Беларусь как экспортная страна заинтересована в продвижении своей продукцииих товаров через новые транспортные коридоры и недальновидная западная санкционная политика не стала помехой для международной торговли.

Например, белорусская экспортная продукция, оказавшаяся в блокаде стран Запада,успешно поставляется на внешние рынки через 19-ть российских портов.
А с учётом ресурсов Северного морского пути, морские - перевозки можно удвоить и даже утроить.

О новых логистических возможностях, которые открылись в период санкционной агрессии, спросила у представителя крупного Национального перевозчика России Fesco.

#логистика #экономика #союзноегосударство #Fesco
https://youtu.be/tfZyQqgBJho?si=5MItr_4YBNQpj4PB

В условиях беспрецедентного и недальновидного санкционного давления Беларусь и Россия держатся слаженно и успешно преодолевают западные ограничения.

Например, в логистике. Мы создаём новые транспортно-логистические коридоры для развития экспортно-импортных связей.
📌Это позволяет наращивать конкурентные преимущества для экономики Союзного государства и всего ЕАЭС, увеличивая доходы обоих государств и благосостояние их граждан.
📌В 2022 году доля транспортных услуг составила 44% от общего объема экспорта услуг Беларуси.
📌На Россию приходится около 90% от всего белорусского транзита.
📌Уже в этом году Беларусь и Россия планируют достичь досанкционного объема перевалки белорусских грузов (17–18 млн. т ежегодно).

Ну где как ни на полях #ВЭФ23 говорить о логистике с профессионалами в этой сфере

#СфераИнтересов #логистика #экономика #Fesco #РЖД #БЖД #ВЭФ #СоюзноеГосударство #ЕАЭС