Неожиданно. «Дело» Шишкарева vs «Капитал» Абрамовича закончилось победой капитала Шишкарева.
На торгах по приватизации подконтрольных ОАО РЖД 50% плюс 2 акций «Трансконтейнера» победителем стала группа «Дело» Сергея Шишкарева, предложив 60,3 млрд руб. — более чем в полтора раза выше стартовой цены.
На рынке ждали победы «Енисей Капитала» Александра Абрамова и Романа Абрамовича, но торги выиграла группа «Дело» Сергея Шишкарева, Выше всего эксперты оценивали шансы «Енисей Капитала». Структуры, связанные с участниками «Енисей Капитала», в 2016 году купили контрольный пакет Архангельского порта, а в 2017 году — Находкинский порт.
Группе «Дело» Сергея Шишкарева принадлежат 100% компании «Делопортс» (включает крупный зерновой терминал и крупный контейнерный терминал в Новороссийске). В компании Global Ports, крупнейшего в России оператора морских контейнерных терминалов (работает в Северо-Западном и Дальневосточном бассейнах, в том числе во Владивостоке, принадлежит 30,75% . Сделку планируется закрыть до конца декабря.
Ранее одним из основных претендентов на стратегический актив являлась также владевшая пакетом в «Трансконтейнере» группа FESCO. Но после ареста совладельца компании Зиявудина Магомедова FESCO в итоге отказалась от этих планов и была вынуждена продать свой пакет ВТБ.
#Россия #бизнес #Абрамович #Шишкарев #ДФО
На торгах по приватизации подконтрольных ОАО РЖД 50% плюс 2 акций «Трансконтейнера» победителем стала группа «Дело» Сергея Шишкарева, предложив 60,3 млрд руб. — более чем в полтора раза выше стартовой цены.
На рынке ждали победы «Енисей Капитала» Александра Абрамова и Романа Абрамовича, но торги выиграла группа «Дело» Сергея Шишкарева, Выше всего эксперты оценивали шансы «Енисей Капитала». Структуры, связанные с участниками «Енисей Капитала», в 2016 году купили контрольный пакет Архангельского порта, а в 2017 году — Находкинский порт.
Группе «Дело» Сергея Шишкарева принадлежат 100% компании «Делопортс» (включает крупный зерновой терминал и крупный контейнерный терминал в Новороссийске). В компании Global Ports, крупнейшего в России оператора морских контейнерных терминалов (работает в Северо-Западном и Дальневосточном бассейнах, в том числе во Владивостоке, принадлежит 30,75% . Сделку планируется закрыть до конца декабря.
Ранее одним из основных претендентов на стратегический актив являлась также владевшая пакетом в «Трансконтейнере» группа FESCO. Но после ареста совладельца компании Зиявудина Магомедова FESCO в итоге отказалась от этих планов и была вынуждена продать свой пакет ВТБ.
#Россия #бизнес #Абрамович #Шишкарев #ДФО
На федеральный уровень из регионально выходит очень некрасивая история с приморским бизнесменом Олегом Дроздовым. После шестилетнего "прессования" судья Фрунзенского райсуда Владивостока Курышова Т.А. летом этого года приговорила к 7 годам общего режима. А в ноябре Приморский краевой суд освободил Дроздова. Торжество справедливости? Да откуда?!
К 15 января, когда президент будет оглашать очередное послание депутатам ГД и сенаторам, должны провести образцово-показательный разбор «полетов» работы #siloviki и судей (конечно же, регионального уровня). Во всяком случае «Дело Дроздова» выгляди так, как будто на местах, вопреки призывам Путина в прошлом послании бизнесмена кошмарили, а на его примере, инвестклимат портили.
Сам президент в преддверии послания даже внес 26 декабря в ГД законопроект, который запрещает сажать по «предпринимательским статьям» УК РФ в СИЗО. То есть, все серьезно. Тех, кто плохо вел себя с предпринимателями в уходящем году, вертикаль накажет, оставит без сладкого и многого чего еще.
Любопытно, что в самом Приморье суровые последствия скандального приговора судьи Курышовой многие из участников процесса Дроздова, по всей видимости, просчитали очень быстро. Оправдывать гендиректора компании «Востокстройсервис», которая смогла качественно рекультивировать старый полигон ТБО (владивостокскую свалку видно было из космоса) и построить новый, в бешенном цейтноте подготовки к саммиту АТЭС-2012 (и это было признано на суде!), конечно, не стали – получился бы совсем уж безобразный скандал с участием и суда, и прокуратуры, и УФСБ по ПК и выступающей в процессе «потерпевшей стороной» администрации края.
А вот тонко переквалифицировать Дроздову статью 159 УК РФ на куда более мягкую и освободить предпринимателя за истечением сроков давности – это пожалуйста. Шесть лет под следствием и судом, отсидка в СИЗО, обанкроченные компании – это ничего. Главное, что на свободе.
Тем более что нынешняя «команда» краевого Белого дома к преследованию бизнесмена особого отношения, казалось бы, не имеет. Ведь это «плохой» Миклушевский в 2013 году, спустя 3 года после сдачи «Востокстройсервисом» госзаказчику объекта без претензий и замечаний, в рамках своей «декриминализации» вдруг «возбудился» и, как говорят, лично написал заявление в УФСБ. Так почему бы «сторонам» не разойтись, как говорится, «краями» и сора из избы не выносить?
Похоже, не получится. И даже региональные СМИ, обычно чрезвычайно трепетные, пугливые и робкие в освещении деятельности судов и дел отдельных судей, на этот раз разнопланово и подробно рассказывали о ходе процесса. И более того, даже начали задавать вопросы и пытаться анализировать; насколько «дело Дроздова» уже поспособствовало бегству людей и бизнеса из региона. И насколько – поспособствует еще.
Тот случай, когда казнить нельзя помиловать.
#ДФО #Приморье #бизнес #поравалить
К 15 января, когда президент будет оглашать очередное послание депутатам ГД и сенаторам, должны провести образцово-показательный разбор «полетов» работы #siloviki и судей (конечно же, регионального уровня). Во всяком случае «Дело Дроздова» выгляди так, как будто на местах, вопреки призывам Путина в прошлом послании бизнесмена кошмарили, а на его примере, инвестклимат портили.
Сам президент в преддверии послания даже внес 26 декабря в ГД законопроект, который запрещает сажать по «предпринимательским статьям» УК РФ в СИЗО. То есть, все серьезно. Тех, кто плохо вел себя с предпринимателями в уходящем году, вертикаль накажет, оставит без сладкого и многого чего еще.
Любопытно, что в самом Приморье суровые последствия скандального приговора судьи Курышовой многие из участников процесса Дроздова, по всей видимости, просчитали очень быстро. Оправдывать гендиректора компании «Востокстройсервис», которая смогла качественно рекультивировать старый полигон ТБО (владивостокскую свалку видно было из космоса) и построить новый, в бешенном цейтноте подготовки к саммиту АТЭС-2012 (и это было признано на суде!), конечно, не стали – получился бы совсем уж безобразный скандал с участием и суда, и прокуратуры, и УФСБ по ПК и выступающей в процессе «потерпевшей стороной» администрации края.
А вот тонко переквалифицировать Дроздову статью 159 УК РФ на куда более мягкую и освободить предпринимателя за истечением сроков давности – это пожалуйста. Шесть лет под следствием и судом, отсидка в СИЗО, обанкроченные компании – это ничего. Главное, что на свободе.
Тем более что нынешняя «команда» краевого Белого дома к преследованию бизнесмена особого отношения, казалось бы, не имеет. Ведь это «плохой» Миклушевский в 2013 году, спустя 3 года после сдачи «Востокстройсервисом» госзаказчику объекта без претензий и замечаний, в рамках своей «декриминализации» вдруг «возбудился» и, как говорят, лично написал заявление в УФСБ. Так почему бы «сторонам» не разойтись, как говорится, «краями» и сора из избы не выносить?
Похоже, не получится. И даже региональные СМИ, обычно чрезвычайно трепетные, пугливые и робкие в освещении деятельности судов и дел отдельных судей, на этот раз разнопланово и подробно рассказывали о ходе процесса. И более того, даже начали задавать вопросы и пытаться анализировать; насколько «дело Дроздова» уже поспособствовало бегству людей и бизнеса из региона. И насколько – поспособствует еще.
Тот случай, когда казнить нельзя помиловать.
#ДФО #Приморье #бизнес #поравалить
Почему китайский брат поддержал своих МСП от потерь в бизнесе, которые вызваны коронавирусом, а наш брат, забил и молчит?
Конституцию меняют, так вот одна из тем, которая назрела на ДВ, для внесения в Конституцию.
Мы же важный регион? Мы же импортно-экспортный регион? Наш бизнес в ДФО прочно связан с соседями. Наши предприниматели уже 2 месяца платят ЗП, налоги, расходные. В прессе Китай работает. А на деле, ничего не работает.
Китайское правительство дял своих предпринимателей организовало БЕСПРОЦЕНТНУЮ СУБСИДИЮ для расходов. Скоро март, подождём, мы не гордые.
Горные карьеры через месяц встанут в регионах РФ. Встанет щебень, уголь, цемент, а значит дороги, котельные, недвижимость. Уже сейчас у дальневосточников все склады расходников и запчастей выгребли. Чем они виноваты, тем что импортозамещение провалилось и осталось на словах? Когда мышка от компьютера у тебя сломается, ты поймёшь, бегая по магазинам, покупая ее в 5 раз дороже.
На заметку новому правительству ПК и что нужно вашим людям; «Власти Китая продолжат финансово поддерживать предприятия и отрасли, пострадавшие из-за коронавируса. В частности, им планируется отменить аренду до окончания карантинов, снизить налоги и предоставить льготные кредиты, говорится в коммюнике, опубликованном по итогам заседания Постоянного комитета Политбюро Центрального комитета Коммунистической партии Китая (ЦК КПК) от 12.02.20г.»
#КНР #короновирус #бизнес #господдержка
Конституцию меняют, так вот одна из тем, которая назрела на ДВ, для внесения в Конституцию.
Мы же важный регион? Мы же импортно-экспортный регион? Наш бизнес в ДФО прочно связан с соседями. Наши предприниматели уже 2 месяца платят ЗП, налоги, расходные. В прессе Китай работает. А на деле, ничего не работает.
Китайское правительство дял своих предпринимателей организовало БЕСПРОЦЕНТНУЮ СУБСИДИЮ для расходов. Скоро март, подождём, мы не гордые.
Горные карьеры через месяц встанут в регионах РФ. Встанет щебень, уголь, цемент, а значит дороги, котельные, недвижимость. Уже сейчас у дальневосточников все склады расходников и запчастей выгребли. Чем они виноваты, тем что импортозамещение провалилось и осталось на словах? Когда мышка от компьютера у тебя сломается, ты поймёшь, бегая по магазинам, покупая ее в 5 раз дороже.
На заметку новому правительству ПК и что нужно вашим людям; «Власти Китая продолжат финансово поддерживать предприятия и отрасли, пострадавшие из-за коронавируса. В частности, им планируется отменить аренду до окончания карантинов, снизить налоги и предоставить льготные кредиты, говорится в коммюнике, опубликованном по итогам заседания Постоянного комитета Политбюро Центрального комитета Коммунистической партии Китая (ЦК КПК) от 12.02.20г.»
#КНР #короновирус #бизнес #господдержка
Forwarded from ИзКитаявРФ
На фоне пандемии, роста курса валют и санкций очень многие компании, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью, столкнулись с острой проблемой закрытия, ограничения пропускной способности логистических каналов, или с очень значительным увеличением сроков доставки товаров. Наша компания «АЛЬФА-СНАБ» стабильно поставляет на склад товар из КНР.
✅Еженедельно получаем два-пять 20-ти тонных прицепа в неделю. Есть возможность увеличить грузопоток до 5 машин в неделю, что позволит, на данный момент, обеспечить потребности всех клиентов в товаре. Грузопоток идёт через таможенные переходы Приморского края.
✅По имеющейся у нас информации, завтра, то есть 17 марта, состоится видеомост Москва – Пекин. Тема – открытие автомобильного моста Хейхе-Благовещенск. Предполагаемые сроки открытия: апрель-май текущего года. В случае открытия моста наши возможности по поставкам товара вырастут до 5-7 машин ежедневно.
✅Сроки поставок: сейчас, при поставках через Приморье, машины с однородным товаром по одному контракту: 10-15 дней максимум. Сроки таможенной очистки – в зависимости от товара, как правило, 1-2 дня. Если сборный контейнер, разные поставщики, а соответственно и контракты – срок поставки 10-25 дней.
#санкции #бизнес #окно_возможностей #логистика #Россия #Китай #ДФО #Сибирь #Урал
✅Еженедельно получаем два-пять 20-ти тонных прицепа в неделю. Есть возможность увеличить грузопоток до 5 машин в неделю, что позволит, на данный момент, обеспечить потребности всех клиентов в товаре. Грузопоток идёт через таможенные переходы Приморского края.
✅По имеющейся у нас информации, завтра, то есть 17 марта, состоится видеомост Москва – Пекин. Тема – открытие автомобильного моста Хейхе-Благовещенск. Предполагаемые сроки открытия: апрель-май текущего года. В случае открытия моста наши возможности по поставкам товара вырастут до 5-7 машин ежедневно.
✅Сроки поставок: сейчас, при поставках через Приморье, машины с однородным товаром по одному контракту: 10-15 дней максимум. Сроки таможенной очистки – в зависимости от товара, как правило, 1-2 дня. Если сборный контейнер, разные поставщики, а соответственно и контракты – срок поставки 10-25 дней.
#санкции #бизнес #окно_возможностей #логистика #Россия #Китай #ДФО #Сибирь #Урал
Компания ООО «АЛЬФА-СНАБ», без оглядки на производителя (правообладателя/товарный знак) доставит товары любой марки .
▪️Двигатели NTA, всегда в наличие. 2 550 000 за единицу.
▪️Двигатели Cummins (Камминз). В наличие - на складе в Благовещенске, часть - в пути. Под заказ - от 10 до 25 дней. «АЛЬФА-СНАБ» является официальным дилером компании SDEC , двигатели данного производителя поставляются на постоянной основе.
▪️Двигатели Weichai и Yuichai. По вопросам цены и наличия - к менеджерам нашей компании. Сайт по данному виду товара: unit-motor.ru
▪️Запчасти и сельхозтехника марок Case, Claas, Jon Deer, New Holland - оригиналы с заводов Китая.
▪️Запчасти на технику Harvester (Харвестер)
▪️Весь перечень производимой на заводе Fuji Xerox of ShenZhen Ltd продукции
▪️Электроника и комплектующие к ПК. На данный момент в Китае комплектуется контейнер.
▪️Бумага формата А-4. Доставка до Благовещенска 12 дней с момента оплаты. Сейчас готовой продукции на складе компании 50000 пачек
▪️Тара для упаковки соков и молочной продукции. Картонная упаковка - аналог тетрапак, лента, крышки, наклейки. Размещение принта вашей компании.
▪️КРУПНОоптовые поставки предметов детской и личной (женской) гигиены от лучших производителей КНР. Качество продукции ни на йоту не уступает европейским аналогам.
На фоне пандемии, роста курса валют и санкций очень многие компании, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью, столкнулись с острой проблемой закрытия, ограничения пропускной способности логистических каналов, или с очень значительным увеличением сроков доставки товаров. «АЛЬФА-СНАБ» стабильно поставляет на склад товар из КНР.
✅ Грузопоток идёт через таможенные переходы Приморского края.
✅ С открытием моста Хейхе-Благовещенск (предварительно апрель-май текущего года) наши возможности по поставкам товара вырастут до 5-7 машин ежедневно.
✅ Сроки поставок: через Приморье, машины с однородным товаром по одному контракту - 10-15 дней максимум. Сроки таможенной очистки – в зависимости от товара, как правило, 1-2 дня. Если сборный контейнер, разные поставщики, а соответственно и контракты – срок поставки 10-25 дней.
Телефон для связи: Благовещенск +79145708889
Москва +79295205869
#санкции #бизнес #окно_возможностей #логистика #Россия #Китай #ДФО #Сибирь #Урал
▪️Двигатели NTA, всегда в наличие. 2 550 000 за единицу.
▪️Двигатели Cummins (Камминз). В наличие - на складе в Благовещенске, часть - в пути. Под заказ - от 10 до 25 дней. «АЛЬФА-СНАБ» является официальным дилером компании SDEC , двигатели данного производителя поставляются на постоянной основе.
▪️Двигатели Weichai и Yuichai. По вопросам цены и наличия - к менеджерам нашей компании. Сайт по данному виду товара: unit-motor.ru
▪️Запчасти и сельхозтехника марок Case, Claas, Jon Deer, New Holland - оригиналы с заводов Китая.
▪️Запчасти на технику Harvester (Харвестер)
▪️Весь перечень производимой на заводе Fuji Xerox of ShenZhen Ltd продукции
▪️Электроника и комплектующие к ПК. На данный момент в Китае комплектуется контейнер.
▪️Бумага формата А-4. Доставка до Благовещенска 12 дней с момента оплаты. Сейчас готовой продукции на складе компании 50000 пачек
▪️Тара для упаковки соков и молочной продукции. Картонная упаковка - аналог тетрапак, лента, крышки, наклейки. Размещение принта вашей компании.
▪️КРУПНОоптовые поставки предметов детской и личной (женской) гигиены от лучших производителей КНР. Качество продукции ни на йоту не уступает европейским аналогам.
На фоне пандемии, роста курса валют и санкций очень многие компании, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью, столкнулись с острой проблемой закрытия, ограничения пропускной способности логистических каналов, или с очень значительным увеличением сроков доставки товаров. «АЛЬФА-СНАБ» стабильно поставляет на склад товар из КНР.
✅ Грузопоток идёт через таможенные переходы Приморского края.
✅ С открытием моста Хейхе-Благовещенск (предварительно апрель-май текущего года) наши возможности по поставкам товара вырастут до 5-7 машин ежедневно.
✅ Сроки поставок: через Приморье, машины с однородным товаром по одному контракту - 10-15 дней максимум. Сроки таможенной очистки – в зависимости от товара, как правило, 1-2 дня. Если сборный контейнер, разные поставщики, а соответственно и контракты – срок поставки 10-25 дней.
Телефон для связи: Благовещенск +79145708889
Москва +79295205869
#санкции #бизнес #окно_возможностей #логистика #Россия #Китай #ДФО #Сибирь #Урал