Нефтегазовый Мир
3.16K subscribers
2.03K photos
242 videos
8 files
4.23K links
Интересные версии (свои и чужие) происходящего в нефтегазе и смежных сегментах - для тестирования на мнениях подписчиков.

Для связи: https://t.iss.one/Servet1955
Download Telegram
Forwarded from Родионов
✔️ Пятничная открытка коллегам по отрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
***
Вульгарно примитивно-упрощённо, конечно, но суть алгоритма влияния на рынки регулярных высказываний несостоявшегося нобелевского лауреата схвачена, по-моему, верно🧐
1
***
Вот, такова 👆«правда-матка»👆 о топливном кризисе от «глубинного народа»…🤨

Какие там, понимаете ли, внеплановые ремонты НПЗ🙄 Всё просто – ценовой заговор‼️😐

Не «въехал» только, а зачем «супостаты» задумали, чтобы ещё и «движки полетели»🤔 Вступили в сговор с авторемонтной мафией, что ли🤭...🤨
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2🤡1🤣1
***
МЕЧТЫ О ПЕРЕСТРОЙКЕ🙄
Хм… А Клепач-то не одинок…🤔
*****
Сейчас Россия вплотную подошла к развилке: развиваться по инерции, то есть увеличивать отставание от других крупных стран, или построить экономическую политику на новых началах.

Мол, нынешняя ситуация в российской экономике характеризуется почти полным исчерпанием ресурсов, которые позволяли ей показывать рост в последние годы.
 
Об этом говорится в аналитическом докладе Центра межотраслевой экспертизы «Третий Рим», подготовленном к заседанию Совета при президенте по стратегическому развитию и национальным проектам, которое прошло 19 августа, сообщает «Эксперт».
 
Примечательно, что научным руководителем «Третьего Рима» является замглавы администрации президента Владимира Путина, его советник по экономике Максим Орешкин, уточняют «Известия».
 
Анализируя предложенный в докладе «Третьего Рима» план экономического реформирования, финансовый советник Алексей Родин констатирует:👇
Государству предлагается стать не главным инвестором, а создать условия, при которых деньги в новую экономику захотят вложить бизнес и население. Безусловно, это логично и правильно. Однако остается вопрос: как побудить их это делать? Для воплощения плана потребуется решить вопрос с доверием, а также с законодательной базой, чтобы бизнес мог свободно развиваться и иметь уверенность в завтрашнем дне, строя долгосрочные прогнозы.

 
Ну, да… Разумеется, соглашусь, доверие – это один из ключевых сегодня факторов в экономике.
 
Кстати, узнал тут из эфира с участием одного бывшего известного российского предпринимателя об особенностях трактовки понятия пресловутой презумпции невиновности в правоприменительной практике стран Европейского Союза.
 
Там, мол, исходят исключительно из такой концепции:
Лучше, уж, два преступника останутся на свободе, чем один невиновный - в тюрьме.

 
А в реальной жизни, пояснил этот бизнесмен, такой подход превращается в то, что, например, адвокат и судья видят, что подозреваемый виновен – ну, всё равно, как «Кирпич» должен сидеть в тюрьме. Он же реально вор, поэтому просто обязан сидеть в тюрьме. Вот, мол, концепция российская. Но если нет доказательств, или адвокат хороший ему достался, или халтурно следствие поработало, то в европейской практике этого подозреваемого отпускают, потому что считается, что преступление не было доказано.
 
Отсюда, по мнению этого бывшего российского предпринимателя, у граждан ЕС уверенность в своих правах и силах - уверенность в том, что они могут позволить себе пойти на риски при реализации своих предпринимательских проектов, зная, что если они реально не совершали преступлений закона, то в случае любой правоприменительной коллизии все сомнения в их виновности будут толковаться исключительно в их пользу. А значит, можно пойти на предпринимательский риск.
 
Россияне же такого не могут себе позволить. Последствия для предпринимательской инициативы при этом понятны,

с сожалением констатировал этот эксперт.
🍾21
***
«ЗА МОРЕМ ТЕЛУШКА — ПОЛУШКА, ДА РУБЛЬ ПЕРЕВОЗ» (с)


Как подобная логистическая маркетинговая практика осуществляется (или могла бы осуществляться) сейчас:
👇⬇️👇
🚨 Соседи России нашли бензин. Помогут ли они нам?

На фоне дефицита возникает логичный вопрос: если страны СНГ уже находят альтернативные источники топлива, почему бы не развернуть эти потоки обратно в Россию?

Но экономического смысла в такой схеме практически нет.

🌏Большинство стран Центральной Азии не имеют выхода к морю.
🚆Чтобы отправить бензин в Россию, его придётся везти железной дорогой или автотранспортом небольшими партиями.

А это значительно дороже прямых морских поставок.

Эксперты считают, что при необходимости России выгоднее сразу завозить топливо морем из Китая, Кореи или других стран.

💰🚫Но даже с этим возникают проблемы: индийский бензин уже прибыл в Мурманск, однако его дальнейшая реализация застопорилась из-за спора о цене.

Рассчитывать на то, что страны региона «подстрахуют» российский рынок, не приходится.

Главная надежда остаётся прежней: ремонт НПЗ должен закончиться, а собственное производство — восстановиться.

Нефть и Капитал

Мы в Max
🤣1
Автомобилисты, не жалуемся на нынешние тяготы с заправкой❗️

Потому что заправщикам порой достаётся много поболе нашего...🤨
👇⬇️👇
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Белгородской и Брянской областях на АЗС заправщикам раздают каски 🪖 и бронежилеты 🔫 , а на некоторых заправках — натягивают антидроновые сети.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🤣1
Интересно, а что именно от этого получитполучит ли вообще⁉️🤔) конкретно Россия🙄
👇⬇️👇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Energy Today
Южная Корея выходит на Северный морской путь

Впервые Южная Корея отправляет контейнеровоз через Арктику в Европу. Судно «Panstar Acro» должно отправиться из порта Пусан в субботу вечером. На борту: до 2786 стандартных контейнеров.

Маршрут проходит по Северо-Восточному проходу, через Берингов пролив между Аляской и Сибирью, затем вдоль северного побережья России. Оттуда он продолжается до Феликсстоу, Роттердама и Гданьска.

Время в пути сокращается до десяти дней, а расход топлива существенно уменьшается. Проход судна позволит оценить перспективы создания полноценной логистической сети между Азией и Европой по арктическому маршруту.

Сеул ускоряет свои усилия превратить порт Пусана в глобальный центр мировой торговли. Для достижения этой цели к 2030 году Северо-Восточный проход должен стать регулярным торговым маршрутом.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
***
Чуть подправлю авторов этого изумительно наглядного👆ролика, иллюстрирующего всю грандиозность произошедших за последние годы потрясающих изменений в жизнях огромного количества людей:👇

Уверен, даже в феврале 2022 года нОнешнюю ситуацию😳 мало кто из обычных россиян мог бы себе представить.🤔
💯1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
***
«СЕЙЧАС ПОЙДЁШЬ, КАК ПОВЛИЯЕШЬ – СРАЗУ ВСЁ ИЗМЕНИТСЯ!»
*****
Натолкнулся сейчас случайно на этот👆 фрагмент любопытного такого совместного сериала  «Квартета И» и онлайн-кинотеатра START на основе популярного одноимённого спектакля  - В Бореньке чего-то нет.
 
Удивительно, до сих пор можно посмотреть целиком.😳 А снят сериал был в 2021 году…🤔
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
***
Вот, такая, понимаешь, ПВО😳
🔥1
Oilfly
Руководство Северского района Краснодарского края совместно с администрацией Ильского нефтеперерабатывающего завода и представителями силовых структур разработало комплексный план по повышению уровня безопасности промышленного объекта.
***
Как заметили в канале NEFXIM,
внутренний рынок топлива насыщается новыми поручениями, обещаниями обоснованных цен и справедливого распределения.

Ну, и, вот, теперь ещё и комплексными планами...
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
***
«Народ — источник власти»,

- российский президент выступает на съезде «Единой России».
🤡2🤣2🤮1🆒1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
***
Чувствуется, многие думают уже о ноябре...

Но предположу, несостоявшийся нобелевский лауреат ещё таки «порадует» рынки своими словесными интервенциями🙄
1
***
В БИТВАХ ЗА... БЕНЗИН
🤣1