Вдруг вы задумались о газификации, а о таких возможностях не знаете.
https://t.iss.one/minenergo_official/2647
https://t.iss.one/minenergo_official/2647
Telegram
Минэнерго России
⚡️Правительство упростило получение господдержки для льготников в рамках социальной газификации
С февраля 2023 года государство частично субсидирует льготникам расходы по проведению газа по участку и подключению его к дому. Сумма такой субсидии составляет…
С февраля 2023 года государство частично субсидирует льготникам расходы по проведению газа по участку и подключению его к дому. Сумма такой субсидии составляет…
Brent — 83,44 доллара за баррель. Это после провала до 79,5 на прошлой неделе.
Пока похоже, что прогноз об избытке предложения и "рынке покупателя" — это всего лишь фантазия. Рынок сначала в неё поверил, а потом обнаружил, что фундамента под ней нет.
Пока похоже, что прогноз об избытке предложения и "рынке покупателя" — это всего лишь фантазия. Рынок сначала в неё поверил, а потом обнаружил, что фундамента под ней нет.
Саудовская Аравия находится на четвёртом месте в мире по спросу на нефть. У неё чудовищно высокая доля электрогенерации работает на сырой нефти, мазуте и дизельном топливе (от трети до 40%). Поэтому страна хочет добывать газ и замещать им нефть, высвобождая в том числе объёмы для экспорта.
P.S. Одно смущает в этой новости — сланцевый газ, запасы которого оцениваются в 5,66 трлн куб. м. Кажется, в первой части своей аудио-истории сланцевой добычи я рассказывал про удивительные 5 трлн кубов, которые "носятся" от страны к стране, и нигде их не могут поймать.
https://t.iss.one/Infotek_Russia/4601
P.S. Одно смущает в этой новости — сланцевый газ, запасы которого оцениваются в 5,66 трлн куб. м. Кажется, в первой части своей аудио-истории сланцевой добычи я рассказывал про удивительные 5 трлн кубов, которые "носятся" от страны к стране, и нигде их не могут поймать.
https://t.iss.one/Infotek_Russia/4601
Telegram
ИнфоТЭК
Первый газ, он трудный самый
Saudi Aramco добыла первый трудноизвлекаемый газ на месторождении Южный Гавар (South Ghawar) на два месяца раньше запланированного срока, сообщает компания. Это событие поддерживает стратегию Aramco по увеличению добычи газа…
Saudi Aramco добыла первый трудноизвлекаемый газ на месторождении Южный Гавар (South Ghawar) на два месяца раньше запланированного срока, сообщает компания. Это событие поддерживает стратегию Aramco по увеличению добычи газа…
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым
14.11.2023
🛢 Brent Crude Futures — $82,73 за баррель /🔼 0,254%/
🔥 Dutch TTF Natural Gas Futures — 47,825 евро за МВт*ч /около $536 за тыс. куб. м, /🔽 0,1%/
🔥 LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $17,2 за MMBtu / $610,6 за тыс. куб. м, 🔼 0,09%/
*на основе данных ICE на момент написания
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
🛻 — 51 821 р. за т /🔼 1,79%/
🏎 — 53 867 р. за т /🔼 1,51%/
🚜 /летнее/ — 69 270 р. за т /🔼 1,09%/
🚜 /межсезонное/ — 59 327 р. за т /🔼 1,17%/
🚜 /зимнее/ — 70 793 р. за т /🔽 0,31%/
"По открытым данным, которые публикует Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа, объём торгов дизельным топливом за последние десять дней увеличился с 62 тыс. т до 71,94 тыс. т. Привело ли это к снижению котировок? Как видим, нет.
Главный вопрос в связи с этим: есть ли объективные причины для роста суточного спроса на 10 тыс. т? Иными словами, со стороны покупателей действительно имеет место попытка удовлетворить существующие потребности или это попытка закупить больше, чем действительно надо, на фоне смутных, но от этого не менее тревожных ожиданий чего-то там в туманном будущем? Если второе, то бирже и ряду ведомств надо к их поведению присмотреться.
Впрочем, если закупки избыточны, то вскоре они упрутся в отсутствие соответствующего спроса со стороны российских покупателей.
Ведь эти объемы закупаются для российских покупателей?
На мировом рынке нефти при этом явно царит глубокое недоумение: уважаемые организации обещают "рынок покупателя", но другие не менее уважаемые организации утверждают, что избытка предложения нет, а спрос растет более чем оптимистичными темпами. Кстати, если в январе ОПЕК прогнозировал, что среднее потребление нефти по итогам текущего года достигнет 101,77 млн баррелей в сутки, то в ноябрьском прогнозе (опирающемся на достигнутые к настоящему моменту результаты) ожидания выше — 102,11 млн баррелей в сутки".
14.11.2023
*на основе данных ICE на момент написания
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
"По открытым данным, которые публикует Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа, объём торгов дизельным топливом за последние десять дней увеличился с 62 тыс. т до 71,94 тыс. т. Привело ли это к снижению котировок? Как видим, нет.
Главный вопрос в связи с этим: есть ли объективные причины для роста суточного спроса на 10 тыс. т? Иными словами, со стороны покупателей действительно имеет место попытка удовлетворить существующие потребности или это попытка закупить больше, чем действительно надо, на фоне смутных, но от этого не менее тревожных ожиданий чего-то там в туманном будущем? Если второе, то бирже и ряду ведомств надо к их поведению присмотреться.
Впрочем, если закупки избыточны, то вскоре они упрутся в отсутствие соответствующего спроса со стороны российских покупателей.
Ведь эти объемы закупаются для российских покупателей?
На мировом рынке нефти при этом явно царит глубокое недоумение: уважаемые организации обещают "рынок покупателя", но другие не менее уважаемые организации утверждают, что избытка предложения нет, а спрос растет более чем оптимистичными темпами. Кстати, если в январе ОПЕК прогнозировал, что среднее потребление нефти по итогам текущего года достигнет 101,77 млн баррелей в сутки, то в ноябрьском прогнозе (опирающемся на достигнутые к настоящему моменту результаты) ожидания выше — 102,11 млн баррелей в сутки".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новость о том, что Дания в рамках новых санкций усилит контроль за судами с российской нефтью звучит грозно. Но по сути мы имеем дело с ожидаемой донастройкой уже действующих ограничений.
Какие-то санкции принимать надо, так как того требует политическая логика, но принимать принципиально новые боязно, так как они ударят и по экономике ЕС. Приходится надувать щёчки и подкручивать уже имеющиеся ограничения.
Ещё и европейские компании, которые потеряли заказчика морских перевозок в лице России, жалуются. Им тоже надо как-то помочь.
Плюс, непонятно, как рынок отреагирует, если ввести меры дополнительного контроля. Поэтому сначала делается вброс со ссылкой на источники "знакомые с ситуацией". А то ненароком можно всех испугать и вызвать рост цен, как в 2022-м.
Какие-то санкции принимать надо, так как того требует политическая логика, но принимать принципиально новые боязно, так как они ударят и по экономике ЕС. Приходится надувать щёчки и подкручивать уже имеющиеся ограничения.
Ещё и европейские компании, которые потеряли заказчика морских перевозок в лице России, жалуются. Им тоже надо как-то помочь.
Плюс, непонятно, как рынок отреагирует, если ввести меры дополнительного контроля. Поэтому сначала делается вброс со ссылкой на источники "знакомые с ситуацией". А то ненароком можно всех испугать и вызвать рост цен, как в 2022-м.
Речь не о крахе, мраке, ужасе, а о статистике спроса и, скажем так, динамике немецкой промышленности как потребителе голубого топлива и электроэнергии. https://youtu.be/7KPqVDlQyzw?si=CdiTF_IUuPq_rde2
YouTube
Падение Германии: Немецкий Химпром оказался На Грани Краха
Химическая промышленность Германии на грани краха. Геоэнергетика Инфо. Химпром ФРГ просит Шольца принять меры из-за сокращения производства. Больной человек Европы - почему экономика Германии стагнирует? Экономику Германии ждет упадок и деиндустриализация?…
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым
15.11.2023
🛢 Brent Crude Futures — $81,74 за баррель /🔽 0,885%/
🔥 Dutch TTF Natural Gas Futures — 46,505 евро за МВт*ч /около $530 за тыс. куб. м, /🔽 2,317%/
🔥 LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $17,125 за MMBtu / $608 за тыс. куб. м, 🔽 0,44%/
*на основе данных ICE на момент написания
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
🛻 — 51 358 р. за т /🔽 0,89%/
🏎 — 53 863 р. за т /🔽 0,01%/
🚜 /летнее/ — 61 352 р. за т /🔼 1,8%/
🚜 /межсезонное/ — 58 685 р. за т /🔽 1,08%/
🚜 /зимнее/ — 70 343 р. за т /🔽 0,64%/
"Удивительное рядом. Вчера мы отмечали, что при возросшем предложении дизельное топливо дорожало. Сегодня объём торгов снизился с 71,94 тыс. т до 63,8 тыс. т, летнее дизельное топливо вновь подорожало, а вот межсезонное и зимнее принялись дешеветь.
Но ещё примечательнее ситуация с автобензинами. Вчера объём торгов составлял порядка 43 тыс. т, а сегодня — 35,1 тыс. т. И что же? Котировки АИ-95 остались на прежнем уровне, а котировки АИ-92 пошли вниз.
Рынок нефти не воспринял серьёзно угрозу дополнительного контроля со стороны Дании за судами с российской нефтью. Видимо, никто не считает, будто это ограничит доступ нашего сырья на мировые рынки.
Европейский рынок газа не слушает ни увещевания о прекрасной погоде (тёплой и ветренной, что благоприятно сказывается на производстве электроэнергии на ветроэлектростанциях и снижает спрос на ископаемое топливо). Также он игнорирует восторги ряда политиков о рекордных запасах газа. Рынок видит, что избытка предложения нет, а будущее туманно. Цены остаются на уровне выше 500 долларов за тыс. куб. м".
15.11.2023
*на основе данных ICE на момент написания
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
"Удивительное рядом. Вчера мы отмечали, что при возросшем предложении дизельное топливо дорожало. Сегодня объём торгов снизился с 71,94 тыс. т до 63,8 тыс. т, летнее дизельное топливо вновь подорожало, а вот межсезонное и зимнее принялись дешеветь.
Но ещё примечательнее ситуация с автобензинами. Вчера объём торгов составлял порядка 43 тыс. т, а сегодня — 35,1 тыс. т. И что же? Котировки АИ-95 остались на прежнем уровне, а котировки АИ-92 пошли вниз.
Рынок нефти не воспринял серьёзно угрозу дополнительного контроля со стороны Дании за судами с российской нефтью. Видимо, никто не считает, будто это ограничит доступ нашего сырья на мировые рынки.
Европейский рынок газа не слушает ни увещевания о прекрасной погоде (тёплой и ветренной, что благоприятно сказывается на производстве электроэнергии на ветроэлектростанциях и снижает спрос на ископаемое топливо). Также он игнорирует восторги ряда политиков о рекордных запасах газа. Рынок видит, что избытка предложения нет, а будущее туманно. Цены остаются на уровне выше 500 долларов за тыс. куб. м".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сообщает Минфин: "Средняя цена на нефть Urals за период мониторинга с 15 октября по 14 ноября 2023 года составила $79,23 за баррель".
Напоминаю, что речь идёт не о реальной цене, а об индикативном показателе, который подсчитывает агентство Argus по заказу Минэкономразвития. Для подсчёта используются данные о стоимости нефти в порту отправления и о теоретических затратах на транспортировку до Роттердама и Аугусты (Сицилия). Таким образом формируется итоговый показатель, который называется ценой нефти марки "Юралс" и используется в налогообложении.
Неверно и даже слегка бессмысленно использовать этот показатель для определения скидок (дисконтов) на российскую нефть по отношению к Brent.
Напоминаю, что речь идёт не о реальной цене, а об индикативном показателе, который подсчитывает агентство Argus по заказу Минэкономразвития. Для подсчёта используются данные о стоимости нефти в порту отправления и о теоретических затратах на транспортировку до Роттердама и Аугусты (Сицилия). Таким образом формируется итоговый показатель, который называется ценой нефти марки "Юралс" и используется в налогообложении.
Неверно и даже слегка бессмысленно использовать этот показатель для определения скидок (дисконтов) на российскую нефть по отношению к Brent.
Отрывок последней "Геоэнергетики Live".
Обожаю, когда люди открывают видео о несостоявшемся нефтяном эмбарго, чтобы потом написать в комментариях "а почему не про газификацию России?"
https://youtu.be/NB9yEtjLiu0?si=aPgmEhJYWxllj02B
Обожаю, когда люди открывают видео о несостоявшемся нефтяном эмбарго, чтобы потом написать в комментариях "а почему не про газификацию России?"
https://youtu.be/NB9yEtjLiu0?si=aPgmEhJYWxllj02B
YouTube
Нефтяная подоплека войны в Израиле: арабский мир отверг эмбарго
Могут ли арабские страны перекрыть поставки нефти Западу из-за войны с Израилем, как 50 лет назад? Нефтяное эмбарго 1973. Полвека назад арабские страны напали на Израиль, а США вступились за молодое еврейское государство и помогли ему выжить в Войне Судного…
Топливо торопливо идёт вниз. И если по дизелю это можно объяснить какими-то невероятными объёмами торгов, то на автобензинах, видимо, начало сказываться отсутствие ажиотажного спроса.
Нет, на рознице это сокращение не скажется. Оно скажется только на марже АЗС. Более того, даже текущий потенциал снижения цен на стелах заправок не используется в полной мере.
Полагаю, независимым игрокам, у которых до сих пор топливо на 1-2 рубля дороже, чем у крупнейших федеральных сетей, просто дают поправить здоровье после болезненного периода торговли в минус.
Нет, на рознице это сокращение не скажется. Оно скажется только на марже АЗС. Более того, даже текущий потенциал снижения цен на стелах заправок не используется в полной мере.
Полагаю, независимым игрокам, у которых до сих пор топливо на 1-2 рубля дороже, чем у крупнейших федеральных сетей, просто дают поправить здоровье после болезненного периода торговли в минус.
Из новостей: "Европа в октябре нарастила потребление газа на 5,1% год к году, до 23,6 млрд куб. м. Тем самым ЕС перешел к восходящему тренду роста спроса на газа после снижения в сентябре, сказано в отчете Форума стран экспортеров газа (ФСЭГ)".
В прошлом году октябрь и ноябрь были аномально тёплыми. Поэтому падение спроса на газ в электроэнергетике и в сегменте домохозяйств было особенно ярко выраженным. В октябре 2022 года потребление было на 27% ниже среднего показателя для этого месяца за 2019-2021 годы, а в ноябре — на 24%. В декабре — на 13%.
Поэтому "восходящий тренд" — это, скорее всего, всего лишь влияние погодного фактора и эффекта низкой базы.
В прошлом году октябрь и ноябрь были аномально тёплыми. Поэтому падение спроса на газ в электроэнергетике и в сегменте домохозяйств было особенно ярко выраженным. В октябре 2022 года потребление было на 27% ниже среднего показателя для этого месяца за 2019-2021 годы, а в ноябре — на 24%. В декабре — на 13%.
Поэтому "восходящий тренд" — это, скорее всего, всего лишь влияние погодного фактора и эффекта низкой базы.
Telegram
ИнфоТЭК
Европа: вперед, за газом!
Европа в октябре нарастила потребление газа на 5,1% год к году, до 23,6 млрд куб. м. Тем самым ЕС перешел к восходящему тренду роста спроса на газа после снижения в сентябре, сказано в отчете Форума стран экспортеров газа (ФСЭГ).…
Европа в октябре нарастила потребление газа на 5,1% год к году, до 23,6 млрд куб. м. Тем самым ЕС перешел к восходящему тренду роста спроса на газа после снижения в сентябре, сказано в отчете Форума стран экспортеров газа (ФСЭГ).…
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым
16.11.2023
🛢 Brent Crude Futures — $77,67 за баррель /🔽 4,324%/
🔥 Dutch TTF Natural Gas Futures — 45,825 евро за МВт*ч /около $530 за тыс. куб. м, /🔽 2,577%/
🔥 LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $17,102 за MMBtu / $608 за тыс. куб. м, 🔽 0,13%/
*на основе данных ICE на момент написания
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
🛻 — 49,287 р. за т /🔽 4.03%/
🏎 — 52 386 р. за т /🔽 2,74%/
🚜 /летнее/ — 59 153р. за т /🔽 3,58%/
🚜 /межсезонное/ — 57 429р. за т /🔽 2,14%/
🚜 /зимнее/ — 69 047р. за т /🔽 1,84%/
"Лучший комментарий по поводу снижения нефтяных котировок сегодня звучал так: нефть дешевеет без видимых поводов. Но как бы ни был хорош этот комментарий, придётся возразить: поводы есть. Первый — рост коммерческих запасов нефти в США. Второй и главный — Китай. Точнее данные, согласно которым объём нефтепереработки в КНР в октябре оказался ниже, чем предыдущие месяцы
Мы всё ещё имеем дело с борьбой двух взглядов на текущее состояние нефтяного рынка. В рамках первого из них предполагается, что спрос и предложение находятся в балансе и предпосылок для перепроизводства нет. Эту мысль пытается донести ОПЕК.
Второй взгляд предполагает, что сейчас формируется избыток предложения, который скоро приведёт к формированию "рынка покупателя". Этот взгляд усиленно транслируют крупнейшие мировые агентства. Особо они напирают на "шаткое положение китайской экономики". Она растёт, но как-то не так, как-то без огонька.
Фактически, всю борьбу можно свести к двум диаметрально противоположным утверждениям: "спрос на нефть в Китае будет расти", "спрос на нефть в Китае замедляется из-за экономических трудностей этой страны". Если обратиться к накопленной к настоящему моменту статистике, то мы увидим, что Европа и США похвастаться ростом спроса на нефть в текущем году не могут, а Китай наращивает потребление опережающими темпами.
Так совпало, что очередные (весьма традиционные) похороны китайской экономики начались перед переговорами глав КНР и США. Возможно, это просто совпадение. Но как бы там ни было, а надо заметить, что снижение объёмов нефтепереработки может быть связано с сезонными факторами, а может с плановыми ремонтами нефтеперерабатывающих заводов. Было бы неплохо, если бы вместо панических выкриков о падении объёмов нефтепереработки в Китае имела место хоть какая-то попытка осмыслить и донести до аудитории причины происходящего.
После всего вышесказанного остаётся вопрос: если избыток предложения вот-вот возникнет, а Китай исчерпал потенциал роста, то почему ОПЕК+ не снижает добычу?"
16.11.2023
*на основе данных ICE на момент написания
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
"Лучший комментарий по поводу снижения нефтяных котировок сегодня звучал так: нефть дешевеет без видимых поводов. Но как бы ни был хорош этот комментарий, придётся возразить: поводы есть. Первый — рост коммерческих запасов нефти в США. Второй и главный — Китай. Точнее данные, согласно которым объём нефтепереработки в КНР в октябре оказался ниже, чем предыдущие месяцы
Мы всё ещё имеем дело с борьбой двух взглядов на текущее состояние нефтяного рынка. В рамках первого из них предполагается, что спрос и предложение находятся в балансе и предпосылок для перепроизводства нет. Эту мысль пытается донести ОПЕК.
Второй взгляд предполагает, что сейчас формируется избыток предложения, который скоро приведёт к формированию "рынка покупателя". Этот взгляд усиленно транслируют крупнейшие мировые агентства. Особо они напирают на "шаткое положение китайской экономики". Она растёт, но как-то не так, как-то без огонька.
Фактически, всю борьбу можно свести к двум диаметрально противоположным утверждениям: "спрос на нефть в Китае будет расти", "спрос на нефть в Китае замедляется из-за экономических трудностей этой страны". Если обратиться к накопленной к настоящему моменту статистике, то мы увидим, что Европа и США похвастаться ростом спроса на нефть в текущем году не могут, а Китай наращивает потребление опережающими темпами.
Так совпало, что очередные (весьма традиционные) похороны китайской экономики начались перед переговорами глав КНР и США. Возможно, это просто совпадение. Но как бы там ни было, а надо заметить, что снижение объёмов нефтепереработки может быть связано с сезонными факторами, а может с плановыми ремонтами нефтеперерабатывающих заводов. Было бы неплохо, если бы вместо панических выкриков о падении объёмов нефтепереработки в Китае имела место хоть какая-то попытка осмыслить и донести до аудитории причины происходящего.
После всего вышесказанного остаётся вопрос: если избыток предложения вот-вот возникнет, а Китай исчерпал потенциал роста, то почему ОПЕК+ не снижает добычу?"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Отмена запрета на экспорт автобензинов вечером в пятницу — это толково. Биржа среагировать не успеет. Хотя я бы ждал спекулятивный рост на следующей неделе. Но высокий спрос прошёл (всплеск потребления будет только на новогодние праздники), поэтому ярко выраженного основания под этим ростом не будет. Поэтому, скорее всего, повторится ситуация этой недели — падение после короткого всплеска цен (см. график).
Напомню, что на экспорт шло порядка 4-5 млн т бензинов в год (примерно 10-12% производимых объёмов).
Напомню, что на экспорт шло порядка 4-5 млн т бензинов в год (примерно 10-12% производимых объёмов).
Невероятные успехи Франции!! Только вот тепловой насос "air-to-air heat pump" — это обычный кондиционер. Он, как следует из названия, не использует "энергию земли" для обогрева помещения.
Я уже промолчу, что на графике не говорится, будто "Франция является мировым лидером в производстве тепловых насосов". Там говорится о продажах систем отопления.
https://t.iss.one/proeconomics/12904
Я уже промолчу, что на графике не говорится, будто "Франция является мировым лидером в производстве тепловых насосов". Там говорится о продажах систем отопления.
https://t.iss.one/proeconomics/12904
Telegram
Proeconomics
Хороший пример, как в Европе совершается энергопереход.
Франция является мировым лидером в производстве тепловых насосов (использующих для обогрева помещений энергию земли). В прошлом году во Франции было установлено более 0,5 миллиона тепловых насосов, что…
Франция является мировым лидером в производстве тепловых насосов (использующих для обогрева помещений энергию земли). В прошлом году во Франции было установлено более 0,5 миллиона тепловых насосов, что…
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым
17.11.2023
🛢 Brent Crude Futures — $80,78 за баррель /🔼 4,340%/
🔥 Dutch TTF Natural Gas Futures — 44,85 евро за МВт*ч /около $511 за тыс. куб. м, /🔽 2,179%/
🔥 LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $17,1 за MMBtu / $607 за тыс. куб. м, 🔽 0,01%/
*на основе данных ICE на момент написания
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
🛻 — 48 862 р. за т /🔽 0,86%/
🏎 — 51 775 р. за т /🔽 1,17%/
🚜 /летнее/ — 56 342 р. за т /🔽 4,75%/
🚜 /межсезонное/ — 56 925 р. за т /🔽 0,88%/
🚜 /зимнее/ — 68 842 р. за т /🔽 0,3%/
"Газовые котировки в Азии сократились на 1 доллар за тыс. куб. м!!
Согласитесь, было бы странно начать с этой темы обзор сегодняшний рынков. Более того, странно было бы в принципе упоминать этот малозначительный факт, когда в мире происходят такие события. Нефтяные котировки упали вчера ниже $78 за баррель, сегодня прошли череду подъёмов и падений, а затем принялись решительно возвращать утраченные позиции, приблизившись к $81 за баррель.
Такие ценовые скачки порождает неопределённость спроса в следующем году. Об этом мы писали в предыдущем обзоре рынков. И эти падения и взлёты ещё повторятся в ближайшем будущем.
Сегодня к словесным интервенциям (вольно или невольно) присоединились страны ОПЕК +. Агентство Reuters сообщило, что "ОПЕК+ рассмотрит вопрос о необходимости дополнительных сокращений добычи нефти". В принципе, это невозможно назвать новостью, так как в текущих условиях не рассматривать возможность сокращения было бы странно. Если обстоятельства складываются так, что предложение и правда превышает спрос, то нужно предпринять меры для возвращения баланса. Если нет, то нет. Но, судя по реакции рынка, новость и правда получилась бодрящая.
Российский рынок могла бы взбодрить, но не успела это сделать новость об отмене запрета на экспорт автобензинов. Всё-таки вечер пятницы, торги никак не могли отреагировать. В понедельник можно, конечно, ждать спекулятивного (это оценочное суждение автора) роста, но во многом рынок уже отреагировал на саму возможность снятия такого запрета, перейдя к росту с 9 ноября.
Сезон высокого спроса прошёл (возможен всплеск в новогодние праздники), заметные перерабатывающие мощности на плановые ремонты выводить не должны, логистические проблемы в основном решены. Каких-то основательных причин сохранять запрет на экспорт не осталось".
17.11.2023
*на основе данных ICE на момент написания
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
"Газовые котировки в Азии сократились на 1 доллар за тыс. куб. м!!
Согласитесь, было бы странно начать с этой темы обзор сегодняшний рынков. Более того, странно было бы в принципе упоминать этот малозначительный факт, когда в мире происходят такие события. Нефтяные котировки упали вчера ниже $78 за баррель, сегодня прошли череду подъёмов и падений, а затем принялись решительно возвращать утраченные позиции, приблизившись к $81 за баррель.
Такие ценовые скачки порождает неопределённость спроса в следующем году. Об этом мы писали в предыдущем обзоре рынков. И эти падения и взлёты ещё повторятся в ближайшем будущем.
Сегодня к словесным интервенциям (вольно или невольно) присоединились страны ОПЕК +. Агентство Reuters сообщило, что "ОПЕК+ рассмотрит вопрос о необходимости дополнительных сокращений добычи нефти". В принципе, это невозможно назвать новостью, так как в текущих условиях не рассматривать возможность сокращения было бы странно. Если обстоятельства складываются так, что предложение и правда превышает спрос, то нужно предпринять меры для возвращения баланса. Если нет, то нет. Но, судя по реакции рынка, новость и правда получилась бодрящая.
Российский рынок могла бы взбодрить, но не успела это сделать новость об отмене запрета на экспорт автобензинов. Всё-таки вечер пятницы, торги никак не могли отреагировать. В понедельник можно, конечно, ждать спекулятивного (это оценочное суждение автора) роста, но во многом рынок уже отреагировал на саму возможность снятия такого запрета, перейдя к росту с 9 ноября.
Сезон высокого спроса прошёл (возможен всплеск в новогодние праздники), заметные перерабатывающие мощности на плановые ремонты выводить не должны, логистические проблемы в основном решены. Каких-то основательных причин сохранять запрет на экспорт не осталось".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Моя статья о нечистоплотных попытках демонизировать природный газ.
"Метан — чудовищный парниковый газ, невидимый убийца, который подстерегает ничего не подозревающее человечество повсюду. А коварство компаний, которые пытаются продавать метан и продукты его переработки, не знает предела. К счастью, мировая общественность не дремлет: принимаются соглашения по выбросам, публикуются исследования, а политики не устают напоминать о скором переходе на безуглеродную энергетику. Возможно, в некой отдаленной перспективе действительно произойдет нечто похожее на зеленый энергопереход. Возможно, когда-нибудь энергетика сможет обойтись без природного газа. Но сегодня критика метана как энергоносителя чаще всего оказывается лишь инструментом, с помощью которого в некоторых странах пытаются перераспределить финансовые потоки. И, кстати, последние исследования показали, что «чудовищные» парниковые свойства природного газа несколько преувеличены".
https://oilcapital.ru/news/2023-06-26/metanovaya-voyna-2966739
"Метан — чудовищный парниковый газ, невидимый убийца, который подстерегает ничего не подозревающее человечество повсюду. А коварство компаний, которые пытаются продавать метан и продукты его переработки, не знает предела. К счастью, мировая общественность не дремлет: принимаются соглашения по выбросам, публикуются исследования, а политики не устают напоминать о скором переходе на безуглеродную энергетику. Возможно, в некой отдаленной перспективе действительно произойдет нечто похожее на зеленый энергопереход. Возможно, когда-нибудь энергетика сможет обойтись без природного газа. Но сегодня критика метана как энергоносителя чаще всего оказывается лишь инструментом, с помощью которого в некоторых странах пытаются перераспределить финансовые потоки. И, кстати, последние исследования показали, что «чудовищные» парниковые свойства природного газа несколько преувеличены".
https://oilcapital.ru/news/2023-06-26/metanovaya-voyna-2966739
oilcapital.ru
Метановая война
Выбросы метана пытаются использовать в качестве инструмента экономического давления
"Перевалка нефти [через порты Усть-Луга и Приморск] в 2022 году составила 124,1 млн тонн и 57,1 млн тонн соответственно".
https://irttek.org/research/datskie-prolivy-uyazvimoe-zveno-baltiyskogo-regiona-.html?sphrase_id=2726
Суммарный экспорт нефти в прошлом году составил 242 млн т. Если бы данные в докладе были верны, то получается, что 181 млн т был отправлен всего из двух портов. А оставшийся 61 млн т прокачали через "Дружбу", ВСТО, порты Новороссийск и Козьмино. Притом, что только через Козьмино в 2022 году было оправлено порядка 42 млн т.
В прежние годы Приморск и Усть-Луга обеспечивали перевалку порядка 60 млн т нефти. Я полагаю, что коллеги немного ошиблись и вместо перевалки нефти указали перевалку нефти и нефтепродуктов.
P.S. Сегодня на "Геоэнергетике" поговорим про Датские проливы, газификацию России и отечественный рынок бензина.
https://irttek.org/research/datskie-prolivy-uyazvimoe-zveno-baltiyskogo-regiona-.html?sphrase_id=2726
Суммарный экспорт нефти в прошлом году составил 242 млн т. Если бы данные в докладе были верны, то получается, что 181 млн т был отправлен всего из двух портов. А оставшийся 61 млн т прокачали через "Дружбу", ВСТО, порты Новороссийск и Козьмино. Притом, что только через Козьмино в 2022 году было оправлено порядка 42 млн т.
В прежние годы Приморск и Усть-Луга обеспечивали перевалку порядка 60 млн т нефти. Я полагаю, что коллеги немного ошиблись и вместо перевалки нефти указали перевалку нефти и нефтепродуктов.
P.S. Сегодня на "Геоэнергетике" поговорим про Датские проливы, газификацию России и отечественный рынок бензина.
Помните, как Bloomberg сокрушался, что Россия наращивает поставки нефти морем, а Эр-Рияд недоволен Москвой? Забудьте. Жизнь в режиме "ни недели без сенсаций о российской нефти" (говорили об этом в последнем видео) диктует свои законы.
Теперь всё поменялось, и Bloomberg отмечает: "Поставки российской нефти морским путём немного снизились в преддверии встречи министров нефти ОПЕК+, намеченной на конец этого месяца, в результате чего потоки вернулись к показателям ниже уровня, обещанного Москвой".
"Немного"— это на 400 тыс. баррелей в стуки (если верить приведённому в статье графику) от той отметки, на которой начались крики о том, что Россия нарушает договорённости в рамках ОПЕК+.
Теперь всё поменялось, и Bloomberg отмечает: "Поставки российской нефти морским путём немного снизились в преддверии встречи министров нефти ОПЕК+, намеченной на конец этого месяца, в результате чего потоки вернулись к показателям ниже уровня, обещанного Москвой".
"Немного"— это на 400 тыс. баррелей в стуки (если верить приведённому в статье графику) от той отметки, на которой начались крики о том, что Россия нарушает договорённости в рамках ОПЕК+.
Не успел ответить на вопрос во время эфира, поэтому здесь:
"А перспективно ли расширять мощности НПЗ, если будут разиваться электрички? Может лучше на переходный период расширить программу перехода на КПГ? Заодно и газ пристроим!"
Спрос на нефтепродукты растёт. Даже на мировом рынке мы можем говорить лишь о замедлении роста спроса, а не о снижении. Электрический автопарк России сейчас примерно 30 тыс. На потребление бензина этот сегмент не будет влиять ещё очень долго. Поэтому новые мощности НПЗ нужны и очень. Как и природный газ в качестве моторного топлива.
"А перспективно ли расширять мощности НПЗ, если будут разиваться электрички? Может лучше на переходный период расширить программу перехода на КПГ? Заодно и газ пристроим!"
Спрос на нефтепродукты растёт. Даже на мировом рынке мы можем говорить лишь о замедлении роста спроса, а не о снижении. Электрический автопарк России сейчас примерно 30 тыс. На потребление бензина этот сегмент не будет влиять ещё очень долго. Поэтому новые мощности НПЗ нужны и очень. Как и природный газ в качестве моторного топлива.