📝📝📝📝📝📝📝📝Потолок цен на российскую нефть потерял свой смысл из-за энергокризиса и адаптации России

Потолок цен на российскую нефть уже не играет прежней роли, заявил замгендиректора Института национальной энергетики и главред «ИнфоТЭК» Александр Фролов. По оценке отраслевого портала ИнфоТЭК, механизм изначально задумывался как способ избежать дефицита после того, как США и ЕС ограничили использование западной инфраструктуры для морской перевозки нашей нефти. Однако параллельно Россия выстроила альтернативную систему поставок, на которую, по оценке эксперта, переключилось не менее 70% морского экспорта. Поэтому решение ЕС на год заморозить пересмотр потолка, по сути, лишь избавляет Брюссель от необходимости повышать его по собственным правилам на фоне текущих цен.

Фролов считает, что ближневосточный кризис делает положение Европы еще сложнее. Даже если ЕС ограничивает российскую нефть, он все равно будет покупать нефтепродукты, произведенные из российского сырья в третьих странах, например в Индии. По словам эксперта, если Европа откажется брать такие объемы, поставщики смогут направить их на другие рынки: потребителей в мире достаточно, и рынок не замыкается на ЕС и Великобритании.

Отдельно Фролов отметил, что прямые морские поставки российской нефти в Европу сейчас не идут — остаются только трубопроводные. Но любые сбои в судоходстве, страховании и портовой логистике все равно бьют по покупателям, включая европейских, особенно в условиях мирового дефицита. При этом, по мнению эксперта, у ЕС нет стратегической цели удерживать цены на топливо: текущий энергетический кризис скорее будет использоваться для продвижения идей «зеленого» энергоперехода.

Подписывайтесь на Суверенку в MAX.

1️⃣2️⃣3️⃣

Индийский бензин начнут продавать с базиса в Мурманской области

Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (Петербургская биржа) с 29 июля ввела новые биржевые инструменты на бензин АИ-92 с базисом поставки «станция Кола» Октябрьской железной дороги в Мурманской области. Об этом свидетельствуют данные торговой площадки.

По оценке трех участников рынка, которых опросил ИнфоТЭК, новые инструменты были созданы, в частности, для продажи топлива из Индии.

Всего на станции Кола теперь доступны четыре биржевых инструмента на АИ-92, в том числе с поставкой на условиях «франко-вагон станция отправления».

В пресс-службе Петербургской биржи не стали комментировать эту информацию.

В Мурманской области нет собственных нефтеперерабатывающих заводов, а станция Кола находится рядом с Мурманским морским торговым портом, поэтому новые инструменты могут быть связаны с ожидаемым прибытием импортных партий бензина.

Источник ИнфоТЭК отметил, что по состоянию на 31 июля сделок на данном базисе не было. По данным источника, прибытие первого танкера из Индии с бензином намечено на начало августа.

По данным сервиса Marinetraffic, в Мурманском порту стоит только одно судно, пришедшее из Индии — баклер Deyi confidence. Оно прибыло из порта Мундра штата Гуджарат.

Ранее правительство разрешило импорт топлива для стабилизации внутреннего рынка, а вице-премьер Александр Новак сообщал, что в июле начались импортные поставки нефтепродуктов. Правительство России также проработало с РЖД скидки на железнодорожные тарифы для импортного топлива и ввело импортный демпфер для бензина, а позднее — и для дизтоплива. В конце июня Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс, донастроившие демпферный механизм для импорта топлива.

🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

📲 ИнфоТЭК в МАКС