И снова про предельные цены на российскую нефть.

Европейский Союз не ввёл предельные цены на российскую нефть в рамках очередного пакета антироссийских санкций. Глава Еврокомиссии заявила следующее: "Мы закладываем правовую основу для ограничения цен на [российскую] нефть". Как это понимать.

Принятый в конце мая и вступивший в законную силу в начале июня шестой пакет санкций вводил ограничения на закупку европейскими покупателями российской нефти (с декабря 2022 года) и нефтепродуктов (с февраля 2023 года), также вводился запрет на обеспечение морских перевозок копаниями из ЕС этих энергоресурсов. Неожиданно наши западные партнёры заметили, что Россия переориентируется на иных поставщиков услуг по морским перевозкам. Получалось довольно глупо: РФ практически не снизит экспорт, а европейские компании-перевозчики (страховщики, финансисты и пр.) потеряют долю рынка.

Можно было бы ослабить санкции, просто разрешив европейским компаниям перевозить российскую нефть. Но с политической точки зрения такой ход был невозможен. Во-первых, прямое ослабление санкций — признание своего поражения. Во-вторых, тогда в принципе было бы непонятно, кого именно наказывают санкции ЕС, если Россия продолжит спокойно экспортировать свои ресурсы, и только странам Запада будет запрещено их покупать.

Система предельных цен должна была решить эту проблему. В её рамках предлагалось странам за пределами Большой семёрки и Евросоюза устанавливать в ультимативной форме определённые Западом цены на российскую нефть, и тогда европейские компании получали право участвовать в её транспортировке морем. Но в рамках Евросоюза это необходимо оформить в виде некого регулирующего документа. Таковой оказался принят в рамках восьмого пакета санкций.

То есть корректно говорить не о том, что ЕС ввёл предельные цена на российскую нефть, а о том, что Брюссель составил регулирующий документ, который по сути расширяет исключения из шестого пакета санкций для европейских компаний, участвующих в морских перевозках нефти.

Скоро узнаем, был ли в реальности повод администрации президента США переживать — сократит ли ОПЕК+ квоты и, если да, то насколько.
https://t.iss.one/Infotek_Russia/1760

Принятое сокращение на 2 млн баррелей в сутки, по всей видимости, никак не затронет реальный уровень добычи в России. Так, согласно договорённостям, квота для нашей страны снижается на ноябрь и декабрь с 11 млн баррелей в стуки до 10,48 млн баррелей в стуки. Речь здесь исключительно о сырой нефти, без учёта газового конденсата. А, если судить по открытым источникам, сейчас как раз добывается порядка 10,5 млн баррелей в стуки.

Спотовые котировки в Европе вернулись к показателям начала июня - до 950 долларов за тыс. куб. м.

Как верно было замечено в комментариях, а продавать газ, закачанный в ПХГ по 3000 долларов за тыс. куб. м, будут по какой цене?

Как и говорилось ранее, "согласованный сегодня пакет вводит в законодательство ЕС основу для введения предельных цен, связанных с морской транспортировкой российской нефти для третьих стран, и дальнейших ограничений на морскую транспортировку сырой нефти и нефтепродуктов в третьи страны". То есть Евросоюз пытается вывести из-под удара свои компании, которые обеспечивают морскую транспортировку российской нефти, но при этом ЕС не хочет и не может просто смягчить санкции. Поэтому придумана система предельных цен, в рамках которой возить российскую нефть и нефтепродукты можно.

"Если сейчас цены на нефть начнут расти, то это приведет к росту цен на моторное топливо на рынке США".

"При этом в Штаты пришел сезон ураганов, из-за которого падают производственные мощности, — пришлось сократить добычу нефти и газа. А по прогнозам синоптиков, ураганы будут продолжаться в течение всего октября. Власти начнут перекладывать всю ответственность за энергетический кризис с себя на нефтяные компании. Очевидно, это скажется на политических раскладах в стране", — рассказал замглавы Института национальной энергетики Александр Фролов @OilGasGame.

Смотрите полное интервью на @SputnikLive:

https://vk.com/video-211144754_456240933

https://rutube.ru/video/fda4ab32d183198f72f3888444d5ff65/

Подписаться на @SputnikLive

Чтобы Россия не пользовалась услугами сторонних компаний для перевозки своей нефти и нефтепродуктов морем, а согласилась на предельные цены и пользовалась только услугами западных фирм, вводится следующее ограничение:

"В случае, если судно под флагом третьей страны перевозило российскую сырую нефть или нефтепродукты,
приобретенные по цене, превышающей предельную цену, должно быть запрещено предоставлять техническую помощь, брокерские услуги, финансирование или финансовую помощь, включая страхование, связанные с любыми перевозками в будущем этим судном сырой нефти или нефтепродуктов".

Вывод — нужна собственная "экосистема" морских перевозок. Наши объёмы — это большая доля мирового рынка. Надо закрывать их своими мощностями. Вопрос только, как быстро можно это сделать.

Главные новости ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов еженедельном дайджесте Energy Today:

Неизбежность  роста цен на углеводороды практически равна приходу зимы https://t.iss.one/angrybonds/7666

По мнению экспертного сообщества, подрыв «Северных потоков» может стать началом большой войны против мировой подводной инфраструктуры https://t.iss.one/oil_capital/10898

Тектонический сдвиг в отношениях Ближнего Востока и США https://t.iss.one/needleraw/7072

Европейский Союз не ввёл предельные цены на российскую нефть в рамках очередного пакета антироссийских санкций https://t.iss.one/OilGasGame/453

США продолжают воровать нефть https://t.iss.one/oilfly/17401

Цены на нефть Brent до конца года останутся на уровне $90-95 за баррель, а в 2023 году могут выйти на $100-105 долларов за баррель – прогноз ИЭС https://t.iss.one/energopolee/1617

4 цента за киловатт-час. Потенциал геотермальной энергетики пока не оценён по достоинству. В России же её ресурс десятикратно превышает запасы органического топлива https://t.iss.one/globalenergyprize/3473

Лошади и велосипеды. Такой вариант декарбонизации ждёт европейцев https://t.iss.one/tankoil/231

Госдеп США обиделся на ОПЕК+ и жаждет мести. Американцам невдомёк, что это спровоцирует СА и Ко на ещё более радикальные действия https://t.iss.one/AlekseyMukhin/4443

Зачем РЖД новый прейскурант на высокодоходные грузы? Железнодорожники претендуют на долю в транспортировке нефти на Дальнем Востоке https://t.iss.one/Energy_digest/9369

Еврокомиссия исключила нефть «Сахалина-2» из-под действия санкций ttps://t.iss.one/gasandmoney/2475

Долгая история санкций против Ирана https://t.iss.one/Infotek_Russia/1780

Кому выгодно сокращение квот на добычу нефти? Эксперт ИРТТЭК — о возможных последствиях решения ОПЕК+ https://t.iss.one/irttek_ru/2703

En+ Group представит в Москве научно-познавательную программу «Энергия» на Всероссийском фестивале науки NAUKA 0+ в Экспоцентре https://t.iss.one/ecoeventru/2753

TotalEnergies с 1 октября повысила цены на все полиолефины на 200 евро за тонну https://t.iss.one/Rupec/10681

Руководители отказываются от ESG из-за роста рисков рецессии https://t.iss.one/ESGpost/970

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

На рынке газомоторного топлива загорается новая звезда — Индия. Хотя сейчас продажи метановых автомобилей падают (как почти везде — из-за подорожания газа), сам объём реализации впечатляет. И впечатляет очень сильно — по итогам прошлого финансового года (до марта 2022 года) в Индии было продано примерно 2,61 млн автомобилей на компримированном природном газе. Прогноз на итоговый результат текущего финансового года (до марта 2023-го) снижен на 25-30% — до 5-5,5 млн автомобилей.

Нормальный годовой уровень реализации метановых автомобилей в мире за прошлые десять лет составлял 1,5-2 млн единиц. К Индии стоит присмотреться. Так она вскоре обгонит лидеров — Китай и Иран.

По открытой информации, на Украине поражены не менее 8,22 ГВт ТЭС и ТЭЦ. Это порядка 30% тепловой и 15% всей генерации. Также этот объём примерно равен количеству неработающих ТЭС и ТЭЦ в тот же период прошлого года, когда на Украине наблюдались проблемы с запасами угля. Но тогда парировать проблему нехватки электроэнергии удалось с помощью экстраординарной загрузки АЭС. Сейчас это сделать невозможно (40% атомных мощностей — это Запорожская АЭС).

По итогам третьего квартала 2022 года за счёт СПГ было обеспечено 35% европейского спроса на газ. Для сравнения: в первом квартале доля была 24%, а по итогам прошлого года — 17%.

Фактически, сжиженный природный газ замещает выпавшие российские объёмы. К счастью для потребителей в ЕС спрос упал более чем на 10%, что немало помогает в текущей ситуации.

Проблема лишь в том, что физический прирост поставок СПГ составил примерно 50%. Это объём, который привлекли высокие европейские цены. Любое движение на рынке, которое качнёт ценовые весы обратно в сторону Азии, приведёт к обвалу предложения в Европе. А следом за ним последует новый скачок цен.

Мы имеем дело с системой устойчивого энергетического кризиса. Его поддерживает ещё и тот факт, что часть объёмов ушла с рынка ЕС, но перебросить их в другие регионы физически невозможно. Речь, конечно, о российских трубопроводных поставках.

Из-за невозможности восстановления прокачки из РФ кризис в Европе будет более продолжительным. А это значит — ещё меньший спрос на газ, больше закрытых предприятий, увеличение количества безработных.

Вчерашний выпуск нашей программы "Геоэнергетика Live".
https://smotrim.ru/video/2492917

По поводу утечки на польском участке нефтепровода "Дружба".

1. Эксплуатация этого участка должна была завершиться к 5 декабря — к началу эмбарго.

2. Германия украла у "Роснефти" её перерабатывающие мощности.

3. Для продолжения поставок нефти до 5 декабря "Роснефть" требовала подписать новый контракт. Без него поставки были невозможны.

4. Положение Германии и до утечки стало очень и очень сложным.

Из выступления президента: "Утраченный объём транзита на «Северных потоках» мы могли бы переместить в регион Черного моря. И сделать основными маршрутами поставки нашего топлива, газа в Европу через Турцию, создав в Турции крупнейший газовый хаб, если в этом заинтересованы партнеры".

Частично инфраструктура на территории России для этого готова. Её создавали под "Южный поток", создали не до конца, но это поправимо. И КС "Русскую" можно вывести на 488 МВт. И обеспечить дополнительные 31,5 млрд куб. м мощности параллельно "Турецкому потоку".

Готовы ли европейские компании покупать газ через Турцию, строить для этого газотранспортную инфраструктуру и отстаивать свои интересы перед лицом Брюсселя. Основные проблемы как раз с последним.

С награждения на РЭН.

В очередной раз: большое спасибо всем читателям!

Прокомментировал инициативу расширения "Турецкого потока".

""Очевидно, что этим компаниям интересно продолжать покупать российский газ. Это было продемонстировано в ходе июньского кризиса, который возник из-за аварии на американском заводе Freeport LNG, что привело к сокращению поставок СПГ на рынок Евросоюза. Но, как мы видим, "Северный поток 2" отстоять не смогли, добиться разрешения ситуации с ремонтом газоперекачивающих агрегатов для первого "Северного потока" тоже наши партнеры не смогли. Возникает вопрос: а есть ли гарантии с их стороны, что построенная инфраструктура до Турции и на территории Турции будет задействована?", — добавил Фролов".

Согласно документу, с которым ознакомился EURACTIV, страны Евросоюза рассматривают возможность смягчения плана Европейской комиссии по отказу от российского ископаемого топлива (REPowerEU). Включая отказ от предлагаемого целевого показателя использования возобновляемых источников энергии в размере 45% к 2030 году. Его предлагают снизить до 40%.

Парусник неудержимого стремления к "зелёному" будущему дал течь.

Сланцевая нефть США растеряла аппетит

Сланцевые нефтедобытчики, которые буквально еще несколько лет назад были главными драйверами роста мировой добычи нефти теперь притаились и не спешат увеличивать темпы бурения. Это происходит в условиях роста цен на нефть до уровней, которые ранее казались более недостижимыми.

Сами сланцевые компании в 2020 году неоднократно заявляли, что США уже не смогут добывать 13 млн баррелей нефти в сутки как в 2019 году, пик добычи пройден. Их пессимизм тогда был вызван низкой ценой, что является для них серьезным препятствием из-за высокой себестоимости добычи этой нефти.

Однако сейчас ситуация изменилась. Нефть Brent уверенно торгуется в районе $95 за баррель и не спешит вниз. По идее такая ситуация на рынке должна стимулировать рост объемов производства сланцевой нефти, однако этого не происходит. Почему — рассказал эксперт ИнфоТЭК, заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов @OilGasGame.

Экспортная пошлина на газ в августе принесла в бюджет РФ 80,6 млрд рублей, а в сентябре — 181,2 млрд рублей. Забавно.