Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым

22.12.2023

🛢Brent Crude Futures — $79,5 за баррель /🔼 0,139%/

🔥Dutch TTF Natural Gas Futures — 34,545 евро за МВт*ч /около $391 за тыс. куб. м, /🔼 1%/

🔥LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $11,935 за MMBtu / $423,7 за тыс. куб. м, 🔼 1,06%/

⚛️ Уран — $86,35 за фунт /🔼 6,61%/

*на основе данных ICE на момент написания

На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:

🛻 — 37 880 р. за т /🔽 2,61%/

🏎 — 41 196 р. за т /🔽 1,79%/

🚜 /летнее/ — 52 164 р. за т /🔽 1,52%/

🚜 /межсезонное/ — 52 466 р. за т /🔽 1,14%/

🚜 /зимнее/ — 64 045 р. за т /🔽 0,9%/

"Мировой рынок нефти явно остается в замешательстве: насколько серьезно воспринимать решение Анголы о выходе из ОПЕК. Ни одна из сторон (ни руководство страны, ни представители картеля) пока не решилась порадовать нас какими-то разъяснениями по возникшей ситуации. Фактически нефтяные котировки (после некоторых метаний) особо не меняются.

Ситуация вокруг Суэцкого канала развивается относительно умерено (насколько это возможно в наше неспокойное время). Поэтому не стоит вкладывать в нее ни избыточные страхи, ни чрезмерные надежды. Отрасль быстро подстраивается. И еще раз напомним, что Суэц — это важная, но не безальтернативная транспортная артерия. Есть гораздо более значимые транспортные коридоры.

На этом фоне G7, Евросоюз и Австралия (наиболее выдающийся член этой могучей коалиции) решили ужесточить меры контроля за соблюдением потолка цен на российскую нефть. Главная задача, которая решается "потолком" — это не сдерживание доходов нашей страны, а недопущение дефицита на мировом рынке. Поэтому не удивительно, что коалиция начала ужесточать меры контроля только после того, как наша страна рекордно сократила зависимость от западной экосистемы морских перевозок. То есть значимого воздействия ни на нашу экономику, ни на мировой рынок это ужесточение не окажет.

На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже неделя закончился снижением котировок всех моторных топлив. Как там дела у тех, кто пытался несколько дней назад паниковать? Автобензины обновили многомесячные минимумы. А вот зимнему дизелью подешеветь бы ещё хотя бы на 10 тыс.

Ну и уран обновил максимумы с декабря 2007 года. Но об этом в следующий раз".

Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым

26.12.2023

🛢Brent Crude Futures — $81,66 за баррель /🔽 3,276%/

*на основе данных ICE на момент написания

На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:

🛻 — 38 948 р. за т /🔼 1,8%/

🏎 — 41 775 р. за т /🔼 1,31%/

🚜 /летнее/ — 52 156 р. за т /🔽 0,1%/

🚜 /межсезонное/ — 52 902 р. за т /🔼 0,61%/

🚜 /зимнее/ — 64 266 р. за т /🔼 0,4%/

"Цена нефти восстанавливается. Не "растёт под давлением чрезвычайных факторов", а именно восстанавливается. Мы бесконечно уважаем то невероятное влияние, которое оказывает на рынок и ситуация в Красном море, и стремительно покидающая ОПЕК Ангола, но происходит это всё в определённом контексте. А контекст нисколько не изменился с ноября — на мировом рынке идёт борьба двух прогнозов о балансе спроса и предложения в 2024 году.

Один прогноз предполагает избыток нефти, другой — соблюдение баланса при быстро растущем спросе. И текущие новости влияют на рынок не сами по себе, они вплетаются в фон горячих споров о ближайшем будущем нефтяного рынка. То есть сама по себе ситуация в Красном море не может оказать решительное воздействие на реальный баланс спроса и предложения, но она невольно склоняет чашу весов в споре в пользу оптимистов, которые считают, что никакого избытка предложения не предвидится.

Кстати, ни правительство Анголы, ни ОПЕК до сих пор не порадовали нас разъяснениями, что Ангола намеревается делать в будущем".