Ну все, Меркурий для сотрудников Владивостокского торгового порта больше не ретроградный. Сегодня состоялась официальная передача полномочий новому руководству порта.
ГК «Росатом» определена Правительством РФ управляющей компанией ВМТП. Все трудовые и социальные гарантии накануне были закреплены четырехсторонним соглашением. Будет сверстана новая инвестпрограмма предприятия. Гарантом выполнения обязательств со стороны FESCO станут ГК «Росатом», профсоюзы и правительство Приморского края. Подписанное четырехстороннее соглашение обладает юридической силой и призвано защитить права работников ВМТП, обнулив любые возможные претензии к ним.
А ведь еще неделю назад, конфликт только усугублялся. Отказ директора от требований к ФЕСКО по возвращению долга, вел к банкротству ВМТП. Давал повод обвинить директора в предумышленном банкротстве, и это статья УК. Банкротить стали бы по долгам, ведь формально и порт, и ФЕСКО уже банкроты. Ибо имеют долгов больше, чем свободных активов. Любой из кредиторов, в такой ситуации, получал возможность инициировать процедуру банкротства, требуя возврата долгов. В этом случае запускается процедура и назначается внешний управляющий.
Да, по закону нельзя, чтобы он был связан с кредитором, но на практике плюют на этот запрет. Он формален. Возьмите то же ОАО «ДКХ Бор» (Дальнегорский горно-хим комбинат). Там управляющим довольно долго был Борис Душанин, кадровый сотрудник Энергомашкорпорации, которая и запустила процедуру банкротства. Так и в ситуации с ВМТП, кредиторы по согласованию вполне могли поставить лояльного управляющего, задача которого продать компанию по частям.
Да, по закону и ВМТП и ФЕСКО нельзя банкротить. Но опять же, кто у нас соблюдает закон? Кредиторы легко перехватывают управление за счет изъятия активов по суду и т.д и т.п. Переговоры по реструктуризации долгов обычно этим и заканчиваются. В итоге предприятие просто меняет собственников. Но для этого его требуется обесценить, фактически банкротить порт. Хотя юридически до недавнего времени процедура была запрещена для подобной группы стратегических предприятий, но в октябре там что-то поменялось в нормативке. Так что теперь можно.
Весь этот сыр-бор и должен был закончиться перехватом управления этими активами. У Магомедовых активы все равно бы отжали. А поскольку они международные, то действовали бы очень и очень аккуратно. Специалисты это сделали бы по всем признанным международным процедурам. Скорее всего банкротить начали по частям по частям за долги, а потом просто консолидировали бы все активы. И плакала бы Саша, как лес вырубали, что называется. 2,5 тысяч работников порта на улице, рухнули налоговые поступления в бюджет, коллапс в снабжении ДФО стратегическими грузами и т.д, и т.д...
Но все пошло по-другому сценарию. Любой губернатор может и должен вмешиваться в такие патовые для региона ситуации. Выступив медиатором в конфликте Кожемяко, фактически, в ручном режиме обнулил ситуацию и завёл на управление портом ГК «Росатом», что стало компромиссным решением для всех сторон.
#Приморье #Кожемяко #Росатом #ВМТП #профсоюзы
ГК «Росатом» определена Правительством РФ управляющей компанией ВМТП. Все трудовые и социальные гарантии накануне были закреплены четырехсторонним соглашением. Будет сверстана новая инвестпрограмма предприятия. Гарантом выполнения обязательств со стороны FESCO станут ГК «Росатом», профсоюзы и правительство Приморского края. Подписанное четырехстороннее соглашение обладает юридической силой и призвано защитить права работников ВМТП, обнулив любые возможные претензии к ним.
А ведь еще неделю назад, конфликт только усугублялся. Отказ директора от требований к ФЕСКО по возвращению долга, вел к банкротству ВМТП. Давал повод обвинить директора в предумышленном банкротстве, и это статья УК. Банкротить стали бы по долгам, ведь формально и порт, и ФЕСКО уже банкроты. Ибо имеют долгов больше, чем свободных активов. Любой из кредиторов, в такой ситуации, получал возможность инициировать процедуру банкротства, требуя возврата долгов. В этом случае запускается процедура и назначается внешний управляющий.
Да, по закону нельзя, чтобы он был связан с кредитором, но на практике плюют на этот запрет. Он формален. Возьмите то же ОАО «ДКХ Бор» (Дальнегорский горно-хим комбинат). Там управляющим довольно долго был Борис Душанин, кадровый сотрудник Энергомашкорпорации, которая и запустила процедуру банкротства. Так и в ситуации с ВМТП, кредиторы по согласованию вполне могли поставить лояльного управляющего, задача которого продать компанию по частям.
Да, по закону и ВМТП и ФЕСКО нельзя банкротить. Но опять же, кто у нас соблюдает закон? Кредиторы легко перехватывают управление за счет изъятия активов по суду и т.д и т.п. Переговоры по реструктуризации долгов обычно этим и заканчиваются. В итоге предприятие просто меняет собственников. Но для этого его требуется обесценить, фактически банкротить порт. Хотя юридически до недавнего времени процедура была запрещена для подобной группы стратегических предприятий, но в октябре там что-то поменялось в нормативке. Так что теперь можно.
Весь этот сыр-бор и должен был закончиться перехватом управления этими активами. У Магомедовых активы все равно бы отжали. А поскольку они международные, то действовали бы очень и очень аккуратно. Специалисты это сделали бы по всем признанным международным процедурам. Скорее всего банкротить начали по частям по частям за долги, а потом просто консолидировали бы все активы. И плакала бы Саша, как лес вырубали, что называется. 2,5 тысяч работников порта на улице, рухнули налоговые поступления в бюджет, коллапс в снабжении ДФО стратегическими грузами и т.д, и т.д...
Но все пошло по-другому сценарию. Любой губернатор может и должен вмешиваться в такие патовые для региона ситуации. Выступив медиатором в конфликте Кожемяко, фактически, в ручном режиме обнулил ситуацию и завёл на управление портом ГК «Росатом», что стало компромиссным решением для всех сторон.
#Приморье #Кожемяко #Росатом #ВМТП #профсоюзы