#Трутнев #Арктика #РазвитиеДФО #прессконференцияТрутнева #точкиростаДФО
Ямал. Соц-эконом развитие Арктики.
Трутнев: Нас критикуют за то, что мы больше занимаемся экономикой (чем социальным развитием), мы с уважением относимся к критике, но продолжать будем делать то же самое. Почему? Потому что, прежде чем тратить деньги, надо их заработать сначала. Точно такой подход будет и к развитию Арктики

На этом ВСЕ вопросы к Трутневу о стратеги развитии Арктики и Дальнего Востока должны сами собой отпасть.
Оказывается, мы с вами, друзья, ни черта не заработали. Все деньги в тумбочке, в Минфине.

Остается только посочувствовать Арктике.
Про развитие "природосберегающих технологий" можно спросить на Сахалине, где на фиг не нужный монстр "Горный воздух" сжирает уникальную природу. Или на Камчатке, или в Находке, далее - везде.

Про внимание к коренным народам - лучше всего спрашивать на Камчатке, где власти в содружестве с #Росрыболовством не дают КМНС заниматься рыбалкой и прочими промыслами. Когда же они на своих родовых участках пытались летом ловить рыбу, Береговая охрана давила их тяжелыми катерами. Чудом обошлось без жертв. Родовые стойбища КМНС все время пытаются снести, КМНС постоянно штрафуют, КМНС вечно судятся с Росрыболовством, которое на Камчатке оборзело до такой степени, что недавно суд признал действия этого небогоугодного ведомства на полуострове незаконным.

Про улучшение транспортной инфраструктуры - просто приезжайте к нам в ДФО на автомобиле, покатайтесь. Нет, дорог строится много. Но все они херовые. Федеральная теперь уже трасса "Хабаровск - Лидога - Ванино" протяженностью в 600 км, строится 25 лет. Сколько в нее зарыли бабла.... баблищщщщща!!! У кого-то десять поколений правнуков обеспечены. И сейчас собираются ввалить еще 3 млрд. Но она так и останется херовой. А трасса - важнейший объект Транссиба, она связывает материк с Сахалином через паромную переправу Ванино - Холмск, а Хабаровский край с другими регионами ДФО. Трассу называют "Гибельштрассе". И у нас таких дорог... они все такие почти.

Развитие регионов как в ДФО? Это плохо. Причем - очень. ДФО - худший в стране по всем показателям: по строительству жилья, по ликвидации аварийного жилфонда, по смертности, и т.д, и т.п. Про науку – мы даже это комментировать не станем. Вся "наука" сегодня вон - в китовой тюрьме под эгидой великого научного объединения ТИНРО.
Развитие портовой инфраструктуры в Арктике - как в ДФО? А что - в ДФО построено много современных портовых морских комплексов? Дааа? А где? СУЭК в Ванино Хабаровского края? Так это 100% частных вложений, вообще без ФЦП "Развитие ДФО".

Тягомотно, с постоянным переносом сроков строится рядом в Ванино терминал Колмар. С 2014 года тормозится строительство в Ванино терминала ТЭПК Байсарова. А остальные 22 порта ДФО (морских) - это старые порты советской постройки,немодернизированные, не отвечающие современным требованиям, в том числе экологическим. Что еще? "Арктический гектар"? Наверное, им все и закончится. Грустно
#Арктика #ДФО #Арктическийгектар #Форум2019 #Арктическиеприоритеты
https://t.iss.one/caparctic/700

#нампишут Очень хороший пост про будущее «развитие,» Арктики. Маленькое дополнение, все нормативно-правовые акты (нпа), которые пишет Миндаль сделаны на коленках и существует огромная вероятность, что все новые нпа под Арктику будут такие же ущербные.

Три главных бенефициара, заинтересованные в ресурсах ДВ - Трутнев, Кожемяко и Козлов, не упустят очередной шанс, будут очередные агентства по развитию Арктики сидящие в Москве. По аналогии с царем Мидасом, у которого все превращалось в золото, все к чему прикасается Минадаль превращается в говно.

Все органы исполнительной власти в субъектах ДФО уже давно поняли, что это за контора и в лучшем случае криво улыбаются, а в худшем шарахаются с проклятием. Что ж, ДВ они уже «развили» окончательно сделав его сырьевой кормушкой, ждём громких побед над Арктикой.

#Арктика #ДФО #Трутнев #Кожемяко #Козлов #МинДаль
https://t.iss.one/PrigimDV/2486

Ледокол Береговой охраны США «Полар Стар» (WAGB-10 Polar Star) миновал Берингов пролив, и впервые с 1982 года вышел в Арктику в районе Чукотского моря, при этом в зимнее время. Обычно «Полар Стар» совершает экспедиции в Антарктику, где занимается снабжением станции Мак-Мердо на острове Росса.По словам командира ледокола Уильяма Войтиры, одной из задач является миссия FON – Freedom of Navigation, демонстрация флага и подтверждение свободы мореплавания в открытом море, в районе, где периодически проходят учения ВМФ России. «Мы должны помахать флагом и подтвердить, что можем проецировать нашу мощь», – сказал командир ледокола в ходе одного из он-лайн совещаний перед походом. Кроме того, экипаж и команда исследователей проведет ряд научных экспериментов, включая изучение льда, испытания систем связи6 запуск беспилотных аппаратов и подводных дронов. #Арктика #США #ледоколБереговойохраны #учения #Чукотскоеморе