Легендарный антикризисный Кожемяко прям бледнеет на глазах. А сколько там построили в бытность его губернатором НОВОГО АВАРИЙНОГО жилья - ужас. Все сыпется, все рушится. Это вообще его стиль работы.

В Амурской области он скинул на "младенчика" Козлова несколько кварталов жилья, новостроек, которые на тот момент только строились, в Белогорске и в пос. Бурее, в ужасающем состоянии, с ужасающими проектами. Это там людям - переселенцам из аварийки обещали "умное отопление". А построили дома с бытовыми обогревателями - просто купили обогреватели по три тыщи, в розетку включать. А центральное отопление - не предусмотрено. В Амурке, где зимой, минус 50!!!

Козлов тихо отсидел пару лет, ничего не трогал, за что был поощрен стулом министра по развитию ДФО. А разгребать за "антикризисным губернатором" приходится теперь в Амурке Орлову, на Сахалине - Лимаренко. Как в Приморье сложится - поживем увидим.


https://t.iss.one/VostokToday/801

За три года транспортный контейнер под домашние вещи в Магаданской области подорожал в три раза, с 60 т.р. до 180 т.р. За три месяца было заказано 96 контейнеров. Если раскидать на весь год среднее число выезжающих с учётом активности выезда в летний сезон на постоянное проживание в центральные районы страны все равно получается не мало. А сколько без домашнего скарба уезжает?

По статистике на Колыме официально проживает 141 000. В самом Магадане 98 781. В единственном городе области, кроме Магадана, Сусумане живет 4 588 человек.

Но статистика лукавит. Многие прописаны, но проживают в других регионах, приезжая на Колыму в сезон хода рыбы на нерест и на прииски.
Уезжает оттуда народ.

#Магаданскаяобласть #территория #РФ

Для начала я должен поблагодарить тех, кто указал мне на ошибки в таблице по транспортному налогу. Спасибо! А теперь по сути. Не всё так радужно у коллег с Приморья, как оказалось. Налог, как мне кажется, это не только пополнение бюджета края, но и мотивация населения на покупку строго определенного вида транспорта. Так вот в Приморье ставки транспортного налога подталкивают население на покупку автомобилей старше 10 лет. Не хочу погружаться в конспирологию, но это выбор местных органов власти. На какие покупки мотивируют ставки налога в Хабаровском края я не совсем понял. А в целом - судите сами.
Андрей Сухоруков Д-р департамента сопровождения инвестиционных проектов в Агентство инвестиций и развития Хабаровского края
#ДФО #Приморье #Сахалин #Саха #Чукотка #Магаданскаяобласть #Забайкалье #Хабаровскийкрай #Амурскаяобласть #ЕАО #Камчатка #транспортный_налог