Жертвы Priжима
3.21K subscribers
5.42K photos
2.19K videos
6.47K links
Download Telegram
#ДальнийВосток #Амурбатюшка #экология #пц
Павел Толстогузов, профессор, Приамурский университет им. Шолом-Алейхма:
Приезжал родственник с Нижнего Амура. Охотник, рыбак, нижнеамурец в третьем поколении.

«П…ц Амуру», - говорит. Я уже привык к таким преувеличениям, но здесь пришлось прислушаться, потому что говорил человек обычно предельно немногословный и знающий ситуацию изнутри.

❗️Вкратце. Амур и нерестовые речки в лимане и нижнем течении перекрыты ловушками практически наглухо. Рыба проходит к нерестилищам единицами, чудом. Используют сети многорядки, то есть выбирают не только лосось, но буквально ВСЮ рыбу. Квоты на вылов выкупаются приезжими (обобщенное наименование «москвичи»), которые, пользуясь бесконтрольностью (зачастую проплаченной), ловят гораздо больше квот.

❗️Вовсю идет бесконтрольная рубка леса в водоохранной зоне, не говоря уж о более отдаленных лесах.

❗️Вовсю идет бесконтрольный отстрел зверя (прежде всего сохатого). По большей части бессмысленный: бьют ради убийства, туши не вывозятся. Подранков, как правило, не добивают, продолжают погоню за остальными.

❗️В районе амурских низовьев строят все новые и новые ГОКи (золото) и проектируют отстойники без куполов, ложе которых трескается на второй-третий год.

❗️Рукотворные пожары на сотнях тысяч гектаров. Рукотворные оползни. Рукотворный апокалипсис.

❗️А еще государство штрафует жителей за сбор валежника с помощью спецсредств, т.е. бензопил. (Кстати, государство, подскажи: как можно забрать поваленное дерево, если его предварительно не распилить? Впрочем, я знаю, что ты скажешь: собери, мил человек, просительно-объяснительные бумаги весом с это дерево, тогда, может быть, позволю и попилить...)


Государство же сочиняет национальные проекты и программы развития. На очереди еще одна программа, уже не помню какая по счету: до 2025 года. Эти программы уже давно играют роль фальшфасадов для неприглядной до отвращения реальности.
Девиз новой программы «Создадим будущее вместе». Вместе с кем? С теми, кто уже убил Амур?! С теми, кому давно плевать на нас, потому что свое будущее они видят в совершенно других местах?»
Вся эта антиугольная истерия верна процентов на 10 от того, что пишут люди, имеющие такое же отношение к угольной отрасли, как и к балету.

В чем проблема портовых приморских городов, в которых порты старой советской постройки взялись работать уголь? Проблема в грязи. Нет никакой катастрофы. Есть проблема грязных улиц и грязных подоконников. Еще есть проблема долбоёбов местных чиновников, которые забыли, когда как следует мыли и пылесосили улицы.
Что нужно сделать? Нужно обязать эти порты, пока их собственники не построили новых специализированных морских комплексов по перевалке угля, как следует "закрыть" перевалку с помощью снегогенераторов, туманообразователей (в просторечии "пушек", специальных (а не сделанных из подручной фанерки на коленке) пылезащитных экранов. Такие примеры есть в европейских странах, где уголь в портах переваливают в центре городов.
Святое дело для градоначальника раскрутить угольщиков на хорошие мощные пылесосы (на базе автомобилей КАМАЗ, небольшие пылесосы для уборки города. Это машины с функцией моек. Так что все получится.
Святое дело для градоначальника организовать население, предприятия для посадки "зеленого пояса" вдоль линии портов.

Все вместе - ведь все вместе хотят и в чистых городах жить, и чтоб работа у тысяч портовиков была, и чтоб налоги в бюджете были. Значит, всем вместе и нужно проблему решать. Потому, что если "закрыть" все порты для угля, то проблема вылезет такая, что все антиугольные митингив максимум 100 человек детским мультиком покажутся. Потому, что на площадь выйдут не ебанушки из числа экологических активистов, а рабочий класс. И это только в Приморье выйдут портовики. А в Кузбасе и других добычных регионах выйдут шахтеры, которые тоже ведь останутся без работы. И выйдут они очень злыми, и арматуру с собой в руках принесут. В Находке, помнится, портовики уже обещали трассы поперекрывать.

Так что, если губернатор не идиот, а мы подозреваем, что губернатор Приморья кто угодно, только не идиот, то он будет предельно аккуратен в таких вопросах.

Да, и просьба большая к "Ыкрспердам" по угольной проблеме: не надо приводить в пример Японию. "Ой, мы были, видели, там труба под землю уголь прям из трюма высасывает, ни пылиночки". Мы тоже были и видели - крошечные японские портики. В подземное хранилище, снабженное мощной аспирационной системой, можно убрать 50-100 тонн, которые быстро машинками растащат по потребителям. Уберите под землю 1,5-2 млн тонн угля. Никакая защита не поможет. Малейшая искра - металл о металл и - вуаля: мы взорвали порт, а заодно и город. Так что - не будем спешить, а будем решать и думать. Главное - думать. Всем вместе
#Приморье #уголь #экология
https://t.iss.one/greenfolder/2347
На Камчатке воняло, воняет, и вонять будет. Бессмысленный губернатор Владимир Илюхин и его подчиненные в лице целой Краевой инспекции по экологическому надзору расписались в собственном бессилии.

Они заявили задыхающимся годами от чудовищной вони гниющих рыбных отходов камчатцам, что (не упадите со стульев!): "В федеральном законодательстве отсутствует норматив определения ПДК вонищи (неприятного запаха) в атмосферном воздухе. В России отсутствует методика определения превышения ПДК наприятных запахов в атомосферном воздухе". На Камчатке десятки населенных пунктов, в том числе и в пригороде Петропавловска-Камчатского, живут в окружении огромного количества рыбоперерабатывающих предприятий, а также свиноферм. От свиноферм воняет не слабее, чем от гниющей рыбы.

Почти все эти предприятия работают без очистных сооружений. Свалки гниющих отходов привлекают голодных медведей. Там плодятся полчища крыс, червей и прочей гадости. Трутнев с Медведевым и минстром по развитию ДФО Козловым собрались на Камчатке туризм развивать. Оборжаться. Там воняет как в аду. Не забудьте туристам противогазы выдавать - в качестве местной экзотики.

А еще свалки отходов привлекают птиц. Тысячи птиц - чаек и ворон. А большинство свалок расположены вблизи взлетно-посадочных полос камчатских аэропортов. Надо рассказывать, что может сотворить большая стая птиц с самолетом, идущим на посадку или на взлет? Это тоже туристам на заметку. Это уже не про вонищу. Это уже про безопасность полетов. Илюхина надо убирать с Камчатки. А то, как бы беды не вышло какой.
Да, и кстати: весь север Камчатки задыхается еще и от дыма пожаров. Горят леса, горит тундра. Люди не могут выйти на улицы, не могут проветрить помещения. Особенно страдают беременные и сердечники, астматики и маленькие дети. Что губернатор Илюхин? Что правительство Камчатки? Ну, вы, наверное, уже догадались: власти региона не вилдят смысла в тушении пожаров, потому, что "Стоимость тушения обойдется дороже, чем ущерб от огня. Населенные пункты же не горят. О людях, которые задыхаются, никто не думает от слова совсем. Вот такая камчатская действительность - можно выбирать от чего задохнуться: от вонищи от гниющих отходов рыбы, от вонищи от свиного дерьма или от дыма пожаров.
О чем думают наши федеральные власти - не понятно совсем. Какой смысл сохранять на должности губернатора богатейшего региона вот такое чудо-юдо, которое вообще ни на что не способно? Мы этого смысла не видим, камчатцы - тем более.

#Камчатка #экология
Forwarded from Жертвы Priжима
На Камчатке воняло, воняет, и вонять будет. Бессмысленный губернатор Владимир Илюхин и его подчиненные в лице целой Краевой инспекции по экологическому надзору расписались в собственном бессилии.

Они заявили задыхающимся годами от чудовищной вони гниющих рыбных отходов камчатцам, что (не упадите со стульев!): "В федеральном законодательстве отсутствует норматив определения ПДК вонищи (неприятного запаха) в атмосферном воздухе. В России отсутствует методика определения превышения ПДК наприятных запахов в атомосферном воздухе". На Камчатке десятки населенных пунктов, в том числе и в пригороде Петропавловска-Камчатского, живут в окружении огромного количества рыбоперерабатывающих предприятий, а также свиноферм. От свиноферм воняет не слабее, чем от гниющей рыбы.

Почти все эти предприятия работают без очистных сооружений. Свалки гниющих отходов привлекают голодных медведей. Там плодятся полчища крыс, червей и прочей гадости. Трутнев с Медведевым и минстром по развитию ДФО Козловым собрались на Камчатке туризм развивать. Оборжаться. Там воняет как в аду. Не забудьте туристам противогазы выдавать - в качестве местной экзотики.

А еще свалки отходов привлекают птиц. Тысячи птиц - чаек и ворон. А большинство свалок расположены вблизи взлетно-посадочных полос камчатских аэропортов. Надо рассказывать, что может сотворить большая стая птиц с самолетом, идущим на посадку или на взлет? Это тоже туристам на заметку. Это уже не про вонищу. Это уже про безопасность полетов. Илюхина надо убирать с Камчатки. А то, как бы беды не вышло какой.
Да, и кстати: весь север Камчатки задыхается еще и от дыма пожаров. Горят леса, горит тундра. Люди не могут выйти на улицы, не могут проветрить помещения. Особенно страдают беременные и сердечники, астматики и маленькие дети. Что губернатор Илюхин? Что правительство Камчатки? Ну, вы, наверное, уже догадались: власти региона не вилдят смысла в тушении пожаров, потому, что "Стоимость тушения обойдется дороже, чем ущерб от огня. Населенные пункты же не горят. О людях, которые задыхаются, никто не думает от слова совсем. Вот такая камчатская действительность - можно выбирать от чего задохнуться: от вонищи от гниющих отходов рыбы, от вонищи от свиного дерьма или от дыма пожаров.
О чем думают наши федеральные власти - не понятно совсем. Какой смысл сохранять на должности губернатора богатейшего региона вот такое чудо-юдо, которое вообще ни на что не способно? Мы этого смысла не видим, камчатцы - тем более.

#Камчатка #экология
До нас доносятся интересные новости с находкинских полей. Слышали когда-нибудь про такую компанию «Аттис Энтерпрайс»? А она есть! Это одна из 12 стивидорных компаний городского округа, которая переваливает уголь. Только за многие годы про неё почему-то не было слышно даже среди находкинцев.

Оказывается, странным образом данную компанию за 2019 год проверили всего 3 раза и то в летние месяцы, тогда как других стивидоров проверяют не менее 30 раз в год. Связано ли это с тем, что собственником является миллиардер Геннадий Козовой, или какими-то подвязками на местах – мы не знаем.

Но до народа дошли другие, более интересные слухи. Оказывается, ещё с 2017 года служба безопасности Аттиса совместно с местными дельцами организовала работу по подаче жалоб и обращений в прокуратуру разных уровней. Для этих целей был организован поток персонажей-подписантов из местной колонии: вновь освободившихся или даже сидящих там. Само собой всё это было поставлено на поток и коммерческую основу.

Вот так вот, пока губернатор воюет с угольной пылью, некоторые дельцы зарабатывают на этом. Тут да, кому война, а кому мать родна…

#Приморье #уголь #экология
Для чего в Конституции закрепляют статью об ответственном отношении к животным и сохранению живого природного ресурса страны?

Для начала надо сказать, что тема экологии и браконьерства уже давно мировой тренд. В канун Нового года Папа Римский Франциск обещал до конца года обнародовать свои соображения по поводу выводов состоявшегося в Ватикане синода, в итоговом документе епископы рекомендовали Папе ввести понятие "экологического греха". "Церковь должна осуждать разрушающие природу действия", — написали епископы. На фоне вырубок тайги, не хуже амазонских лесов. Открытой перевалки угля по всей обжитой территории Приморья. Практически узаконенного браконьерства в наших территориальных водах северных корейцев. Вовремя этот активный прозелитизм от католиков.

И внесенные поправки на эту тему в нашу российскую Конституцию продолжение системной работы в области охраны животных. Просто факты:

- правительство утвердило постановление о новом порядке госнадзора. За Росприроднадзором закреплен контроль за дикими животными, Россельхознадзор отвечает за использование животных в культурно-зрелищных целях, а Минприроды несет ответственность за госрегулирование и организацию деятельности общественных инспекторов.

- наконец прописаны правила содержания животных в приютах. (состоянию помещений, нормы обращения с питомцами и условия для работы индивидуальных предпринимателей в этой сфере).

- в Госдуме предложили понизить возраст, с которого можно привлекать подростков к уголовной ответственности за жестокое обращение с животными, с 16 до 14 лет. Два года назад Госдума приняла законопроект об обращении с животными. С момента внесения инициативы в нижнюю палату парламента прошло восемь лет. Понятно, что так долго рассматривать все эти законы не возможно, потому принимаются поправки в Основной закон.

Надеемся, что после принятия поправок все-таки привлекут к ответственности охотоведа Романа Ансовича, у которого при обыске сотрудники ФСБ изъяли принародно в мае 2017 года шкуру тигренка, боевые патроны, тротил. Но, вещдоки изчезли при передаче дела от ФСБ ольгинским полицейским. До этого жители села Лиственное встречали голодную тигрицу с двуми котятами на помойках, потом тигриная семья пропала. Одну шкуру нашли у Ансовича, где остальные? Куда делась изъятая у охотоведа шкура? Как удалось полиции района развалить дело? Более того, Администрация края, сразу после изъятия, наградила охотоведа Ансовича премией в 200 тысяч и выделила автомобиль высокой проходимости, где на бортах, как издевка, аракал амурского тигра. Для чего тогда был создан АНО «Амурский тигр» под патронажем президента? Пора приводить в чувство и силовиков, и охотоведов.

Опять же, в Приморье ожидается нашествие соседей-рыбаков из КНДР. Эти своими сетями гребут все, что есть на морском дне. В прошлом году эту армаду еле остановили уже осенью.

И мы сейчас не говорим о том, что все эти люди, доедая, последний хрен без соли, в лес и в море с отчаяния. Нет. Кто-то же выделяет квоты северо-корейским рыбакам, оставляя наших прибрежников только с навагой. Охотовед Ансович с другом участковым Татарников, под чьей-то «крышей», занимаются ловлей краба и гребешка. Хотя где тайга, а где тот краб? Силовики на джипах с дорогим оружием, тепловизорами, чувствуют себя давно в тайге и на нерестовых реках, как дома. Вот значит теперь, пусть под реально государевым оком, Правительством РФ, и браконьерят по земле, в море и в небе.

Состоятельные люди, открыто плюют на действующие законы. Значит, пора расширять инструментарий. Значит, теперь у нас в сфере экологии и природоохраны пусть будет госрегулирование.

#природоохрана #экология
16 июля, около 10 часов утра, на технологической дороге, соединяющей пос. Первомайск Смирныховского района и нефтеперерабатывающий завод «Петросах» произошла авария бензовоза. Автоцистерна сошла с дороги под откос и свалилась в протекающую рядом ценную лососевую реку Пиленга, впадающую в Охотское море. Водитель успел выпрыгнуть на ходу и не пострадал. В реке Пиленга, как и во всех реках восточного побережья Сахалина, недавно начался ход горбуши на нерест, в прибрежной части Охотского моря здесь началась горбушевая путина.
#Экология #Сахалин #путина #разлив_нефтепродуктов
Жертвы Priжима
16 июля, около 10 часов утра, на технологической дороге, соединяющей пос. Первомайск Смирныховского района и нефтеперерабатывающий завод «Петросах» произошла авария бензовоза. Автоцистерна сошла с дороги под откос и свалилась в протекающую рядом ценную лососевую…
В реку Пиленга Смирныховского района вылилось около 6 кубометров нефтепродуктов из-за аварии бензовоза. В Пиленге, как и во всех реках восточного побережья Сахалина, недавно начался ход горбуши на нерест, в прибрежной части Охотского моря здесь началась горбушевая путина.

16 июля, около 10 часов утра, на технологической дороге, соединяющей пос. Первомайск Смирныховского района и нефтеперерабатывающий завод «Петросах» произошла авария бензовоза. Автоцистерна сошла с дороги под откос и свалилась в протекающую рядом ценную лососевую реку Пиленга, впадающую в Охотское море. Водитель успел выпрыгнуть на ходу и не пострадал.

Бензовоз принадлежит ИП Бояркин, он вез бензин рыбопромышленной компании ООО «ДеЮр», ведущей промысел лососей в Охотском море, в районе поселка Пограничное. К АО «Петросах» ни бензовоз, ни его владелец отношения не имеют.

Бензовоз по накладной перевозил 10 000 л бензина АИ-92. По сообщениям очевидцев, в результате аварии в нерестовую реку вылилось не менее 6 кубометров нефтепродуктов – дизтоплива и бензина. Повреждены и дали течь как минимум 3 танка цистерны на 2000 л каждый, расплющены и пусты два топливных бака самого бензовоза (на 370 л каждый), в которых находилось дизельное топливо.
На почве присутствуют следы разлива нефтепродуктов, на поверхности воды реки ниже по течению от места аварии наблюдается обильная пленка нефтепродуктов, стоит сильный запах.

Смирныховский – это удаленный район без покрытия сотовой связью и слабым движением автотранспорта. Как стало известно «Эковахте Сахалина» от местных жителей, сообщение об аварии и нефтеразливе было передано в Центр управления в кризисных ситуациях ГУ МЧС России по Сахалинской области в день аварии, 16 июля, приблизительно в 23.00. Однако работы по ликвидации загрязнения нефтепродуктами не организованы до сих пор. По сообщению ЦУКС сахалинского МЧС, сейчас идет обследование реки, уточняются параметры разлива. Организована откачка оставшегося бензина из танков цистерны, визуально утечка не наблюдается.
Органы рыбоохраны ведут работы по определению ущерба водным биоресурсам.

#Экология #Сахалин #путина #разлив_нефтепродуктов
Суд решил расторгнуть договор аренды земли под скандальный нефтяной могильник на севере Сахалина. Земли малых народов превратили в нефтяные помойки «РН-Сахалинморнефтегаз» и «Эксон Нефтегаз Лимитед».

Арбитражный суд Сахалинской области опубликовал решение о расторжении договора аренды земельного участка между Комитетом по управлению муниципальным имуществом (КУМИ) Ногликского района и ИП Шмониным Р.С., и обязал предпринимателя вернуть участок в муниципалитет в надлежащем санитарном виде. На спорном участке, расположенном на окраине села Вал, уже более 5 лет располагается хранилище нефтяных отходов, вызывающее резкие протесты местных жителей.

В 2014 году администрация тогдашнего мэра Ноглик Виктора Середы заключила с ИП Лонгиновым В.В. договор аренды земельного участка на окраине поселка Вал под размещение площадки для обезвреживания отходов. При этом мнением населения, использовавшего землю для отдыха и сбора дикоросов, никто не поинтересовался. Спустя несколько месяцев В. Середа ушел с поста мэра, а арендатор поделил участок на 5 более мелких и сдал их в субаренду нескольким компаниям, оказывающим нефтяникам сервисные услуги.

ООО «ИГЛ», возглавляемая все тем же В.В. Лонгиновым, начала принимать нефтяные отходы «СИРОТ» - компаний «РН-Сахалинморнефтегаз» и «Эксон Нефтегаз Лимитед». Размещать их на своем участке и частично сжигать в печах. Жители села Вал, значительная часть которых – представители коренного малочисленного народа уйльта, начали жаловаться на едкий дым, собирать подписи и требовать убрать токсичное хранилище подальше от села. Уйльта продолжают заниматься традиционным для них оленеводством, и они неоднократно указывали на то, что нефтяная «помойка» заняла важнейшие для них оленьи пастбища – ягельники, а их согласие на передачу земли под свалку отходов не было получено, что прямо нарушает законодательство о правах коренных народов.

История получила широкую огласку. Жители села Вал протестовали, но госорганы заняли пассивную позицию. В 2017 году «Эковахта» обратилась в суд и выиграла его – сахалинский областной суд постановил прекратить деятельность ООО «ИГЛ» по эксплуатации этого объекта размещения отходов и очистить земельный участок. Примечательно, что Росприроднадзор в этом судебном процессе выступал на стороне загрязнителя. Экологам удалось заставить «ИГЛ» выполнить судебное решение и очистить свою площадку от нефтяных отходов, однако вместо него нефтяные компании начал обслуживать «Биоэкопром» со своей технологией «обезвреживания» отходов – перемешивания их с торфом, при этом площадь нарушенных земель и заполненных нефтеотходами котлованов продолжала расти.

В апреле 2019 года губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко поручил решить эту проблему и до 1 сентября 2019 найти новую площадку для размещения отходов, подальше от населенных пунктов. Областные и федеральные чиновники поручение губернатора проигнорировали, а нефтяные и сервисные компании продолжили отравлять окрестности села Вал.

В марте 2020 года «Эковахта» направила обращение в Ногликскую прокуратуру с жалобой на бездействие КУМИ и просьбой обратиться в суд с иском о расторжении указанного договора. Одновременно экологи самостоятельно подали в суд иск о признании бездействия администрации Ногликского района незаконным. КУМИ, наконец, обратился в Арбитражный суд Сахалинской области с соответствующим иском. «Эковахта» была привлечена судом третьим лицом, не заявляющим самостоятельных требований.

Суд признал деятельность субарендаторов нецелевой и создающей экологическую опасность, угрозу причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям и окружающей среде. Постановил расторгнуть договор аренды всего земельного участка площадью 20 га и обязал арендатора в месячный срок вернуть его муниципалитету в надлежащем санитарном виде.

С карточкой дела и решением суда можно ознакомиться по ссылке - https://kad.arbitr.ru/Card/23692426-5bac-4f0a-bf3c-f7459e700e47

#Сахалин #экология #Эковахта
Суд решил расторгнуть договор аренды земли под скандальный нефтяной могильник на севере Сахалина. Нефтные помойки от «РН-Сахалинморнефтегаз» и «Эксон Нефтегаз Лимитед» землях сахалинских коренных народов, оленеводов ульта.

Сегодня Арбитражный суд Сахалинской области опубликовал решение о расторжении договора аренды земельного участка между Комитетом по управлению муниципальным имуществом (КУМИ) Ногликского района и ИП Шмониным Р.С., и обязал предпринимателя вернуть участок в муниципалитет в надлежащем санитарном виде. «Эковахта Сахалина» добивалась этого несколько лет, в том числе участвуя в данном судебном деле в качестве третьего лица. На спорном участке, расположенном на окраине села Вал, уже более 5 лет располагается хранилище нефтяных отходов, вызывающее резкие протесты местных жителей.

#экология #Сахалин
Жертвы Priжима
Сахалинский филиал Дальневосточной железной дороги сообщил о намерении сжигать значительные объемы старых шпал вблизи одного из самых популярных туристических мест Сахалина – бухты Тихая Макаровского района. Шпалы пропитаны антисептиком – креозотом и относятся…
Гады года

Сахалинский филиал Дальневосточной железной дороги сообщил о намерении сжигать значительные объемы старых шпал вблизи одного из самых популярных туристических мест Сахалина – бухты Тихая Макаровского района. Шпалы пропитаны антисептиком – креозотом и относятся к промышленным отходам 3 класса опасности (умеренно опасные отходы). Ранее российское законодательство для отходов 3 класса опасности определяло следующие критерии: «Экологическая система нарушена. Период восстановления не менее 10 лет после снижения вредного воздействия от существующего источника.»

Благодаря волонтерам народного природного парка «Мыс Тихий», «Эковахте Сахалина» удалось выяснить, что старые шпалы начали сжигать еще в 2019 году у соседнего с бухтой Тихая села Пугачево. Этим занималось ООО «Экокапитал» из Алтайского края, причем незаконно – без должным образом оформленной лицензии на обращение с опасными отходами. Этот факт был установлен решением Арбитражного суда Сахалинской области от 29 января 2020 г. по заявлению Дальневосточного управления Росприроднадзора.

Правда привлечь нарушителя к ответственности тогда не удалось, потому что Росприроднадзор слишком поздно и неправильно оформил протокол о правонарушении, не являлся в суд и не предоставлял вовремя суду необходимые документы. Суд вынужден был отказать в удовлетворении заявления по административному делу за истечением срока давности.

Оценка действий Росприроднадзора дана в судебном решении

https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/a3ca7ac5-bf3d-4ebc-bcba-c95193850f0e/e3e4a025-e95e-4879-8602-eb0c23281525/A59-7504-2019_20200129_Reshenija_i_postanovlenija.pdf?isAddStamp=True

После деятельности «Экокапитала» на железнодорожной станции Пугачево и на окраине поселка до сих пор пстались брошенными большие штабеля шпал. В район бухты Тихая две установки-инсинератора перебазировали еще весной, и уже месяц там, на принадлежащем РЖД карьере строительного камня, продолжается сжигание шпал – на этот раз силами самого сахалинского филиала ДВЖД.

«Эковахта Сахалина» обратилась в Росприроднадзор с просьбой проверить сахалинский филиал Дальневосточной железной дороги и площадку сжигания опасных отходов на предмет соблюдения лицензионных требований, положений законодательства об отходах производства и потребления, охране атмосферного воздуха и санитарно-эпидемиологического благополучия населения.

#Сахалин #экология #ДВЖД
Из истории экологического вопроса. Камчатка. 20 лет назад, в октябре 2000 года, «Рыбак Камчатки» написал про Радыгинский полигон, где хранили (хранят?) ракетное топливо (автор Даша Кожемяка)

«Когда над поселком Радыгино появляется ядовито-желтое облако, местные жители сразу понимают, в чем дело. Источник облака здесь хорошо известен – это полигон, где находятся емкости с ракетным топливом: горючим самин (80 тонн) и окислителем меланж (более 200 тонн). Именно пары меланжа и видели местные жители. Не зря испугались – это очень токсичное вещество. В 1998 году зенитно-ракетный полк расформировали, и топливо, которое он охранял, осталось бесхозным. Тогда об этом писали все камчатские газеты. И о том, что происходят утечки топлива, и что срок годности его уже вышел…

Топливо вообще не должно находиться рядом с населенными пунктами, речками, грибными местами. Самин можно, перелив в новые емкости, хранить еще 10-15 лет при соблюдении всех необходимых условий. Кстати, адмирал Дорогин в свою предвыборную пору в Госдуму обещал перевезти горючее в Хабаровск. Но теперь ему, видимо, не до разных пустяков. А желтые пары появились при плановой перекачке окислителя в новые емкости…
Комиссия сделала такие предписания – усилить охрану и выставить плакаты о химической опасности. Естественно, эти меры только временные. Нужны более серьезные действия».

Много ли изменилось за 20 лет с момента этой публикации?

#экология #Камчатка #катастрофа
Жертвы Priжима
Video
В последние месяцы усиленно раскачивается тема предпосылок экологической/ких катастроф/фы в Находке.

Методы этой «экологической борьбы», больше похожего на шантаж, повторяют работу «гринписовцев» образца 90-х и "нулевых". Когда те, «подлетали» на быстроходных катерах к судам, перевозящим радиоактивно-опасные грузы, фиксировали повышенный радиоактивный фон. И быстро-быстро уносились. Ежу понятно, что у таких объектов, как эти суда, фон реально был повышен.

Так же обстоит дело и с водами в бухте Находка. Нынешним «псевдоэкологическим» сенсациям уже 81 год как.

Бухта Находка ПРОМЗОНА с 27 апреля 1939 года, когда на заседании Полибюро в Кремле зашел разговор о результатах поездки Секретаря ЦК компартии большевиков Жданова на Дальний Восток. Жданов доложил Сталину, что «Находка является настоящей находкой в Приморье» и там необходимо строить крупный порт.

Было принято решение о перенесении Владивостокского торгового и рыбного портов в бухту Находка. Построили ПРОМЫШЛЕННУЮ зону. Поселки Рыбак, Северный, Падь Ободная, Угольная база 16 июля 1940 года они были объединены в РАБОЧИЙ поселок Находка. Поселок Находка, портовый и транспортный узел жд дорог.

А сейчас самое страшное. Находка, впрочем, как и Владивосток всю свою жизнь живут практически без очистных. Города, в прямом смысле, «ходят под себя». Котельные, цеха, канализация - все и всегда сливали в море. Не забывайте, что в последние тридцать лет капитализма акватория залива Находка еще как-то очистилась, пока не стали уголь открытым способом отгружать.

По версии с вероломным сбросом льяльных вод с балкера, хорошо прокомментировал наш подписчик:

Если бы балкер слил мазут у него борта в районе ватерлинии были бы в мазуте, сейчас ни один моряк в здравом уме не выльет что-то мазутное за борт тем более в порту, подозрение вызывает корабль береговой охраны тк их невозможно проверить из-за ограничения доступа гражданских служб типа порт контроля.

Проблема — шире, глубже, ну и, комплексная, опять же.


#Находка #экология
Огромный могильник нефтяных отходов Роснефти у села Вал на севере Сахалина окончательно закрыт.

Пятый арбитражный апелляционный суд во Владивостоке оставил без изменений решение Арбитражного суда Сахалинской области от 15 сентября 2020 года, которым был расторгнут договор аренды земельного участка под нефтяным могильником между Комитетом по управлению муниципальным имуществом (КУМИ) Ногликского района и ИП Шмониным Р.С.; на последнего также возложена обязанность вернуть участок муниципалитету в надлежащем санитарном виде. Решение вступило в законную силу https://kad.arbitr.ru/Card/23692426-5bac-4f0a-bf3c-f7459e700e47

Суд поставил окончательную точку в многолетней борьбе экологов, коренных народов и местных гражданских активистов за освобождение рекреационной зоны села Вал в Ногликском районе и важнейших оленьих пастбищ проживающего здесь коренного народа уйльта от токсичного хранилища нефтяных отходов компании Роснефть, ее дочерних обществ и подрядчиков.

В своем решении суд поддержал позицию «Экологической вахты Сахалина» о том, что отсутствие у субарендаторов положительных заключений государственной экологической экспертизы свидетельствует о потенциальной экологической опасности объектов размещения и обезвреживания нефтесодержащих отходов на земельном участке и о негативном воздействии на окружающую среду.

Сахалинский Росприроднадзор, ответственный за государственную экологическую экспертизу (ГЭЭ), на протяжении всей многолетней истории конфликта категорически отрицал необходимость ее проведения в отношении нефтяного могильника у села Вал. Данное судебное решение – уже второе, опровергающее позицию ведомства. Ранее необходимость проведения ГЭЭ по тому же объекту признал Сахалинский областной суд по иску «Эковахты Сахалина» к компании «ИГЛ», сваливавшей нефтяные отходы на том же спорном земельном участке у села Вал. Росприроднадзор выступал на стороне загрязнителя и проиграл – суд удовлетворил требование экологов о прекращении деятельности ООО «ИГЛ» по размещению нефтяных отходов именно из-за отсутствия положительного заключения государственной экологической экспертизы.

#Нацпроекты #Экология #Роснефть #Эковахта #Сахалин
Кожемяко и Кондратов — давние партнеры. Губернатор в очередной раз подтвердил это, в ходе своего визита в «Сухой порт» города Артема.

Судя по всему, Кожемяко надоели все разговоры по межэлитным войнам в Приморье. Как опытный политик и чиновник, он прекрасно понимает, что с элитами нужно и можно договариваться. Более того, на него, как на высшее должностное лицо в крае возложена роль арбитра в межклановых разборках.

Отвечая в «Сухом порту» на вопросы журналистов глава региона пояснил свою позицию по Хасанскому району. Он НЕ против новых производств и рабочих мест в рамках инвестиционных проектов. Он ЗА то, чтобы эти производства были безопасные и была проведена разъяснительная работа с населением. Очевидно, что реализация проекта ТБТ в Славянке будет идти по принципу НЗМУ, когда будет сформирован некий общественный совет. Собственно, об экологии, экологичности проектов говорил в своем Послании и президент. В противном случае население Приморья возьмется за вилы, а вот этого допустить никак нельзя.

Способность договариваться известна за Кожемяко давно. Не доводить до крайностей, учитывать ситуацию — все это и позволяет ему полностью контролировать и экономику, и политику в крае. Без его санкций, как, собственно, и положено нормальному губернатору никаких серьезных телодвижений на территории Приморья быть не может. А элиты, если хотите, на данный момент христолюбивое воинство. Смиренная мощь на сегодня.


«Сухой порт» занимается хранением и перевалкой различных контейнерных грузов. Строится терминал для хранения замороженной рыбной продукции. Сейчас в крае как раз есть большая потребность в рефрижераторных мощностях. Чтобы принимать рыбу с путины и отправлять в другие регионы.


#Приморье #Кожемяко #Кондратов #экология