Forwarded from хроники пикирующего капитализма
Заря квантовой эры
🔑 Группа из 24 китайских ученых в конце декабря опубликовала сенсационную научную статью, в которой утверждается, что ими найден метод, позволяющий взламывать самый популярный алгоритм онлайн-шифрования RSA-2048 при помощи квантовых компьютеров нынешнего поколения
🔑 Если утверждения верны, то открытие совершено на многие годы раньше, чем оно ожидалось научным сообществом - FT
🔑 Почему это важно: взлом онлайн-шифрования дает доступ к огромным массивам засекреченной информации, включая государственные хранилища данных, банковские счета, а также возможность подделывать электронные цифровые подписи.
🔑 Создатели алгоритма RSA утверждали, что на его взлом классическими суперкомпьютерами потребовалось бы 40 квадриллионов лет.
🔑 Американские ученые подтверждают, что китайцы решили важную теоретическую проблему, однако все еще сомневаются в способности нового метода взламывать систему достаточно быстро.
🔑 Гонка за квантовое превосходство является таким же фундаментальным соперничеством информационной эры как и гонка за обладание сильным ИИ.
🔑 IBM анонсировала вывод на рынок самого мощного в мире 433-кубитного квантового компьютера Osprey в начале 2023. Китайцы заявляют о возможности взламывать онлайн-шифрование на 372 кубитах.
#кванты #технологии #Китай
🔑 Группа из 24 китайских ученых в конце декабря опубликовала сенсационную научную статью, в которой утверждается, что ими найден метод, позволяющий взламывать самый популярный алгоритм онлайн-шифрования RSA-2048 при помощи квантовых компьютеров нынешнего поколения
🔑 Если утверждения верны, то открытие совершено на многие годы раньше, чем оно ожидалось научным сообществом - FT
🔑 Почему это важно: взлом онлайн-шифрования дает доступ к огромным массивам засекреченной информации, включая государственные хранилища данных, банковские счета, а также возможность подделывать электронные цифровые подписи.
🔑 Создатели алгоритма RSA утверждали, что на его взлом классическими суперкомпьютерами потребовалось бы 40 квадриллионов лет.
🔑 Американские ученые подтверждают, что китайцы решили важную теоретическую проблему, однако все еще сомневаются в способности нового метода взламывать систему достаточно быстро.
🔑 Гонка за квантовое превосходство является таким же фундаментальным соперничеством информационной эры как и гонка за обладание сильным ИИ.
🔑 IBM анонсировала вывод на рынок самого мощного в мире 433-кубитного квантового компьютера Osprey в начале 2023. Китайцы заявляют о возможности взламывать онлайн-шифрование на 372 кубитах.
#кванты #технологии #Китай
Forwarded from Малоизвестное интересное
Китай строит гигантский завод по производству чипов, управляемый ускорителем частиц.
Позволит ли это вырваться из «удушающего захвата» США – большой вопрос.
Вторую неделю в китайском Интернете взахлеб обсуждают сенсационную новость о прорыве китайских ученых в разработке источника сверхглубокого ультрафиолета для фотолитографии — ключевого процесса изготовления полупроводников. Шум усилился слухами о том, что в Сюнгане, недалеко от Пекина, уже вовсю ведется строительство завода по производству литографических машин.
В основе этой сенсационной новости два реальных факта.
1) Прорывная разработка действительно существует. Статья о ней была опубликована в Nature еще в 2021. Речь шла об использовании ускорителей частиц в качестве источников фотонов на установке синхротронного излучения на основе накопительных колец.
2) В Китае действительно строятся две установки синхротронного излучения четвертого поколения: одна — источник фотонов высокой энергии (HEPS), другая — HALF. Огромный «рентгеновский аппарат», расположенный в районе Хуайжоу к северу от пригорода Пекина, занимает площадь более 20 футбольных полей.
Казалось бы, что с учетом этих 2х фактов, у Китая действительно появился шанс выскользнуть из «удушающего захвата» США, лишившего Китай доступа к современным литографическим машинам. Поскольку без них Китай не сможет произвести сверхмощные чипы, а США их Китаю не продают и другим не дают.
Пару недель китайцы радовались, что вырываются из «удушающего захвата» США. Но получается, что рано радовались.
Детальный разбор, опубликованный Цзе Ваном (влиятельный китайский техно-блоггер), опровергает эти слухи и не оставляет Китаю шансов выскользнуть из захвата (оригинал, перевод Джеффри Динга)
Если коротко, проблема в том, что современные литографические системы состоят из трех ключевых частей, и «технические проблемы каждой части сравнимы с высадкой на Луну».
• Лазерный источник EUV-света, состоящий из почти 46 тыс деталей
• Оптическая система для EUV-света с линзами от немецкой компании ZEISS. Чтобы проиллюстрировать, насколько гладкими и плоскими должны быть эти линзы, Ван утверждает, что если бы на линзу упал вирус, он выглядел бы как холм высотой 100 метров.
• Высокоточный пульт для вырезания транзисторов. Он состоит из 55 тыс компонентов, основанных на запатентованных технологиях: Японии, Южной Кореи, Тайваня, США, Германии и Нидерландов.
И хотя Китай перешел с банального импортозамещения на продвинутые программы «научно-технического самоусиления», самоусилиться до такой степени, чтоб сделать все это самостоятельно, Китай сможет не раньше, чем через 15-20 лет – делает вывод Цзе Ван.
Однако официальный Китай не сдается, опубликовав вчера свою версию – «Ученые заявили, что эта беспрецедентная технология может обойти санкции США и сделать Китай новым лидером в индустрии полупроводниковых чипов»
Вчера же, это сообщение было опровергнуто Eenewseurope – «Тот факт, что такая система будет использоваться для литографии и научных исследований, дает понять, что это будет академическая исследовательская машина, а не коммерческое производственное подразделение.»
Медиа-бой продолжается. Но как по мне, так прав Цзе Ван. И быстро организовать «троекратную высадку на Луну» Китаю не удастся, даже посредством «научно-технического самоусиления».
#Китай #США #Технологии #ЭкспортныйКонтроль
Позволит ли это вырваться из «удушающего захвата» США – большой вопрос.
Вторую неделю в китайском Интернете взахлеб обсуждают сенсационную новость о прорыве китайских ученых в разработке источника сверхглубокого ультрафиолета для фотолитографии — ключевого процесса изготовления полупроводников. Шум усилился слухами о том, что в Сюнгане, недалеко от Пекина, уже вовсю ведется строительство завода по производству литографических машин.
В основе этой сенсационной новости два реальных факта.
1) Прорывная разработка действительно существует. Статья о ней была опубликована в Nature еще в 2021. Речь шла об использовании ускорителей частиц в качестве источников фотонов на установке синхротронного излучения на основе накопительных колец.
2) В Китае действительно строятся две установки синхротронного излучения четвертого поколения: одна — источник фотонов высокой энергии (HEPS), другая — HALF. Огромный «рентгеновский аппарат», расположенный в районе Хуайжоу к северу от пригорода Пекина, занимает площадь более 20 футбольных полей.
Казалось бы, что с учетом этих 2х фактов, у Китая действительно появился шанс выскользнуть из «удушающего захвата» США, лишившего Китай доступа к современным литографическим машинам. Поскольку без них Китай не сможет произвести сверхмощные чипы, а США их Китаю не продают и другим не дают.
Пару недель китайцы радовались, что вырываются из «удушающего захвата» США. Но получается, что рано радовались.
Детальный разбор, опубликованный Цзе Ваном (влиятельный китайский техно-блоггер), опровергает эти слухи и не оставляет Китаю шансов выскользнуть из захвата (оригинал, перевод Джеффри Динга)
Если коротко, проблема в том, что современные литографические системы состоят из трех ключевых частей, и «технические проблемы каждой части сравнимы с высадкой на Луну».
• Лазерный источник EUV-света, состоящий из почти 46 тыс деталей
• Оптическая система для EUV-света с линзами от немецкой компании ZEISS. Чтобы проиллюстрировать, насколько гладкими и плоскими должны быть эти линзы, Ван утверждает, что если бы на линзу упал вирус, он выглядел бы как холм высотой 100 метров.
• Высокоточный пульт для вырезания транзисторов. Он состоит из 55 тыс компонентов, основанных на запатентованных технологиях: Японии, Южной Кореи, Тайваня, США, Германии и Нидерландов.
И хотя Китай перешел с банального импортозамещения на продвинутые программы «научно-технического самоусиления», самоусилиться до такой степени, чтоб сделать все это самостоятельно, Китай сможет не раньше, чем через 15-20 лет – делает вывод Цзе Ван.
Однако официальный Китай не сдается, опубликовав вчера свою версию – «Ученые заявили, что эта беспрецедентная технология может обойти санкции США и сделать Китай новым лидером в индустрии полупроводниковых чипов»
Вчера же, это сообщение было опровергнуто Eenewseurope – «Тот факт, что такая система будет использоваться для литографии и научных исследований, дает понять, что это будет академическая исследовательская машина, а не коммерческое производственное подразделение.»
Медиа-бой продолжается. Но как по мне, так прав Цзе Ван. И быстро организовать «троекратную высадку на Луну» Китаю не удастся, даже посредством «научно-технического самоусиления».
#Китай #США #Технологии #ЭкспортныйКонтроль
Forwarded from Малоизвестное интересное
В Китае считают, что лидерство США в ИИ может оказаться иллюзией.
Крупнейшей индустриальной системой Китая уже год управляет ИИ.
Уже 3 года назад Китай сделал США, как бог черепаху, в трех важнейших отраслях, основанных на критических технологиях: платежные платформы, технологии связи 5-гопоколения (5G) и высокоскоростные железные дороги [2].
Согласно опубликованной SCMP вчера информации, четвертой основанной на критических технологиях отраслью, в которой Китай превзошел США, стало … промышленное использование ИИ.
В публикации корреспондента SCMP в Пекине Стивена Чена [1] рассказывается о выводах экспертов Китайской академии железнодорожных наук (CARS), опубликованных в большом академическом рецензируемом журнале China Railway Science [3].
Эти выводы можно резюмировать так.
1) Китай вот уже год, как использует ИИ для предиктивного управления эксплуатацией своей сети высокоскоростных железных дорог. Это крупнейшая в мире высокотехнологичная инфраструктурная система протяженностью 45 000 км.
2) Центр ИИ-технологий в Пекине обрабатывает огромные объемы данных в режиме реального времени со всей страны и может с 95%-ной точностью предсказывать возникновение нештатных ситуациях и предупреждать о них бригады техобслуживания не позже, чем за 40 минут до их прогнозируемого возникновения.
3) В результате таких предсказаний, за 2023 ни на одной из действующих высокоскоростных железнодорожных линий Китая не случилось ни одного инцидента, потребовавшего снижения скорости составов из-за серьезных проблем с путями, а количество мелких неисправностей путей сократилось на 80 процентов по сравнению с предыдущим годом (до ИИ).
4) По мнению экспертов, ИИ не только может прогнозировать и выдавать предупреждения до того, как возникнут проблемы, но и обеспечивает точное и своевременное техобслуживание, что позволяет поддерживать инфраструктуру высокоскоростных железнодорожных линий в лучшем состоянии, чем при сдаче в эксплуатацию.
Этот мега=проект Китая демонстрирует разницу подходов к внедрению ИИ в США и Китае. Китайские эксперты формулируют эту разницу примерно так:
• в США ИИ-системы учат лишь хорошо говорить в онлайне,
• а в Китае – хорошо работать в реальном мире.
«Если США смогут превратить технологии типа ChatGPT и Sora в дающие ощутимую отдачу в реале, у них появится потенциал сохранить свою лидирующую позицию в мире. В противном случае лидерство окажется иллюзией» - добавил один из китайских экспертов.
Для справки
1) Для обучения этой ИИ-системы были использованы 400 терабайтов необработанных данных: включая значения динамических сигналов, зафиксированных датчиками колес, записи движений кузова поезда, вибрации рельсов и метеорологические записи, колебания амплитуд тока электросети и даже записи мониторинга электромагнитного спектра). До внедрения алгоритмы ИИ прошли тщательную проверку человеком, чтобы гарантировать их безопасность
2) Высокоскоростная железная дорога Китая является самой быстрой в мире, ее скорость составляет 350 км/ч, а в следующем году планируется увеличить ее до 400 км/ч. Ожидается, что сеть продолжит свое быстрое расширение, пока не соединит все города с населением более 500 тыс человек.
1 https://www.scmp.com/news/china/science/article/3255039/china-puts-trust-ai-maintain-largest-high-speed-rail-network-earth
2 https://t.iss.one/theworldisnoteasy/1246
3 https://www.railjournal.com/tag/china-railway/
#Китай #США #Экономика #Технологии
Крупнейшей индустриальной системой Китая уже год управляет ИИ.
Уже 3 года назад Китай сделал США, как бог черепаху, в трех важнейших отраслях, основанных на критических технологиях: платежные платформы, технологии связи 5-гопоколения (5G) и высокоскоростные железные дороги [2].
Согласно опубликованной SCMP вчера информации, четвертой основанной на критических технологиях отраслью, в которой Китай превзошел США, стало … промышленное использование ИИ.
В публикации корреспондента SCMP в Пекине Стивена Чена [1] рассказывается о выводах экспертов Китайской академии железнодорожных наук (CARS), опубликованных в большом академическом рецензируемом журнале China Railway Science [3].
Эти выводы можно резюмировать так.
1) Китай вот уже год, как использует ИИ для предиктивного управления эксплуатацией своей сети высокоскоростных железных дорог. Это крупнейшая в мире высокотехнологичная инфраструктурная система протяженностью 45 000 км.
2) Центр ИИ-технологий в Пекине обрабатывает огромные объемы данных в режиме реального времени со всей страны и может с 95%-ной точностью предсказывать возникновение нештатных ситуациях и предупреждать о них бригады техобслуживания не позже, чем за 40 минут до их прогнозируемого возникновения.
3) В результате таких предсказаний, за 2023 ни на одной из действующих высокоскоростных железнодорожных линий Китая не случилось ни одного инцидента, потребовавшего снижения скорости составов из-за серьезных проблем с путями, а количество мелких неисправностей путей сократилось на 80 процентов по сравнению с предыдущим годом (до ИИ).
4) По мнению экспертов, ИИ не только может прогнозировать и выдавать предупреждения до того, как возникнут проблемы, но и обеспечивает точное и своевременное техобслуживание, что позволяет поддерживать инфраструктуру высокоскоростных железнодорожных линий в лучшем состоянии, чем при сдаче в эксплуатацию.
Этот мега=проект Китая демонстрирует разницу подходов к внедрению ИИ в США и Китае. Китайские эксперты формулируют эту разницу примерно так:
• в США ИИ-системы учат лишь хорошо говорить в онлайне,
• а в Китае – хорошо работать в реальном мире.
«Если США смогут превратить технологии типа ChatGPT и Sora в дающие ощутимую отдачу в реале, у них появится потенциал сохранить свою лидирующую позицию в мире. В противном случае лидерство окажется иллюзией» - добавил один из китайских экспертов.
Для справки
1) Для обучения этой ИИ-системы были использованы 400 терабайтов необработанных данных: включая значения динамических сигналов, зафиксированных датчиками колес, записи движений кузова поезда, вибрации рельсов и метеорологические записи, колебания амплитуд тока электросети и даже записи мониторинга электромагнитного спектра). До внедрения алгоритмы ИИ прошли тщательную проверку человеком, чтобы гарантировать их безопасность
2) Высокоскоростная железная дорога Китая является самой быстрой в мире, ее скорость составляет 350 км/ч, а в следующем году планируется увеличить ее до 400 км/ч. Ожидается, что сеть продолжит свое быстрое расширение, пока не соединит все города с населением более 500 тыс человек.
1 https://www.scmp.com/news/china/science/article/3255039/china-puts-trust-ai-maintain-largest-high-speed-rail-network-earth
2 https://t.iss.one/theworldisnoteasy/1246
3 https://www.railjournal.com/tag/china-railway/
#Китай #США #Экономика #Технологии
South China Morning Post
China puts trust in AI to maintain largest high-speed rail network on Earth
The railway system is in better condition than when it was first built, according to peer-reviewed paper.