Forwarded from MMI
ACEA: ГИБРИДНЫЕ АВТО – САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ ПО ПРОДАЖАМ В ЕВРОПЕ
Согласно данным Ассоциации Европейских Производителей Автомобилей (АСЕА), количество регистраций легковых автомобилей в Евросоюзе в апреле в абсолюте снизилось до 925 359 единиц vs 1 029 519 и 853 670 в предыдущие два месяца. Это рост на 1.3% гг vs -0.2% гг и -3.4% гг ранее. 4м2025: -1.2% гг
В апреле доля электромобилей на аккумуляторах (BEV) составляла 15.3% от общей доли рынка ЕС, что означает рост с низкого базового уровня в 12% в апреле 2024 года с начала года. Гибридные электромобили резко выросли, захватив 35.3% рынка и оставаясь предпочтительным выбором среди потребителей ЕС. Между тем, совокупная доля рынка бензиновых и дизельных автомобилей снова упала до 38.2% по сравнению с 48.4% за тот же период в 2024 году.
Согласно данным Ассоциации Европейских Производителей Автомобилей (АСЕА), количество регистраций легковых автомобилей в Евросоюзе в апреле в абсолюте снизилось до 925 359 единиц vs 1 029 519 и 853 670 в предыдущие два месяца. Это рост на 1.3% гг vs -0.2% гг и -3.4% гг ранее. 4м2025: -1.2% гг
В апреле доля электромобилей на аккумуляторах (BEV) составляла 15.3% от общей доли рынка ЕС, что означает рост с низкого базового уровня в 12% в апреле 2024 года с начала года. Гибридные электромобили резко выросли, захватив 35.3% рынка и оставаясь предпочтительным выбором среди потребителей ЕС. Между тем, совокупная доля рынка бензиновых и дизельных автомобилей снова упала до 38.2% по сравнению с 48.4% за тот же период в 2024 году.
Forwarded from Русский венчур
DST Global Юрия Мильнера вновь инвестировал в австралийскую компанию Airwallex. В раунде F на $300 млн приняли участие Visa Ventures, Square Peg, Lone Pine Capital, Blackbird, Airtree, Salesforce Ventures и несколько пенсионных фондов из Австралии. Оценка компании по итогам раунда составила $6,2 млрд. Привлеченные средства будут использованы для масштабирования на рынках Японии, Кореи, ОАЭ и Латинской Америки.
Кроме того, компания продолжит развитие бизнеса в Европе, Северной Америке и Юго-Восточной Азии.
Airwallex создали в 2015 году. Это сервис, помогающий бизнесу проводить международные транзакции. С помощью платформы можно открыть счет для работы с клиентами в другой стране, а затем перевести доход в свою юрисдикцию. Переводы совершаются через межбанковские биржи по среднерыночному курсу, что делает конвертацию валют дешевле. Компания поддерживает открытие счетов в более чем 60 странах и обрабатывает операции на более чем 150 рынках.
В 2019 году DST Global стал лид-инвестором раунда на $100 млн. В 2020 году фонд принял участие в раунде D на $160 млн. В 2021 году DST Global вновь вложился в Airwallex.
DST Global был запущен в 2009 году. Фонд инвестирует в компании поздней стадии, которые работают в области ИИ, финтеха, e-commerce, логистики.
@rusven
Кроме того, компания продолжит развитие бизнеса в Европе, Северной Америке и Юго-Восточной Азии.
Airwallex создали в 2015 году. Это сервис, помогающий бизнесу проводить международные транзакции. С помощью платформы можно открыть счет для работы с клиентами в другой стране, а затем перевести доход в свою юрисдикцию. Переводы совершаются через межбанковские биржи по среднерыночному курсу, что делает конвертацию валют дешевле. Компания поддерживает открытие счетов в более чем 60 странах и обрабатывает операции на более чем 150 рынках.
В 2019 году DST Global стал лид-инвестором раунда на $100 млн. В 2020 году фонд принял участие в раунде D на $160 млн. В 2021 году DST Global вновь вложился в Airwallex.
DST Global был запущен в 2009 году. Фонд инвестирует в компании поздней стадии, которые работают в области ИИ, финтеха, e-commerce, логистики.
@rusven
Forwarded from MMI
ДЕЛОВЫЕ НАСТРОЕНИЯ В ЕВРОПЕ: В ПРОМЫШЛЕННОСТИ – ПРИВЫЧНАЯ ПЕЧАЛЬ, НО И УСЛУГИ ХАНДРЯТ ВСЕ ОТЧЕТЛИВЕЕ
Согласно данным Еврокомиссии, общий индекс деловых настроений в Еврозоне в мае незначительно подрос до 94.8 пунктов vs 93.8 до этого (прогноз: 94.0). Деловой климат в промышленности продолжает пребывать в двузначном минусе: -10.3 vs -11.0 (ждали -11.0). Но, по-прежнему один из устойчивых доселе сегментов из всей статистики, услуги, сокращается четвертый раз подряд, и сейчас – еще более существенно: всего 1.5 vs 1.6 и 2.3 ранее, хотя ожидался еще хуже (0.9).
Финальная оценка индекса потребительской уверенности: -15.2 vs -16.7 пунктов в апреле, и этот показатель давно уже находится в минусе.
РАНЕЕ:
• EU PMI FLASH: значительное ухудшение услуг в Германии
Согласно данным Еврокомиссии, общий индекс деловых настроений в Еврозоне в мае незначительно подрос до 94.8 пунктов vs 93.8 до этого (прогноз: 94.0). Деловой климат в промышленности продолжает пребывать в двузначном минусе: -10.3 vs -11.0 (ждали -11.0). Но, по-прежнему один из устойчивых доселе сегментов из всей статистики, услуги, сокращается четвертый раз подряд, и сейчас – еще более существенно: всего 1.5 vs 1.6 и 2.3 ранее, хотя ожидался еще хуже (0.9).
Финальная оценка индекса потребительской уверенности: -15.2 vs -16.7 пунктов в апреле, и этот показатель давно уже находится в минусе.
РАНЕЕ:
• EU PMI FLASH: значительное ухудшение услуг в Германии
"Эксперт РА" приглашает на вебинар «Рынок труда: охлаждение или системная трансформация»
10 июня 2025 года в 11:00
Структурная трансформация российского рынка труда проявляется в ускоренном росте зарп...
emcr.io
'Эксперт РА' приглашает на вебинар «Рынок труда: охлаждение или системная трансформация»
10 июня 2025 года в 11:00
Структурная трансформация российского рынка труда проявляется в ускоренном росте зарплат в высокотехнологичных и дефицитных отраслях, а также в экономически развитых регионах. Дефицит кадров в 2024 году упоминали как главный ограничитель…
Структурная трансформация российского рынка труда проявляется в ускоренном росте зарплат в высокотехнологичных и дефицитных отраслях, а также в экономически развитых регионах. Дефицит кадров в 2024 году упоминали как главный ограничитель…
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Турция готова стать площадкой для продолжения переговоров между Россией и Украиной, заявил глава турецкого МИД Хакан Фидан на совместной пресс-конференции с российским министром иностранных дел Сергеем Лавровым, передает корреспондент РБК.
Фидан также сообщил, что передал «искренний привет» от Эрдогана Путину и «некоторые чувствительные вопросы».
🐚 Следить за новостями РБК в Telegram
Фидан также сообщил, что передал «искренний привет» от Эрдогана Путину и «некоторые чувствительные вопросы».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from The Economist
Неудивительно, что люди боятся потерять работу: запросы вроде «увольнение из-за ИИ» бьют рекорды, а разговоры о том, «сколько нам осталось», стали нормой.
— Но действительно ли ИИ вытесняет работников?
🖥 Некоторые исследования указывают на снижение спроса на переводчиков из-за автоматизации, но данные США показывают, что занятость в этой сфере выросла на 7%.▫️ Некоторые считают, что ИИ вытесняет молодых специалистов, так как он справляется с их задачами. Однако их безработица начала расти ещё в 2009 году, задолго до ИИ, и остаётся низкой — около 4%.▫️ Данные по «белым воротничкам» тоже не подтверждают сокращений: их доля в занятости даже немного выросла. В США безработица остаётся низкой (4,2%), зарплаты растут. То же происходит в других развитых странах.
1) Компании пока почти не используют ИИ для основной работы;
2) Даже при внедрении ИИ сотрудников не увольняют — он лишь помогает работать быстрее.
❗️Вывод: поводов для паники нет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Perforum jobs
Менеджер по бизнес-анализу, HeadHunter Group
Всем привет! На связи команда hh.ru.
Мы в поиске Менеджера по бизнес-анализу в команду бизнес и рыночной аналити...
perforum.io
Менеджер по бизнес-анализу, HeadHunter Group
Всем привет! На связи команда hh.ru.
Мы в поиске Менеджера по бизнес-анализу в команду бизнес и рыночной аналитики. Мы фокусируемся на аналитической поддержке стратегических проектов компании, прогнозировании ключевых метрик компании, выявлении трендов и…
Мы в поиске Менеджера по бизнес-анализу в команду бизнес и рыночной аналитики. Мы фокусируемся на аналитической поддержке стратегических проектов компании, прогнозировании ключевых метрик компании, выявлении трендов и…
🔥1
Forwarded from Forbes Russia
Еврокомиссия и самые влиятельные государства-члены ЕС настаивают на снижении потолка цен на российскую нефть с $60 до $45 за баррель, сообщили FT источники, знакомые с обсуждением 18-го пакета санкций ЕС. Они признали, что в необходимости повышения потолка цен не уверены все 27 государств-членов ЕС и страны G7, прежде всего США
Forwarded from Perforum jobs
Финансовый директор / CFO, Recruitment Boutique S.M.Art
Финансовый директор
Российский банк
Что предстоит делать:
•Управление командой финансового управл...
emcr.io
Финансовый директор / CFO, Recruitment Boutique S.M.Art
Финансовый директор
Российский банк
Что предстоит делать:
•Управление командой финансового управления (бюджетирование, планирование, контроллинг), финансовой отчетности (в том числе МСФО), казначейства (управление ликвидностью, выпуск облигаций…
Российский банк
Что предстоит делать:
•Управление командой финансового управления (бюджетирование, планирование, контроллинг), финансовой отчетности (в том числе МСФО), казначейства (управление ликвидностью, выпуск облигаций…
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
«Нам важнее не «одно волшебное изменение», а постоянный диалог»
Основательница компании Татьяна Ким видит «миссию» Wildberries как платформы, способной не только продавать, но и создавать возможности для тысяч предпринимателей.
В интервью «Ведомостям» она рассказала о проблемах трансграничной торговли, нишевых игроках, а также о том, почему запуск такси – не спонтанное решение.
Основные тезисы:
🟢 Польза маркетплейсов – в том, что они помогают развивать малый и средний бизнес, расширяют рынок предложений. Это дает экономике разнообразие и гибкость.
🟢 Мы выходим с инициативами, в том числе нужными всей отрасли или нашим продавцам.
🟢 Сейчас мы, например, начинаем работать со странами за пределами ЕАЭС и поднимаем вопросы, которые мешают бизнесу эффективно развиваться. Обращаемся к нашим коллегам в министерствах: «Давайте обсудим, почему в такой-то стране есть барьеры, как их можно снять?»
🟢 Мы цифровая, платформенная компания. Все проекты, которые мы запускаем, логически вытекают из того, что у нас уже есть. Это не «взяли от балды и пошли заниматься чем-то».
🟢 На наших глазах в России уже сформировался рынок собственных брендов – одежды, косметики, текстиля. И я уверена, что потребитель сам сделает выбор – покупать прежние западные марки или оставаться с российскими.
📰 Подпишитесь на «Ведомости»
Основательница компании Татьяна Ким видит «миссию» Wildberries как платформы, способной не только продавать, но и создавать возможности для тысяч предпринимателей.
В интервью «Ведомостям» она рассказала о проблемах трансграничной торговли, нишевых игроках, а также о том, почему запуск такси – не спонтанное решение.
Основные тезисы:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сиала 🦭
Разделение международного нефтяного флота продолжает углубляться
Разделение идёт на западную часть, контролируемую Вашингтоном, Лондоном, Токио, и восточную часть, контролируемую Россией, Ираном, Венесуэлой и в всё больше Китаем.
С коммерческой точки зрения “Восточный” флот функционирует в рамках своего баланса спроса и предложения, однако пока только находится в процессе формирования общих для всех стран институтов.
Так например, доля контролируемого странами Запада рынка взаимного страхования судов (клубы International Group P&I) уже снизилась за последние годы с 90% до 85% от общемирового тоннажа морских судов и продолжает постепенно снижаться. Таким образом можно оценить, что доля организаций взаимного страхования стран Востока составила около 10-15%. При чём большая часть этого независимого от Запада флота приходится именно на танкеры - доля организаций взаимного страхования стран Востока в нефтяных перевозки существенно выше и может достигать трети операций.
Именно International Group P&I является одним из инструментов давления Великобритании, США и отчасти Японии на неугодных им участников рынка морских перевозок. Ранее танкер, имеющий P&I страховку не от International Group P&I, имел близкие к нулю шансы на осуществление торговых операций на равных правах.
Действия США в 2025 году продолжили данный раскол, включая явные внесения в свои чёрные списки государственных китайских судоходных и судостроительных компаний. Введения высокой платы за заходы в порты США судов китайских компаний или построенных в Китае. Наибольший эффект это оказало на рынок СПГ газовозов и танкеров класса «Очень крупный перевозчик нефти» (VLCC).
В мае 2025 года Панама вследствие угрозы США захватить Панамский канал ввела обязательное требование для судов, ходящих под флагом этой страны, расскрывать детали перевалки нефти и нефтепродуктов в море заранее, с детальным указанием всей информации.
Естественно суда Восточного флота не будут расскрывать данную информацию, что в конечном итоге приведёт или к добровольному отказу судовладельцев от панамского флага или его экстренного лишения властями Панамы. По данным Сиала, именно Панама является ведущей страной флага в нефтяных перевозках - на 27.05.2025 1451 танкер ходит по флагом этой страны.
Ужесточения требований Панамы, не связанные ни коим образом с безопасностью или регуляциями IMO, вызваны наездом на страны администрации Трампа. Напомни, что в январе 2025 года Трампа обещал захватить Панамский канал силой. А Панамский канал является главным источником дохода для этой страны и оказать значимого военного сопротивления США она естественно не сможем. По итогам этого были ограничены в правах китайские акционеры инфраструктуры Панамского канала. Также от Панамы требуют бесплатного прохода через канал судов США.
#танкеры #Россия #США #Китай #Иран #Панама #Венесуэла #Трамп @seala_ru
Разделение идёт на западную часть, контролируемую Вашингтоном, Лондоном, Токио, и восточную часть, контролируемую Россией, Ираном, Венесуэлой и в всё больше Китаем.
С коммерческой точки зрения “Восточный” флот функционирует в рамках своего баланса спроса и предложения, однако пока только находится в процессе формирования общих для всех стран институтов.
Так например, доля контролируемого странами Запада рынка взаимного страхования судов (клубы International Group P&I) уже снизилась за последние годы с 90% до 85% от общемирового тоннажа морских судов и продолжает постепенно снижаться. Таким образом можно оценить, что доля организаций взаимного страхования стран Востока составила около 10-15%. При чём большая часть этого независимого от Запада флота приходится именно на танкеры - доля организаций взаимного страхования стран Востока в нефтяных перевозки существенно выше и может достигать трети операций.
Именно International Group P&I является одним из инструментов давления Великобритании, США и отчасти Японии на неугодных им участников рынка морских перевозок. Ранее танкер, имеющий P&I страховку не от International Group P&I, имел близкие к нулю шансы на осуществление торговых операций на равных правах.
Действия США в 2025 году продолжили данный раскол, включая явные внесения в свои чёрные списки государственных китайских судоходных и судостроительных компаний. Введения высокой платы за заходы в порты США судов китайских компаний или построенных в Китае. Наибольший эффект это оказало на рынок СПГ газовозов и танкеров класса «Очень крупный перевозчик нефти» (VLCC).
В мае 2025 года Панама вследствие угрозы США захватить Панамский канал ввела обязательное требование для судов, ходящих под флагом этой страны, расскрывать детали перевалки нефти и нефтепродуктов в море заранее, с детальным указанием всей информации.
Естественно суда Восточного флота не будут расскрывать данную информацию, что в конечном итоге приведёт или к добровольному отказу судовладельцев от панамского флага или его экстренного лишения властями Панамы. По данным Сиала, именно Панама является ведущей страной флага в нефтяных перевозках - на 27.05.2025 1451 танкер ходит по флагом этой страны.
Ужесточения требований Панамы, не связанные ни коим образом с безопасностью или регуляциями IMO, вызваны наездом на страны администрации Трампа. Напомни, что в январе 2025 года Трампа обещал захватить Панамский канал силой. А Панамский канал является главным источником дохода для этой страны и оказать значимого военного сопротивления США она естественно не сможем. По итогам этого были ограничены в правах китайские акционеры инфраструктуры Панамского канала. Также от Панамы требуют бесплатного прохода через канал судов США.
#танкеры #Россия #США #Китай #Иран #Панама #Венесуэла #Трамп @seala_ru
❤1
Forwarded from MarketTwits
❗️🇺🇦#украина #геополитика
СПЕЦПРЕДСТАВИТЕЛЬ США ПО УКРАИНЕ:
МЫ ПОЛУЧИЛИ СПИСОК УСЛОВИЙ ИЗ КИЕВА, И ДОЛЖНЫ ПОЛУЧИТЬ ТАКОЙ ЖЕ ОТ МОСКВЫ
ЗА ПОЛУЧЕНИЕМ МЕМОРАНДУМА ПОСЛЕДУЕТ ЕЩЕ ОДНА ВСТРЕЧА, ВОЗМОЖНО, В ЖЕНЕВЕ
НЕОБХОДИМО ПРОДОЛЖАТЬ ОКАЗЫВАТЬ ДАВЛЕНИЕ НА РОССИЮ В РАМКАХ ПЕРЕГОВОРОВ
СПЕЦПРЕДСТАВИТЕЛЬ США ПО УКРАИНЕ:
МЫ ПОЛУЧИЛИ СПИСОК УСЛОВИЙ ИЗ КИЕВА, И ДОЛЖНЫ ПОЛУЧИТЬ ТАКОЙ ЖЕ ОТ МОСКВЫ
ЗА ПОЛУЧЕНИЕМ МЕМОРАНДУМА ПОСЛЕДУЕТ ЕЩЕ ОДНА ВСТРЕЧА, ВОЗМОЖНО, В ЖЕНЕВЕ
НЕОБХОДИМО ПРОДОЛЖАТЬ ОКАЗЫВАТЬ ДАВЛЕНИЕ НА РОССИЮ В РАМКАХ ПЕРЕГОВОРОВ
Forwarded from Perforum jobs
Спикеры:
👤 Наталья Лапина — карьерный коуч, ex-Executive Search Director Сбер
👤 Павел Козлов — Директор по продукту
Что обсудим:
— Как адаптироваться к переменам и принимать стратегические карьерные решения;
— Как сохранять фокус и управлять командой в меняющейся системе координат;
— Как понять, куда двигаться в карьере, когда всё вокруг меняется;
— Как не терять себя — и использовать перемены как трамплин;
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MMI
ЦЕНЫ НА ЖИЛЬЕ В США: ПЕРВЫЙ ПОМЕСЯЧНЫЙ МИНУС С ЯНВАРЯ 2023 ГОДА
В марте сезонно-сглаженный ценовой индекс по 20 крупнейшим городам США снизился на -0.12% мм vs 0.39% мм в феврале, годовая динамика: 4.07% vs 4.54% гг месяцем ранее (ждали 4.5% гг).
В S&P CoreLogic Case-Shiller20 входят: Атланта, Бостон, Шарлотт, Чикаго, Кливленд, Даллас, Денвер, Детройт, Лас-Вегас, Лос-Анджелес, Майами, Миннеаполис, Нью-Йорк, Феникс, Портленд, Сан-Диего, Сан-Франциско, Сиэтл, Тампа и Вашингтон.
S&P: “…вышедшие цифры резко контрастируют с ожиданиями роста на 4.5%, что станет самым слабым ростом с января 2023 года. И это несмотря на другие данные, отражающие более низкие ставки по ипотеке и недавние показатели низкого предложения жилья, что потенциально отражает более низкую покупательную способность покупателей жилья…”
Ставка по 30-летней ипотеке в марте снизилась до 6.65% vs 6.84% в феврале
В марте сезонно-сглаженный ценовой индекс по 20 крупнейшим городам США снизился на -0.12% мм vs 0.39% мм в феврале, годовая динамика: 4.07% vs 4.54% гг месяцем ранее (ждали 4.5% гг).
В S&P CoreLogic Case-Shiller20 входят: Атланта, Бостон, Шарлотт, Чикаго, Кливленд, Даллас, Денвер, Детройт, Лас-Вегас, Лос-Анджелес, Майами, Миннеаполис, Нью-Йорк, Феникс, Портленд, Сан-Диего, Сан-Франциско, Сиэтл, Тампа и Вашингтон.
S&P: “…вышедшие цифры резко контрастируют с ожиданиями роста на 4.5%, что станет самым слабым ростом с января 2023 года. И это несмотря на другие данные, отражающие более низкие ставки по ипотеке и недавние показатели низкого предложения жилья, что потенциально отражает более низкую покупательную способность покупателей жилья…”
Ставка по 30-летней ипотеке в марте снизилась до 6.65% vs 6.84% в феврале
WSJ: Трамп угрожает обострением торговой войны с Европой: что поставлено на карту
Президент Дональд Трамп угрожает усилить торговую войну с ЕС, предлагая ввести новые 50-процентные пошлины. Однако введение пошлин отложено до 9 июля (ранее называлась дата 1 июня), чтобы стороны могли провести переговоры.
ЕС — крупнейший торговый партнер США, опережающий Мексику, Канаду и Китай. В 2024 году США импортировали из ЕС товаров на сумму около $606 млрд и экспортировали около $370 млрд. Такое торговое неравновесие вызывает у Трампа особое недовольство, поскольку он стремится с помощью пошлин изменить структуру американской промышленности.
Торговля с ЕС составила 4,9% ВВП США, что делает её более значимой, чем торговля с Китаем (2,2% ВВП).
Крупнейшая статья импорта из ЕС — фармацевтические препараты ($127 млрд в 2024 году). Помимо европейских компаний вроде Bayer и Sanofi, значительную роль играют американские фармкомпании, производящие препараты в Ирландии из-за благоприятного налогового режима. В 2024 году Ирландия экспортировала в США больше, чем Италия и Франция.
Среди других ключевых статей импорта — автомобили ($45,2 млрд), машины, вино ($5,4 млрд) и парфюмерия ($4,4 млрд). ЕС остается важнейшим поставщиком высокотехнологичных и потребительских товаров в США.
Основные статьи экспорта США в ЕС — нефть, газ, автомобили, самолеты и компоненты крови. В 2024 году США экспортировали самолетов и запчастей на $32,3 млрд, автомобилей — на $12,4 млрд, а также продуктов из крови (включая плазму) — на $5,2 млрд. Многие автомобили европейских марок произведены на заводах в США.
Хотя дефицит торговли товарами между США и ЕС составил $235,6 млрд в 2024 году, с учетом услуг он снизился до $161 млрд. США экспортировали в ЕС услуг на $277 млрд, импортировали — на $201 млрд. Торговля услугами включает консалтинг, банковские и цифровые сервисы.
Подсчет торговли услугами сложнее, чем товаров — такие потоки не проходят через таможню. ЕС ранее давал понять, что может ввести меры против американских технологических компаний в ответ на новые пошлины. Эти компании — важный источник услуг, экспортируемых из США в Европу.
В прошлый раз торговая война между США и ЕС произошла в 2018 году, когда Трамп ввел пошлины на сталь (25%) и алюминий (10%), ссылаясь на национальную безопасность. ЕС ответил пошлинами на $3 млрд в американском экспорте, включая джинсы, бурбон и мотоциклы Harley-Davidson.
В 2021 году администрация Байдена заключила соглашение с ЕС, которое фактически завершило конфликт. США согласились на беспошлинный ввоз ограниченного объема стали и алюминия из ЕС, а ЕС в ответ приостановил свои ответные тарифы.
📌https://emcr.io/news/t/usa-tariffs-wars
Президент Дональд Трамп угрожает усилить торговую войну с ЕС, предлагая ввести новые 50-процентные пошлины. Однако введение пошлин отложено до 9 июля (ранее называлась дата 1 июня), чтобы стороны могли провести переговоры.
ЕС — крупнейший торговый партнер США, опережающий Мексику, Канаду и Китай. В 2024 году США импортировали из ЕС товаров на сумму около $606 млрд и экспортировали около $370 млрд. Такое торговое неравновесие вызывает у Трампа особое недовольство, поскольку он стремится с помощью пошлин изменить структуру американской промышленности.
Торговля с ЕС составила 4,9% ВВП США, что делает её более значимой, чем торговля с Китаем (2,2% ВВП).
Крупнейшая статья импорта из ЕС — фармацевтические препараты ($127 млрд в 2024 году). Помимо европейских компаний вроде Bayer и Sanofi, значительную роль играют американские фармкомпании, производящие препараты в Ирландии из-за благоприятного налогового режима. В 2024 году Ирландия экспортировала в США больше, чем Италия и Франция.
Среди других ключевых статей импорта — автомобили ($45,2 млрд), машины, вино ($5,4 млрд) и парфюмерия ($4,4 млрд). ЕС остается важнейшим поставщиком высокотехнологичных и потребительских товаров в США.
Основные статьи экспорта США в ЕС — нефть, газ, автомобили, самолеты и компоненты крови. В 2024 году США экспортировали самолетов и запчастей на $32,3 млрд, автомобилей — на $12,4 млрд, а также продуктов из крови (включая плазму) — на $5,2 млрд. Многие автомобили европейских марок произведены на заводах в США.
Хотя дефицит торговли товарами между США и ЕС составил $235,6 млрд в 2024 году, с учетом услуг он снизился до $161 млрд. США экспортировали в ЕС услуг на $277 млрд, импортировали — на $201 млрд. Торговля услугами включает консалтинг, банковские и цифровые сервисы.
Подсчет торговли услугами сложнее, чем товаров — такие потоки не проходят через таможню. ЕС ранее давал понять, что может ввести меры против американских технологических компаний в ответ на новые пошлины. Эти компании — важный источник услуг, экспортируемых из США в Европу.
В прошлый раз торговая война между США и ЕС произошла в 2018 году, когда Трамп ввел пошлины на сталь (25%) и алюминий (10%), ссылаясь на национальную безопасность. ЕС ответил пошлинами на $3 млрд в американском экспорте, включая джинсы, бурбон и мотоциклы Harley-Davidson.
В 2021 году администрация Байдена заключила соглашение с ЕС, которое фактически завершило конфликт. США согласились на беспошлинный ввоз ограниченного объема стали и алюминия из ЕС, а ЕС в ответ приостановил свои ответные тарифы.
📌https://emcr.io/news/t/usa-tariffs-wars