В начале июле в порту Архангельска начнется погрузка судна для доставки продуктов, грузов и товаров в порт Певек на Чукотке

Cухогруз "Холмогоры" отправился в Калининград с необходимыми товарами

Грузовое судно "Холмогоры", назначенное ранее на новую линию морских перевозок из Санкт-Петербурга в Калининград, 27 июня отправилось в первый рейс из порта Бронка. Об этом сообщает ТАСС.

Судно прибудет на разгрузку в Калининград в четверг, 30 июня.

Как отметили в управлении эксплуатации флота ОАО "Северное морское пароходство", являющегося владельцем сухогруза, следующие выходы "Холмогор" в Калининград пройдут 4, 12, 20 и 27 июля. Ранее сообщалось, что сухогруз стал пятым судном, связывающим Санкт-Петербург и Калининград.

С 18 июня Литовские железные дороги прекратили пропуск транзита из Калининградской области и в Калининградскую область из других регионов России товаров, подпадающих под санкции стран Евросоюза в отношении РФ. Губернатор региона Антон Алиханов сообщал, что запрет затрагивает 50% номенклатуры грузов. 21 июня стало известно, что ограничения коснулись и грузовых автоперевозок.

В МИД РФ заявили, что действия Литвы противоречат международным договорённостям. Позднее президент Литвы Гитанас Науседа подчеркнул, что страна не пойдёт на уступки в урегулировании этого вопроса.

В Архангельске заложат пассажирское судно с ледовым усилением

29–30 июня в туркомплексе «Малые Корелы» (Архангельская область) состоится V Форум «Судостроение в Арктике», организованный правительством Архангельской области, судостроительным кластером Архангельской области и Северным (Арктическим) федеральным университетом. 

Одним из ярких событий форума станет церемония закладки головного пассажирского судна с ледовым усилением на стапелях судоремонтного завода «Красная Кузница». Проект был разработан совместными усилиями судостроительного кластера Архангельской области и региональных предприятий и поддержан Министерством промышленности и торговли РФ.

Также в ходе форума «Судостроение в Арктике» участники со всей страны обсудят проблемы и вызовы, стоящие перед отечественной судостроительной промышленностью, и в первую очередь – перед верфями, работающими в интересах судовладельцев, ведущих деятельность на трассе Северного морского пути.

Кроме того, в рамках форума состоятся «День подрядчика» СРЗ «Красная Кузница» и посещение архангельских судостроительных предприятий. 

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский сообщил в своем тг-канале о работе на 5 Международной конференции "Судостроение в Арктике"

Губернатор НАО Юрий Бездудный на конференции "Судостроение в Арктике" в день судостроителя заявил о повторении советской практики - возможной покупке речного судна с низкой осадкой для быстрой перевозки жителей Нарьян-Мара и гостей Ненецкого АО до населенных пунктов Республики Коми

Сухогруз "Холмогоры" архангельской приписки ошвартовался в калининградском порту, сообщил губернатор Калининградской области Антон Алиханов

В День кораблестроителя на судоремонтном заводе «Красная Кузница» состоялась закладка первого из четырех пассажирских судов ледового класса, которые будут строиться в рамках заключенных контрактов с АО «Машпромлизинг». Участие в торжественной церемонии установки закладной доски приняли губернатор Архангельской области Александр Цыбульский и заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков. 
Решение о строительстве судов ледового класса было принято по итогам визита в Архангельскую область Министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова в сентябре 2020 года. Финансирование строительства осуществляется в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов АО «ОСК» при непосредственном участии Минпромторга России. Эксплуатацией новых судов будет заниматься региональная транспортная служба.

Первая Escapade.
Эта яхта построена компанией яхтсменов Архангельска и Северодвинска своими руками 🔥

Четыре судна из Архангельска открыли навигацию в порту Харасавэй

Грузоотправители, кто занимается снабжением Арктики, внимательно следят за ледовой обстановкой и оперативно реагируют за ее изменением. Ледовая карта Карского моря от 28 июня показала, что акватория портопункта Харасавэй, расположенного на западном берегу полуострова Ямал, очистилась ото льда. Как сообщает региональный корреспондент Флагман-ньюс, припайный лед еще сохраняется в заливе Шарапов Шар, но он уже никак не влияет на судоходство в этом районе.

Стивидоры грузового района Жаровиха в этот же день закончили погрузку сухогруза серии «река-море» «Ламбро Кочиони» и двух барж буксирного каравана ОТ-2431 назначением на Харасавэй. Практически одновременно с этими судами в море по такому же маршруту вышел другой буксирный караван – «Изумруд» с плавкраном. Сегодня, 30 июня 2022 года, в район Харасавэя вышел грунтоотвозный земснаряд «Беломорский», его задача – выполнить дноуглубительные работы на подходном фарватере портопункта. 

В первые дни июля судоходная компания «Севернефтегазфлот» намеревается отправить на Ямал не менее десяти баржебуксирных составов с грузом. Можно уверенно говорить, что объемы перевозок из Архангельска на Харасавэй будут стабильно высокими. Для примера, в навигацию 2021 года грузовые районы Жаровиха и Бакарица отправили более сорока судов, которыми в адрес газовиков поселка было доставлено около ста тысяч тонн оборудования, стройматериалов, труб разного диаметра. И такая активность вполне объяснима: Харасавэй находится в отдалении от автомобильных и железных дорог, «зимник» не может обеспечить его всем необходимым. И потому газовикам остается надеяться только на морской транспорт.

Буксир «Генерал Стрелков», строящийся «Беломорской сплавной компанией», буден введен в строй в июле 2022 года

ООО «Беломорская сплавная компания» (Архангельск) в июле 2022 года планирует ввести в эксплуатацию буксир «Генерал Стрелков», мощностью 600 лс (два двигателя по 300 лс). Об этом «Российскому судоходству» сообщил генеральный директор предприятия Иван Пуканов. Буксир является головным судном, построенным на собственных судостроительных мощностях Беломорской сплавной компании по проекту, разработанному КБ Северного филиала РРР на класс РРР.

В настоящее время завершается строительство второго аналогичного буксира. Оба судна будут использоваться в составе флота БСК.

Иван Пуканов сообщил, что буксир может работать как на речных, так и на морских акваториях.

Предприятие готово принимать заказы на строительство аналогичных буксиров. Срок строительства - 1 год. Стоимость, в зависимости от комплектации и ледового класса, составляет около 250-300 млн руб.

ООО «БСК» образовано в 2003 году, как логистическое предприятие лесозаготовительного холдинга ООО ПКП «Титан». Предприятие специализируется на перевозке лесопродукции по воде. Транспортировку древесины «Беломорская Сплавная Компания» осуществляет баржами и плотами. Основные адресаты: АО «Архангельский ЦБК» и ЗАО «Лесозавод 25». Собственный флот насчитывает 20 буксиров, 5 плавкранов, 25 барж.

По каналам Невы проехал водоплавающий Мустанг

Необычный транспорт бросился в глаза горожанам и гостям Санкт-Петербурга.

Фотографии плавающего Мустанга появились в соц.сетях сегодня днем. Форд Мустанг спокойно передвигается по воде. Кто и зачем переделал недешевую машину в катер, пока не известно.

Судя по кадрам, в непотопляемой машине находились двое. Но, вид катера не понравился местной береговой полиции. Специалисты остановили экстремалов для проверки

⚓️Учебный корабль Балтфлота «Смольный» совершит поход в 20 тысяч миль через четыре моря.

👉🏻Участниками похода станут курсанты Балтийского высшего военно-морского училища имени адмирала Ф. Ф. Ушакова, они будут практиковать навыки управления кораблем в различных условиях.

❕Поход пролегает по маршруту Балтийск - Североморск - Балтийск - Кронштадт через четыре моря - Балтийское, Северное, Норвежское и Баренцево.

В Умбе выявили сильнейших в поморской гребле

В посёлке Умба состоялась традиционная поморская гребная регата (0+). В соревнованиях, которые прошли в акватории Малой Пирь-губы, приняли участие 29 человек из Мурманска, Кандалакши, Умбы.

Спортсмены соревновались  в четырех номинациях: гонки на четырехвесельных карбасах; гонки на двухвесельных лодках-подъездках; женские гонки на двухвесельных лодках-подъездках и эстафета.

Также в рамках состязаний прошли Поморские игрища.

Мурманчане отметили праздник моряков на Семёновском озере

В Ленинградской области спустили на воду пассажирский электрический катамаран «Экокрузер».

Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Модель судна представили на стенде ведомства в рамках выставки «Иннопром» в Екатеринбурге.

Катамаран строила судостроительная компания «Эмпериум» в Ленобласти по заказу АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» (дочерняя компания «ВодоходЪ»). Стоимость одного «Экокрузера» оценивалась в 155 млн рублей. Ходовые испытания должны завершить до конца июля.

«Пассажировместимость судна – 130 человек, дальность хода в крейсерском режиме до 180 километров при скорости в 13 километров в час (максимальная скорость – 40 километров в час). В настоящее время у причальной стенки верфи производятся достроечные работы, ведётся подготовка для проведения швартовных и ходовых испытаний судна», – говорится в сообщении Минпромторга РФ.

Порт Певек оснастили краном Аист

Специалистами Группы компаний "СММ" поставлен портальный кран серии "Аист" в Морской порт Певек – самый северный порт в мире, грузооборот которого планируется увеличить до 2 млн. тонн к 2026 году в связи перспективным развитием месторождений в регионе.
Портальный кран "Аист" является универсальным перегрузочным оборудованием и предназначен для перевалки сыпучих и штучных грузов. Максимальная грузоподъемность крана в крюковом режиме составляет 40 тонн, в грейферном режиме – 18 тонн. Вылет стрелы – до 36 метров. Учитывая особенности причала порта, специалистами ЗАО "СММ" была усовершенствована конструкция тележек механизма передвижения крана, позволяющая технике перемещаться по криволинейному пути.

Единственный южнокорейский ледокол "Араон" с исследователями на борту впервые спустя три года отправился в открытые воды Северного Ледовитого океана для изучения влияния глобального изменения климата на местные экосистемы.
Об этом в понедельник сообщило агентство Рёнхап со ссылкой на Корейский полярный исследовательский институт, - передает ТАСС.

Судно вышло из южнокорейского порта Инчхон. В течение трех месяцев плавания оно пройдет около 15 тыс. км и вернется в страну 4 октября. Цель экспедиции состоит в выявлении причин регистрации отклоняющейся от нормы температуры в Арктике, изучении влияния глобального потепления на морские ресурсы и экосистему. Исследователи побывают в водах Берингова и Восточно-Сибирского морей, а также в море Бофорта. Современная техника позволит передавать данные в институт в режиме реального времени, отмечает Рёнхап.

В течение предыдущих трех лет "Араон" не ходил в экспедиции в Арктику из-за пандемии коронавируса. Ледокол был введен в эксплуатацию в 2009 году.
⛴ ТАСС

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщил о подготовке второго рейса теплохода СМП "Холмогоры" на этот раз с грузом цемента из порта Санкт-Петербург в Калининград

Когда мы увидели эту яхту впервые, в прошлом году в Архангельске, то поразились. Первая мысль - что такая лодка тут забыла? С кем ей гоняться? Ещё больше мы были поражены, узнав чуть позже, что это - самострой. А теперь узнали, что она ещё и почти что деревянная! Сендвич-рейка из сосны, оклеенная с двух сторон стеклотканью.

Яхта Escapade класс 9.5
Конструктор С.Н. Воронин

Длина 9.5 (с бушпритом 11.5)
Ширина 3.67
Водоизмещение 2.64 т
Масса киля 1 т
Материал корпуса: сендвич-рейка (сосна 16 мм) оклеенная с двух сторон стеклотканью
Осадка 2.5 (с опущенным килем) 1.65 (с поднятым килем)
Высота мачты от рубки 15.3 (алюминий, фирма Selden)
Паруса (Ulman Sails):
грот 52 кв м
стаксель 30 кв м
геннакер 1 135 кв м
геннакер 2 82 кв м
код 0 74 кв м

Двигатель Beta Marine 16 л.с.
Балластные цистерны в корме 2 шт по 450 литров.

Устье ждет в гости на День лодки

В этом году праздник состоится в обычном формате без ограничений.

Село Устье станет местом паломничества 15 июля. Гостей ждет конкурс скульптур из песка, выбор самой интересной лодки, соревнования по гребле.

На следующий день пройдет конкурс среди рыбаков и мастер-класс по изготовлению тряпичных кукол. А вечером состоится концерт Виталия Синицына и группы «Бродяга время». В 22 часа он передаст эстафету группе «Стрелки». Завершится праздник фейерверком

Судно «Михаил Сомов» отправилось к труднодоступным станциям Росгидромета в Арктике

5 июля из Архангельска в первый рейс по снабжению Арктических труднодоступных станций Росгидромета вышло научно-экспедиционное судно Северного УГМС «Михаил Сомов».

Судно доставит грузы на станции Баренцева моря.  Это топливо - 709 тонн, бензин - 36 тонн, дрова - 286 кв. кубометров, продовольствие - 123 тонны, а также 24 тонны расходных аэрологических материалов, 41 тонну строительных материалов, медикаменты, бытовую технику и мебель.

В этом рейсе будет снабжено и проведено техобслуживание на 36 арктических станциях Росгидромета (35 - Северное УГМС и 1 станция МГ-2 Святой Нос Мурманского УГМС).

На труднодоступные станции будут доставлена новая смена полярников - всего 16 человек, из них молодых специалистов, прибывших работать в Северное УГМС сразу после окончания обучения - 8 человек.

В первом рейсе НЭС «Михаил Сомов» в рамках проекта планируется осуществить установку новых АМС взамен старых на Мысе Желания, Вилькицкого и Тамбее. А также открытие новой АМС на острове Уединения. Кроме того, планируется установить новый актинометрический автоматический комплекс на ОГМС Диксон и комплекты измерителей нижней границы облаков СД-02-2006 на семи станциях. На девять станций будут отправлены снегоходы. Ещё 14 труднодоступных станций будут обеспечены новыми дизельгенераторами.

На МГ-2 Индига, МГ-2 Абрамовский Маяк, МГ-2 Зимнегорский Маяк, МГ-2 Сосновец, МГ-2 Канин Нос будут доставлены и смонтированы солнечные электростанции, которые станут дополнительным источником энергии для работы станции.

На 15 метеостанциях будут проведены ремонтные и строительные работы. Например, на МГ-2 Варандей бригада плотников утеплит служебный дом и заменит кровлю.

Загрузка железнодорожных паромов, работающих на линии «Усть-Луга – Балтийск», полностью расписана до середины августа

«В настоящее время места на паромах забронированы до 15 августа 2022 года на 100%. Если у клиента есть желание перевезти свои вагоны в августе-сентябре, то до 15 июля он должен заключить договор с ООО «Оборонлогистика» и подать заявку. По результатам рассмотрения его заявка будет удовлетворена», - цитирует ТАСС пресс-службу компании «Оборонлогистика», оператора линии.

В настоящее время на данном направлении работают железнодорожные паромы «Амбал», «Балтийск» и «Маршал Рокоссовский», а также переброшенный в регион с Черного моря теплоход «Урса майор», на котором транспортируются контейнеры и накатная техника - фуры. Как отмечают в ТАСС, контейнерная загрузка теплохода увеличились в три раза по сравнению с маем 2022 года, а по накатной технике сохраняется на уровне 100%. «Места для перевозки контейнеров на «Урса майор» сейчас есть. Свободных мест для перевозки автомобилей до конца июля 2022 года нет», - уточнил собеседник агентства.

Кроме того, к доставке грузов в регион по морю привлечен сухогруз «Холмогоры», курсирующий между портом Бронка в Санкт-Петербурге и Калининградом. Сейчас он готовится ко второму рейсу в самый западный российский регион, куда им будет привезена партия цемента. Ранее губернатор области Антон Алиханов сообщал, что решается вопрос о привлечении к этой работе дополнительных судов.