Мысли вслух. После ВЭФ.
Как прекрасна наша страна и как много врагов ей угрожает. К сожалению, зачастую мы сами себе тоже становимся врагами. Например, когда разваливали промышленность. Процесс разрушения тоже небыстрый, его вполне можно было остановить, повернуть вспять, но нет - он уверенно вершился. И вот еду я теперь по окраинам Владивостока повсюду вижу стоянки, заполненные новенькой блестящей китайской техникой. Не нашей! Китайской!
На стендах ВЭФ молодежь фотографируется на фоне красочных фото китайских лимузинов. И все говорят, что качество так себе, и гниют они молниеносно, но все же… это не мешает им заполонять наш рынок.
Такие фото, кстати, - это тоже часть воспитания, - не в нашу пользу.
Как промежуточный этап - массовое использование чужих достижений - допустимо, но все же в таких масштабах, как сейчас, боюсь, переходных период затянется. Нам снова будет удобней купить летучий корабль, чем построить. Президент, кстати, бьется, чтобы было иначе, но привычка и страхи исполнителей иногда творят чудеса со знаком минус!
Каждый раз оплачивая китайскую машину, мы инвестируем в развитие Китая, мы доем им возможность совершенствовать технологии, материалы и через 5 лет с нашей бесценной помощью, Китай начнёт создавать прекрасные машины, до которых будет ещё труднее дотянуться.
Это совершенно очевидно. Все же, - мы так и не ставим амбициозных задач. Настолько амбициозных и привлекательных, чтобы вся страна была охвачена - идеей их реализовать, чтобы каждый гражданин понимал - его вклад важен и, главное, возможен и нужен.
Мы слишком часто догоняем. Вместо игры на опережение. И это при том величайшем наследии, которое имеем!
Вот фотографии вертолёта, беспилотников самолетного типа, но, к великому сожалению, состоит он на 80 процентов не из наших деталей.и все же мне было очень приятно видеть и беспилотники и вертолёт, как старых лучших друзей. Наши! Как это прекрасно звучит. А если наши на 💯 процентов! Это был бы высший пилотаж…
Станкостроение - это основа автономной экономики. Именно станкостроение - основа роста промышленного производства. Других базисов никто не придумал.
Комплектующие должны быть свои, иначе это навсегда зависимость.
Господь снова спасает нас через боль, иначе не просыпались. Господу нужны руки тех, кто понимает в чем главная беда России . Главная беда - лень и нежелание думать и создавать, как следствие - тотальный комфортизм и подмена понятий. «Работа - это и есть счастье», - говорит одна из героинь фильма Путь, который мы снимали 8 лет назад в поездах Транссиба и завершили здесь, на Острове Русский. Предсказательный, все объясняющий фильм. Победитель международных фестивалей. Фильм, снятый о России и русской душе, но воспринятый французами и итальянцами, болеющими за сохранение своих корней, как фильм о французах и итальянцах. Беда-то общая. Беда потери красоты и устремленности к ней - именно красота уникальна. Мир, ругавший Советский Союз за унифицированность, которой там не было, создал глобальное высокотехнологичное ничто. Как в фильме «Путь» - на одной из станций - красноречивые таблички «Не влезай - убьёт» «Обратный разворот» под щемящие звуки скрипки. Такие же звуки вновь и вновь в моей душе при виде новеньких Китайских машин, экскаваторов, тракторов, большегрузов и список можно продолжать бесконечно. Какая гордость могла бы наполнять, если бы все это было нашим. И на ВЭФ или любом другим форуме молодежь фотографировалась бы с Российскими новенькими блестящими авто.
Будет ли такое?! Чтобы так было, - делаем с нашей командой «Кино на службе Отечеству» все возможно. Главная задача - пробудить молодежь. «Чтобы все что на фронте, чтобы оно не зря!»
Олеся Шигина Подписаться
#КинонаслужбеОтечеству
#Угольземлирусской
#КомитетсемейвоиновОтечества
#ВЭФДальнийВосток
Как прекрасна наша страна и как много врагов ей угрожает. К сожалению, зачастую мы сами себе тоже становимся врагами. Например, когда разваливали промышленность. Процесс разрушения тоже небыстрый, его вполне можно было остановить, повернуть вспять, но нет - он уверенно вершился. И вот еду я теперь по окраинам Владивостока повсюду вижу стоянки, заполненные новенькой блестящей китайской техникой. Не нашей! Китайской!
На стендах ВЭФ молодежь фотографируется на фоне красочных фото китайских лимузинов. И все говорят, что качество так себе, и гниют они молниеносно, но все же… это не мешает им заполонять наш рынок.
Такие фото, кстати, - это тоже часть воспитания, - не в нашу пользу.
Как промежуточный этап - массовое использование чужих достижений - допустимо, но все же в таких масштабах, как сейчас, боюсь, переходных период затянется. Нам снова будет удобней купить летучий корабль, чем построить. Президент, кстати, бьется, чтобы было иначе, но привычка и страхи исполнителей иногда творят чудеса со знаком минус!
Каждый раз оплачивая китайскую машину, мы инвестируем в развитие Китая, мы доем им возможность совершенствовать технологии, материалы и через 5 лет с нашей бесценной помощью, Китай начнёт создавать прекрасные машины, до которых будет ещё труднее дотянуться.
Это совершенно очевидно. Все же, - мы так и не ставим амбициозных задач. Настолько амбициозных и привлекательных, чтобы вся страна была охвачена - идеей их реализовать, чтобы каждый гражданин понимал - его вклад важен и, главное, возможен и нужен.
Мы слишком часто догоняем. Вместо игры на опережение. И это при том величайшем наследии, которое имеем!
Вот фотографии вертолёта, беспилотников самолетного типа, но, к великому сожалению, состоит он на 80 процентов не из наших деталей.и все же мне было очень приятно видеть и беспилотники и вертолёт, как старых лучших друзей. Наши! Как это прекрасно звучит. А если наши на 💯 процентов! Это был бы высший пилотаж…
Станкостроение - это основа автономной экономики. Именно станкостроение - основа роста промышленного производства. Других базисов никто не придумал.
Комплектующие должны быть свои, иначе это навсегда зависимость.
Господь снова спасает нас через боль, иначе не просыпались. Господу нужны руки тех, кто понимает в чем главная беда России . Главная беда - лень и нежелание думать и создавать, как следствие - тотальный комфортизм и подмена понятий. «Работа - это и есть счастье», - говорит одна из героинь фильма Путь, который мы снимали 8 лет назад в поездах Транссиба и завершили здесь, на Острове Русский. Предсказательный, все объясняющий фильм. Победитель международных фестивалей. Фильм, снятый о России и русской душе, но воспринятый французами и итальянцами, болеющими за сохранение своих корней, как фильм о французах и итальянцах. Беда-то общая. Беда потери красоты и устремленности к ней - именно красота уникальна. Мир, ругавший Советский Союз за унифицированность, которой там не было, создал глобальное высокотехнологичное ничто. Как в фильме «Путь» - на одной из станций - красноречивые таблички «Не влезай - убьёт» «Обратный разворот» под щемящие звуки скрипки. Такие же звуки вновь и вновь в моей душе при виде новеньких Китайских машин, экскаваторов, тракторов, большегрузов и список можно продолжать бесконечно. Какая гордость могла бы наполнять, если бы все это было нашим. И на ВЭФ или любом другим форуме молодежь фотографировалась бы с Российскими новенькими блестящими авто.
Будет ли такое?! Чтобы так было, - делаем с нашей командой «Кино на службе Отечеству» все возможно. Главная задача - пробудить молодежь. «Чтобы все что на фронте, чтобы оно не зря!»
Олеся Шигина Подписаться
#КинонаслужбеОтечеству
#Угольземлирусской
#КомитетсемейвоиновОтечества
#ВЭФДальнийВосток