Коллеги пишут обжигающую правду: "Американский газ оказался в четыре раза дешевле российского. Рыночная конкуренция выгоднее для потребителей, чем тарифное госрегулирование".

Осталось выяснить, какое отношение спотовые котировки на небольших хабах имеют к средним ценам по стране. А ещё — как получается, что газ в США (в отдельные моменты, на отдельных хабах) дешевле, а платить конечному потребителю приходится больше, чем в РФ.

Bloomberg ошарашивает: "Индия продолжает закупать российскую нефть на фоне переговоров Моди и Трампа".

Ну, кто бы мог предположить, что новости о прекращении закупок российской нефти окажутся ерундой? Кто бы мог предположить, что продвигавшаяся в том же Bloomberg мысль, будто Индия, выбирая между торговым оборотом с США и экономией на российском сырье, выберет США — это какая-то чушь, так как такой выбор в принципе отсутствует.

Никто, решительно никто не мог подобное предположить!

А потому нам остаётся только читать в немом восхищении: "ожидается, что в ноябре и декабре закупки сохранятся на высоком уровне, хотя объёмы могут быть ниже пиковых значений последних лет".

Вы только представьте: в период сезонного снижения спроса "объёмы могут быть ниже пиковых значений". Просто поразительно!

Вчера вернулся в Москву с TNF.

В самолёте в основном были участники форума (всем, кто подходил здороваться и благодарил за ТГ и ролики — спасибо, очень приятно). В автобусе невольно подслушал, как один спросил другого, как ему форум. А тот ответил, что хорошо, масштабно и без пафоса. В общем, присоединяюсь.

Я уже третий раз посетил TNF. На этот раз, как и говорил, форум выдался не просто так, а десятым — юбилейным. Он занимает промежуточное звено между мероприятиями высочайшего полёта, на которых говорят исключительно о мировой повестке и невероятного масштаба свершениях, и узкоспециализированными конференциями для небольшого количества участников. Тюменский форум — максимально прикладной и, насколько это возможно, конкретный. Да, тут замминистра энергетики может позволить себе рассказать анекдот, но при этом будет рассказано, где искать финансирование под промышленный проект, к кому обратиться для расширения производства и т.п.

Коллеги, кстати подсчитали, что форум посетили 15390 человек (рекорд для мероприятия). Хотел было позавидовать их точности, а потом вспомнил, что при входе надо прикладывать бейджик к считывателю. Так что аппарат действительно может так точно посчитать.

В итогах написали, что прошло 100 мероприятий и около 140 деловых встреч, "подписано порядка 30 соглашений". Из грандов были "Газпром нефть", "Роснефть", "Лукойл, "Сибур", "Новатэк", ТОФС, "БурСервис" и т.д. Из иностранцев — “Белнефтехим” был со стендом, "КазМунайГаз" провел технологический день. Были иранские и другие ближневосточные производители.

В общем — было здорово.

P.S. Я, пожалуй, пару видео запишу, где расскажу подробнее. Если вы "за" — поставьте какой-нибудь экстравагантный смайлик.

Что будет с нефтесервисом послезавтра

Второе мероприятие, которое я модерировал в этот раз на форуме TNF (точнее — сомодерировал), называлось "Нефтегаз 2015 — 2025 — 2035: новые стратегии и вызовы".

Фактически, получилась небольшая отраслевая дискуссия (пожалуй, за ними на этот форум и ездят).

Например, озвучивался коварный вопрос: "Если "текущая модель функционирования отрасли устойчива в краткосрочной перспективе 3–5 лет" (есть такое предположение), то означает ли это, что отрасль уже проиграла, так как ей не успеть измениться из-за величины инвестиционных циклов и "времени на раскачку"?

Участники (недропользователи, нефтесервисники, производители оборудования, комиссия по запасам полезных ископаемых, финансовые институты и т.д.) пришли к выводу, что сейчас у нас преобладает интенсивное развитие. То есть стараются больше вытянуть углеводородов из действующих месторождений, а не торопиться осваивать новые. Отчасти такая политика связана с действовавшими ограничениями в ОПЕК+, а отчасти с тем, что часть операций (тот же многостадийный ГРП) стали доступными и обыденными, поэтому проще и дешевле повышать КИН на действующих объектах.

Ещё из выводов: на шельфе у нас перспективы не просто хорошие, а великолепные. Но конкретно сейчас надо вкладывать и вкладывать деньги в разработку оборудования и технологий нефтегазодобычи. Притом местами надо быть готовыми к тому, что часть вложений не отобьётся. А без этого развитие будет идти слишком медленно.

Оказывается, с британским автопромом происходило ужасное, пока я был в разъездах. Во-первых, кибератака, с последующей остановкой производств на всех площадках (кроме китайской). Во-вторых, внимание британского правительства, которое хочет помочь.

И если с последствиями кибератаки Jaguar Land Rover, скорее всего, справится, то помощь британского правительства его точно добьёт.

https://t.iss.one/fuel_expert/133

Еврокомиссия и СПГ: "Мы запрещаем импорт российского СПГ на европейские рынки. Пришло время перекрыть кран. Мы к этому готовы. Мы как никогда раньше экономили энергию, диверсифицировали поставки и инвестировали в низкоуглеродные источники энергии. Сегодня эти усилия приносят свои плоды".

За первые восемь месяцев Евросоюз импортировал 88,846 млрд куб. м СПГ (в пересчёте на регазифицированный объём), порядка 15% этого объёма (13,441 млрд куб. м) было завезено из России. Для сравнения: поставки по "Турецкому потоку" в ЕС составили за тот же период порядка 11,56 млрд куб. м.

По поводу "плодов". Я не буду пинать в очередной раз тему отключений в Испании и Португалии (ведь всем известно, что ВИЭ не виноваты, хотя расследование ещё не окончено). Я просто напомню, что в текущем году потребление газа в ЕС слегка подросло, а не снизилось (на 10-15 млрд куб. м), как ожидала Еврокомиссия.

Поговорили про 19-й пакет и СПГ. Ответил на вопрос, почему с американским газом не всё очевидно.
https://tv.rbc.ru/archive/den/68d0fd562ae5963d778dfced

Венгрия трепыхается: "Мы не можем обеспечить надёжные поставки [энергоносителей] в нашу страну без российской нефти или газа", — заявил министр иностранных дел и внешней торговли Петер Сийярто.

К сожалению, я бы не рассматривал это как принципиальную позицию, с которой Венгрию не сдвинуть. Да, страна потеряет надёжный источник 4,5-5 млн т нефти в год. Да, планы зарабатывать на реэкспорте нефти в Сербию будут сорваны. Но в текущих условиях единственное, на что может рассчитывать Будапешт — он потрепыхается достаточно долго, чтобы выторговать у Брюсселя побольше денег и преференций.

Можно было бы сказать, что Венгрия может рассчитывать на радикальное изменение политики Евросоюза и потепление его отношений с Россией, но мы сейчас не о фантастике.

Запрет на экспорт дизельного топлива не выглядит чем-то невозможным. В конце концов, его уже вводили в конце сентября 2023 года.

Но долго такой запрет в наиболее жёстком варианте, скорее всего, не продержится: мощностей для хранения в нашем дизелизированном производстве столько не предусмотрено, а внутренний рынок всё не переварит. Поэтому до конца ноября возможны послабления (если запрет вообще введут).

Но главное, что сезон высокого спроса скоро закончится. На этом фоне запрет — это больше успокоительный сигнал для биржи.

https://t.iss.one/Infotek_Russia/8530

Минфин пишет: "Повышение стандартной ставки НДС на 2 п.п. (с 20% до 22%). При этом льготная ставка 10% сохраняется для всех социально значимых товаров – продукты питания, лекарства и медицинская продукция, товары для детей и другие".

1. Войдут ли бензин и дизельное топливо в перечень социально значимых товаров?

2. Если нет, то услышим ли мы от отдельных депутатов через год стандартное возмущение, что цены на заправках выросли?

Акциз с 1 января тоже повышается.

Комментарий последних высказываний Трампа и представителей ЕС, если позволите, сведу в два тезиса:

1. США не надо торопить Брюссель с отказом от российских энергоносителей. Брюссель и сам торопится изо всех сил и пользуется любой подвернувшейся возможностью без всяких напоминаний. Поэтому делать далеко идущие выводы из "требований" Трампа по меньшей мере неосмотрительно.

2. Трамп теперь ещё и климатолог!

Коллега из Казахстана справедливо удивляется спокойствию по поводу удара по офису КТК.
https://t.iss.one/baidildinovoil/2383

Оптовые цены на бензин могут пойти вниз уже в конце октября, спрогнозировал Александр Фролов

Заместитель генерального директора Института национальной энергетики объяснил, как можно урегулировать ситуацию с оптовыми ценами:

"Они сейчас сформировались на таком уровне, что где-то с конца июля продавать бензин в плюс было практически невозможно.

Мы видим варианты, как эту проблему можно исправить: защищать наши нефтеперерабатывающие мощности и развивать логистическую инфраструктуру.

Вдобавок, к концу октября — началу ноября, биржевые котировки, скорее всего, при сохранении текущего положения вещей, пойдут вниз; с ними вниз пойдут оптовые цены".

Подписывайтесь на Радио Sputnik в Telegram | MAX

Канал с почти миллионом подписчиков разгоняет ужас: "в России закрылись 360 автозаправок из-за нехватки топлива".

Я нисколько не ставлю под сомнение точность данных этого канала. Хотя неспособность его авторов отличать тысячи рублей за тонну от рублей за литры и заставила бы кого-то менее стойкого поколебаться в своей уверенности. Но я всё же замечу, что 360 АЗС - это чуть более 1% от общего количества заправочных станций в стране. И часть из них реанимируются, как только биржевые котировки сократятся достаточно, чтобы на бензине снова можно было зарабатывать.

P.S. Ссылку не даю, так как нахожусь в невероятно твёрдой уверенности, что столь прекрасный канал обойдётся без просмотров со стороны моих уважаемых читателей. У него есть свои читатели, которых всё устраивает.

Парадоксальное на первый взгляд продолжение темы рынка бензина. Сеть АЗС "Газпромнефть" на третьем месте в рейтинге сетевых продавцов кофе во втором квартале 2025 года.

Чем меньше на ваших заправках сопутствующих товаров, тем меньше вы держитесь за трафик. Тем меньше ваша подушка безопасности, когда вы вдруг прекращаете зарабатывать на бензине. Тем быстрее вы примете решение прекратить работу.

И наоборот: если к вам едут, чтобы не только заправиться, но и выпить чашку кофе, вы сможете дольше продержаться в непростых условиях. Тем ценнее для вас трафик, то есть количество даже не автомобилей, а посетителей. Автомобиль один, а ехать в нём может несколько человек. Если каждый из них купит кофе, вы заработаете на сопутствующей продукции, что бы на топливном рынке ни происходило.

Смотрим на конкурентов в диапазоне от 2,9 до 4 млн рублей и радуемся тому заряду оптимизма, который питает разработчиков "Атома".

https://t.iss.one/fuel_expert/138

Уважаемые коллеги пишут, что "США и Турция заключили соглашение о поставках американского СПГ в течение 20 лет".

Ну да, турецкая компания заключила контракт со швейцарской компанией о покупке СПГ из её портфеля. В портфеле есть газ, который сжижают в Соединённых Штатах. В варианте "Рабинович напел" это превращается в "США и Турция заключили соглашение".

Кстати, по ссылке — мой комментарий на близкую тему.

https://t.iss.one/russianonwars/45019

В 2015 году турецкие ВВС сбили наш Су-24. После чего последовало непродолжительное, но невероятно резкое охлаждение отношений. На его фоне Анкара заявляла, что больше не будет закупать российский газ. Но звучало это по меньшей мере нелепо — заместить поставки было физически невозможно.

И сейчас ситуация радикально не изменилась. Российский газ — это примерно 40% потребления. На данный момент технически доставить такой объём иными путями не получится.

Поэтому все призывы из Вашингтона в адрес Анкары от чего-то там отказаться — не более чем сотрясение воздуха.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today: https://t.iss.one/energytodaygroup

Торжество здравого смысла: после многолетней дискуссии с Правительством ГосДума планирует отменить запрет на прямоточные системы водоснабжения АЭС и ТЭС https://t.iss.one/yurystankevich/3446

ЕС и США закрывают глаза на турецкие трюки с российской нефтью и нефтепродуктами https://t.iss.one/oil_capital/23087

Сланцевые производители США недовольны энергетической политикой Трампа https://t.iss.one/needleraw/15151

Пора пересмотреть протоколы 2018 года? https://t.iss.one/oilfly/26812

Трамп теперь ещё и климатолог https://t.iss.one/OilGasGame/3412

«Санктум» лишится лицензии на освоение нефтяного месторождения в Томской области https://t.iss.one/news_engineering/15826

Правительство признало наличие дефицита топлива и ввело запрет на его экспорт до конца года https://t.iss.one/energopolee/4156

Россия и Иран сообща преодолевают санкции. "Росатом" начинает строить вторую иранскую АЭС https://t.iss.one/akcentynorth/4252

Морские поставки российской нефти: кому, когда и сколько https://t.iss.one/Infotek_Russia/8535

Цена, как критерий эффективности импортозамещения https://t.iss.one/Oil_GasWorld/4451

Все больше говорит в пользу роста цены на нефть. Не только наезд техасских нефтяников на Трампа, но и магия технического анализа https://t.iss.one/moi_misli_vslukh/4898

Перманентные топливные кризисы. Почему в России не выгодно перерабатывать нефть https://t.iss.one/nefxim/2177

Очередная атака на оператора КТК - основного экспортного маршрута нефти из Казахстана: значение и последствия https://t.iss.one/karlkoral/5389

Коллеги, добрый вечер. Вот наша новость для подборки: В России предложили расширить применение специальных инвестконтрактов в нефтяной отрасли https://t.iss.one/tekface/957

Удвоение ВВП Казахстана к 2029 году потребует увеличить электрогенерацию на 50-100%...
https://t.iss.one/pacedot/1793?single

ЕС намерен отказаться от российского СПГ на год раньше https://t.iss.one/all_about_gas/468

Остатки «золотого дна»: почему Западная Сибирь теряет позиции https://t.iss.one/Azat_Energy_Inside_ru/201

Китай впервые поставил перед собой цель по абсолютному сокращению выбросов
https://t.iss.one/ESGpost/6122

«Шеврон» начал переговоры с правительством Казахстана о продлении контракта на разработку Тенгиза, который истекает в 2033 году https://t.iss.one/oilgazKZ/2677

Eni совместно с компанией Seri Industrial объявила о создании предприятия Eni Storage Systems для выпуска стационарных литий-железо-фосфатных аккумуляторов https://t.iss.one/digitalenergyfiveo/130

XRG приобрела долю в проекте Rio Grande LNG в США https://t.iss.one/LngExpert/2409

Правительство Китая будет контролировать экспорт электромобилей https://t.iss.one/Newenergyvehicle/3610

Минэнерго сохраняет перед собой задачу в 2026 году удержать рост цен на бензин в РФ близким к уровню инфляции https://t.iss.one/rusfuel/1902

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.