Пишут, что председатель одной крупной думской фракции "выступил категорически против инициативы Российского топливного союза (РТС) разрешить повышать цены на АЗС выше инфляции": "У нас почему-то принято идти на поводу у производителей топлива и экспортеров топлива и даже платить им «дань» в размере более двух триллионов рублей ежегодно в виде возврата НДС".
На фоне выплаты более 2 трлн рублей "дани", подробнее о которой можно почитать в статье 200 НК РФ, в бюджет Российской Федерации в 2024 году поступило 10,111 трлн рублей НДПИ на нефть. Это не считая акцизов, которые выплачиваются с каждой тонны автобензнов и дизельного топлива, идущих на внутренний рынок. Кстати, насколько я понимаю ситуацию, депутаты Государственной Думы голосуют за индексацию акцизов. Так, по их решению акциз на бензин вырастет с текущих 17 088 рублей за тонну (около 13,2 рубля за литр) до 17 772 за тонну (13,7 рубля за литр) 1 января 2026 года.
Ещё цитата: "Их новая просьба — это верх наглости! Будет, как в русской народной сказе — битый разными поборами и высокими ценами народ и малый бизнес «повезет» небитых нефтяников, которые не хотят расставаться со своими сверхприбылями".
Можно ли независимые АЗС отнести к "битому разными поборами" малому бизнесу? А положение у них следующее:
- оптовая цена АИ-95 — 78893 рубля за тонну, то есть около 60,7 рубля за литр (без доставки, хранения, налогов),
- средняя цена АИ-95 в рознице — 64,78 рубля за литр.
Продать в плюс 95-й при таких вводных невозможно. И тут мы не касаемся вопроса о том, что реальная оптовая (мелкооптовая) цена, по которой заплатит заправка, может быть на 10-20 тыс. за тонну больше показателей биржи. С АИ-92 ситуация аналогичная.
Но что за бред — продавать в минус! Как такое возможно! У нас действует гибридная система ценообразования, в рамках которой розничные цены лишь частично определяются оптовыми, а в большей степени на них влияет правило сдерживания роста в пределах годовой инфляции. Обеспечивают выполнение этого правила сети АЗС нефтяных компаний, они выступают в качестве рыночного ориентира для остальных участников рынка. Даже если им приходится уходить в минус. Собственно, "дань", о которой говорит депутат, является одним из финансовых механизмов, гарантирующих работу этой системы.
P.S. Не очень на это надеюсь, но вдруг спичрайтеры прочитают эту запись и немного скорректируют обличительные доводы, которые вкладывают в уста своего руководства. И нет, я не предлагаю депутатам Госдумы не голосовать за поправки к Налоговому кодексу, которые содержат индексацию акцизов. Но было бы здорово сопоставлять свои решения и их последствия для рынка.
На фоне выплаты более 2 трлн рублей "дани", подробнее о которой можно почитать в статье 200 НК РФ, в бюджет Российской Федерации в 2024 году поступило 10,111 трлн рублей НДПИ на нефть. Это не считая акцизов, которые выплачиваются с каждой тонны автобензнов и дизельного топлива, идущих на внутренний рынок. Кстати, насколько я понимаю ситуацию, депутаты Государственной Думы голосуют за индексацию акцизов. Так, по их решению акциз на бензин вырастет с текущих 17 088 рублей за тонну (около 13,2 рубля за литр) до 17 772 за тонну (13,7 рубля за литр) 1 января 2026 года.
Ещё цитата: "Их новая просьба — это верх наглости! Будет, как в русской народной сказе — битый разными поборами и высокими ценами народ и малый бизнес «повезет» небитых нефтяников, которые не хотят расставаться со своими сверхприбылями".
Можно ли независимые АЗС отнести к "битому разными поборами" малому бизнесу? А положение у них следующее:
- оптовая цена АИ-95 — 78893 рубля за тонну, то есть около 60,7 рубля за литр (без доставки, хранения, налогов),
- средняя цена АИ-95 в рознице — 64,78 рубля за литр.
Продать в плюс 95-й при таких вводных невозможно. И тут мы не касаемся вопроса о том, что реальная оптовая (мелкооптовая) цена, по которой заплатит заправка, может быть на 10-20 тыс. за тонну больше показателей биржи. С АИ-92 ситуация аналогичная.
Но что за бред — продавать в минус! Как такое возможно! У нас действует гибридная система ценообразования, в рамках которой розничные цены лишь частично определяются оптовыми, а в большей степени на них влияет правило сдерживания роста в пределах годовой инфляции. Обеспечивают выполнение этого правила сети АЗС нефтяных компаний, они выступают в качестве рыночного ориентира для остальных участников рынка. Даже если им приходится уходить в минус. Собственно, "дань", о которой говорит депутат, является одним из финансовых механизмов, гарантирующих работу этой системы.
P.S. Не очень на это надеюсь, но вдруг спичрайтеры прочитают эту запись и немного скорректируют обличительные доводы, которые вкладывают в уста своего руководства. И нет, я не предлагаю депутатам Госдумы не голосовать за поправки к Налоговому кодексу, которые содержат индексацию акцизов. Но было бы здорово сопоставлять свои решения и их последствия для рынка.
👍150🤔56💯28❤22🔥6
Поздней ночью/ранним утром прилетел в Тюмень — на TNF. Сегодня как раз официальное открытие форума. Планирую модерировать две сессии.
На площадке много молодёжи — в первый день форум максимально рок-н-ролльный: проводится презентация "креативных сообществ Тюмени", квизы по нефтегазу, читают лекции и т.п. Параллельно обсуждается стратегическое значение разработок по созданию газотурбинных установок. Кстати, на выставке, которая проводится в рамках TNF, среди экспонатов обнаружил небольшую электростанцию с калужским газотурбинным двигателем.
Из официальных событий — обход выставки губернатором области Александром Моором. Полезное мероприятие: на каждом стенде проходят презентации — можно за час коротенько ознакомиться со всеми компаниями.
На площадке много молодёжи — в первый день форум максимально рок-н-ролльный: проводится презентация "креативных сообществ Тюмени", квизы по нефтегазу, читают лекции и т.п. Параллельно обсуждается стратегическое значение разработок по созданию газотурбинных установок. Кстати, на выставке, которая проводится в рамках TNF, среди экспонатов обнаружил небольшую электростанцию с калужским газотурбинным двигателем.
Из официальных событий — обход выставки губернатором области Александром Моором. Полезное мероприятие: на каждом стенде проходят презентации — можно за час коротенько ознакомиться со всеми компаниями.
👍150❤10👏10🤔5🔥2
Загадочные люди сидят за компьютерами на выставочной части TNF. Около каждого — 3D-принтер.
Загадочные люди участвуют в соревновании по реинжинирингу, которое в рамках форума устроила "Роснефть". Надо взять деталь, просканировать её (оцифровать) и изготовить такую же. Изготовленная деталь тут же испытывается.
Победителю вручат 500 тыс. рублей. О результатах, надеюсь, расскажу.
P.S. А на соседнем стенде "Газпром нефть" организовала "менторскую гостиную" для студенческих стартапов (технологические идеи для нефтегазовой отрасли).
Загадочные люди участвуют в соревновании по реинжинирингу, которое в рамках форума устроила "Роснефть". Надо взять деталь, просканировать её (оцифровать) и изготовить такую же. Изготовленная деталь тут же испытывается.
Победителю вручат 500 тыс. рублей. О результатах, надеюсь, расскажу.
P.S. А на соседнем стенде "Газпром нефть" организовала "менторскую гостиную" для студенческих стартапов (технологические идеи для нефтегазовой отрасли).
🔥109👍73👏14🤔6❤5