🗓Пассажирское судно «Иния» проекта 04860.1 приступит к перевозкам в середине 2025 года

🗺Судно построено на калининградской верфи для Псковской области.

📑В настоящее время оформляются документы и проходит подбор персонала.

🔎Напомним, проект 04860.1 разработан научно-исследовательским проектно-технологическим бюро «Онега» (входит в ОСК). Судно «Иния» было заложено на Ушаковских верфях (Калининградская область) в январе 2023 года, его спуск на воду состоялся в сентябре того же года, в декабре «Иния» приступила к ходовым испытаниям. В ходе испытаний были подтверждены все заявленные характеристики и достигнута скорость 34 км/ч, что на 4 км/ч превышает проектную. В апреле 2024 года судно доставили в Псковскую область.

🇨🇳Портфель судостроительных заказов китайских судовладельцев за 2024 год превысил $123 млрд

🥇Лидирующую строчку по сумме вложений заняла China Merchants Energy Shipping (CMES). В ее портфеле 28 заказов на новые суда (преимущественно нефтетанкеров и судов для перевозки сжиженного природного газа) стоимостью $4,4 млрд.

📢Сообщает издание VesselsValue.

🥈Крупнейший китайский контейнерный перевозчик COSCO Shipping Lines занял вторую строчку, заказав 18 контейнеровозов типа Panamax вместимостью от 13,4 тыс. до 14 тыс. TEU и суммарной стоимостью более $3 млрд. COSCO Shipping Development в 2024 году заказал 20 балкерных судов типоразмеров Ultramax и Kamsarmax на общую сумму $929 млн. Перевозчик навалочных грузов COSCO Shipping Bulk готов потратить $822 млн на строительство 8 балкеров Newcastlemax и 2 рудовозов.

💰China Shipbuilding Trading в 2024 году заключила контракты на строительство 22 судов стоимостью $778 млн. Это суда типа Panamax дедвейтом 80 тыс. тонн, которые будут переданы заказчику в 2027–2028 годах. Seacon Shipping Group заказала 26 новых судов, в основном танкеров, на сумму $738 млн.

⛴В прошлом году самыми распространенными типами судов, заказанных на китайских верфях, стали танкеры (526 единиц на $27,4 млрд), балкеры (430 единиц на $17,7 млрд), контейнеровозы (298 единиц на $46 млрд).

📈Издание отмечает, что стоимость контрактов на новые суда находится на максимальном уровне с 2009 года из-за подскочивших цен на сталь, отсутствия свободных судостроительных мощностей и повышенного спроса.

🗓Дноуглубительные работы на терминале Port Favor (порт Усть-Луга) завершатся до конца 2025 года

⬇️Текущий общий объем изъятого грунта составил 193,4 тыс. куб. м, средняя отметка дна акватории у причалов достигла минус 10 м.

⚓️В результате выполнения работ глубины акватории терминала «Порт Фавор» должны составить 16 м. Это обеспечит подход максимального расчетного судна дедвейтом 114 тыс. тонн, длиной 255 м, шириной 43 м и осадкой 14,5 м.

🎥https://t.iss.one/terminal_port_favor

❗️Онежский ССЗ спроектирует и построит для Росморпорта
6 самоходных шаланд за 6,6 млрд рублей

🏅Онежский ССЗ (Петрозаводск, Республика Карелия) выиграл аукцион на выполнение работ по проектированию и строительству шести самоходных самораскрывающихся шаланд для нужд Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

📢Следует из материалов единой информационной системы в сфере закупок.

🔎На участие в тендере была подана только одна заявка. Согласно протоколу заседания комиссии по рассмотрению заявок, заявка ОССЗ признана соответствующей требованиям запроса котировок. Завод построит суда по начальной цене.

🗓Как сообщал ранее «ПортНьюс», срок поставки первого судна — не позднее 1 декабря 2026 года, шестого — не позднее 25 декабря 2027 года. Суда длиной около 60 м и шириной около 14 м предназначены для приема, транспортировки и разгрузки грунта на подводных свалках или отвалах.

🗓VIII Международный конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организатором которого выступает ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс», состоится в Москве 20–21 февраля 2025 года.

👉ПОДРОБНЕЕ

✔️В России одобрен проект высокоскоростного пассажирского судна из полимерных композитов

🔎В настоящее время Балтийский филиал Российского морского регистра судоходства осуществляет техническое наблюдение за постройкой головного судна.

⚙Проект SP15 разработан «АН Марин Консалтинг». Применение полимерных композитов «обеспечит ускорение темпов производства и оптимизацию ресурсозатрат». Планируется серийное строительство судов проекта.

➡️Проектный символ класса: КМ⍟ [1] HSC passenger-A, Light craft.

⚓️«АН Марин Консалтинг» — российская компания, основана в 2021 году. Проектирует суда различных типов: рекреационные, коммерческие, служебные и промысловые. Катамараны составляют 55% проектов компании.

📢«Компания «Небесная механика» (Skymec) выступает спонсором VIII технической конференции «Современные решения для гидротехнических работ»

🗓Конференция состоится в рамках VIII конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» в Москве.

❗️Мероприятие объединяет ХII Международный Форум дноуглубительных компаний
(20 февраля 2025 года) и
VIII техническую конференцию «Современные решения для гидротехнических работ»
(21 февраля 2025 года).

➡️Конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» ежегодно проводит ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс» при поддержке с Росморречфлота и ГК «Росатом» на площадке Торгово-промышленной палаты Российской Федерации. В 2025 году конгресс поддержан Морской коллегией Российской Федерации.

🇷🇺ООО «Небесная механика» (Skymec) - первый дистрибьютор и интегратор беспилотных авиационных систем (БАС) DJI в России.

🖥Решения Skymec применяются на крупнейших предприятиях промышленности для построения цифровой модели рельефа и изысканий, мониторинга открытых горных работ и гидротехнических сооружений, обеспечения безопасности и инспекций объектов инфраструктуры, батиметрических исследований и контроля экологической обстановки.

✔️Компания внедряет промышленные решения на базе БАС и поддерживает клиентов на всех стадиях жизненного цикла — от поставки программно-аппаратных комплексов до сервисного обслуживания и обучения специалистов на базе собственного учебного центра.

🖊С 2015 года — десятки успешно реализованных проектов и соглашений с такими компаниями, как РЖД, Росатом, Норникель, ЕВРАЗ, НЛМК, Кузбассразрезуголь, Татнефть и др.

👉Дискуссии Конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» 2024 года смотрите здесь

👉Регистрация

💨Владельцы торгового флота все чаще обращают свое внимание на ветроэнергетические технологии, помогающие сократить выбросы углекислого газа и уменьшить расходы на топливо. Таким образом, судоходство совершает причудливый разворот, возвратившись к тому, с чего оно когда-то началось, — ветру как источнику энергии.

🌍На сегодняшний день в разных
странах идут разработки вспомогательных движителей, основанных на ветре. Самая популярная из доступных на данный момент технологий — роторные паруса, также называемые парусами Флеттнера.

🇷🇺В России изучением возможности использования жестких парусов на флоте занимался Крыловский государственный научный центр в 1980–1990 годах. Специалистами был разработан многосекционный жесткий парус оригинального профиля.

👉ПОДРОБНЕЕ в актуальной теме ПортНьюс

⚓️На «Красном Сормове» ОСК заложен очередной сухогруз проекта RSD59

🚢Как передавал «ПортНьюс» ранее, завод «Красное Сормово» построил пять серий сухогрузов проекта RSD59. Очередная, шестая серия, будет состоять из 34 судов: в ноябре 2024 года состоялась закладка первого сухогруза. Соответствующий контракт с АО «ГТЛК» был подписан на ПМЭФ-2023. Тогда сообщалось, что суда будут переданы заказчику тремя партиями до конца января 2027 года.

🖊Ранее на «Красном Сормове» также заявляли, что предприятие планирует переход на крупноблочное потоковое строительство судов с высокой степенью насыщенности блоков — до 20 сухогрузов в год.

📦 В январе отправили на экспорт 16,2 млн тонн угля

⬆️ Это на 6,5% больше, чем в январе 2024 года.

В том числе через погранпереходы перевезли 1,7 млн тонн твёрдого топлива (+12,8%), в направлении портов — 14,5 млн тонн (+5,9%). Лидируют по динамике перевозки угля через порты Юга (рост в 1,7 раза, до 2,8 млн тонн).

На экспорт в восточном направлении в первый месяц года отправлено 9,5 млн тонн угля (+5,5%). На первом месте — Кузбасс (4,6 млн тонн, +2,4%). Также прибавили в экспорте:

🟢 Новосибирская область (738,5 тыс. тонн, абсолютный рост)
🟢 Хабаровский край (539 тыс. тонн, рост в 1,6 раза)
🟢 Забайкальский край (429,2 тыс. тонн, +20%)

Всего в январе 2025 года по сети РЖД перевезли 29,7 млн тонн каменного угля (+2,1%). Прирост по погрузке в адрес российских потребителей показали Республика Хакасия (1,2 млн тонн, +27,7%), Иркутская область (1,2 млн тонн, +7,7%), Республика Бурятия (493,3 тыс. тонн, +5,6%).

📦📦📦📦📦📦📦🚆🚆

⚡️Мурманскому рыбпорту возвращен нефтеперевалочный комплекс стоимостью более 4 млрд рублей

📢Об этом сообщает пресс-служба Генеральной прокуратуры РФ.

🔎Прокуратура проводила проверку законности отчуждения объектов нефтеперевалочного комплекса, являвшихся собственностью стратегического предприятия. Выяснилось, что бывший руководитель АО «Мурманский морской рыбный порт» с 2016 года производил реорганизацию предприятия путем выделения из него имущества нефтеперевалочного комплекса в иное акционерное общество. В последующем оно было ликвидировано, а его имущество было передано в пользу аффилированного лица, переоформлявшего переход права собственности на подконтрольные фирмы.

✔️В результате надзорное ведомство обратилось с иском в арбитраж, оспорив сделки по отчуждению имущества, оформленные решениями о реорганизации, ликвидации, внесении вклада в уставной капитал и актами приема-передачи имущества. Суд требования прокуратуры удовлетворил.

⭕️В отношении бывшего акционера порта возбуждено и расследуется уголовное дело по ч.4 ст.159 УК РФ (мошенничество).

🔎Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, в октябре 2022 года арбитражный суд Мурманской области по иску ФАС России взыскал в доход государства 100% акций АО «Мурманский морской рыбный порт».

⚡️Итоги недели с ПортНьюс (часть 1)

⚓️Порты и гидротехника

🔹Об особенностях перевалки автомобилей и географии импорта ИАА «ПортНьюс» поговорило с генеральным директором Владивостокского автомобильного терминала (ВАТ, входит в группу FESCO) Иваном Мироненко

🔹Мурманскому рыбпорту возвращен нефтеперевалочный комплекс стоимостью более 4 млрд рублей

🔹Речной кластер с верфью и яхтенной мариной планируется построить в Казани

⛴Судоходство и логистика

🔹Владельцы торгового флота все чаще обращают свое внимание на ветроэнергетические технологии, помогающие сократить выбросы углекислого газа и уменьшить расходы на топливо

🔹Морская администрация Дании усилит контроль за танкерами на входе в Балтийские проливы

🔹Минтранс России завершит проверку российского танкерного флота к навигации 2025 года

🔹Опубликован текст Международной конвенции о контроле балластных вод с последними поправками

🔹Паромные перевозки на линии Усть-Луга — Балтийск в январе 2025 года выросли на 15,5% — до 104 тыс. тонн

🛢Бункерный рынок

🔹Объем бункеровок в порту Владивосток за январь 2025 года сократился на 17% — до 36,3 тыс. тонн

🔹Тарифы и ревизии: дайджест «Бункерный рынок»