🌾Россия, Турция и ООН подписали соглашение об экспорте зерна
Вывоз украинского зерна будет происходить из портов Одесса, Черноморск и Южный

Сделка будет действовать 120 дней, затем возможно продление.

Представители России, Турции и ООН в Стамбуле подписали соглашение о создании зернового коридора. Подписи под документом поставили министр обороны Сергей Шойгу, от Турции ‒ глава военного ведомства Хулуси Акар, а также генеральный секретарь ООН Антониу Гутерреш. Как сообщает Telegram-канал Минобороны РФ, Сергей Шойгу встретился с генеральным секретарем ООН, в ходе которой Гутерриш подписал Меморандум о взаимодействии между Российской Федерацией и ООН о содействии поставок российских сельскохозяйственной продукции и удобрений на мировые рынки.

@PortNews_ru

С 13 по 16 сентября в КВЦ «Экспофорум» пройдет ХI Петербургский международный газовый форум –  ведущее мероприятие сферы ТЭК.

Петербургский международный газовый форум вновь соберет лучших экспертов, чтобы определить дальнейшие пути развития нефтегаза. Лейтмотивом ПМГФ-2022 станет обсуждение адаптации нефтегазовой отрасли к новым реалиям.

⚖️РФ и ООН договорились об экспорте российской сельхозпродукции и удобрений на мировые рынки
Соглашение будет действовать три года

Меморандум о взаимопонимании по российскому экспорту сельскохозяйственной продукции подписан первым заместителем председателя правительства России Андреем Белоусовым и генеральным секретарем ООН Антониу Гутеррешем, сообщается на сайте правительства России.

Согласно документу, главная задача — обеспечение транспарентных и беспрепятственных поставок российских продовольствия и удобрений, включая сырьё для их производства, на мировые рынки. Срок действия «Меморандума о взаимопонимании между Российской Федерацией и Секретариатом ООН о содействии продвижению российских продуктов питания и удобрений на мировые рынки» — три года.

«Речь идет, в частности, о том, чтобы устранить препятствия, которые создали США и ЕС в сферах финансов, страхования и логистики, добиться конкретных исключений для этой продукции из-под действия ограничительных мер, введенных против нашей страны», — говорится в заявлении министра иностранных дел России Сергея Лаврова.

Напомним, ранее представители России, Турции и ООН в Стамбуле подписали соглашение о создании зернового коридора. Подписи под документом поставили министр обороны Сергей Шойгу, от Турции — глава военного ведомства Хулуси Акар, а также генеральный секретарь ООН Антониу Гутерреш. Документ предполагает, что вывоз украинского зерна по Черному морю будет происходить из трех портов — Одесса, Черноморск и Южный. Сделка будет действовать 120 дней, затем возможно продление.

@PortNews_ru

Итоги недели с «ПортНьюс»

Порты и гидротехника
•Новый участок для расширения порта Оля в рамках ОЭЗ будет сдан в сентябре.
•Росводресурсы направили более 365 млн рублей на строительство и ремонт дамб в Карачаево-Черкесии.
•Правительство РФ направит 150 млн рублей на берегоукрепление, строительство и обновление дамб в четырех регионах.
•Новороссийскому морскому торговому порту присвоили рейтинг кредитоспособности на уровне ruAA+.
•Изменились тарифы на дополнительные экологические услуги в морском порту Усть-Луга.
•Достройку Красногорского гидроузла на Иртыше выполнит ООО «Межрегионстрой» за 4,6 млрд рублей.
•Правительство выделит 380 млн руб. на капремонт гидротехнических сооружений в трех регионах.
•Петербург выделил «Петролеспорту» участок на Вольном острове под терминал для приема морских контейнеров.
•«Талаги» в качестве резидента АЗРФ построит порт с интеграцией в транспортный коридор Запад – Восток.

Судоходство и логистика
•FESCO запустила еще один контейнерный сервис – из Москвы в Екатеринбург.
•Второе судно «Северного морского пароходства» «Капитан Миронов» выйдет на линию Петербург-Калининград с 24 июля.
•Стабильную транспортную коммуникацию с Калининградской областью в условиях растущего грузопотока обеспечивают две морские линии.
•«Трансконтейнер» запустил сервис для перевозки грузов через Новороссийск и порт Мерсин (Турция).
•ФАУ «Российский Речной Регистр» переименовано в ФАУ «Российское классификационное общество».
•Технический флот «Севводпути» пополнился несамоходным земснарядом проекта 4395.
•Экспорт угля, одного из трех основных внешнеторговых грузов из России, пошел на спад.

Судостроение и судоремонт
•Вице-премьер Денис Мантуров будет отвечать за развитие промышленности, в том числе за реализацию отраслевых программ в сфере судостроения.
•ССЗ «Вымпел» и южноафриканская компания ICARUS Marine договорились о сотрудничестве.
•Из порта Астрахань завершен вывод верхнего строения ЛСП месторождения имени Грайфера.
•Модернизация НИС «Академик Мстислав Келдыш» запланирована на 2022-2024 годы.
•Амурский судозавод построит спусковой док и док-понтон для расширения линейки судов.
•СНСЗ рассчитывает заключить контракт на строительство серии катамаранов типа «Соммерс».
•В администрации Санкт-Петербурга не видят критических рисков для судостроительных предприятий города.
•Костромской судомеханический завод сдал промерное судно проекта 3330 для «Печораводпути».
•«Северная верфь» в августе начнет швартовные испытания траулера-процессора проекта 170701 «Капитан Геллер».
•В Красноярском судоремонтном центре ЕРП отремонтируют ледокол «Авраамий Завенягин».

Бункерный рынок
•Спрос на СПГ как топливо для судоходства демонстрирует рост ‒ Международный газовый союз.

⛴️Первое в навигацию-2022 грузовое судно, теплоход «Баренц» компании «Эко Шиппинг», доставило в порт Тикси 2,3 тыс. тонн продуктов, стройматериалов и техники

🌍Судно ошвартовалось в морском порту Тикси 23 июля.

📆Планировалось, что «Баренц» прибудет в порт 22 июля, но неблагоприятные погодные условия и ледовая обстановка в проливе Велькицкого не позволили пройти путь из Архангельска быстрее.
Обработка судна займет примерно два дня. Затем теплоход отправится в Архангельск. В ближайшее время судозаходы ожидаются на терминалах Зеленый мыс и устье реки Яна.

🔌Завершилась прокладка ВОЛС (волоконно-оптических линий связи) на участках Анадырь – Угольные Копи и Анадырь-Анадырский лиман

📐Общая длина этих двух линий связи составила 68 км. Работы по заглублению кабеля выполнили на судне «Нептуния».
Работы проводит компания «Ростелеком».

🌍В 2022 году планируется выполнение работ по прокладке наземного и прибрежного кабеля, установке береговых контейнеров и монтажу оборудования связи на территориях Чукотки и Камчатского края. На территории Камчатки завершились работы по заглублению прибрежного кабеля. Его проектная длина – 1,2 км.

💰 «Северо-Курильская база сейнерного флота» инвестировала 1,5 млрд руб. в строительство нового траулера
📢Сообщает Telegram-канал Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ).

🧮Расчетная мощность судна составляет более 130 тонн продукции.

🐟Новое судно будет добывать гребешок с последующим производством филе или неразделанной продукции. Траулер также будет работать на приемке и выпуске продукции из лососевых пород рыб.

🌍Сейчас судно находится в южнокорейском Пусане, где идет монтаж рыбоперерабатывающего и морозильного оборудования, линий для разделки гребешка.

​​🏗Морской терминал для перевалки удобрений мощностью 1,8 млн тонн построят в порту Находка

⛴️В состав строящегося Находкинского завода минеральных удобрений войдет морской терминал, где будут принимать и обрабатывать суда под погрузку продукции, поступающей с предприятия по трубопроводам.

🌍Площадь акватории терминала в порту Находка составит 38,3 тыс. кв. м, планируемый грузооборот ‒ 1,8 млн тонн в год (до 105 судозаходов), сообщается на сайте Главгосэкспертизы.

⚓Для обработки грузооборота проектными решениями предусмотрено построить на терминале причал, состоящий из системы швартовно-отбойных палов и технологической площадки, а также подходную эстакаду, на которой разместят технологические трубопроводы и инженерные коммуникации.

🚢На причале планируется прием судов разных размеров: длиной от 90-110 м до 195 м и дедвейтом от 4-6 тыс. тонн до 53 тыс. тонн.

🧫Основную часть перевалки через терминал будет составлять метанол. Мощность налива метанола составит 1 250 тонн в час.

📝Генпроектировщиком объекта выступило АО «Ленморниипроект».

❗Вице-премьер Александр Новак будет курировать в правительстве вопросы декарбонизации, атомной и водородной энергетики

✔️Председатель правительства РФ Михаил Мишустин утвердил вице-премьеров – кураторов высокотехнологичных отраслей.

🙋‍♂️Остальные отрасли распределены следующим образом:
🔹Андрей Белоусов будет курировать развитие высокоскоростных транспортных средств
🔹Виктория Абрамченко ‒ создание систем мониторинга состояния окружающей среды, разработок для агропрома и предотвращения ЧС
🔹Татьяна Голикова ‒ разработки в области генетики, биоинженерии, химической и биологической безопасности
🔹Денис Мантуров ‒ технологический и атомный надзор, развитие технологий ракетно-космической отрасли, сети связи, электронную компонентную базу и квантовые сенсоры
🔹Марат Хуснуллин ‒ технологии предотвращения и ликвидации загрязнений окружающей среды
🔹Дмитрий Чернышенко ‒ развитие искусственного интеллекта, получение и обработку наноматериалов, создание ПО

Вопросы строительства и эксплуатации флота на альтернативных видах топлива медиа-группа «ПортНьюс» приглашает обсудить 2 ноября 2022 года в Москве на ежегодной конференции «СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы»

💰Опубликован проект порядка утверждения платы за услуги «Главного управления Северного морского пути»

📆Процедура общественного обсуждения проекта продлится до 8 августа 2022 года.

📢«Перечень платных услуг (работ), размер платы за услуги (работы), а также изменения в такой перечень утверждаются приказом учреждения», — говорится в проекте приказа, о стоимости будет сообщаться в сети Интернет, подчеркивается в документе. Размер платы будет зависеть от затрат, тарифов субъектов естественных монополий и «вилки» спроса и предложения на рынке на соотвествующие услуги, следует из документа.

👉С текстом документа можно ознакомиться здесь

​​📆Пик спроса на нефть придется на 2030-2040 годы — Gibson Shipbrokers

🌍Однако в некоторых регионах, таких как Европа, этот скачок может произойти раньше, чем в развивающихся странах Азии, Африки и Ближнего Востока.

⛴️В долгосрочной перспективе более медленные темпы роста спроса на нефть и возможный пик спроса предполагают, что владельцам танкеров придется сдерживать пополнение своего флота, и эти инвестиции, вероятно, будут направлены на замену старого и менее экономичного тоннажа, а также на обеспечение соблюдения международных нормативных требований. По мнению экспертов, в среднесрочной перспективе, если не считать риска рецессии, ожидается дальнейший рост торговли нефтью, затем тренд остановится, как только спрос будет удовлетворен.

🛢После коронавируса спрос продолжал расти, несмотря на то, что цены на нефть установились на уровне около $100 за баррель.

☘️Ключевым фактором спроса, по мнению Gibson Shipbrokers, является политика декарбонизации проводимая в разных странах. Европа, Великобритания, США и КНР планируют к 2040 году отказаться от продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей. При этом ожидается, что продажи резко сократятся в течение 2020-х и 2030-х годов в соответствии с более широкими целями углеродно-нейтральной экономики к 2050 году.

⛴️«Оборонлогистика» в августе откроет регулярную паромную линию Ейск ‒ Мариуполь

🌍На первом этапе на линию выйдет автомобильно-пассажирский паром «Лаврентий» (2010 года постройки). Ранее судно было задействовано на Керченской паромной переправе.

⚓Паром «Лаврентий» может перевозить до 700 тонн грузов, в том числе до 20 еврофур и 136 пассажиров. Развивает скорость до 12 узлов.

🕛Время парома в пути от одного порта до другого составит 4 часа. Предполагается, что на первом этапе паром будет совершать один кругорейс в сутки.

🏗В пунктах назначения создается вся необходимая инфраструктура для обслуживания парома. В настоящее время ведется подготовка к формированию первой грузовой партии. Работа линии ориентирована на гражданские грузы и коммерческих отправителей, участвующих в строительных работах в Мариуполе и других населенных пунктах Донецкой народной республики и Луганской народной республики.

💰США выделили почти $20 млн 24-м судостроительным компаниям в 19 штатах США в рамках программы поддержки небольших судостроительных заводов

⛴️В сообщении MARAD (Морская администрация министерства транспорта США) говорится, что выделяемые средства помогут получателям грантов провести модернизацию судостроительных мощностей, повысить производительность и расширить возможности для трудоустройства местных жителей штатов, при этом конкурируя на мировом рынке.

📆Начиная с 2008 года по программе финансовой помощи MARAD выделила для небольших верфей в общей сложности $282,2 млн почти 300 верфям в 32 штатах США.

☘️Несмотря на некоторый отход от декарбонизационной повестки в связи разворачивающимся в мире энергетическим кризисом и перестройкой мирового топливного рынка, СПГ в судоходстве не теряет своей актуальности и даже приобретает более важное значение. Россия обладает в этом сегменте уникальной ресурсной базой, которой она сможет выгодно воспользоваться.

🇷🇺Россия продолжает играть важную роль в развитии судоходства на СПГ, которая на фоне разворачивающегося энергетического кризиса в мире может даже усилиться, поскольку страна располагает огромной ресурсной базой.

🔎ПОДРОБНЕЕ

🏗«Роснефть» приступила к строительству нефтеналивного терминала и причала порта «Бухта Север»

⚓На первом этапе возводятся три грузовых и два нефтеналивных причала общей протяженностью почти 1,3 км, приемо-сдаточный пункт с 27 резервуарами.

🌍Нефтеналивной терминал в порту «Бухта Север» является стратегически важным объектом, который обеспечит перевалку нефти с месторождений «Восток Ойл» по Северному морскому пути. Он станет крупнейшим в России нефтеналивным терминалом с парком для приема и хранения нефти (102 резервуара к 2030 году).

🛢Нефть в порт «Бухта Север» будет доставляться по строящейся нефтепроводной системе с месторождений Пайяхского и Ванкорского кластеров. Общая протяженность магистральных нефтепроводов составит около 770 км.

📊С использованием инфраструктуры первой очереди объем перевалки нефти через морской терминал порта «Бухта Север» планируется довести до 30 млн тонн в год, с последующим поэтапным выходом на общий объем перевалки до 100 млн тонн в 2030 году.

◼️Европа, готовясь к вступающему в силу в августе полноценному эмбарго на российский уголь, обращается к нетрадиционным поставщикам. Одна из таких стран-экспортеров, Казахстан, уже в январе-мае поставил объем, кратно превышающий показатели всего 2021 года. По мнению аналитиков, Казахстан может серьезно увеличить поставки угля в ЕС, так как его уголь подходит для европейских электростанций.

⚓На данный момент большая часть казахстанского угля была поставлена в ЕС по морю с перевалкой в портах РФ или Прибалтики — 782 тыс. тонн (240 тыс. тонн за весь 2021 год). По железной дороге поставлено 635 тыс. тонн (540 тыс. тонн за весь 2021 год). 

https://www.kommersant.ru/doc/5480475

🇧🇾Белоруссия готовит соглашение о перевалке своих грузов через северные и южные порты России

🛣Как сообщается на сайте минтранса республики, об этом в ходе совещания по вопросу оптимизации логистических схем отгрузок экспортной продукции заявил министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко.

👌Отрасль функционирует в условиях измененных логистических цепочек.

🚟В ходе совещания отмечено, что с учетом переориентации экспортных грузовых потоков растет спрос на перевозки в восточном направлении. Железной дорогой активно прорабатываются альтернативные маршруты. «Еще одним перспективным сегментом является развитие контейнерных перевозок».

📆Следующее обсуждение оптимизации логистических схем в широком составе белорусские власти наметили на конец октября.

🔎Ранее ИАА «ПортНьюс» сообщало, что порты Крыма могут стать транзитной территорией для белорусских товаров. Правительство Республики Крым рассчитывает осенью 2022 года заключить с Витебской областью полномасштабное соглашение о сотрудничестве.

🌾Порт Новороссийск за сезон 2021/22 годов отгрузил на экспорт 14,7 млн т зерна ‒ наибольший объем среди портов РФ
📢Сообщает ФГБУ «Центр оценки качества зерна»

🥇Через порт Новороссийск отгружено на экспорт 14,7 млн т продукции, в том числе 12,4 млн т пшеницы, 1,1 млн т ячменя, 456 тыс. т кукурузы. Главным направлением продукции, прошедшей через порт Новороссийск, остается Египет, на который пришлось около 21% отгрузок (3,1 млн т).

🥈Второе место занимает МПП «Кавказ», откуда отгружено 9 млн т зерновой продукции, среди которой 84% занимает пшеница (7,6 млн т).

🥉На третьем месте МПП «Ростов-на-Дону», откуда отгружено 3,9 млн т зерновой продукции. Основные объемы продукции, отгружаемой через порт Ростов-на-Дону, составляли, как и сезоном ранее, пшеница (1,8 млн т), шрот подсолнечный и кукуруза.
Из порта Ростов-на-Дону зерновая продукция грузилась в основном в Турцию – 3 млн т, Италию – 336 тыс. т и Грецию – 235 тыс. т.
Отмечается, что эти страны сохранили свои места, как и в предыдущем сезоне.