Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

11 августа исполнилось 99 российской газоперерабатывающей промышленности https://t.iss.one/OilGasGame/1190

Добыча уходит под воду? https://t.iss.one/oil_capital/15215

Германский энергоконцерн EnBW собрался судиться с Россией https://t.iss.one/needleraw/9950

BP, Shell И Total оказались наиболее пострадавшими от антироссийских санкций европейскими компаниями.  Как ни странно, никто  не вспоминает в этой связи пр-т американские Exxon и Shlumberger. То ли у них опять особые условия сотрудничества, то ли вышли сухими из воды https://t.iss.one/mazuts_ru/12425

Лунная программа, наконец, сдвинулось с "мёртвой точки". Не знаю, очень нервничаю насчёт нашего полёта к Луне и грядущего прилунения. Держу пальцы скрещенными. Удачи. Работайте, братья https://t.iss.one/AlekseyMukhin/5502

Польша и Украина подсели на дизельные молекулы свободы из США https://t.iss.one/oilfly/20790

Оборот грузов в морских портах России с января по июль увеличился на 9,3% согласно данным Росморречфлота https://t.iss.one/aurora_technology/1053

Китай в этом году в разы увеличил закупки угля. Индия, наоборот, снизила его импорт https://t.iss.one/energopolee/2137

H2 набело. В Британии придумали, как облегчить добычу водорода естественного происхождения - по расчётам, издержки составят всего $1 на кг элемента https://t.iss.one/globalenergyprize/4950

Мексика осваивает новые месторождение и наращивает добычу https://t.iss.one/actekactek/2025

Как Китай стал лидером мировой выработки редкоземельных элементов? ИРТТЭК - о причинах доминирования КНР в РЗЭ https://t.iss.one/irttek_ru/3244

Международное энергетическое агентство: Россия в июле сохранила нефтяной экспорт на уровне июня — 7,3 млн б/с, но получила крупнейшую выручку с ноября 2022 года в размере $15,3 млрд https://t.iss.one/IGenergy/3517

Кто отвечает за качество топлива? Найти и обезвредить! https://t.iss.one/Infotek_Russia/3839

Что из себя представляют добыча и экспорт нефти Казахстана, и каковы их реальные проблемы и сильные стороны? https://t.iss.one/karlkoral/3058

Kpler прогнозирует: в августе индийский импорт нефти из России упадёт до самого низкого уровня с января 2023 г., но уже в октябре он восстановится, и достигнет 2,2 млн баррелей в день https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1199

Казахстан вводит запрет на экспорт сжиженного нефтяного газа https://t.iss.one/oilgazKZ/301

Белорусы хотят демпфер и бастуют. На торги они не вышли. Как дальше? https://t.iss.one/topecopro/836

Польша и Украина подсели на дизельные молекулы свободы из США https://t.iss.one/oilfly/20790

Расходы бизнеса на экологию составили рекордные 1,1 трлн рублей https://t.iss.one/ESGpost/2488

"Автоваз" подтвердил планы по выпуску опытной партии электромобилей E-Largus в Ижевске до конца этого года https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2228

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Ну, а что? Место ведь освободилось…👇

Туркмения хочет направлять свой газ в Европу

Туркмения готова продолжать взаимодействие с европейскими партнерами по проекту Транскаспийского газопровода, по которому планируется собственный газ в Евросоюз. Об этом заявил министр иностранных дел Туркмении Рашид Мередов.

"Туркменистан, будучи приверженным стратегии диверсификации энергетических потоков выражает готовность к продолжению взаимодействия с европейскими партнерами по осуществлению проекта Транскаспийского газопровода. Идея его строительства, инициированная Туркменистаном, изначально рассматривалась нашей страной не просто как экономически и коммерчески обоснованный проект, но и в качестве ключевого условия обеспечения глобальной энергетической безопасности и устойчивости на основе равного учета интересов и выгод производителей, транзитеров и потребителей энергии", - сказал он.

Ашхабад и Баку уже давно обсуждают возможность прокладки по дну Каспия газопровода от побережья Туркмении в Азербайджан.

Россия хочет отправлять газ в Пекин через Туркмению. А Туркмения — через Азербайджан — в Европу.
Решение Туркмении на годы определит развитие газовой индустрии Каспийского региона. Геополитика крутится, газовые деньги мутятся…

Ну, тоже мне новость. 👇 Ясное дело, чем слабее рубль, тем выше доходы в рублях👇

❗️Нефтегазовые доходы существенно увеличатся в ближайшие месяцы, при этом их дополнительный объем до конца года составит около 800 млрд рублей, сообщил ТАСС помощник президента РФ Максим Орешкин.

Если где-то убыло, значит, где-то прибыло 👇

Угрозы забастовок в Австралии привели к росту экспорта газа Газпромом по «Турецкому потоку»

Суточная поставка газа «Газпромом» по трубопроводу «Турецкий поток» в начале августа достигла рекордных 51 млн куб. м., что на 24% больше по сравнению с тем же периодом предыдущего года, пишет газета «Ведомости».

Рост прокачки начался в июле, когда суточные показатели достигли 46 млн куб. м. В предыдущие месяцы прокачка были значительно ниже, а в мае падали до минимума в 25 млн куб. м в сутки.

"Турецкий поток" - экспортный газопровод из России в Турцию через Черное море. Магистраль предназначена для поставок газа в Турцию и страны Южной и Юго-Восточной Европы.

Экспорт газа из РФ в ЕС на данный момент ведется по двум маршрутам – по второй ветке «Турецкого потока» и транзитом через территорию Украины. Украинская суточная прокачка сейчас тоже на годовых максимумах – свыше 42 млн куб. м.

Отраслевые эксперты объясняют рост экспорта голубого топлива из РФ ситуацией на рынке Европы, где начался рост цен на газ из-за угрозы забастовок на СПГ-заводах в Австралии.

Российский газ сейчас самый дешевый, и это может стать поводом к длительному интересу покупок голубого топлива из «Турецкого потока».

Скорее всего, отмечают аналитики, экспорт «Газпрома» в Европу и Турцию во втором полугодии превысит показатели первого полугодия.

Просто обожаю сарказм Прораба Перестройки👇. И удивлен огорчению господина Орешкина по поводу падания курса рубля. Ведь благодаря этому во многом и происходит рост нефтегазовых доходов, о чем он с радостью только что отрапортовал

«А вы, друзья, как ни садитесь;
Всё в музыканты не годитесь» (с)
***
Эти бессмертные строки дедушки Крылова сразу пришли на ум после того, как ознакомился с комментарием, который Дмитрий Гусев, зампред наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнёр», в написал в своем канале Oilfly - о намерениях госрегуляторов отрегулировать экспорт топлива 👇

Вопрос лицензирования или запрета экспорта сложен. Создание 100% работающего механизма практически невозможно. А возврата к экспортным пошлинам можно не ждать — это равносильно признанию минфина своей ошибки с налоговым маневром. А ошибки наши регуляторы не признают. Они же кристально чистые и истинно правильные. Итак, возможные варианты:

1. Полный запрет экспорта бензина и дизтоплива 5 класса. Результат — рост экспорта продуктов 4 класса и ниже, либо дизельной и бензиновой фракции в различной номеклатуре.
2. 2. Лицензия на экспорт производителям. Результат — те же производители увеличат отгрузки. Плюс многие мини-НПЗ переориентируются с внутреннего рынка на внешний.
3. Лицензия лицам, имеющим акцизное свидетельство — то же самое, что п. 3 — все мини-НПЗ будут экспортерами.

Видимого решения нет. Равно, как и вариантов, когда под видом растворителей будут вывозить моторное топливо, а потом на месте лицензировать его как моторный бензин. Благо, практика, в том числе с опытом Белоруссии, у участников рынка огромная.

Таким образом, ждать чего-то действенного не стоит. Тем более, чем выше курс, тем больше прибыль от поставок на экспорт. Да и бюджет пополняется. Решать задачу, одновременно получив и молоко, и говядину не получится.

https://t.iss.one/rusfuel/116

НАЛОГОВЫЙ КОНТР-МАНЁВР?
***
О, как! На излёте большого налогового манёвра (2015 – 2023 г.г.) «концепция изменилась»? [поясняю для молодых: был такой «бородатый» анекдот советских времён – о том, в каком состоянии один пьяный возвращался обычно домой, а потом вернулся несколько иначе – мол, концепция изменилась]
Предполагалось, что после планомерного и многолетнего снижения экспортная пошлина с 2024 г. обнулится.
А тут, выходит 👇, что с 1 сентября 2023 г. налоговый маневр отменяется?
А что будет с НДПИ при таком контр-маневре, его теперь понизят?
Ведь по логике именно так и надо бы сделать – так как, согласно сценария большого налогового манёвра, когда пошлина падала, НДПИ рос…
Впрочем, когда это Минфин действовал по логике? [сразу предупрежу, вопрос чисто риторический]
Как жизнь показывает, это ведомство руководствуется исключительно обожаемыми им «выпадающими доходами». Правда, минфиновская гонка за этими «выпадающими доходами» может приводить к тому, что доходы рискуют стать никуда не попадающими, так как бизнес при таком налоговом «стимулировании» «приказывает долго жить»…👇

Три доллара на баррель - именно такой уровень пошлины должен стимулировать нефтепереработку в стране.

Грустно. Все, что делает минфин - ведет к росту оптовых цен на топливо.

https://t.iss.one/rusbrief/145516

Рупии - хорошо! Но доллары, евро и дирхамы лучше. Ну, можно еще и в рублях… 👇

Индия ищет возможности расчетов с Россией в рублях

Представители России и Индии обсуждают возможные механизмы взаиморасчетов межу странами в рублях, пишет РБК.

Такой информацией поделился президент Конфедерации индийской промышленности Р Динеш. По его словам, усилия направлены на уменьшение торгового дисбаланса между странами, особенно в области экспорта российских нефтепродуктов.

Сумма российских поставок в Индию в первом квартале текущего года составила 14,9 миллиарда долларов. Это почти половина от общего торгового баланса России в первом квартале — 29 миллиардов долларов. Лишь часть из суммы российских поставок оплачивается в рупиях, остальные расчеты идут в твердых валютах, особенно это касается импорта российской нефти, не смотря на открытие ВТБ и Сбербанком в Индии специальных счетов востро (открытые зарубежными юридическими лицами счета, которые ведутся от имени местной финансовой организации).

Индийские власти отмечают, что интерес резидентов из России к инвестициям в местные финансовые активы низкий, что говорит о том, что за большую часть нефтяных контрактов расчет идет в долларах, евро, дирхамах, отмечает представитель Bloomberg Economics по России Александр Исаков.

Впечатляет… 👇

Увы, теоретическая быстрота маршрута по Севморпути по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал на практике не реализовалась 👇

Караван танкеров с российской нефтью подходит к Беринговому проливу

В Восточно-Сибирском море пришлось задействовать ледоколы, чтобы вывести танкеры, впервые доставляющие сырье из балтийских портов в Китай по арктическому маршруту. И это несмотря на то, что «Приморского проспекта» и NS Arctic, которые доставляют в Китай 224 тысяч тонн сырья, обладают ледовым классом и, очевидно, рассчитывали пройти весь путь самостоятельно. Однако они не решились в одиночку войти в ледовые поля и 11 августа ледокол «Таймыр» взял их под свою опеку, а к 16 августа они все вместе вышли к Беринговому проливу.

15 августа ледоколы «Таймыр» и «Сибирь» завершили проводку танкеров «Приморский проспект», NS Arctic и «СКФ Балтика» через льды Восточно-Сибирского моря на открытую воду к Чукотскому морю — у выхода с Северного морского пути. Почти за пять дней караван судов прошел около 550 миль, и 16 августа танкеры уже подходят к Беринговому проливу.

В общем, не получилось у них доставить нефть в Китай быстрее на две недели, чем через Суэцкий канал. Из-за остановки на СМП путь займет столько же, сколько и через Суэцкий канал — полтора месяца. Только в этом случае, пришлось еще и ледокол задействовать, что понесет дополнительные траты. Выполнить поручение президента - увеличить грузопоток до 80 млн тонн по СМП к 2024 году, оно, конечно, похвально. И время в пути сократить тоже, хотя этого и не получилось, да еще и потратиться пришлось. Вопрос в одном: почему танкеры ледового класса даже летом не могут самостоятельно пройти путь?

С юмором ребята в «Нефтянке»☺️👇