#Хабаровскийкрай #выборы #политтехнологи
Мэр города Хабаровска Сергей Кравчук вновь протянул руку дружбы губернатору Хабаровского края, тезке Фургалу. Нужно отдать должное Кравчуку, за все одиннадцать месяцев правления команды Фургала он ведет себя исключительно корректно к краевой власти. Как и в этот раз.
В деловой газете «Взгляд» размещено интервью мэра Хабаровска под заголовком «Хабаровск хочет сравниться с Москвой и Петербургом». Суть беседы с мэром заключается в потенциальной претензии Хабаровска стать четвертым в России городом со статусом федерального значения. Сейчас городов-губернаторств три: Москва, Санкт-Петербург и Севастополь. В интервью «Взгляду» Кравчук почти дословно повторил идею Фургала 10-ти месячной давности превратить город Хабаровск в еще одни субъект Российской Федерации. Полагаем, что попытка очередного сближения мэра Хабаровска, который ежедневно подвергается информационным атакам Белого дома имеет место.
Политика дело тонкое и Кравчук играет как может, а Хабаровск, как город федерального значения - это конечно, поддавки Фургалу.
Москва – 12млн. 600 тыс. жителей, Санкт-Петербург – 5млн.400 тыс., Севастополь не в счет – это Крым и военно-морская база. Весь Хабаровский край – 1 млн. с гаком жителей, а г. Хабаровск – 577 тыс.668 человек – о чем разговор?
Говорят, идея Хабаровска, как города Федерального значения, после победы Фургала на выборах, принадлежала известному прожектеру из числа помощников губернатора Захару Синяговскому – тот горазд до кремлевских мечтаний.
Но если серьезно, представьте, что Хабаровский край разделен на два субъекта РФ. Для этого вначале нужно изменить Конституцию РФ, добавив в перечень территорий РФ еще одну губернию – г. Хабаровск. Конституция, она живой организм и ради уважаемых людей Фургала и Синяговского может и подвинуться. Почему нет?
А далее простые рабочие процедуры: г. Хабаровск и Хабаровский край разделяют полномочия, у каждого свои Правительства, своя полиция, налоговая инспекция, казначейства, Роспотребнадзоры, другие ….оры, инспекции, представительства в Москве, свои депутаты в ГосДуме, Совете Федерации, новые депутаты в Законодательных Думах, выборы новых губернаторов и это далеко не полный список того, что нужно будет изменить в сегодняшней жизни Хабаровского края, в котором и так хаоса выше крыши.
Итог этого полета фантазии один: оба субъекта в одном крае финансово пустые, но самодостаточные. Зато как прикольно, не дай Бог пожалуют высокие гости из Москвы, например, Президент, а в аэропорту сразу два губернатора и оба из Хабаровска!
Идея, сами понимаете, достойна пера Шварца. Если Кравчук хотел сделать реверанс Фургалу, то у него получилось. А учитывая изначальную абсурдность идеи Фургала о Хабаровске, как о городе Федерального значения, Кравчук оказался хитрее, чем мы думали или, мягко скажем, дипломатичней.
А то, что интервью Кравчука «Взгляду, тут же растиражировали профургальские ТК, включая «Вечерний Хабаровск», подтверждает то, что в стане Фургала бред о Хабаровске, как отдельной губернии все еще считают идеей не похороненной. Там еще много таких идей бродят. В Белом доме целых десять этажей…

#Хабаровск #выборы #ЕР
Обычно за голоса на выборах "белым цивилизованным людям" предлагают некие блага. Например, хорошие дороги, новые рабочие места, повышение качества медицинских услуг, новые школы, детские садики, и прочее. Так было, например, на выборах - 2 в Приморье. Мы не говорим, что после выборов все обещанное дадут. Но обещают - да. Туземцам же всегда предлагают бусы.

В сегодняшней ситуации в Хабаровском крае накануне выборов в Закдуму региона московские технологи, коих послали вытаскивать из "подвала" ЕР, выступают в роли жуликоватых коммивояжеров, которые изо всех сил пытаются сэкономить выданные им в метрополии огромные деньги на важное мероприятие, чтобы, конечно, оставить их себе. Вместо реальных благ они предлагают "туземцам" - хабаровчанам бусы. В роли бус выступает проект "Хабаровск - город федерального значения".

Проект сам по себе идиотский, ибо никогда и ни при каких обстоятельствах Хабаровску городом федзначения не стать, это просто глупость. С таким же успехом можно предложить проект по присвоению Хабаровску статуса "Город межгалактического значения". Эффект будет тот же - никакой.

Нам рассказывали, что на выборы в Хабаровском крае московским политтехнологам отсыпали из казны что-то то ли 60, то ли 100 млн. Не суть сколько, но факт - не с пустыми руками их в протестный Хабаровский край послали. Но на хабаровских выборах не то, что больших - там вообще никаких денег не видно. Мессенджеры и СМИ забиты губернатором Фургалом, ЛДПР и совсем уж тухлой политгопотой, которая хлынули в Хабаровск изо всех подворотен страны. Ребята-технологи, которых в Хабаровск послали налаживать ситуацию, даже не пытаются придумывать что-то умное. Они обещают хабаровчанам бусы в виде "федерального города" и считают бабки. Потом уедут - весьма довольные собой и заработком. А хабаровские "туземцы" будут еще долго сидеть и ждать , когда им дадут статус города федзначения. Не дождутся, конечно. Но это будет уже другая история.
https://t.iss.one/PrigimDV/3698

Похоже, северные районы Хабаровского края все-таки ждет «веселая» зима. Прочитали о видении краевых властей как найти денег, чтоб не разморозить Советско-Гаванский район. Там, чтобы без проблем пройти зиму (а Советская Гавань – это север) нужен почти миллиард.

Как мы уже сообщали, по двум решениям Арбитражного суда муниципалитету нужно заплатить поставщику топлива 419 млн. И еще порядка 450 нужно на закупку топлива, вообще на подготовку к зиме. В целом, чтобы не разморозить северный район, нужно порядка 900 млн. Краевые власти видят решение проблемы в … исках к местным управляющим компаниям, у которых есть долги.

Да ладно? Да не может быть! А что – все так просто, оказывается?! А у «управляек» спросили – у них деньги есть? Ну, обанкротите вы еще и управляйки. У народа-то все равно денег нет, чтоб платить. В Советской Гавани работы нет – это так, для начала. Обанкротите «управляйки» - помимо проблем с отопительным сезоном получите мусорный коллапс, там и без этого уже проблемы с вывозом ТБО. Что там с региональным мусорным оператором? Ау, правительство края? Мы посмотрели, что пишут в соцсетях и мессенджерах из этого несчастного района. Сторонники губернатора Фургала разгоняют негатив по отношению к главе города Боровскому. Заявления об отставке главы района Бухрякова мало? Надо еще чтоб глава города ушел? А там кроме города еще полторы деревни.
Глав винят во всех бедах района. И вполне может быть, что северный муниципалитет подойдет к зиме не только без топлива, но и без управления. Району хана, похоже.

Напомним, что в не менее тревожной ситуации находится еще и самый северный и отдаленный район края – Охотский. Он за прошлую зиму должен уплатить 182 млн, там срываются сроки поставки топлива танкерами, а вот-вот в Охотском море начнутся шторма.

А Охотск и Советская Гавань не единственные в регионе, где есть долги за уже поставленное в прошлую зиму топливо.

Из того, что мы прочитали, следует, что правительство Фургала деньгами помогать нищим районам закупать топливо не собирается. У специальной правительственной структуры – ООО «Межрайтопливо» - совсем нет средств? Судя по всему – совсем нет.

Недавно подоспело еще одно решение Арбитражного суда Хабаровского края – о взыскании с ООО «Межрайтопливо» более 4 млн рублей за поставленный «Газпром газораспределение Дальний Восток» газ. 4 миллиона! Это копейки для края! Но, судя по тому, что дело дошло до суда, в котором представитель этой структуры отчаянно брыкался и пытался не признавать задолженность, нет уже и таких денег.

Раньше, как мы выяснили, край всегда помогал районам в приобретении топлива на зиму. Это нормально. Учитывая накопленные долги, становится понятным, на что правительством предшественника Фургала Шпорта брались кредиты.

Ошибка Шпорта была в том, что он, как большинство губернаторов старой закваски, пытался выглядеть хорошим и самодостаточным перед Москвой и не просил финансовой помощи. Ошибка Фургала в том, что он делает то же самое. А край, по крайней мере «севера», летят к зимней катастрофе.

Мы с тревогой наблюдаем за происходящим у соседей. Размороженные районы – это действительно страшно.
#Хабаровскийкрай #Фургал #северныйзавоз

Поздравляем, коллеги! Желаем успеха и процветания! С вами интересно!

https://t.iss.one/khabpolitcentr/75

Крайне некрасиво повел себя губернатор Фургал. Это отметили и в Хабаровском крае, и в Приморье. Да и везде. Трагедия "Холдоми" не оставила равнодушным никого. Неужели так жалко было пары теплых слов благоданогсти ребятам - вожатым? Необъяснимо ведет себя губернатор Хабаровского края
https://t.iss.one/khabpolitcentr/79

И "народный" Фургал чудит, и его команда. Вау! Да где ж это видано - первый заместитель губернатора Хабаровского края с водителем от***ли ДПС-ников и отжали у них прибор контроля скорости.

Помнится, этот Хлапов начинал карьеру охранником Ишаева. И Ишаев, помнится, гонял по ночным улицам ментов с пистолетом. О времена, о нравы! А интересно: "народный" выгонит теперь своего первого зама с работы? С позором, под телекамеры? У хабаровчан все чудесатее и чудесатее!

https://t.iss.one/khabpolitcentr/123

Согласно прогнозу Минэкономразвития РФ на 2020 - 2024 гг., регионами - аутсайдерами в ДФО по росту ВРП станут Сахалин и Хабаровский край. Если у Сахалина действующие нефтегазовые проекты достигли потолка, а с новыми все пока не ясно, то Хабаровский край просто продолжит стагнировать на протяжении всего прогнозного периода, что при нынешнем управлении вполне закономерно. Рост не превысит 1,6%. У Сахалина и того меньше - 0,2%. Но Сахалин бюджетообеспечен, а Хабаровский край, видимо, продолжит наращивать долги. #Сахалин #Хабаровскийкрай #ВРП

#Хабаровскийкрай #зятьФургала
Ну вот и свершилось!
И вправду же не зря выбрали. В первом же выступлении в Государственной Думе РФ, депутат Хабаровского края от ЛДПР Иван Пиляев поднял на государственный уровень главную проблему населения северных территорий региона.
Отчаянно, смело и дерзко выступил «за снижение барьеров для населения при покупке товаров в ювелирных магазинах».
Действительно, исстрадалось население Чумикана, Охотска, Николаевска, Комсомольска и других северных территорий края. А то как не соберется то самое население купить цепь на шею или колье с бриллиантами на сумму более 50 000 тысяч – так заполняй какой-то левый документ с внесением данных паспорта.
Отныне, большинство северян смогут сказать «спасибо» Главному Зятю Хабаровского края – вступился, кровинушка. Теперь огромное число жителей края, для которых поход в ювелирку такой же ежедневный ритуал, как сходить в магазин за хлебом должны быть благодарны новому депутату – облегчил парень народные страдания. А вы говорили – молодой, неопытный. Но
ведь нашел и ударил депутат от ЛДПР в самое больное место взаимоотношений народа и государства! Отстоял право граждан на самое святое и первостепенное дело – скупку драгоценностей. Что ж мы раньше за ЛДПР не голосовали?!

Объем кредитной заложенности жителей Хабаровского края составляет 243 400 рублей на человека в месяц. Это 26-е место по стране.

#Хабаровскийкрай #кредиты

Для начала я должен поблагодарить тех, кто указал мне на ошибки в таблице по транспортному налогу. Спасибо! А теперь по сути. Не всё так радужно у коллег с Приморья, как оказалось. Налог, как мне кажется, это не только пополнение бюджета края, но и мотивация населения на покупку строго определенного вида транспорта. Так вот в Приморье ставки транспортного налога подталкивают население на покупку автомобилей старше 10 лет. Не хочу погружаться в конспирологию, но это выбор местных органов власти. На какие покупки мотивируют ставки налога в Хабаровском края я не совсем понял. А в целом - судите сами.
Андрей Сухоруков Д-р департамента сопровождения инвестиционных проектов в Агентство инвестиций и развития Хабаровского края
#ДФО #Приморье #Сахалин #Саха #Чукотка #Магаданскаяобласть #Забайкалье #Хабаровскийкрай #Амурскаяобласть #ЕАО #Камчатка #транспортный_налог

Коэффициент распространения коронавирусной инфекции на 7 июня 2020 года: рейтинг по Дальнему Востоку

1. Республика Саха (Якутия) 0.8

2. Хабаровский край 1.0

3. Приморский край 1.0

4. Сахалинская область 1.1

5. Камчатский край 1.2

6. Республика Бурятия 1.3

7. Еврейская АО 1.4

8. Забайкальский край 1.5

9. Амурская область 1.7

10. Чукотский АО 2.1

11. Магаданская область 3.0

Если коэффициент меньше единицы, распространение инфекции сокращается, если больше - растёт и ширится. Чем меньше - тем лучше; чем больше - тем хуже.

https://t.iss.one/mysly/12725

#коронавирус #covid19 #ЕАО #ХабаровскийКрай #Забайкалье #Камчатка #Магадан #Сахалин #Приморье #АмурскаяОбласть #Якутия #Бурятия #Чукотка

Явка на голосование по поправкам в Конституцию: рейтинг регионов ДФО

К середине дня 26 июня больше половины регионов Дальнего Востока отчитались о первых цифрах явки на голосование по поправкам. Недальний Восток представляет рейтинг - от лучших к худшим. Отмечаем лидеров - Чукотку и Бурятию, и ждем результатов от других регионов ДФО.

1. Чукотка - 20%

2. Бурятия - 15%

3. Еврейская автономная область - 11,56%

4. Приморский край - 8,93%

5. Магаданская область и Камчатский край - 8 (предварительно)

6. Хабаровский край - 4,07%

#Бурятия #Бурятия #ЕАО #Приморье #ХабаровскийКрай

#Выборы #Хабаровскийкрай #ФеноменФургала
В предверии выборов в Законодательную Думу Хабаровского края попытаемся проанализировать откуда взялся и каков уровень поддержки населения региона губернатора от ЛДПР С.И. Фургала? И почему до сих пор столь высок уровень поддержки губернатора со стороны населения края?

Мысленно вернемся к ситуации 2018 года. В крае губернатор В.И. Шпорт. Внешне экономическая и социальная ситуации спокойные, оборонные заказы есть, социалка под контролем. Окружение Шпорта кормит руководство бравурными отчетами, им верят в кремлевских кабинетах. Хабаровский край выглядит не хуже других регионов РФ и Шпорт идет на следующий срок. Параллельно подыскивается договорной соперник С.И. Фургал. Такую операцию уже проворачивали в 2013 году. Казалось бы, учли все, кроме настроя населения. А люди с первого дня прихода Шпорта в качестве губернатора, всегда сравнивали его с предыдущим – с Ишаевым. Понятно, что в сравнении с бывшим Хозяином края Шпорт проигрывал. Да и Вячеслава Ивановича роль губернатора всегда тяготила. В дела края глубоко не погружался, примерял на себя роль авиатора, рыбака, простого парня, но свою роль Гамлета в крае так и не сыграл. Тем временем доходы населения стали падать, что выглядело диссонансом в заявлениях Москвы и Полпредства ДФО, что в Дальний Восток вваливаются миллиарды и триллионы. Раздаются ДВ гектары, а народ с Дальнего Востока бежит, как с тонущего корабля.

А тут подоспели выборы. Приехали московские политтехнологи. Путин повстречался со Шпортом, а тот возьми и ляпни, что врачи в крае получают под 80 тыс. руб. Политологи развесили плакаты: «Сильный губернатор – сильный регион!». Руководитель пресс-службы С. Литвинова баюкала Шпорта, что народ горой за него (сейчас баюкает Лимаренко на Сахалине), а главный социолог Евгений Слонский подавал Шпорту «самые объективные» соц .исследования, где люди просто влюблены в главного авиастроителя края. Сейчас Слонский такими же пирожными кормит С.И. Фургала. Первый тур, счет 35,8% -35,6% в пользу Фургала. Следом второй тур. А что Фургал? Никакой агитации, даже на баннерах ни одного лозунга, только фамилия. Но избиратель в крае уже понял свою силу и было все равно, кто победит, только не этот «из Комсомольска с бакинскими усиками». И выбора не было, если не Шпорт, то Фургал. Так и вышло. Шпорт – 27,9, Фургал 69,6. Так на протестной волне зашел Сергей Иванович в край и на ней едет.

По опросам населения края, его с ЛДПР особо не ассоциируют, тем более, что он сам всех запутал – толи вышел из партии, толи нет. А вот прилюдный расчихвон губернатором своих министров хабаровский люмпен уважает, да и кому не нравится, когда его же начальников унижают? Игра на публику, но очки до поры до времени это прибавляет. Всем понятно, что Фургал стал губернатором Хабаровского края благодаря случаю, и уж точно, заслуги партии ЛДПР в его губернаторстве нет никакой. А в России как никогда верна поговорка: «От любви до ненависти один шаг». Сегодня среди будущих избирателей преобладает следующий приоритет – кто худшее зло? ЕР, СР, КПРФ, ЛДПР и др. Из худших на предстоящих выборах будут выбирать зло меньшее, а поскольку ко всем партиям у людей оскомина, избиратели, как в прошлые 90-е обратятся к личностям. Как-то так.

​#нампишут Река Тумнин. Там 4 года идёт противостояние золотой артели Амгунь и рыбаков и местных жителей.

Это одна из самых крупных рек, где живёт сахалинский таймень. Хранитель реки Владимир Русин весной или летом приглашаем всех неравнодушных к себе в гости, готов ввезти и показать все беды. Можете писать в личку, дам все контакты.

Старательская артель Амгунь работает на реке Ху (Колба) - приток Тумнина. Отстойники пустые. Работают на прямом потоке, на чистой воде. На фото ясно видно реку, которая вся желтая от грязи. Эта грязь попадает на икрометы реки Тумнин. В этом году малька красноперки и хариуса уже нет. По этой причине баклан не гнездится в этом году. Такая же участь ждет икру симы и горбуши (и всей остальной рыбы), если только она придет метать икру. Фото сделаны с вертолета лесоохраны».

Вот с таким письмом: ««В Министерство природных ресурсов Хабаровского края, в прокуратуру Ванинского района, в редакцию газеты «Моё побережье» обратился житель п. Тулучи Ванинского района Владимир Анатольевич Русин:

«Я обращаюсь к вам за помощью, хочу, чтобы меня услышали. Вся моя жизнь связана с рекой Тумнин. Река наша поилица и кормилица. Так было не одно столетие. Да, было, но не будет в будущем при таком отношении к реке. Сегодня закрыли промышленный лов рыбы и я думаю, что все рыбаки района двумя руками «за». Закрыли сетевой и лицензионный лов. Это необходимо, это хорошо. Но всё это полумеры, так как главное происходит вверху реки, в заказнике «Верхнетумнинский», где находятся икромёты. Эти икромёты заиливаются по причине работы старателей на ключах Ху (Колба) и Джалани (Кириса).

Старатели не соблюдают технологии, работают на прямом потоке на чистой воде без отстойников и грязная вода сливается в реку Тумнин, заиливая икромёты. Сейчас, в настоящее время мечут икру хариус, таймень и прочая мелкая рыба. Но самое главное, на подходе сима, которая занесена в Красную Книгу, ради которой и организован заказник «Верхнетумнинский». Сима тоже мечет икру и симовые икромёты покроются слоем глины. К икре прекращается доступ кислорода и икра погибает. А потом придет горбуша и кета, и всё та же картина. И это главная причина, почему с каждым годом в реке рыбы всё меньше и меньше.
@Ribfront

#ДФО #Хабаровскийкрай #рыболовство #таймень #старатели

#Хабаровскийкрай #Политрассвет  
 
Конец партии Фургала?
 
Не совсем понятны политические вопли вокруг массового выхода из ЛДПР депутатов разных уровней и сенатора Грешняковой.
Из какой такой ЛДПР они вышли? Но чтобы понять откуда они вышли, вначале разберемся куда они входили.
 
Опять вернемся к истории хабаровской политической системы.
Где-то в году 2001, по поручению тогдашнего губернатора Ишаева, Фургал прибрал региональное отделение партии ЛДПР к своим рукам. Примерно год-полтора о местном отделении партии не было слышно. Но на первых же выборах в Краевую Думу Фургал получил первый свой мандат депутата. Вел себя в ЗакДуме правильно, голосовал, как надо. Видать, понравилось. И на следующих выборах уже в ГосДуму наш Сергей Иванович стал уже депутатом Российского парламента. А между делом прощалось депутату ГосДумы многое: посадки его помощников, стрельба по людям его водителя, огромное количество черного нала, в обход налоговой, от торговли металлоломом за границу, что уж говорить о браконьерстве?
Вел себя человек «правильно», соответственно, на многое закрывались многие надзорные очи.
 
Все ему дала ЛДПР – 9 лет кайфовой жизни в Москве, абсолютное бездействие в ГосДуме. Родня и друзья пристроены и упакованы. Старший брат (ныне покойный Вячеслав) два срока занимал платную должность депутата от ЛДПР в Краевой Думе, там же была Грешнякова. Партия ЛДПР, через ГосДуму, свела «надежного»  Фургала с высшей экономической элитой России, доверив парню управлять единственным на ДВ металлургическим предприятием. А до захода семьи Фургала на Амурсталь, Постановление о запрете продавать металлолом предприятиями Дальнего Востока, минуя Комсомольск, к тогдашнему Премьеру Медведеву на подпись заносил сам бывший министр обороны Сердюков.
Да, еще забыли, что последний раз, когда Фургал выбирался в ГосДуму, ему так расчистили дорогу, что лично Шпорт убрал из Комсомольска и Северов вообще всех кандидатов от ЕР. И это опять благодаря членству Фургала в ЛДПР и его партийным связям.
А потом были выборы Губернатора Хабаровского края. И опять, благодаря ЛДПР, Фургал оказался в списке претендентов.
Да вот черт в лице Ишаева его попутал и, неожиданно для самого себя и для Жириновского, на горе свое, стал руководить краем. Что было на следующих выборах и какая партия поголовно заняла все депутатские места в крае все знают и без нас.
 
Только одно непонятно, в какую партию местные депутаты вступали? В ЛДПР Жириновского или в партию Фургала, косящую под ЛДПР?
Если второе, то тогда нет ничего странного, что странные люди, вступили в странную партию некоего гражданина Фургала, того посадили, партии больше нет, вот они и выходят.
 
ЛДПР, хоть и своеобразная организация, но там есть субординация, партийная дисциплина, а с этими обстоятельствами и условностями хабаровские партийцы не пересекаются. Ну и флаг им в руки и долгих лет жизни на воле!
 
Только один человек за это время поумнел. Правда за решеткой. Это Фургал. Для него выход из ЛДПР равносилен потере главного адвоката. Вот если он выйдет из ЛДПР, то точно станет простым Фургалом – без денег, без имени, без завода, без жены, без друзей, ныне сидящих, без народной оппозиционной поддержки.
Тем самым, никому не нужным, простым Фургалом, которым и был до вступления в ЛДПР.

 
Станет ли Хабаровский край Хабарвудом?
Как сообщает РИА Новости, губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев предложил для развития туризма в регионе снять вестерн о похищении золота. По его словам, сюжет разворачивается осенью 1916 года. "Убиты сопровождающие обоза и похищены десять пудов золота с Амгуньского прииска", - отметил Дегтярев. "Будем искать золото в кино. Весь этот сюжет связан с Хабаровским краем, даже чуть-чуть Благовещенску перепадет славы. Локации - в Петербурге и в Хабаровском крае, будем снимать, потратим на это 200 миллионов, Фонд кино – 100, Минкультуры России – 70, Минкультуры Хабаровского края - до 50, внебюджет - до 50, петербуржцы готовы до 30 дать...»
Правда, как заметили многие СМИ, если сложить названные Дегтяревым суммы, то бюджет фильма получится не 200, а 300 млн рублей.
Примечательно, что месяц назад состоялась премьера фильма со схожей линией сюжета – «Холодное золото». Картина снята якутскими кинематографистами по рассекреченным архивам 1942 года, когда на якутских приисках орудовала банда Павлова. При бюджете всего 13 млн рублей (заметьте, не 200-300), лента только в республиканском прокате в условиях локдауна и ограничений уже собрала более 3 млн рублей. Трудно сказать насчет влияния фильма на развитие туризма Якутии, но на продвижение якутского кино и якутского золота он точно работает.

#якутскоекино #креативныйкластер #хабаровскийкрай #Якутия

📍Зачем расширять БАМ, чем не устраивала железная дорога на Сахалине и сколько теперь мостов между Россией и Китаем? Об этом и не только в специальном репортаже корреспондента Станислава Редикульцева на телеканале "Россия-24"

🚇🚛🚘Он съездил на Дальний Восток, посетил Приморье, Амурскую область, Сахалин, Бурятию, Хабаровский край и Еврейскую автономную область, чтобы узнать, как развивается транспортная инфраструктура в ДФО в последнее десятилетие и какие проекты для этого реализуются

#ПриморскийКрай #Приморье #Владивосток #АмурскаяОбласть #Приамурье #Благовещенск #СахалинскаяОбласть #Сахалин #Корсаков #Южно_Сахалинск #Бурятия #Северобайкальск #ХабаровскийКрай #ЕАО #Нижнеленинское #БАМ #Байкальский_тоннель #мосты #транспорт #Амур #дороги #Зея #железная_дорога #порты #КНР #Китай #СМП #Севморпуть