На Камчатке сформирован экипаж нового арктического ледокола для Тихоокеанского флота.
В отряде судов обеспечения войск и сил на Северо-востоке России сформирован экипаж для новейшего ледокола «Евпатий Коловрат», предназначенного для Тихоокеанского флота.
Камчатский экипаж под командованием капитана Романа Архипова в ближайшее время отправится на завод-изготовитель для приёма и изучения судна.
Новый ледокол строится по проекту 21180М, разработанному Нижегородским конструкторским бюро «Вымпел» на Санкт-Петербургском судостроительном заводе «Алмаз».
Это многофункциональный корабль ледового класса, способный выполнять задачи материально-технического обеспечения, патрулирования и круглогодичной проводки кораблей ВМФ в ближней арктической зоне. На палубе ледокола предусмотрено размещение вертолёта и небольшого судна...
Окончание в комментариях 👇👇👇
Пресс-служба Восточного военного округа
#ледокол #евпатийколоврат #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #новыйкорабль #камчатка
В отряде судов обеспечения войск и сил на Северо-востоке России сформирован экипаж для новейшего ледокола «Евпатий Коловрат», предназначенного для Тихоокеанского флота.
Камчатский экипаж под командованием капитана Романа Архипова в ближайшее время отправится на завод-изготовитель для приёма и изучения судна.
Новый ледокол строится по проекту 21180М, разработанному Нижегородским конструкторским бюро «Вымпел» на Санкт-Петербургском судостроительном заводе «Алмаз».
Это многофункциональный корабль ледового класса, способный выполнять задачи материально-технического обеспечения, патрулирования и круглогодичной проводки кораблей ВМФ в ближней арктической зоне. На палубе ледокола предусмотрено размещение вертолёта и небольшого судна...
Окончание в комментариях 👇👇👇
Пресс-служба Восточного военного округа
#ледокол #евпатийколоврат #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #новыйкорабль #камчатка
Балтийский флот обеспечивает испытания новейшего ледокола «Евпатий Коловрат».
Силы Балтийского флота обеспечивают проведение заводских ходовых испытаний (ЗХИ) новейшего дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180 М, построенного в интересах Минобороны России. В настоящее время ледокол вышел в Балтийское море для проведения заводских ходовых испытаний.
В ходе проведения ЗХИ будут проверены все характеристики и системы ледокола, работа радионавигационных и других радиотехнических средств, грузоподъемных устройств, систем жизнеобеспечения, двигательных установок, якорных устройств.
В морских полигонах Балтики регулярно проходят испытания новой техники для Военно-Морского Флота России и иностранных государств. В обеспечении этих мероприятий постоянно задействуются корабли, суда обеспечения, спасательные силы и морская авиация...
Окончание в комментариях ⬇️
Пресс-служба Западного военного округа
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #сф #северныйфлот #вспомогательныйфлот #новыйкорабль
Силы Балтийского флота обеспечивают проведение заводских ходовых испытаний (ЗХИ) новейшего дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180 М, построенного в интересах Минобороны России. В настоящее время ледокол вышел в Балтийское море для проведения заводских ходовых испытаний.
В ходе проведения ЗХИ будут проверены все характеристики и системы ледокола, работа радионавигационных и других радиотехнических средств, грузоподъемных устройств, систем жизнеобеспечения, двигательных установок, якорных устройств.
В морских полигонах Балтики регулярно проходят испытания новой техники для Военно-Морского Флота России и иностранных государств. В обеспечении этих мероприятий постоянно задействуются корабли, суда обеспечения, спасательные силы и морская авиация...
Окончание в комментариях ⬇️
Пресс-служба Западного военного округа
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #сф #северныйфлот #вспомогательныйфлот #новыйкорабль
Ледокол «Евпатий Коловрат» для Тихоокеанского флота приступил к заводским испытаниям.
Современный ледокол «Евпатий Коловрат» приступил к заводским ходовым испытаниям в водах Балтики. Как сообщают в пресс-службе Тихоокеанского флота (ТОФ), судно строится по модернизированному проекту 21180 М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге с 2018 года, а его приём в состав флота ожидается в 2023 году.
Водоизмещение ледокола составляет чуть более 4 тыс. тонн, длина – 82 метра, ширина – 19 метров. Судно способно преодолевать льды толщиной до полутора метров. При необходимости на судне могут быть установлены зенитные артиллерийские установки.
Задачами ледокола, помимо доставки грузов на отдалённые гарнизоны, будет являться проводка боевых кораблей в ледовых условиях, перевозка команд и гидрографические работы.
Фото: пресс-служба Тихоокеанского флота
@octagon_vostok
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #тоф #тихоокеанскийфлот #новыйкорабль #вспомогательныйфлот
Современный ледокол «Евпатий Коловрат» приступил к заводским ходовым испытаниям в водах Балтики. Как сообщают в пресс-службе Тихоокеанского флота (ТОФ), судно строится по модернизированному проекту 21180 М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге с 2018 года, а его приём в состав флота ожидается в 2023 году.
Водоизмещение ледокола составляет чуть более 4 тыс. тонн, длина – 82 метра, ширина – 19 метров. Судно способно преодолевать льды толщиной до полутора метров. При необходимости на судне могут быть установлены зенитные артиллерийские установки.
Задачами ледокола, помимо доставки грузов на отдалённые гарнизоны, будет являться проводка боевых кораблей в ледовых условиях, перевозка команд и гидрографические работы.
Фото: пресс-служба Тихоокеанского флота
@octagon_vostok
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #тоф #тихоокеанскийфлот #новыйкорабль #вспомогательныйфлот
Новейший ледокол "Евпатий Коловрат" держит путь к пункту своего постоянного базирования, которым определен Петропавловск-Камчатский. Ледокол отправился из Санкт-Петербурга и сейчас выполняет морской переход через Средиземное море и Индийский океан.
"Ранее на Камчатке был сформирован экипаж в количестве 30 человек под командованием капитана Романа Архипова. По прибытию на Камчатку ледокол "Евпатий Коловрат" будет нести службу в составе Войск и сил на Северо-востоке России", – добавил начальник отдела пресс-службы ВВО по ТОФ, капитан 3-го ранга Илья Колесников.
Ледокол, построенный на заводе "Алмаз" в Санкт-Петербурге по модернизированному проекту, способен преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. В задачи корабля ледового класса входит доставка грузов в отдаленные гарнизоны и проводка боевых кораблей в ледовых условиях, гидрографическими работами.
@Vika_korabel_ru
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
"Ранее на Камчатке был сформирован экипаж в количестве 30 человек под командованием капитана Романа Архипова. По прибытию на Камчатку ледокол "Евпатий Коловрат" будет нести службу в составе Войск и сил на Северо-востоке России", – добавил начальник отдела пресс-службы ВВО по ТОФ, капитан 3-го ранга Илья Колесников.
Ледокол, построенный на заводе "Алмаз" в Санкт-Петербурге по модернизированному проекту, способен преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. В задачи корабля ледового класса входит доставка грузов в отдаленные гарнизоны и проводка боевых кораблей в ледовых условиях, гидрографическими работами.
@Vika_korabel_ru
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
Новый военный ледокол Тихоокеанского флота "Евпатий Коловрат", осуществляющий со второй декады января 2023 года в обеспечении морского буксира "Сармат" межфлотский переход с Балтийского флота на ТОФ, в настоящее время проходит Гибралтарский пролив, следуя генеральным курсом "Восток".
Если данные систем AIS не врут, то во Владивостоке эти суда окажутся только в мае текущего года.
@operline_ru
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #вспомогательныйфлот
Если данные систем AIS не врут, то во Владивостоке эти суда окажутся только в мае текущего года.
@operline_ru
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #вспомогательныйфлот
РФ возобновит строительство боевых ледоколов проекта «Илья Муромец».
Решение о возобновлении строительства серии боевых ледоколов проекта 21180/21180М уже принято, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве. Разрабатывается обновленный проект, по которому будет построен третий корабль серии.
Также согласовываются сроки начала работ и передачи новой единицы ВМФ России. Ожидается, что она пополнит состав Северного флота до конца 2027 года. Но, как отметили собеседники редакции, не исключено, что этот срок может «уйти вправо».
О планах продолжить строительство ледоколов проекта «Илья Муромец» ранее объявлял главком ВМФ адмирал Николай Евменов. Ввод в строй дизель-электрических ледоколов направлен на укрепление российского присутствия в высоких широтах, отмечал он.
Окончание в комментариях...
«Известия»
#проект21180 #проект21180м #ледокол #ильямуромец #вспомогательныйфлот #новыйкорабль
Решение о возобновлении строительства серии боевых ледоколов проекта 21180/21180М уже принято, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве. Разрабатывается обновленный проект, по которому будет построен третий корабль серии.
Также согласовываются сроки начала работ и передачи новой единицы ВМФ России. Ожидается, что она пополнит состав Северного флота до конца 2027 года. Но, как отметили собеседники редакции, не исключено, что этот срок может «уйти вправо».
О планах продолжить строительство ледоколов проекта «Илья Муромец» ранее объявлял главком ВМФ адмирал Николай Евменов. Ввод в строй дизель-электрических ледоколов направлен на укрепление российского присутствия в высоких широтах, отмечал он.
Окончание в комментариях...
«Известия»
#проект21180 #проект21180м #ледокол #ильямуромец #вспомогательныйфлот #новыйкорабль
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат» вошёл в зону ответственности Тихоокеанского флота в Индийском океане.
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), вошёл в зону ответственности флота в Индийском океане в районе острова Шри-Ланка.
Ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут перехода проходит через Средиземное море и Индийский океан.
Накануне судно вышло из-под управления Черноморского флота и передано в управление Территориального центра управления Тихоокеанского флота.
По прибытии на Камчатку ледокол «Евпатий Коловрат» будет введён в корабельный состав ТОФ и продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Пресс-служба Восточного военного округа
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), вошёл в зону ответственности флота в Индийском океане в районе острова Шри-Ланка.
Ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут перехода проходит через Средиземное море и Индийский океан.
Накануне судно вышло из-под управления Черноморского флота и передано в управление Территориального центра управления Тихоокеанского флота.
По прибытии на Камчатку ледокол «Евпатий Коловрат» будет введён в корабельный состав ТОФ и продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Пресс-служба Восточного военного округа
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
Корвет "Громкий", выполняющий задачи в рамках дальнего похода в Азиатско-Тихоокеанском регионе, обеспечил безопасную проводку через Малаккский и Сингапурский проливы новейшего ледокола "Евпатий Коловрат" проекта 21180М, построенного для Тихоокеанского флота петербургской судостроительной фирмой "Алмаз".
В пресс-службе Минобороны РФ напомнили, что ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут ледокола пролегал через Средиземное море и Индийский океан. По прибытии на Камчатку "Евпатий Коловрат" введут в состав Тихоокеанского флота.
Ледокол "Евпатий Коловрат" – это облегченная версия проекта 21180 (на данный момент построено единственное судно этого типа – "Илья Муромец"). Его заложили на "Алмазе" в декабре 2018 года. В ноябре 2020 года стало известно, что судно вывели из эллинга.
(с) Mil Press FLOT
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #громкий #корвет #тоф #тихоокеанскийфлот #проект20380
В пресс-службе Минобороны РФ напомнили, что ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут ледокола пролегал через Средиземное море и Индийский океан. По прибытии на Камчатку "Евпатий Коловрат" введут в состав Тихоокеанского флота.
Ледокол "Евпатий Коловрат" – это облегченная версия проекта 21180 (на данный момент построено единственное судно этого типа – "Илья Муромец"). Его заложили на "Алмазе" в декабре 2018 года. В ноябре 2020 года стало известно, что судно вывели из эллинга.
(с) Mil Press FLOT
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #громкий #корвет #тоф #тихоокеанскийфлот #проект20380
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота, прибыл на рейд порта Пусан (Республика Корея) для пополнения материальных запасов и продовольствия, а также отдыха экипажа.
Ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут перехода судна проходил через Средиземное море, Индийский океан, и акваторию Юго-Восточной Азии.
По прибытии на Камчатку в июле 2023 года ледокол «Евпатий Коловрат» будет введён в корабельный состав ТОФ и продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Справочно:
Судно построено по модернизированному проекту 21180М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Ледокол был заложен в 2018 г., а его приём в состав флота ожидается в текущем году.
Водоизмещение чуть более 4000 тонн, длина 82 м, ширина 19 м. Он способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м.
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
Ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут перехода судна проходил через Средиземное море, Индийский океан, и акваторию Юго-Восточной Азии.
По прибытии на Камчатку в июле 2023 года ледокол «Евпатий Коловрат» будет введён в корабельный состав ТОФ и продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Справочно:
Судно построено по модернизированному проекту 21180М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Ледокол был заложен в 2018 г., а его приём в состав флота ожидается в текущем году.
Водоизмещение чуть более 4000 тонн, длина 82 м, ширина 19 м. Он способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м.
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), завершает переход через Юго-Восточную Азию в рамках межфлотского перехода из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский.
Маршрут перехода судна проходил через Средиземное море, Индийский океан, и акваторию Юго-Восточной Азии.
По прибытии на Камчатку во второй половине июля 2023 года ледокол «Евпатий Коловрат» начнёт подготовку к вводу в корабельный состав ТОФ, после чего продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Судно «Евпатий Коловрат» построено по модернизированному проекту 21180М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Ледокол был заложен в 2018 г., а его приём в состав флота ожидается в текущем году.👇
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #камчатка
Маршрут перехода судна проходил через Средиземное море, Индийский океан, и акваторию Юго-Восточной Азии.
По прибытии на Камчатку во второй половине июля 2023 года ледокол «Евпатий Коловрат» начнёт подготовку к вводу в корабельный состав ТОФ, после чего продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Судно «Евпатий Коловрат» построено по модернизированному проекту 21180М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Ледокол был заложен в 2018 г., а его приём в состав флота ожидается в текущем году.👇
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #камчатка
Ледокол «Евпатий Коловрат» совершает переход через Курильские острова в направлении Камчатки.
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), совершает переход через Охотское море вдоль Курильских островов в рамках межфлотского перехода из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский.
Ледокол уже преодолел остров Матуа. Ранее новейшее судно преодолело Японское море.
Маршрут перехода ледокола проходил через Средиземное море, Индийский океан и акваторию Юго-Восточной Азии.
По прибытии на Камчатку экипаж начнёт подготовку к вводу корабля в состав ТОФ, после чего продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Пресс-служба Восточного военного округа
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #камчатка
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), совершает переход через Охотское море вдоль Курильских островов в рамках межфлотского перехода из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский.
Ледокол уже преодолел остров Матуа. Ранее новейшее судно преодолело Японское море.
Маршрут перехода ледокола проходил через Средиземное море, Индийский океан и акваторию Юго-Восточной Азии.
По прибытии на Камчатку экипаж начнёт подготовку к вводу корабля в состав ТОФ, после чего продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Пресс-служба Восточного военного округа
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #камчатка
Ледокол обеспечения "Евпатий Коловрат" прибыл на Тихоокеанский флот 22 июля в Петропавловск-Камчатский. Таким образом судно, построенного корабелами петербургской СФ "Алмаз", завершило межфлотский переход к месту постоянного базирования на Камчатке.
Маршрут перехода ледокола проходил через Атлантический океан, Средиземное море, Индийский океан, акваторию Юго-Восточной Азии, Японское и Охотское моря.
Ледокол ошвартовался на причале судостроительного завода, где его торжественно встретили военные и промышленники.
Судно уже начали готовить ко вводу в корабельный состав Тихоокеанского флота. "Евпатий Коловрат" будет нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Ледокол обеспечения проекта 21180М "Евпатий Коловрат" заложили 12 декабря 2018 года, вывели из эллинга в ноябре 2020-го. В декабре 2022 года ледокол начал ходовые испытания.
Проект 21180М разработан в КБ "Вымпел".
(с) Русский флот @fleetrus
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #камчатка
Маршрут перехода ледокола проходил через Атлантический океан, Средиземное море, Индийский океан, акваторию Юго-Восточной Азии, Японское и Охотское моря.
Ледокол ошвартовался на причале судостроительного завода, где его торжественно встретили военные и промышленники.
Судно уже начали готовить ко вводу в корабельный состав Тихоокеанского флота. "Евпатий Коловрат" будет нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Ледокол обеспечения проекта 21180М "Евпатий Коловрат" заложили 12 декабря 2018 года, вывели из эллинга в ноябре 2020-го. В декабре 2022 года ледокол начал ходовые испытания.
Проект 21180М разработан в КБ "Вымпел".
(с) Русский флот @fleetrus
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #камчатка
Морской богатырь ждёт испытаний льдом.
"Евпатий Коловрат" — головной ледокол обеспечения Тихоокеанского флота проекта 21180М — в бухте Богородское озеро, Петропавловск-Камчатский. Осень-2023.
Фото — Тимофей, Russianships net
"Коловрат" прибыл в порт приписки 22 июля. Сейчас его готовят к ледовым испытаниям.
Проект 21180М разработан в КБ "Вымпел", главный конструктор — Михаил Бахров. Судно заложили 12 декабря 2018 года на СФ "Алмаз", вывели из эллинга в ноябре 2020-го. В декабре 2022 года ледокол начал ходовые испытания.
Постройку ледоколов этого типа продолжат: 1 сентября на "Алмазе" заложили первый серийный (второй по счёту) ледокол проекта 21180М. Его нарекли "Святогором" — в честь второго судна знаменитой "макаровской" серии, построенной для русского флота во времена Империи. Он должен поднять флаг в 2027 году.
"Евпатий Коловрат" — первый военный ледокол для ТОФ за несколько десятилетий.
Русский флот @fleetrus
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
"Евпатий Коловрат" — головной ледокол обеспечения Тихоокеанского флота проекта 21180М — в бухте Богородское озеро, Петропавловск-Камчатский. Осень-2023.
Фото — Тимофей, Russianships net
"Коловрат" прибыл в порт приписки 22 июля. Сейчас его готовят к ледовым испытаниям.
Проект 21180М разработан в КБ "Вымпел", главный конструктор — Михаил Бахров. Судно заложили 12 декабря 2018 года на СФ "Алмаз", вывели из эллинга в ноябре 2020-го. В декабре 2022 года ледокол начал ходовые испытания.
Постройку ледоколов этого типа продолжат: 1 сентября на "Алмазе" заложили первый серийный (второй по счёту) ледокол проекта 21180М. Его нарекли "Святогором" — в честь второго судна знаменитой "макаровской" серии, построенной для русского флота во времена Империи. Он должен поднять флаг в 2027 году.
"Евпатий Коловрат" — первый военный ледокол для ТОФ за несколько десятилетий.
Русский флот @fleetrus
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
На Камчатке экипаж вертолёта Ка-27 ПС морской авиации ТОФ обеспечил проведение государственных испытаний новейшего ледокола «Евпатий Коловрат».
Во время проверки работоспособности авиационно-технического оборудования судна экипаж вертолёта Ка-27 ПС морской авиации ТОФ проводил взлёты и посадки на вертолётную площадку ледокола как в светлое, так и в тёмное время суток.
Ледокол «Евпатий Коловрат» прибыл в пункт базирования на Камчатке в конце июля 2023 года после преодоления межфлотского перехода из Санкт-Петербурга.
В настоящее время ледокол проходит завершающий этап государственных испытаний, после чего планируется его ввод в корабельный состав ТОФ.
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #проект21180м #камчатка #тоф #тихоокеанскийфлот #новыйкорабль
Во время проверки работоспособности авиационно-технического оборудования судна экипаж вертолёта Ка-27 ПС морской авиации ТОФ проводил взлёты и посадки на вертолётную площадку ледокола как в светлое, так и в тёмное время суток.
Ледокол «Евпатий Коловрат» прибыл в пункт базирования на Камчатке в конце июля 2023 года после преодоления межфлотского перехода из Санкт-Петербурга.
В настоящее время ледокол проходит завершающий этап государственных испытаний, после чего планируется его ввод в корабельный состав ТОФ.
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #проект21180м #камчатка #тоф #тихоокеанскийфлот #новыйкорабль
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), вышел в море на Камчатке для проверки системы обеспечения полётов палубных вертолётов.
Мероприятие проходит в рамках проведения государственных испытаний в акватории Авачинского залива. Обеспечивает испытания экипаж вертолёта Ка-27ПС морской авиации ТОФ.
В ходе проверки будет испытано навигационное и авиационно-технического оборудование, система управления полётом и другие судовые системы ледокола.
Экипаж вертолёта Ка-27ПС проведёт взлёты и посадки на вертолётную площадку ледокола как в светлое, так и в тёмное время суток.
В настоящее время ледокол проходит завершающий этап государственных испытаний, после чего планируется его ввод в корабельный состав ТОФ.
Справочно:
Ледокол «Евпатий Коловрат» прибыл в пункт базирования на Камчатке в конце июля 2023 года после преодоления межфлотского перехода из Санкт-Петербурга.
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
Мероприятие проходит в рамках проведения государственных испытаний в акватории Авачинского залива. Обеспечивает испытания экипаж вертолёта Ка-27ПС морской авиации ТОФ.
В ходе проверки будет испытано навигационное и авиационно-технического оборудование, система управления полётом и другие судовые системы ледокола.
Экипаж вертолёта Ка-27ПС проведёт взлёты и посадки на вертолётную площадку ледокола как в светлое, так и в тёмное время суток.
В настоящее время ледокол проходит завершающий этап государственных испытаний, после чего планируется его ввод в корабельный состав ТОФ.
Справочно:
Ледокол «Евпатий Коловрат» прибыл в пункт базирования на Камчатке в конце июля 2023 года после преодоления межфлотского перехода из Санкт-Петербурга.
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
Вертолёт Ка-27ПС морской авиации Тихоокеанского флота обеспечивает проверку авиационных систем новейшего ледокола «Евпатий Коловрат».
Во время проверки работоспособности авиационно-технического оборудования судна, экипаж вертолёта Ка-27ПС морской авиации ТОФ проводит взлёты и посадки на вертолётную площадку ледокола. В ходе отработки задач экипажем вертолёта проверяется стабильность работы авиационного комплекса судна в светлое и в тёмное время суток.
Ледокол «Евпатий Коловрат» прибыл в пункт базирования на Камчатке в конце июля 2023 года после совершения межфлотского перехода из Санкт-Петербурга.
В настоящее время ледокол проходит завершающий этап государственных испытаний, после чего планируется его ввод в корабельный состав Тихоокеанского флота.
Ледокол «Евпатий Коловрат» построен для Тихоокеанского флота по модернизированному проекту 21180М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге.
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #ледокол #новыйкорабль #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #камчатка
Во время проверки работоспособности авиационно-технического оборудования судна, экипаж вертолёта Ка-27ПС морской авиации ТОФ проводит взлёты и посадки на вертолётную площадку ледокола. В ходе отработки задач экипажем вертолёта проверяется стабильность работы авиационного комплекса судна в светлое и в тёмное время суток.
Ледокол «Евпатий Коловрат» прибыл в пункт базирования на Камчатке в конце июля 2023 года после совершения межфлотского перехода из Санкт-Петербурга.
В настоящее время ледокол проходит завершающий этап государственных испытаний, после чего планируется его ввод в корабельный состав Тихоокеанского флота.
Ледокол «Евпатий Коловрат» построен для Тихоокеанского флота по модернизированному проекту 21180М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге.
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #ледокол #новыйкорабль #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #камчатка
Вспомогательный дизель-электрический ледокол "Евпатий Коловрат" проекта 21180М передан заказчику. Об этом сообщили в конструкторском бюро "Вымпел" (входит в ОСК), которое является разработчиком проекта.
Ледокол построен ПАО "Судостроительная фирма "Алмаз" в Санкт-Петербурге. Судно предназначено для ледокольного обеспечения базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, самостоятельной проводки кораблей и судов, а также тушение пожаров на аварийных объектах.
Ледокол спроектирован на класс Российского морского регистра судоходства. Ледопроходимость на переднем/заднем ходу составляет 1,0/0,64 м, добавляют в КБ "Вымпел".
Напомним, закладка ледокола "Евпатий Коловрат" для Тихоокеанского флота состоялась в декабре 2018 года, спуск на воду – в мае 2020 года. В пункт базирования на Камчатке судно прибыло в июле 2023 года после преодоления межфлотского перехода.
Вспомогательный дизель-электрический ледокол проекта 21180М – справка
Полное водоизмещение – 4080 тонн
Длина корпуса – 82 м
Ширина – 19 м
Осадка – 4,6 м
Скорость – до 14 узлов
Дальность плавания – 7600 миль
Автономность – 30 суток
Экипаж – 28 человек
Фото: КБ "Вымпел"
©️ Судостроение Инфо
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #тоф #тихоокеанскийфлот #новыйкорабль #алмаз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM