В аэропорту Уфы работает чат-бот

Международный аэропорт "Уфа" #UFA #УФА запустил чат-бот.

По ссылке https://t.iss.one/UfaAeroBot пассажиры могут узнать:

🔹расписание рейсов, фактическое время прилёта/вылета и статус рейса;
🔹как добраться до аэропорта или до города, заказать такси;
🔹о правилах перевозки – что относится к запрещённым к перевозке веществам и предметам, как правильно перевозить животных и растения, какие моменты следует учитывать при провозе сверхнормативного багажа или Li-ion аккумуляторов и т. д.;
🔹нормы провоза багажа и где находятся камеры хранения в терминалах внутренних и международных авиалиний, что делать в случае неприбытия багажа. Также есть возможность написать агенту по розыску багажа и получить быстрый ответ;
🔹об оказываемых услугах: какие кафе и рестораны находятся на территории аэровокзального комплекса, какую продукцию можно приобрести в магазинах, находящихся в терминалах;
🔹тарифы на парковки;
🔹о ВИП и бизнес-залах аэропорта "Уфа";
🔹где подзарядить свои гаджеты на привокзальной площади и внутри терминалов, воспользоваться бесплатным Wi-Fi.

По сообщению пресс-службы аэропорта, на данный момент чат-бот для пассажиров насчитывает 9 037 подписчиков. Ежедневно ботом пользуется порядка 90 человек (из них без подписки 60%). Самые частые запросы - расписание, билеты, парковки, багаж, кафе.

#Сервис
#авторское

📹 ТГ-канал Международного аэропорта "Уфа"

📱 Поговорим ПроАэроПорт

"Мы тебя породили, мы тебя и убили"

Нет, это не цитата из неопубликованной версии гоголевского "Тараса Бульбы". Это краткое описание ситуации с банковскими программами лояльности, которые дали бизнес-залам аэропортов колоссальный поток клиентов. Некогда премиальная услуга превратилась в квест. Первая часть лёгкая: пройди в зал за 1999 рублей, а то и вовсе бесплатно. Потом задачка усложняется: попробуй найти в зале свободное и удобное место. Третий уровень едва достижим: постарайся получить удовольствие от поедания "резиновой" и заветренной разогретой еды, оперируя пластиковыми приборами, попробуй отдохнуть, когда кругом гомонят подвыпившие туристы, ждущие свой рейс в Анталью или Сочи.

В погоне за новыми клиентами всякий бизнес вынужден идти в массы. Менеджеры, работающие за премию, должны показывать двузначные темпы увеличения бизнеса, а миллионеров на всех не хватает. В борьбе между необходимостью сохранить качество сервиса и повысить лояльность избранных со стремлением нарастить охваты любой ценой выигрывает второе. Итог печален: количество участников всяких премиальных уровней зашкаливает. Куда в салоне самолёта не плюнь – попадёшь в "голда", куда в бизнес-зале не погляди – снова "очень дорогой" клиент банка. А в итоге "премиальный" сервис, разделённый на сотни тысяч потребителей, уже не имеет ни лоска, ни престижа, ни качества.

Как быть в этой ситуации? Конечно, нужно придумывать новые градации по цвету бонусных карт, и банки с авиакомпаниями это делают. А вот аэропортам в этой ситуации сложно: далеко не везде можно сделать с десяток ВИП- и бизнес залов, ЗПК и ЗОЛД, тривиально не хватает площадей. Выход из этой ситуации давно обсуждается в отраслевом сообществе, и много свежих идей уже озвучено.

Есть ли оригинальные предложения у вас? Давайте обсудим!

#авторское
#ворчим

📱 Поговорим ПроАэроПорт