Наша традиційна рубрика #європа_замьорзнєт

Попри введення ембарго на російські нафтопродукти, ціни на дизель у країнах ЄС падають, а на бензин зростають у рамках сезонних коливань

Щотижня Євростат публікує статистику щодо цін на основні види нафтопродуктів у різних країнах Європи. У нашому дослідженні ми взяли середні зважені ціни без податків, оскільки саме вони найкраще можуть відобразити роботу логістики. Український кошик - це група з п'яти країн, звідки Україна імпортує найбільше пального, а саме Польща, Румунія, Литва, Словаччина, Болгарія.

5 лютого ЄС ввів ембарго на імпорт російських нафтопродуктів, проте як бачимо, ціни на дизельне пальне не почали зростати догори. Ціни на бензин зростають у межах типового сезонного зростання для Єврозони. Цікавим є те, що сезонність не повпливала на ціни дизелю, що є нетиповим і свідчить про достатню пропозицію ресурсу на ринку попри запровадження ембарго.

Щоб там не було, але дійсну картину ми зможемо побачити лишень навесні та влітку, коли попит на дизель зросте через початок посівної та збір врожаю.

За майже два перші місяці 2023 року, ціни на бензин А95 у Єврозоні зросли з 791 до 823 євро за 1000 літрів (для кошика України з 719 до 770 євро за 1000 літрів), а на дизель зменшилися з 990 до 930 євро за 1000 літрів (для кошика України з 953 до 918 євро за 1000 літрів). Всі ціни наведені без податків.

Нагадуємо, що Європа замьорзнєт, як не цієї зими, то наступної. Німеччина вже налагодила поставки до росії газу copium через цілу гілку Північного потоку.

@OstanniyCapitalist

У останній день зими не могли не написати пост нашої традиційної рубрики #європа_замьорзнєт

На честь завершення зими, спотові ціни на газ на європейській біржі пробили черговий рекорд - близько 47 євро за 1 МВт (близько 500 євро за 1000 кубометрів). Відбувається це на тлі рекордно заповнених газових сховищ (62%, на вищий 20% за середній показник минулих років) через теплу зиму, нарощення імпорту зрідженого газу із відкриттям Німеччиною плавучих терміналів, а також збільшенням пропозиції через нарощення "Газпромом" експорту через ГТС України та "Турецький потік"

Сьогодні обсяги транзиту газу через ГТС України вкотре зросли до літніх показників - 42 мільйони кубометрів на день, що нижче від довоєнних максимумів. Україна вкотре відмовила "Газпрому" у запуску транзиту через окуповану територію Луганщини, через що стеля транзиту лишається вдвічі меншою від довоєнних обсягів.

Нарощення транзиту росією убезпечує нашу ГТС від ворожих атак. Чому на фоні падіння цін на газ у Європі Газпром вирішив наростити обсяги експорту газу до Європи? Бо він зрозумів, що втрачає прибутки і його з ринку поступово витісняють інші гравці світового ринку газу, такі як Катар та США.

Враховуючи прийнятий у Німеччині план по розбудові плаваючих терміналів для скрапленого газу, вже до кінця 2024 року потужності цих терміналів мають повністю замістити обсяги імпорту газу з рф 2021 року (близько 45 мільярдів кубометрів), а до 2030 - забезпечувати ФРН 70 мільярдами блакитного палива щорічно.

Ціни на електроенергію в ЄС падають, а падіння цін на газ зменшує очікування рецесії у Європі. Вже можна впевнено сказати, що ЄС впевнено пройшов через цю зиму і зберіг багато газу на наступний опалювальний сезон.

Європа замьорзнєт, європа замьорзнєт, європа замьорзнєт

@OstanniyCapitalist

Ціни на газ у Європі вперше з 23 серпня 2021 року досягли позначки у менше 500 доларів за тисячу кубометрів газу

#європа_замьорзнєт

Про причини падіння цін писали детально у нашому попередньому дописі на тему – https://t.iss.one/OstanniyCapitalist/24296

@OstanniyCapitalist

Поступове відновлення балансу на ринках природного газу

Світові газові ринки рухаються до поступового відновлення балансу в опалювальному сезоні 2022/23 рр. після шоку пропозиції, спричиненого вторгненням Росії в Україну в лютому 2022 року. Спотові ціни на газ на ключових ринках Північно-Східної Азії, Північної Америки та Європи впали майже на 70% з середини грудня до кінця першого кварталу 2023 року, тоді як запаси газу в сховищах завершили опалювальний сезон значно вище середніх п'ятирічних показників.

Зменшення напруги на ринку та відносно добре заповнені сховища напередодні літа дають підстави для обережного оптимізму щодо надійності постачання. Однак цей збіг факторів не повинен відволікати від подальших заходів, необхідних для пом'якшення потенційних ризиків, які можуть швидко відновити напруженість на ринку та волатильність цін.

Європейський та світовий газові ринки зазнали серйозного шоку у 2022 році, коли Росія різко скоротила постачання газу до Європейського Союзу – на 80% протягом року – і спровокувала світову енергетичну кризу. Різке скорочення поставок газу Росією призвело до реконфігурації світових потоків ЗПГ, що спричинило зростання цін на природний газ до історичних максимумів як в Азії, так і в Європі, а також спричинили необхідність коригування попиту на газ.

За останніми оцінками, у 2022 році світове споживання газу скоротиться на 1,5%. Основна частина скорочення попиту була зосереджена на ключових європейських та азійських ринках імпорту. Різке зростання цін підтримало динаміку переходу з газу на вугілля в енергетиці та знизило використання газу в енергоємних галузях. Посилення заходів з енергоефективності та подальше впровадження ВДЕ призвело до структурного скорочення попиту на газ.

Значне зниження попиту на газ продовжилося і в перші місяці 2023 року завдяки сприятливим погодним умовам та своєчасним політичним заходам. Про що ми написали детально у нашому попередньому дописі.

#європа_замьорзнєт

@OstanniyCapitalist