С самого начала 2010-х годов приходилось слышать о нехватке в России своего компрессорного оборудования. Компрессоры нужны практически везде – на скважине газового месторождения, на НПЗ, на заводе минеральных удобрений, СПГ- заводе и так далее. Они обеспечивают давление (в том числе при транспорте и переработки газов с самым различным химическим составом). Компрессор – оборудование технически сложное, капризное и недешевое. Это одна из "болевых точек" российского ТЭК.

Наша страна пока еще, мягко говоря, отстаёт от лидеров в производстве серьезных промышленных компрессоров. Чемпионы здесь – США, Германия, Япония, Италия, Швейцария и т.д. Основная часть — страны, которые ввели санкционные ограничения. И только КНР из крупных производителей относится к числу дружественных государств. То есть купить продукцию там можно, но возникает один важный вопрос.

Россия — сама по себе крупный рынок сбыта. Надо развивать своё собственное производство. Понимаю, что мысль успела потерять свежесть ещё 15 лет назад. Но она не утратила актуальности. Некоторые проекты (например, по производству сжиженного газа для экспорта), на которые возлагаются большие надежды, пару лет назад неожиданно столкнулись с тем, что зарубежные поставщики оборудование (иногда не только заказанное, но и оплаченное) не привезут.

Проблема этой "болевой точки" решается. К примеру, Группа ГМС (при поддержке минпромторга) — производит компрессорную технику для российского нефтегаза и других стратегических отраслей. Банальность скажу, но в этом деле главное не останавливаться на полпути.

https://iz.ru/1710630/2024-06-11/gruppa-gms-obiavila-rezultaty-i-kvartala-2024-goda

Пока у нас на полном серьёзе обсуждают сказки одного американского сенатора про Россию, Украину, Китай и несметные залежи полезных ископаемых, я предлагаю посмотреть это видео. Лёгкое, развлекательное.

И нет, заголовок не соответствует содержанию.
https://youtu.be/SmRVM-bhqaI?si=Lv8iRGIlp6heOYWb

Это данные о промышленном производстве в 27 государствах, которые в данный момент входят в ЕС, а также — в еврозоне.

На мой взгляд, это очень яркая и понятная иллюстрация тезиса, с которого я начал серию роликов об энергетическом кризисе. Энергетический кризис 2020-х начался в 2000-х.

Если выйти за пределы вопроса энергетики, то в принципе последствия кризиса 2007-2009 годов до сих пор не преодолены.

ЕС вводит против китайских "чистых" электромобилей заградительные пошлины.

Индивидуальные пошлины вводятся для BYD (17,4%), Geely (20%) и SAIC (38,1%). Для прочих производителей вводятся пошлины от 21% до 38,1%.

В 2013 году Евросоюз решил ограничить импорт китайских солнечных панелей до 7 ГВт в год, а объемы сверх того — обложить "антидемпинговой" пошлиной. Через несколько лет пошлину пришлось отменять, так как реанимировать местных производителей она не помогла.

Почему-то вспомнилось.

Учитывая блокирующие санкции против Московской биржи, видимо, стоит ждать корректировок в указе "газ за рубли" от 31 марта 2022 года. А точнее пункта 6, в котором описывается механизм оплаты за поставленный газ: перевод средств на специальный валютный счет типа "К", продажа иностранной валюты на торгах "Московской биржи", зачисление получившихся в результате рублей на специальный рублевый счет типа "К", перевод этих средств на счёт поставщика газа.

По поводу Саудовской Аравии и нефтедоллара.

Нефтяной экспорт Саудовской Аравии в США составляет примерно 350-500 тыс. баррелей в сутки (в феврале 2024 года — 348 тыс., в марте — 373 тыс.). А в Китай Саудовская Аравия поставляет порядка 1,6-1,8 млн баррелей сутки (86 млн т в 2023 году).

Мы попросили Тамару Сафонову (д.э.н.) написать, что теперь будет с курсом рубля к доллару, с привязанными к нему налогами, которые платят экспортёры, и с государственным бюджетом.
https://t.iss.one/Infotek_Russia/5991

По итогам 23-й недели импорт СПГ в Евросоюзе приблизился к показателям 2021 года для этого периода.

23-я неделя года (млрд куб. м)

2021 — 1,7
2022 — 2,261
2023 — 2,7
2024 — 1,723

Поставки с американского направления в ЕС за май 2024 года оказались минимальными с января 2021-го (4,347 млрд куб. м). Из России в том же месяце было импортировано 1,922 млрд куб. м.

Самый летающий регион — Азия.

Смотри-ка, строится. Хотя немцы со своим оборудованием ушли.

В чём значение завода: содержание этана в природном газе, который идёт в западном направлении, по открытым источникам, может достигать 7%. Из этого этана можно произвести этилен, а из того — полиэтилен. И продать отдельно.
https://t.iss.one/gazprom/1590

"Глобальное повышение цен на энергоносители и продовольствие вызвано конфликтом на Украине. Об этом глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила на открытии конференции по Украине, которая проходит в Швейцарии".

Полная версия должна звучать так: "Глобальное повышение цен на энергоносители, которое началось летом 2021 года, и продовольствие вызвано конфликтом на Украине, который начался в феврале 2022 года".

И график в подтверждение. Взят он не из какого-то российского источника, желающего опорочить кристально честную главу ЕК, а из Statistical Review of World Energy (стр. 34).

Вчера во время эфира задали вопрос о тарифах на газ. Мол, почему они отличаются в разных регионах.

Логика формирования тарифов на газ подразумевает, что в тарифе будет расход на добычу, подготовку, транспортировку, хранение газа, услуги по его реализации, а также инвестиционная составляющая. Так как расходы на доставку газа будут отличаться, то будет отличаться и утверждённая государством оптовая цена для разных регионов.

А если у вас нет счётчика, то будут учитываться нормы потребления, определённые для вашего региона.

Bloomberg огорошил оценкой: "переработка нефти в Китае <...> останется на прежнем уровне или упадет в этом году впервые за два десятилетия, исключая спад в 2022 году из-за Covid—19".

Ого! Это же сенсация! Но откуда, откуда же такие умопомрачительные сведения? А это мнение большинства рыночных экспертов, которых опросил Bloomberg. Расходимся.

Но перед этим поясню, на что они ссылаются. Во-первых, в 2023 году страна переработала рекордный объем, поскольку спрос восстановился. А не может быть, чтобы и в этом году был рекордный объём. Во-вторых, нефтеперерабатывающие заводы Китая вышли на плановые ремонты. Вдруг это знак, вдруг они так и не восстановят объёмы переработки!

Утрировал ли я? Конечно, утрировал. Но не исказил.

Мне в такие моменты становится страшно интересно: все 143 тыс. посмотревших пришли на громкий заголовок или люди искренне зацепились за содержание ролика?

P.S. Многие люди, которые оставляют сообщения под роликами, часто не смотрят видео, а комментируют заголовки. Потому мне интересно: возможно угадали с заголовком, а возможно кто-то с хорошей аудиторией посмотрел и перепостил у себя.
https://youtu.be/yIKcqjh7kvE?si=AZ28rr6D2lH6-IIe

Литий (новая нефть, перспективный металл и т.п.) подешевел до 96500 юаней за тонну.

Теперь он стоит всего на 900 юаней дороже, чем в январе текущего года и всего на 56500 юаней дороже, чем в конце 2020 года. Тогда он достиг ценового минимума и по всем прогнозам должен был дешеветь. Но прогнозы чуть-чуть ошиблись.

Демпфирующая надбавка зависит от несуществующего для нас рынка Роттердама. Как она появилась, почему её выплачивают, даже если вводится запрет на экспорт, и почему она "костыль". Всё это — в ролике (подписки, репосты — приветствуются).
https://youtu.be/f7JaLGZ3y1E?si=NfLfV1qEG_BQaoJV

Крупнейшие импортёры российского ископаемого топлива с 1 января 2023 года по 15 июня 2024-го. За российскими доходами пристально следят.

Если верить этим данным, то наш нефтяной экспорт, кроме всем известных Китая, Индии, Турции, изо всех сил идёт в Бразилию, Малайзию, Сингапур, ОАЭ и Саудовскую Аравию. Последние три страны, как вы понимаете, просто очень нуждаются в наших нефтяных поставках.

> Путин и Ким Чен Ын подписали Договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве.

В первой половине 2010-х Россия начала экспортировать в Северную Корею некоторые продукты глубокой переработки нефти. Поставщики радовались, так как открывшийся рынок был очень ёмким, эти продукты северокорейцам были очень нужны, а конкурентов практически не было.

Но тут на Северную Корею наложили очередные санкции. Наши поставщики извинились, расшаркались и прекратили экспорт в эту страну.

Северная Корея не впала в истерику, не затаила обиду, а спокойно продолжала починять свой примус на ядерной тяге, понимая, что время придёт и всё сильно изменится.

Соседство тезиза о "лёгкости в эксплуатации" и отсутствии зарядной инфраструктуры" считаю прекрасным. Эксплуатировать легко, но заряжать сложно. Никакого противоречия, что вы!

Ну и тезис об экономичности заставляет задать вопрос: а в курсе ли люди, что быстрые зарядки платные и стоимость пробега 100 км получается сопоставимой с бензиновым автомобилем?
https://t.iss.one/Infotek_Russia/6021

А вот к чему была вчерашняя фотография.
https://t.iss.one/rusfuel/905