🇳🇱 Когда вы приезжаете в Нидерланды и берете тур по каналам Амстердама, или Лейдена, первое с чем вы знакомитесь это мосты. Каналы подобно кровеносным сосудам связывают между собой города, где клапанами во всей этой системе являются дамбы. Нидерланды – это живой организм, который дышит и превосходно функционирует самостоятельно.

🚢 Проходя по каналам, вашем взору открываются уникальные конструкторские сооружения – мосты. Они поистине будоражат умы современного человека, ведь большинство из них были возведены еще четыре столетия назад. Помимо привычных нам каменных и разводных мостов, здесь есть Подъёмный мост, который внешне напоминает подъемный кран. Этот вид мостов разработан потрясающим образом, приводимый в движение всего одним механизмом он поднимает и опускает большой участок дороги. Это позволяет быстро пропускать водный транспорт, не создавая помех дорожному движению, поскольку по этим каналам проходят не только прогулочные лодочки и катера, а и большие корабли. Главное знать, где именно ходить по воде, потому что можно зайти и не выйти. Мосты ведь непростые, они с секретом, который знают только те, кто контролирует всю систему инфраструктуры Голландии.

По сей день, мосты — это одна из самых мистических загадок этого водяного государства. Вы проходите по каналам и прижимаете голову. Многие из них опущены настолько низко, что, если зазеваться и не увидеть мост, можно и головы лишиться. И это не шутка.

🔎 #экспедиция #Нидерланды

©️ Пером и Шпагой

🇳🇱 Расскажу вам легенду. В 1684 году в кромешной тьме, в город бесшумно заходила небольшая лодка. Она была настолько черной, что невозможно было разглядеть сколько в ней людей. Идя вдоль канала, она практически сливалась со стеной.

Преодолев невидимо несколько пропускных пунктов, неприятель практически приблизился к центральной части города. Им оставалось пройти последний мост. Но подплыв к нему, шкипер заметил, что мост опущен настолько низко, что им его не пройти. Посмотрев на карту, было принято решение вернуться и зайти в другой канал. Но обратный путь оказался уже перекрыт, мост стал очень низким.

⚔️ Шкипер был в недоумении: «не могла же вода так быстро подняться». В эту же секунду над мостом загорелся яркий фонарь, а вдоль всего канала стояли воинственно настроенные 16 рыцарей с мечами в руках. На крышах домов разместились лучники. «Западня» — подумал шкипер и был прав. В этой лодке под черной плотной парусной тканью пряталось 12 разбойников. Но это были не просто разбойники, а настоящие разведчики. Они планировали тайно пробраться в город, постепенно слиться с толпой и заниматься сбором информации о военной мощи живущих там войск. Но даже карта, которую они себе нарисовали, совершенно им не помогла. Потому, что никто не знает сколько на самом деле в Нидерландах каналов и как управляются эти мосты, кроме тех, кто все это создал.

🔎 #экспедиция #Нидерланды

©️ Пером и Шпагой

🇳🇱 Историческая часть города Лейден с воды

Проходя на лодке по старой исторической части города Лейдена, ты поражаешься насколько это был и остается высокотехнологичный город. Мы вошли в одну из гаваней, где стоят кораблями, которым уже более 100 лет. Есть баржи, на которых живут, кстати удобно, в любой момент снялся со швартовых и пошел дальше. Привлекают внимание огромные плавучие рестораны и дома. Рестораны на воде можно часто видеть и в других государствах, а вот небольшие домики, которые словно корабли причалены вдоль каналов — это крайне любопытно. Вся жизнь в Нидерландах протекает на воде.

🔎 #экспедиция #Нидерланды #исследования

©️ Пером и Шпагой

🇳🇱 О Великом создателе Нидерланд

История нам говорит, что в 1573-74 годах Лейден был осажден испанцами. Когда же речь заходит о захвате города, стоит с начала тщательно на него посмотреть. Вы только себе представьте уровень подготовки людей, которые создали целое государство на воде. Наверное, они заранее позаботились о безопасности.

⚔️ Много веков назад один могущественный правитель создал целое государство для обеспечения своей многомиллионной армии. Его войско было самым сильным как на воде, так и на суши. В долгих плаваньях они покоряли целые континенты. Войско состояло не только из военных, туда входили учёные, исследователи, инженеры. Когда твоя армия, равная размеру государства, постоянно в пути, то ее нужно обеспечивать. Самое главное, ее надо кормить. Нужна одна единая территория, где жители будут заниматься сельскохозяйственным делом и снабжать военные корабли продовольствием.

👥 Это был не простой период ожесточённой борьбы за территории. Следовательно, при создании такого государства, необходимо позаботиться о его безопасности. Первое, что было предпринято, это формирование единой территориальной единицы. Параллельно с этим выстраивалась система контроля инфраструктуры. Так как государство на воде, основной упор сделали на создание гидросооружений, которые регулируют не только уровень воды, но и движение судов, людей. Ученые и инженеры, разработали сложную систему механизмов с канатами, позволяющие поднимать мосты одновременно или по отдельности, в зависимости от уровня угрозы.

⏳ В 15 веке это государство называлось Габсбургские Нидерланды. В 16 веке следуя по стопам своих предков, Великий император, управляющий самой могущественной армией Карл V преобразовал Нидерланды в единое государство. Так, что же получается, испанцы захватили сами себя? Много неясности в предлагаемой истории тех лет.

🔎 #экспедиция #Нидерланды

©️ Пером и Шпагой

🔎 Так к исследованиям неизвестных территорий экспедиционная команда еще не подходила!

🇳🇱 У Нидерландов очень своеобразный сложный «почерк», поэтому и исследовать это государство необходимо крайне необычным и эффективным методом.

📌 В первой нидерландской экспедиции я уже на третий день сформулировал совершенно новую концепцию исследования: поиск элементов контроля инфраструктуры. Этой же концепции исследовательская группа придерживается и во второй нидерландской экспедиции, с целью разгадать тайну мощнейшей древней организации «Водный щит».

🔎 #экспедиция #Нидерланды #концептология #Хокусай

©️ Пером и Шпагой

🥏 Путешествие в мир стендовой стрельбы и феноменов разума. О работе журнала «Выстрел в небо» за это время

С чего все начиналось? Что мы успели сделать за столь короткое и непростое время? О дальнейших наших планах ….

👉 Читать статью

🔎 #стендовая_стрельба #выстрел_в_небо #разум #навык #сознание

©️ Пером и Шпагой

🇳🇱 Лодка шла спокойно, небыстро, всего 5 км/ч. «То, что нужно» — подумал я. Мы прошли Амстердам, Лейден и теперь идем по каналам города Делфт. «Интересно, в чем разница этих городов?»

▪️ Когда мы были в Амстердаме, с трудом нашли свободную лодку, а тур по приватным каналам и вовсе пришлось вырывать зубами. Не хотели они нам показывать секретные каналы, мол, не положено.
▪️ В Лейдене, нас встретили более радушно, шкипер провел по особенным местам, показал различные конструкции мостов, и мы выучили команду «Low bridge».
▪️ Прибыв в Делфт нам доверили самостоятельное управление лодкой и дали карту. День за днем наша экспедиционная группа повышает свой уровень подготовки, Нидерланды с каждым пройдённым каналом повышают нашу квалификацию и приближают к разгадке «Водного щита».

✍️ В городе Делфт существует одна любопытная легенда. Много лет назад, когда Делфт был процветающим портовым городом, некие матросы плавали по его каналам в поисках загадочной организации, которая управляет всеми водными ресурсами Нидерландов. Местные жители рассказывают, что на рассвете или в темноте ночи можно увидеть на каналах одиночную лодку с одним или несколькими матросами на борту. Они ведут себя подозрительно и неуклюже, словно новички в мореходстве. Но что делает их по-настоящему уникальными, так это карта, которая всегда находится в их руках.

🗺 Эта карта считается ключом к «Водному щиту» — организации, которая, по легенде, обладает тайными могуществами водного мира. Каждый их шаг — это испытание-загадка, им нужно находить и записывать в бортовой журнал все обнаруженные элементы «Водного щита». Люди верят, что эта организация имеет способности контролировать водные силы и оберегать город от наводнений и других бедствий.

Однако до сих пор никто не смог собрать все воедино, поэтому матросы, увлеченные этой легендой, отправляются в плавания по каналам, чтобы разгадать все секреты «Водного щита», прикоснуться к тайне.

🔎 #экспедиция #Нидерланды

©️ Пером и Шпагой

🛶 🇳🇱 Каждый исследованный нами город открывает все больше и больше элементов сложной нидерландской системы контроля инфраструктуры. Бортовой журнал заполняется наблюдениями, зарисовками механизмов и набросками. Именно в Делфте мы в первый раз увидели поворотные мосты. Это когда движение моста происходит не по вертикали, а по горизонтали. Мост с похожим принципом работы есть в городе Николаев. Только там на середине реки Южный Буг мост горизонтально разводиться на центральной опоре, поворотом на 90°.

🗺 Еще один новый элемент инфраструктуры — карта промера глубин. Именно эта заветная карта является крайне необходимым элементом инфраструктуры для навигации по водным путям. Она предоставляет информацию о глубине воды в каждом из каналов, что помогает судоводителям избегать мелей и подводных препятствий. Мы уже видели этот элемент в Лейдене, но нам не удалось его сфотографировать.

🚢 Каналы в Делфте имеют достаточную глубину и ширину, чтобы обеспечить проходимость большим судам. Которые мы встречали порядочно часто на протяжение всего маршрута.

🔎 #экспедиция #Нидерланды

©️ Пером и Шпагой

⏳ Скоро симпозиум ….

©️ Пером и Шпагой

🔺 Вы, наверное, часто слышали, что нужно просто мечтать, и тогда все сбудется. Однако стоит обратить внимание, что люди, которые только мечтают о прекрасном будущем, но не предпринимают никаких действий, в итоге не достигают той жизни, о которой мечтали. В отличие от них, человек, живущий Постаментом, не мечтает, а каждый день работает над собой и делает этот мир лучше. Он выбирает жизнь абсолютной результативности, а вместо желаний у него есть долг, и поэтому о таких людях все помнят и слагают легенды.

🔎 #догматика #Постамент #прикладная_наука

©️ Пером и Шпагой