Дональд Трамп выступил против "зелёной повестки" и назвал разговоры об изменении климата "величайшим мошенничеством". Почему слова президента США — это не решение проблемы, а впадение в другу крайность, чем является так называемая зелёная повестка в борьбе крупных экономик, и как с ветряками и солнечными панелями связана катастрофа на "Фукусиме-1".

Youtube — https://youtu.be/6j65W4DyiN8?si=ISzteiMcU3DUQbtg

VK — https://vkvideo.ru/video-213660620_456239090

А теперь ещё и Дзен — https://dzen.ru/video/watch/68e8cd10278fda041fe8a5da

P.S. Лайки, репосты строго приветствуются.

The New York Times рассказывает поразительное: руководство Венесуэлы, напуганное недовольством Вашингтона, предлагает "передать нефтяные богатства и другие природные ресурсы своей страны США и прекратить сделки с противниками Америки, чтобы умиротворить президента Трампа".

В частности, предложено "обратить вспять поток экспорта венесуэльской нефти из Китая в США и резко сократить энергетические и горнодобывающие контракты своей страны с китайскими, иранскими и российскими компаниями".

Шокирующие, конечно. Но откуда информация у ни разу не ошибавшегося издания?

От источников! И не простых, а осведомлённых.

Вы не верите источникам? Я безоговорочно доверяю. Только невольно хочу задать несколько вопросов.

1. Разве Каракас прогонял американские компании из страны?

2. Разве не Трамп во время своего первого срока запретил американским компаниям работать в Венесуэле, и разве не он остановил поставки венесуэльской нефти в США?

3. Разве руководство Венесуэлы не приветствовало смягчение санкций пару лет назад и возвращение американских компаний?

4. Разве не Трамп сейчас снова ограничивает работу американских компаний в Венесуэле?

5. Зачем Каракасу отворачиваться от Пекина и Москвы в условиях растущего давления со стороны Вашингтона?

Если боевых действий удастся избежать, то вскоре американские компании могут расширить своё присутствие в Венесуэле, и руководство США сможет продать это своим избирателям как большую победу. "Вы разве не читали в NYT, что Мадуро молил Трампа о пощаде, предлагая нефть в обмен на свою жизнь? Вот нефть (главное, не спрашивайте, почему раньше её просто так добывали, а теперь только после мольбы со стороны Каракаса). Так что мы победили! Очень-очень сильно победили! Всё честно. Кстати, может хотя бы в 2026 году дадите Трампу премию мира?"

Как обычно, у нас больше интересуются запасами в ПХГ Европы и Украины. Но я на всякий случай напишу про российские показатели: накоплено 73,170 млрд куб. м (это 100% мощности хранилищ) — рекорд, потенциальная максимальная (начальная) суточная производительность 858,8 млн куб. м.

За 25 лет мощность ПХГ увеличена более чем на 21 млрд куб. м, а суточная производительность — почти на 359 млн куб. м.

Указ президента о "неподакцизности" до 1 мая 2026 года дизельного топлива, которое получено путём смешения дизеля с керосином и "иными компонентами", направлен на рост доступности зимнего ДТ.

При этом производители платят акциз. Но если вы купили у них солярку, а потом смешали её с керосином, то вам за полученный продукт платить акциз не надо.

Насколько я понимаю ситуацию, в 2021 году минфин решил, что такая смесь подлежит уплате акциза. После чего в стране начался маленький ценовой кризис в сегменте зимнего дизеля — впервые можно было наблюдать разницу в цене литра одного и того же топлива на соседних заправках в 6-7 рублей.

Сейчас все кинулись покупать керосин (ТС-1 на бирже слегка подрос в цене). То же происходит и с летним дизелем. Но он (и авиакеросин) всё ещё заметно дешевле, чем зимнее ДТ. При этом мы входим в сезон низкого спроса на летний дизель и авиатопливо. Так что вопрос цены интересный, но что с ней будет, я бы пока судить не взялся.

Но возможности поставок возрастут.

Предложили в эфире обсудить эту инициативу: "стоимость топлива не должна превышать среднюю по региону в соответствующий день 2024 года плюс уровень накопленной инфляции".

Это очень, очень хорошее, крайне продуманное предложение. И всё же у меня возникло несколько вопросов.

1. На бирже котировкам тоже надо сказать "стой! раз-два!", я правильно понимаю?

2. Если "да", то зачем вообще биржа? Если "нет", то как, скорее всего, поведёт себя владелец автозаправки, если закупочная цена, которая зависит от биржевых котировок (плюс доставка, хранение и пр.), окажется выше допустимой розничной?

3. Какой конкретно механизм должен заставить собственников сетей АЗС продавать топливо себе в убыток и ни в коем случае не прекращать его реализацию, как было в этом году?

Если уважаемым читателям покажется, что я из вредности критикую прекрасную инициативу, и что я в восторге от роста цен, то нет. Меня несколько смущает, что каждый раз, когда начинается ценовой кризис, приходят прекрасные люди и вносят смелые предложения, которые либо вообще неосуществимы, либо сделают ещё хуже, либо в принципе не имеют смысла с учётом нашей системы ценообразования. Зато широкая общественность одобрительно кивает и охотно обсуждает. Впрочем, возможно, в этом и есть настоящая цель этих предложений, а не в решении реально существующих проблем.

Сейчас на РЭН генеральный секретарь ОПЕК весело и ненавязчиво словесно пнул аналитику Международного энергетического агентства. Особенно в части, которая касается развития мировой экономики.

И да, ОПЕК исходит из того, что население мира в ближайшие 25 лет увеличится на четверть и достигнет 10 млрд, а мировая экономика удвоится.

"Несколько лет назад все говорили о важности зелёной энергетики и отказе от нефти и газа. Но сейчас даже те, кто тогда призывал к зелёной энергетике, сегодня сдают назад и утверждают, что надо больше инвестировать в нефть и газ".

Действительно ли в США можно найти газ в разы дешевле, чем в России, и почему для потребителей это ни о чём не говорит.

VK — https://vkvideo.ru/video-213660620_456239091

Youtube — https://youtu.be/43RiD6PVvWg?si=vyACuboR04b2DORZ

Дзен — https://dzen.ru/video/watch/68ef4c99450673417c89b567?share_to=link

Смело, но небезнадёжно. Сейчас тройка крупнейших потребителей газа в Европе (без учёта России) выглядит так:

1. Германия — 78,6 млрд куб. м
2. Великобритания — 61,9 млрд куб. м
3. Италия —58,9 млрд куб. м

Все данные по Energy Institute за 2024 год. Турция тогда заняла четвёртое место — 50,9 млрд куб. м. Если подняться до 60 млрд куб. м, то можно подвинуть Италию. И не сказать, что такой уровень недостижим — в 2021-м Турция к нему приблизилась, потребив 57,3 млрд куб. м. Но.

Все эти выкладки турецкого министра будут иметь смысл, если в Европе не начнётся полноценное восстановление спроса на газ. Иначе, Италия вернётся к показателям порядка 70 млрд куб. м.

https://t.iss.one/Infotek_Russia/8661

РЭН. Цитата дня.

Алексей Сазанов, замминистра финансов: "ТРИЗы как Лабубу у детей — что-то непонятное".

По поводу заявления Трампа, что Моди ему пообещал отказаться от российской нефти, могу заметить: Трамп как Троцкий. Если вы понимаете, о чём я.

Ушёл с "Российской энергетической недели" не с пустыми руками.

Россия приспособилась к ограничениям Запада на экспорт энергоносителей. Перенаправление поставок на Восток прошло планово, а не в авральном режиме, объяснил Александр Фролов

"Как бы не пытались давить на нашу нефтянку, как бы не пытались ограничивать поставки нефти — не получается, нашу нефть покупают.

Сегодня вон по ту сторону уже зазвучали чудесные заявления о том, что Индия отказывается от нефти из РФ — но в Индии об этом не в курсе.

Когда мы говорим про расширение географии поставок — это был результат очень долгих усилий, в рамках которых строился нефтепровод "Восточная Сибирь — Тихий океан".

Это, а также желание наших партнёров без всяких кавычек зарабатывать вместе с нами на поставках нефти позволило быстро переориентироваться на новые рынки", — сказал заместитель генерального директора Института национальной энергетики.

Подписывайтесь на Радио Sputnik в Telegram | MAX

Краткое содержание:

Дональд Трамп потребовал от Индии отказаться от российской нефти. По его словам, Моди согласился.

Поставки, если верить Reuters, втихаря сократились в два раза. Притом так хорошо сократились, что даже выросли на 200 тыс. баррелей в сутки — до 1,8 млн баррелей в сутки.
https://t.iss.one/Infotek_Russia/8693

"Бензин в США стал дешевле, чем в России".

Эта душераздирающая новость появляется с завидным постоянством раз в несколько лет. Была она в 2010-м, была в 2020-м. И вот опять. Разница лишь в том, что в 2010-м и 2020-м цена и правда была ниже.

Полагаю, автор микроисследования просто немного не разобрался. И только поэтому он решил сравнивать цену АИ-92 в США (3,061 доллара за американский галлон 13 октября 2025 года) с ценой на АИ-95 в России. Так у микроисследователя получилось, что в США "примерно 65 руб. по текущему курсу", а в РФ "65–67". В реальности АИ-95 в США стоит в среднем 3,665 доллара за галлон. В мировом рейтинге, который как раз строится по АИ-95, РФ на 27 месте, а США на 39-м.

В США прямая взаимосвязь между ценой нефти и розничной ценой бензина. Снижение нефтяных котировок снижает цену бензина, а рост — увеличивает. Скачки в течение года могут составлять 50%.

Есть фактор доходов, но если его учитывать, то надо учесть, что в США бензина потребляется в 4 раза больше на душу населения, чем в РФ.

Tesla по итогам первых восьми месяцев 2025 года оказалась единственным производителем электромобилей из первой десятки, продемонстрировавшим падение продаж (на 10,9%). А первая десятка — это две трети всего электромобильного рынка.

В Китае Tesla просела на 6,9% (до 361 тыс. шт.), в США — на 12,2% (до 374 тыс. шт.), а в Европе сразу на 21,5 % (до 159 тыс. шт.).

Geely, которая спихнула компанию Маска со второго места, уже не догнать (разрыв 330 тыс. проданных электромобилей). А в спину Tesla дышит набирающий обороты Volkswagen (разница в 131 тыс. шт.).

P.S. Если Chery сохранит темпы прироста до конца года, то она подвинет Hyundai & KIA с седьмого места.

P.P.S. Кстати, для понимания масштаба: первые две позиции в рейтинге занимают 30% мирового рынка. Такую же долю занимают в сумме производители, которые находятся на позициях с третьей по восьмую.

Европейский совет согласовал позицию о поэтапном отказе от импорта российского природного газа. Собственно, ничего принципиально нового. Мы это уже видели в "Дорожной карте по прекращению импорта энергоносителей из России".

Поставки по действующим краткосрочным контрактам продолжатся до 17 июня 2026 года, а по долгосрочным — до 1 января 2028-го. По оценке Еврокомиссии, краткосрочные контракты — это около 12 млрд куб. м, а ещё примерно 24 млрд куб. м в этом году идут по долгосрочным.

Никакого запрета на импорт российского СПГ с 1 января 2026 года, слухи о котором бегали по СМИ пару месяцев, не предусмотрено. Если бы его приняли, я бы самую малость удивился. Но именно "самую малость" — и не такие поразительные решения в ЕС принимали. Однако, судя по всему, даже Еврокомиссии запаса оптимизма на такой запрет не хватило.

Про Индию и российскую нефть

Если в публикации приводятся графики, то лучше всего сначала смотреть лучше на них, а не на выводы, которые авторы публикации делают. Я бы предложил даже на заголовки не смотреть, но это, к сожалению, невозможно.

Возьмём для примера публикацию Bloomberg, в которой рассказывается о судьбе российской нефти в Индии — "Индийские нефтепереработчики сократят закупки российской нефти". Там есть пассажи в стиле "Индия металась между противостоянием США и сокращением импорта из России в ответ на давление Вашингтона, требовавшего урезать закупки [российской нефти]". А многие из вас, я полагаю, помнят, как недавно рассказывалось, что Индия то ли вот-вот прекратит закупки, то ли уже начала из снижать. Наиболее ответственные публицисты даже приводили конкретные данные, из которых следовало, что да — сократился импорт из России.

И тут Bloomberg рисует график закупок Индией нефти. А в нём такие данные (начнём с января 2025 года):

январь 2025 — совокупный импорт 5 млн баррелей в сутки (из РФ — 1,7 млн, из других источников — 3,3 млн)
февраль 2025 — 4,8 млн (из РФ — 1,5 млн, остальные — 3,3 млн)
март 2025 — 5,3 млн (из РФ — 1,9 млн, остальные — 3,4 млн)
апрель 2025 — 4,9 млн (из РФ — 2 млн, остальные — 2,9 млн)
май 2025 — 4,9 млн (из РФ — 1,9 млн, остальные — 3 млн)
июнь 2025 — 4,7 млн (из РФ — 2,1 млн, остальные — 2,6 млн)
июль 2025 — 4,7 млн (из РФ — 1,6 млн, остальные — 3,1 млн)
август 2025 — 4,5 млн (из РФ — 1,7 млн, остальные — 2,8 млн)
сентябрь 2025 — 4,7 млн (из РФ — 1,6 млн, остальные — 3,1 млн)
октябрь 2025 (оценочно) — 5,5 млн (из РФ — 1,7 млн, остальные — 3,8 млн)

Совокупный объём импорта меняется от месяца к месяцу, а ещё меняется не только объём российских поставок, но и закупки из других источников. Мы наблюдаем резкий провал в августе — сезон дождей, люди стараются лишний раз не выходить на улицу. Как раз тогда многие рассказывали, что Индия испугалась угроз Соединённых Штатов и уже начала снижать закупки в России. Но тут Bloomberg нам как бы намекает, что это мнение было самую малость полностью ошибочным.

Если пользоваться творческим подходом, то можно было бы заявить, что Индия отказывается от закупок не из России, если бы мы взяли данные за май и сравнили их с июньскими показателями. В общем, смотрите графики, и воспринимайте любой процесс не в моменте, а в развитии.

P.S. Для подписчиков на Boosty и Sponsr выложен подкаст о том, что Евросовет согласовал отказ от российского газа.

Подкаст о том, как министр энергетики Украины похвалила Россию.

P.S. Вынесен из-под замка на Boosty и Sponsr. А всем, кто там подписан — отдельное огромное спасибо.

Европа платит миллиарды за отказ от российской нефти, но это лишь начало ее злоключений, считает заместитель гендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов @OilGasGame

Подробнее о том, куда ЕС заведет "зеленое" безумие, – смотрите в нашем видео.

Подписывайтесь на Baltnews в MAX

Есть проект газопровода Туркменистан - Афганистан - Пакистан - Индия (ТАПИ). В сентябре прошлого года ТАПИ в очередной раз начали торжественно строить. Но теперь-то, как утверждали сторона "Т" и сторона "А" из аббревиатуры, всё серьёзно, а не как раньше.

Я на днях подумал, что давненько о бодро строящемся газопроводе ничего не слышно. И тут пришла новость: за прошедший год в Афганистане было построено целых 14 км ТАПИ из 774 км, запланированных на территории этой страны. Общая протяжённость газопровода — порядка 1,8 тыс. км. Отличная скорость. В этот раз и правда всё очень серьёзно.