В Калининградской области планируется создать водный маршрут
В Калининградской области планируется создать новый водный маршрут. Эти сведения опубликовал в своем Телеграм губернатор области Антон Алиханов.
По его словам, в настоящее время ведется подготовка документов, чтобы расчистить русло р. Промысловая. Эти действия способствуют ускорению запуска. Алиханов дал комментарий, что в скором времени будет проходить более подробное обсуждение по этому вопросу.
В Калининградской области планируется создать новый водный маршрут. Эти сведения опубликовал в своем Телеграм губернатор области Антон Алиханов.
По его словам, в настоящее время ведется подготовка документов, чтобы расчистить русло р. Промысловая. Эти действия способствуют ускорению запуска. Алиханов дал комментарий, что в скором времени будет проходить более подробное обсуждение по этому вопросу.
Forwarded from KORABELOVNA⚓️ (KORABEL.RU_BOT)
ФГУП "Атомфлот" обеспечивает потребности по ремонту крупногабаритных деталей судов в Мурманской области
4 апреля в Мурманске в плавдоке №3 судоремонтники ФГУП "Атомфлот" завершили доковый ремонт теплохода "Нортэн Вэйв".
https://www.korabel.ru/news/newsid/307090.html
4 апреля в Мурманске в плавдоке №3 судоремонтники ФГУП "Атомфлот" завершили доковый ремонт теплохода "Нортэн Вэйв".
https://www.korabel.ru/news/newsid/307090.html
Директор Севмаша рассказал о проекте грузовых подлодок для СевМорПути
Проект родился из соображений доходности: по Севморпути ходят только ледоколы, а могли бы - подводные лодки.
3 апреля 2022 от Егор Левин
Ни для кого не станет открытием, что век подводных лодок «Акула» заканчивается. Советский Союз построил шесть таких гигантов - три были утилизированы при активной финансовой помощи США в 90-ые годы, остальные же наша промышленность максимально попыталась спасти. Директор предприятия «Севмаш» Михаил Будниченко рассказал программе «Военная приемка», как именно это происходило.
«У нас родилась идея сделать подводные рудовозы. Был сделан проект, когда корма оставалась вместе с энергетической установкой, а вся носовая часть корабля на 20 тысяч тонн делалась трюмом с грузовыми лифтами. Все это в Норильске грузилось и всплывало в Большом камне», - вспоминает он.
Проект родился из соображений доходности: по Северному морскому пути ходят только ледоколы, а могли бы - подводные лодки. Они бы проходили тот же путь под водой и подо льдом, ледокол был бы не нужен, и это была бы значительная экономия.
«Перегружалось в сухогрузы 20 тысяч тонн груза. Четыре корабля обеспечивали бы непрерывную карусель», - рассказал Будниченко
Проект родился из соображений доходности: по Севморпути ходят только ледоколы, а могли бы - подводные лодки.
3 апреля 2022 от Егор Левин
Ни для кого не станет открытием, что век подводных лодок «Акула» заканчивается. Советский Союз построил шесть таких гигантов - три были утилизированы при активной финансовой помощи США в 90-ые годы, остальные же наша промышленность максимально попыталась спасти. Директор предприятия «Севмаш» Михаил Будниченко рассказал программе «Военная приемка», как именно это происходило.
«У нас родилась идея сделать подводные рудовозы. Был сделан проект, когда корма оставалась вместе с энергетической установкой, а вся носовая часть корабля на 20 тысяч тонн делалась трюмом с грузовыми лифтами. Все это в Норильске грузилось и всплывало в Большом камне», - вспоминает он.
Проект родился из соображений доходности: по Северному морскому пути ходят только ледоколы, а могли бы - подводные лодки. Они бы проходили тот же путь под водой и подо льдом, ледокол был бы не нужен, и это была бы значительная экономия.
«Перегружалось в сухогрузы 20 тысяч тонн груза. Четыре корабля обеспечивали бы непрерывную карусель», - рассказал Будниченко
Телеканал «Звезда»
В Севмаше рассказали о проекте грузовых подлодок для Северного морского пути
Проект родился из соображений доходности: по Севморпути ходят только ледоколы, а могли бы - подводные лодки.
В Мурманске будет проведена реконструкция очистных сооружений ММТП
Главгосэкспертиза России согласовала проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию ряда объектов Мурманского морского торгового порта (ММТП).
Разработанная в АО "Ленморниипроект" документация предусматривает реконструкцию объектов инфраструктуры грузового района №1, реконструкцию локальных очистных сооружений грузового района №2 с увеличением их производительности, а также строительство системы передачи ливневых сточных вод с территории грузового района №1 на локальные очистные сооружения грузового района №2.
Предполагается, что строительство зданий и сооружений пройдет поэтапно. На первом этапе обновят локальные очистные сооружения дождевого стока, на втором – канализационные насосные станции, на третьем – открытые складские площадки и иные производственные и вспомогательные сооружения.
Главгосэкспертиза России согласовала проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию ряда объектов Мурманского морского торгового порта (ММТП).
Разработанная в АО "Ленморниипроект" документация предусматривает реконструкцию объектов инфраструктуры грузового района №1, реконструкцию локальных очистных сооружений грузового района №2 с увеличением их производительности, а также строительство системы передачи ливневых сточных вод с территории грузового района №1 на локальные очистные сооружения грузового района №2.
Предполагается, что строительство зданий и сооружений пройдет поэтапно. На первом этапе обновят локальные очистные сооружения дождевого стока, на втором – канализационные насосные станции, на третьем – открытые складские площадки и иные производственные и вспомогательные сооружения.
Forwarded from KORABELOVNA⚓️ (KORABEL.RU_BOT)
Состав экспедиции Арктического плавучего университета-2022 сформируют уже в апреле
В САФУ завершился прием заявок на участие в экспедиции Арктического плавучего университета летом 2022 года. На конкурс поступило рекордное за десять лет число заявок: около 180 из 67 организаций из разных регионов страны от Калининграда до Чукотки.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307256.html
В САФУ завершился прием заявок на участие в экспедиции Арктического плавучего университета летом 2022 года. На конкурс поступило рекордное за десять лет число заявок: около 180 из 67 организаций из разных регионов страны от Калининграда до Чукотки.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307256.html
Россия есть здание, фасад которого обращен к Ледовитому океану
Ректор "Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О.Макарова" Сергей Барышников на конференции в Санкт-Петербурге "Перспективы трудоустройства выпускников образовательных учреждений по обеспечению инфраструктуры Северного морского пути" выразил уверенность в том, что в ближайшем будущем количество судов, работающих в Арктике, будет расти. Соответственно, потребность в специалистах будет пропорционально увеличиваться. Макаровка сегодня получила одну из площадок в Кронштадте, где планируется создать арктический кластер для подготовки судовых электриков и механиков для атомных ледоколов. Это будет специализированный учебный центр, который заточен на специалистов, работающих в Арктике. Работать центр начнет уже года через два.
Ректор "Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О.Макарова" Сергей Барышников на конференции в Санкт-Петербурге "Перспективы трудоустройства выпускников образовательных учреждений по обеспечению инфраструктуры Северного морского пути" выразил уверенность в том, что в ближайшем будущем количество судов, работающих в Арктике, будет расти. Соответственно, потребность в специалистах будет пропорционально увеличиваться. Макаровка сегодня получила одну из площадок в Кронштадте, где планируется создать арктический кластер для подготовки судовых электриков и механиков для атомных ледоколов. Это будет специализированный учебный центр, который заточен на специалистов, работающих в Арктике. Работать центр начнет уже года через два.
Forwarded from Арктический обозреватель - Мурманск (Пафнутий Штукин)
ФОТО ДНЯ: Разгрузка атомного контейнеровоза «Севморпуть» на ледовый припай Енисея 🚢
В данный момент судно осуществляет переход за новым грузом в порт Мурманск 📍
📸 Фото: Атомфлот
В данный момент судно осуществляет переход за новым грузом в порт Мурманск 📍
📸 Фото: Атомфлот
Строящийся терминал в Пионерском повысит доступность Калининградской области для судов
Международный морской терминал в городе Пионерском повысит доступность Калининградской области для круизных и грузовых судов, в том числе с учетом санкций, введенных против России.
Об этом сообщил в ходе рабочей поездки в регион полпред президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александр Гуцан, передает пресс-служба Правительства Калининградской области.
Гуцан провел совещание по вопросам строительства терминала с губернатором области Антоном Алихановым. Проект осуществляется по поручению главы государства Владимира Путина в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".
"Полпред подчеркнул высокую значимость строительства международного морского терминала [в Пионерском] для приема круизных и грузопассажирских судов в условиях санкционного воздействия со стороны недружественных России стран. Терминал повысит транспортную доступность региона: будет принимать паромы с экспортно-импортными грузами, в том числе транзитными, которые до последнего времени следовали через порты прибалтийских государств", - говорится в сообщении пресс-службы.
В регион прибыл полномочный представитель Президента в Северо-Западном федеральном округе /
Фото: Правительство Калининградской областиСогласно данным пресс-службы правительства Калининградской области, в настоящее время на акватории морского терминала ведутся дноуглубительные работы. Генподрядчик осуществляет закупочные мероприятия.
Международный морской терминал в Пионерском должен стать одним из крупнейших инфраструктурных сооружений Северо-Западного федерального округа. Он сможет принимать более 400 судов, годовой пассажиропоток превысит 300 тыс. человек. Проект предполагает строительство морского вокзала с пропускной способностью более 1,2 тыс. человек в час
Международный морской терминал в городе Пионерском повысит доступность Калининградской области для круизных и грузовых судов, в том числе с учетом санкций, введенных против России.
Об этом сообщил в ходе рабочей поездки в регион полпред президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александр Гуцан, передает пресс-служба Правительства Калининградской области.
Гуцан провел совещание по вопросам строительства терминала с губернатором области Антоном Алихановым. Проект осуществляется по поручению главы государства Владимира Путина в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".
"Полпред подчеркнул высокую значимость строительства международного морского терминала [в Пионерском] для приема круизных и грузопассажирских судов в условиях санкционного воздействия со стороны недружественных России стран. Терминал повысит транспортную доступность региона: будет принимать паромы с экспортно-импортными грузами, в том числе транзитными, которые до последнего времени следовали через порты прибалтийских государств", - говорится в сообщении пресс-службы.
В регион прибыл полномочный представитель Президента в Северо-Западном федеральном округе /
Фото: Правительство Калининградской областиСогласно данным пресс-службы правительства Калининградской области, в настоящее время на акватории морского терминала ведутся дноуглубительные работы. Генподрядчик осуществляет закупочные мероприятия.
Международный морской терминал в Пионерском должен стать одним из крупнейших инфраструктурных сооружений Северо-Западного федерального округа. Он сможет принимать более 400 судов, годовой пассажиропоток превысит 300 тыс. человек. Проект предполагает строительство морского вокзала с пропускной способностью более 1,2 тыс. человек в час
Полпред президента в СФЗО побывал на судостроительном заводе в Калининграде
Вместе с губернатором Антоном Алихановым и руководством завода Александр Гуцан осмотрел производственные мощности предприятия и модернизируемую инфраструктуру, ознакомился с ходом строительства заказов. Участники встречи обсудили актуальные вопросы развития ПСЗ «Янтарь»: его перспективной загрузки, включение инвестиционных проектов завода в государственную программу оборонно-промышленного комплекса и газификации предприятия.
Алиханов отметил важное значение доковой программы ПСЗ «Янтарь», которая получила одобрение федерального Минпромторга. Власти региона рассчитывают, что финансирование модернизации заводской инфраструктуры по линии отраслевых федеральных целевых программ обеспечит устойчивое развитие одного из крупнейших работодателей региона.
В ходе осмотра строящегося рыболовного траулера «Виктор Гаврилов» — самого крупного судна такого типа из возводимых сейчас на российских верфях, — Александру Гуцану также рассказали о возможностях импортозамещения в судостроении региона. По словам генерального директора завода «Янтарь» Ильи Самарина, сейчас проект судна дорабатывается с учётом замены части первоначально импортных поставок на отечественные.
Вместе с губернатором Антоном Алихановым и руководством завода Александр Гуцан осмотрел производственные мощности предприятия и модернизируемую инфраструктуру, ознакомился с ходом строительства заказов. Участники встречи обсудили актуальные вопросы развития ПСЗ «Янтарь»: его перспективной загрузки, включение инвестиционных проектов завода в государственную программу оборонно-промышленного комплекса и газификации предприятия.
Алиханов отметил важное значение доковой программы ПСЗ «Янтарь», которая получила одобрение федерального Минпромторга. Власти региона рассчитывают, что финансирование модернизации заводской инфраструктуры по линии отраслевых федеральных целевых программ обеспечит устойчивое развитие одного из крупнейших работодателей региона.
В ходе осмотра строящегося рыболовного траулера «Виктор Гаврилов» — самого крупного судна такого типа из возводимых сейчас на российских верфях, — Александру Гуцану также рассказали о возможностях импортозамещения в судостроении региона. По словам генерального директора завода «Янтарь» Ильи Самарина, сейчас проект судна дорабатывается с учётом замены части первоначально импортных поставок на отечественные.
Мурманские биологи провели в неспокойном Баренцевом море 38 дней
В суровом Баренцевом море завершилась зимняя экспедиция на НИС «Дальние Зеленцы». Судно вернулось в Мурманск. Ученые Мурманского морского биологического института провели в рейсе 38 дней. Собранная ими информация об экосистемах Арктики – на вес золота.
Экспедиция прошла в сложных условиях из-за сильных сезонных штормов и осадков в Баренцевом море. Выход в рейс научно-исследовательского судна «Дальние Зеленцы» в такое время года – исключение из правил.
Мурманские ученые исследовали такие темы, как: «Планктонные сообщества арктических морей в условиях современных климатических изменений и антропогенного воздействия», «Донные биоценозы Баренцева моря, его водосборного бассейна и сопредельных вод» и «Морские птицы Арктики и Субарктики: биология, физиология, паразитология». В итоге участники экспедиции выполнили в море 97 станций. Рейсовое задание удалось даже перевыполнить.
«Сетка станций охватывала все Баренцево море от ледовой кромки на востоке вдоль архипелага Новая Земля, до северной кромки на 77° северной широты. По сравнению с прошлым годом она отошла примерно на 1 градус к северу. Даже удалось отработать самые западные станции, которые находились в исключительной экономической зоне Норвегии», – подытожила начальник экспедиции, старший научный сотрудник лаборатории инженерной экологии ММБИ Ольга Калинка.
Собранная арктическими биологами информация пополнит научные базы. И поможет прогнозировать перемены в морских экосистемах на фоне изменения климата и антропогенного давления на Баренцево море.
В суровом Баренцевом море завершилась зимняя экспедиция на НИС «Дальние Зеленцы». Судно вернулось в Мурманск. Ученые Мурманского морского биологического института провели в рейсе 38 дней. Собранная ими информация об экосистемах Арктики – на вес золота.
Экспедиция прошла в сложных условиях из-за сильных сезонных штормов и осадков в Баренцевом море. Выход в рейс научно-исследовательского судна «Дальние Зеленцы» в такое время года – исключение из правил.
Мурманские ученые исследовали такие темы, как: «Планктонные сообщества арктических морей в условиях современных климатических изменений и антропогенного воздействия», «Донные биоценозы Баренцева моря, его водосборного бассейна и сопредельных вод» и «Морские птицы Арктики и Субарктики: биология, физиология, паразитология». В итоге участники экспедиции выполнили в море 97 станций. Рейсовое задание удалось даже перевыполнить.
«Сетка станций охватывала все Баренцево море от ледовой кромки на востоке вдоль архипелага Новая Земля, до северной кромки на 77° северной широты. По сравнению с прошлым годом она отошла примерно на 1 градус к северу. Даже удалось отработать самые западные станции, которые находились в исключительной экономической зоне Норвегии», – подытожила начальник экспедиции, старший научный сотрудник лаборатории инженерной экологии ММБИ Ольга Калинка.
Собранная арктическими биологами информация пополнит научные базы. И поможет прогнозировать перемены в морских экосистемах на фоне изменения климата и антропогенного давления на Баренцево море.
Forwarded from Регинфо51 | Мурманск
Сколько среди наших подписчиков моряков? Кто сумеет связать крепкий морской узел, распознает «Морзянку» и значение флажковой азбуки?
Проверить себя можно будет начиная с сегодняшнего дня. В 17:00 в Мурманском областном краеведческом музее открывается выставка «Притяжение Арктики». Она посвящена истории отечественного освоения северных широт. Кроме вышеуказанных активностей, попробовать которые могут и школьники, основой экспозиции стали личные вещи полярников и предметы интерьера с арктических ледоколов и станций. Посмотреть можно предметы с «Ермака», личные вещи знаменитого исследователя Отто Шмидта и многое другое.
Открытие выставки сегодня, но посетить ее можно и позже. Редакция канала намерена сходить в краеведческий музей (ул. Академика Павлова, 1А, 1этаж, выставочный зал) на этой неделе.
Проверить себя можно будет начиная с сегодняшнего дня. В 17:00 в Мурманском областном краеведческом музее открывается выставка «Притяжение Арктики». Она посвящена истории отечественного освоения северных широт. Кроме вышеуказанных активностей, попробовать которые могут и школьники, основой экспозиции стали личные вещи полярников и предметы интерьера с арктических ледоколов и станций. Посмотреть можно предметы с «Ермака», личные вещи знаменитого исследователя Отто Шмидта и многое другое.
Открытие выставки сегодня, но посетить ее можно и позже. Редакция канала намерена сходить в краеведческий музей (ул. Академика Павлова, 1А, 1этаж, выставочный зал) на этой неделе.
Путин поручил перестроить цепочки поставок в Арктике из-за санкций
Глава государства заявил, что некоторые зарубежные компании не исполняют свои обязательства по Арктике. Владимир Путин поручил перестроить логистику в кратчайшие сроки.
«В результате действий недружественных стран ряд транспортных, логистических цепочек нарушен. Некоторые иностранные компании не в полной мере или вовсе не исполняют свои контрактные обязательства, — заявил президент на совещании по вопросам развития Арктической зоны. — Безусловно, в текущей ситуации это создает для нас определенные трудности, но у нас есть все ресурсы и все возможности, чтобы быстро найти альтернативные решения, а в долгосрочной перспективе еще и больше укрепить нашу независимость от внешних факторов».
Владимир Путин поручил ответственным ведомствам, задействованным в Арктике, быстро перестроить работу, чтобы бесперебойно обеспечивать жителей арктических территорий, вахтовиков, а также предприятия и социальные объекты продовольствием, медикаментами, топливом, стройматериалами, оборудованием.
Глава государства заявил, что некоторые зарубежные компании не исполняют свои обязательства по Арктике. Владимир Путин поручил перестроить логистику в кратчайшие сроки.
«В результате действий недружественных стран ряд транспортных, логистических цепочек нарушен. Некоторые иностранные компании не в полной мере или вовсе не исполняют свои контрактные обязательства, — заявил президент на совещании по вопросам развития Арктической зоны. — Безусловно, в текущей ситуации это создает для нас определенные трудности, но у нас есть все ресурсы и все возможности, чтобы быстро найти альтернативные решения, а в долгосрочной перспективе еще и больше укрепить нашу независимость от внешних факторов».
Владимир Путин поручил ответственным ведомствам, задействованным в Арктике, быстро перестроить работу, чтобы бесперебойно обеспечивать жителей арктических территорий, вахтовиков, а также предприятия и социальные объекты продовольствием, медикаментами, топливом, стройматериалами, оборудованием.
Forwarded from Новости Росатома
Росатом (VK)
На фото: атомный контейнеровоз «Севморпуть» и ледокол «Вайгач» в Арктике прошли Карские Ворота – пролив между островами Вайгач и Новая Земля, соединяющий Баренцево и Карское моря.
Ранее лихтеровоз под проводкой «Вайгача» доставил шесть тысяч тонн стройматериалов на ледовый припай реки Енисей. Затем отправился в Мурманск, чтобы погрузить очередную партию материалов для проекта «Восток Ойл».
Фото капитана атомного ледокола «Вайгач» Андрея Теницкого.
Источник: ФГУП " АТОМФЛОТ "
На фото: атомный контейнеровоз «Севморпуть» и ледокол «Вайгач» в Арктике прошли Карские Ворота – пролив между островами Вайгач и Новая Земля, соединяющий Баренцево и Карское моря.
Ранее лихтеровоз под проводкой «Вайгача» доставил шесть тысяч тонн стройматериалов на ледовый припай реки Енисей. Затем отправился в Мурманск, чтобы погрузить очередную партию материалов для проекта «Восток Ойл».
Фото капитана атомного ледокола «Вайгач» Андрея Теницкого.
Источник: ФГУП " АТОМФЛОТ "
Рост грузооборота арктических портов: Архангельск+9,1%, Мурманск+5,0%, Сабетта +4,9%
Telegram
Финам.RU Новости компаний
📃 Грузооборот морских портов России в 1 квартале увеличился на 1,2%
Грузооборот морских портов России за январь-март 2022 года увеличился на 1,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 200,2 млн тонн. Об этом сообщила Ассоциация морских…
Грузооборот морских портов России за январь-март 2022 года увеличился на 1,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 200,2 млн тонн. Об этом сообщила Ассоциация морских…
Forwarded from Вести Мурман
🚢 Несмотря на политику санкций европейских стран и США, у России есть ресурсы и возможности для укрепления независимости от внешних факторов. Президент Владимир Путин в ходе совещания по вопросам развития Арктики отметил необходимость уделять особое внимание развитию заполярных территорий и реализуемым там проектам — это Севморпуть, портовая инфраструктура и ледокольный флот.
Для достижения плановых целей по грузообороту российские верфи строят четыре атомных ледокола, до 2030-го необходимо построить еще шесть.
Для достижения плановых целей по грузообороту российские верфи строят четыре атомных ледокола, до 2030-го необходимо построить еще шесть.
Forwarded from ЧКХ
❗️Крейсер "Москва" затонул при буксировке в условиях шторма - Минобороны РФ.
Forwarded from Оперативная линия
В рамках мероприятий, проводимых Соединённым Королевством в северных и арктических широтах по наведения ужаса на Российскую Федерацию, после недавнего кратковременного пит-стопа в Рейкьявике, Исландия, английский авианосец HMS Prince of Wales и сопровождающий его фрегат HMS Richmond отправились на штурм одинокого норвежского вулканического острова Ян-Майен, которым успешно овладели, а руководители штурма даже немного и сфотографировались на фоне до того неприступной твердыни.