🚇 Строительство служебно-соединительных ветвей в электродепо 🚉«Аминьевское» 💍Большой Кольцевой линии

⚡ ТПМК "Эсмина" начала проходку ССВ #3 (от тупика за станцией «Аминьевская» в сторону депо)!

Началось строительство соединительной ветки в электродепо «Аминьевское» от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» приступил к проходке перегонного тоннеля длиной 756 метров от площадки, расположенной между будущими станциями «Давыдково» и «Аминьевская» БКЛ к строящемуся электродепо «Аминьевское», – сказал Андрей Бочкарёв.

С открытием электродепо по соединительной ветке будет осуществляться подача подвижных составов для обслуживания Большой кольцевой линии.

«Это позволит обеспечить необходимый график движения поездов. Строительство электродепо создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ», – подчеркнул заммэра.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов отметил, что тоннелепроходка соединительной ветки в электродепо будет вестись в сложных гидрогеологических условиях.

«Тоннелепроходческий комплекс пройдет в районе Аминьевского шоссе и улицы Генерала Дорохова в почвах, состоящих из пылеватых песков с прослоями мелкого водонасыщенного песка, а также в мягкопластичных и тугопластичных суглинках», – сказал Юрий Кравцов.

#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ССВ
#БКЛ
#Электродепо_Аминьевское
#ТПМК
#ТПМК_Эсмина

👀ПанорамаРМТМ

🚇«Аминьевская» 💍Большой Кольцевой линии

📷 1-2: Общие планы на площадку и небольшой участок с завершенным благоустройством между основным ходом Аминьевского шоссе и восстановленным боковым проездом.

📷 3: Выходы по обеим сторонам Аминьевского шоссе в различной степени готовности. С одной стороны готов в монолите лифтовый павильон.

📷 4: Над центральной частью завершается обратная засыпка, возводятся венткиоски, но пока еще приступили к возведению не всех вентиляционных киосков. Справа - гидроизоляция примыкания подземного перехода к станции 🚊 «Аминьевская» МЦД-4.

📷 5: Выходы на платформу и по обеим сторонами от станции 🚊 «Аминьевская» МЦД-4.

📷 6-7: Готовый входной павильон южного вестибюля. В павильоне смонтирована система водяного подогрева пола.

📷 8: Готовый входной павильон северного вестибюля станции. Он совмещен с лифтовым павильоном.

📷 9: На дальнем плане в правой части кадра - выход в перспективный ТПУ из северного вестибюля.

📷 10: Выходы из южного вестибюля и застройка прилегающей территории.

Открытие станции планируется в ноябре.

Больше 📷: https://vk.com/album-150643822_281254850

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Аминьевская@razvitie_metro_msk
#АминьевскоеШоссе@razvitie_metro_msk
#ЮгоЗападныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Благоустройство@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

➰ Источник ВК

В сеть слили макеты проездных карт „Тройка“, выпускаемых к открытию 🚇 пускового участка 💍БКЛ.

Напоминаем, подписаны акты на открытие рекордного по длине пускового участка #мосметро, которое запланировано на 16 декабря 2021г.

#Терехово@razvitie_metro_msk
#Кунцевская@razvitie_metro_msk
#Давыдково@razvitie_metro_msk
#Аминьевская@razvitie_metro_msk
#МичуринскийПроспект@razvitie_metro_msk
#ПроспектВернадского@razvitie_metro_msk
#Новаторская@razvitie_metro_msk
#Воронцовская@razvitie_metro_msk
#Зюзино@razvitie_metro_msk
#Каховская@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk

🚇 «Аминьевская» 💍Большой Кольцевой линии в подробнейшем 📷-обзоре Станислава Константинова:

Часть 1: https://bluesmaker.livejournal.com/516599.html

Часть 2: https://bluesmaker.livejournal.com/516692.html

Станция расположена в районе Очаково-Матвеевское вдоль Аминьевского шоссе, это продолжение ул. Лобачевского. Удивительно, но станция метро, а вслед за ней и ж/д станция "Аминьевская", расположенные в самой середине района, не сильно улучшили транспортную доступность для местных жителей. Если открыть карту, то можно посмотреть почему. Обе станции расположены в (Бермудском) треугольнике, ограниченном железной дорогой, проспектом генерала Дорохова и собственно Аминьевским шоссе, все жилые районы расположены снаружи этого треугольника. Однако не той же карте видно, что девелоперы сейчас активно застраивают эти мертвые, прилегающие к трассам и железке территории. Скоро здесь будет очередной город-сад (человейник), даже внутри треугольника. Вот тогда, возможно станция увеличит поток пассажиров, проходящих через нее. Но главное предназначение новой станции - это конечно же пересадка на электричку, на новую станцию "Аминьевская", будущего МЦД - 4. У этого пересадочного узла, как мне кажется, довольно большие перспективы. Кроме того, так как обе станции строились "в чистом поле" и практически одновременно, удалось сделать казалось бы невозможное - нормальную пересадку между станциями метро и ж/д. Давайте уже скорее смотреть...

#Аминьевская@razvitie_metro_msk
#АминьевскоеШоссе@razvitie_metro_msk
#ЮгоЗападныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk

🔗 Ст.м. Аминьевская. Часть 1