Forwarded from ПАО "АСЗ"
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО "АСЗ"
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео: Иван Каргапольцев/ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Что известно о переходе ОСК в доверительное управление ВТБ.
ВТБ получит в доверительное управление от государства 100% акций Объединенной судостроительной корпорации. Об этом заявил президент России Владимир Путин на встрече с главой ВТБ Андреем Костиным. Банку предстоит привлечь инвестиции и вывести холдинг в прибыль. При этом объявленные изменения не повлияют на выполнение гособоронзаказа заводами, входящими в ОСК.
ТАСС собрал основное, что известно о реорганизации в корпорации.
Финансовое оздоровление.
Путин поддержал идею о доверительном управлении со стороны ВТБ. По его словам, в ОСК "проблем много и вопросов много, но это работающая структура и в целом набирающая темп в этой работе".
Окончание в комментариях...
(с) ТАСС
#оск #втб #судостроение #кораблестроение #корабелы
ВТБ получит в доверительное управление от государства 100% акций Объединенной судостроительной корпорации. Об этом заявил президент России Владимир Путин на встрече с главой ВТБ Андреем Костиным. Банку предстоит привлечь инвестиции и вывести холдинг в прибыль. При этом объявленные изменения не повлияют на выполнение гособоронзаказа заводами, входящими в ОСК.
ТАСС собрал основное, что известно о реорганизации в корпорации.
Финансовое оздоровление.
Путин поддержал идею о доверительном управлении со стороны ВТБ. По его словам, в ОСК "проблем много и вопросов много, но это работающая структура и в целом набирающая темп в этой работе".
Окончание в комментариях...
(с) ТАСС
#оск #втб #судостроение #кораблестроение #корабелы
Forwarded from ПАО "АСЗ"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СНСЗ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Коллектив «Средне-Невского судостроительного завода» (входит в #ОСК) получил Благодарность Президента Российской Федерации в преддверии Дня Промышленности.
Подробности с церемонии награждения, в репортаже телеканала «Санкт-Петербург».
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #СреднеНевскийСудостроительныйЗавод
@aoOCK
Подробности с церемонии награждения, в репортаже телеканала «Санкт-Петербург».
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #СреднеНевскийСудостроительныйЗавод
@aoOCK
Forwarded from ОСК
📣 Низкие температуры, сильные ветра и ледовый покров затрудняют, а порой даже делают невозможным освоение месторождений углеводородов на значительной части акваторий Арктики - использование надводной техники для выполнения этой задачи крайне затруднительно.
🌐 Выход из ситуации нашли специалисты КБ "Рубин" (входит в #ОСК). В период с 2015 по 2018 годы конструкторами был реализован научно-технический проект Фонда перспективных исследований, ставший известным под шифром "Айсберг".
🌊 Разработка предназначается для автономной работы в удаленных и труднодоступных районах Мирового океана на уже известных или открываемых месторождениях полезных ископаемых.
❕ Комплекс "Айсберг" состоит из подсистем:
✅ Подводный энергетический комплекс с ядерной энергоустановкой.
✅ Подводный буровой комплекс.
✅ Подводное судно-носитель комплекса сейсморазведки, созданный на базе АПЛ.
✅ Транспортно-монтажный и сервисный комплекс, представляющий собой подводную лодку катамаранной архитектуры.
✅ Система обеспечения комплексной безопасности.
📎 После ввода в эксплуатацию "Айсберг" может добывать нефть или газ при минимальном участии человека.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #цкбмтРубин
🌊 Разработка предназначается для автономной работы в удаленных и труднодоступных районах Мирового океана на уже известных или открываемых месторождениях полезных ископаемых.
📎 После ввода в эксплуатацию "Айсберг" может добывать нефть или газ при минимальном участии человека.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #цкбмтРубин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО "АСЗ"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СНСЗ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Построенный на «Средне-Невском судостроительном заводе» (входит в #ОСК) корабль противоминной обороны «Лев Чернавин» отправился в свой первый переход из Кронштадта в Балтийск.
Ключевая особенность корабля данного проекта - уникальный корпус из монолитного стеклопластика.
После перехода в Балтийск, команда приступит к следующему этапу ходовых испытаний. После чего, планируется, что до конца года на тральщике поднимут Андреевский флаг и он войдет в состав Балтийского флота.
Подробнее, в репортаже телеканала «Звезда».
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #СреднеНевскийСудостроительныйЗавод
@aoOCK
Ключевая особенность корабля данного проекта - уникальный корпус из монолитного стеклопластика.
После перехода в Балтийск, команда приступит к следующему этапу ходовых испытаний. После чего, планируется, что до конца года на тральщике поднимут Андреевский флаг и он войдет в состав Балтийского флота.
Подробнее, в репортаже телеканала «Звезда».
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #СреднеНевскийСудостроительныйЗавод
@aoOCK
Глава ВТБ оценил работу ОСК по гособоронзаказу.
Работа Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по гособоронзаказу в целом удовлетворительна, однако есть недостатки в работе корпорации и в работе смежников. Об этом в понедельник, 27 ноября, заявил глава ВТБ Андрей Костин на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
"В целом, мне кажется, можно признать работу в корпорации по гособоронзаказу удовлетворительной. Есть, конечно, недостатки – и в работе корпорации, и в работе смежников, и в механизме взаимоотношений с Минобороны. Но мы совместно с Минобороны и при активной помощи и поддержке министерства промышленности ведем работу, создали "дорожную карту". Поэтому я думаю, что справимся с этой задачей", – цитирует его слова РИА Новости.
(с) Mil Press FlotProm
#оск #втб #кораблестроение #судостроение #корабелы #модернизация #развитие
Работа Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по гособоронзаказу в целом удовлетворительна, однако есть недостатки в работе корпорации и в работе смежников. Об этом в понедельник, 27 ноября, заявил глава ВТБ Андрей Костин на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
"В целом, мне кажется, можно признать работу в корпорации по гособоронзаказу удовлетворительной. Есть, конечно, недостатки – и в работе корпорации, и в работе смежников, и в механизме взаимоотношений с Минобороны. Но мы совместно с Минобороны и при активной помощи и поддержке министерства промышленности ведем работу, создали "дорожную карту". Поэтому я думаю, что справимся с этой задачей", – цитирует его слова РИА Новости.
(с) Mil Press FlotProm
#оск #втб #кораблестроение #судостроение #корабелы #модернизация #развитие
Forwarded from ПАО "АСЗ"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АО "ПСЗ "Янтарь"
👉
БДК проекта 1174 «Носорог» предназначены для транспортировки и высадки сил десанта с боевой техникой на необорудованное побережье с малым уклоном дна. Эти корабли решали задачи десантирования на приморских флангах сухопутных фронтов и на побережье противника, удаленном от берегов нашей страны, а также позволяли проводить операции по оказанию военной помощи союзным и дружественным государствам. Наш завод успешно воплотил в жизнь оригинальную конструкцию кораблей, которая не имела аналогов в отечественной практике кораблестроения.
Особенность конструкции БДК проекта 1174 позволяла производить высадку десанта тремя способами: через носовую аппарель высаживать плавающую технику в воду, а неплавающую непосредственно на берег; из док-камеры с помощью десантных катеров высаживать неплавающую технику; на вертолетах – личный состав десанта с носимым оружием.
В ходе строительства этих уникальных кораблей коллектив нашего предприятия смог решить все поставленные технические задачи и уже через пять лет в 1978 году головной корабль, БДК «Иван Рогов» был передан Военно-морскому флоту нашей страны.
#ОСК #псзЯнтарь #НашаИстория
БДК проекта 1174 «Носорог» предназначены для транспортировки и высадки сил десанта с боевой техникой на необорудованное побережье с малым уклоном дна. Эти корабли решали задачи десантирования на приморских флангах сухопутных фронтов и на побережье противника, удаленном от берегов нашей страны, а также позволяли проводить операции по оказанию военной помощи союзным и дружественным государствам. Наш завод успешно воплотил в жизнь оригинальную конструкцию кораблей, которая не имела аналогов в отечественной практике кораблестроения.
Особенность конструкции БДК проекта 1174 позволяла производить высадку десанта тремя способами: через носовую аппарель высаживать плавающую технику в воду, а неплавающую непосредственно на берег; из док-камеры с помощью десантных катеров высаживать неплавающую технику; на вертолетах – личный состав десанта с носимым оружием.
В ходе строительства этих уникальных кораблей коллектив нашего предприятия смог решить все поставленные технические задачи и уже через пять лет в 1978 году головной корабль, БДК «Иван Рогов» был передан Военно-морскому флоту нашей страны.
#ОСК #псзЯнтарь #НашаИстория
Forwarded from АО «Адмиралтейские верфи»
Андрей Быстров назначен временно исполняющим обязанности генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» (входит в ОСК).
На этом посту он сменил Андрея Веселова, полномочия которого были прекращены накануне решением Совета директоров АО «ОСК».
До этого назначения Андрей Быстров занимал должность заместителя генерального директора по производству.
#Адмиралтейские_верфи #оск
На этом посту он сменил Андрея Веселова, полномочия которого были прекращены накануне решением Совета директоров АО «ОСК».
До этого назначения Андрей Быстров занимал должность заместителя генерального директора по производству.
#Адмиралтейские_верфи #оск
Forwarded from СНСЗ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Коллектив Средне-Невского судостроительного завода (входит в #ОСК) поздравляет город с 80-й годовщиной полного освобождения Ленинграда от фашисткой блокады.
27 января называют ленинградским Днём Победы.
В этот день 80 лет назад, спустя 872 дня, наш город был полностью освобожден от вражеской осады.
СЛАВА ГЕРОЯМ ЛЕНИНГРАДА!
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ
#СреднеНевскийСудостроительныйЗавод
#snsz_prof #КорабелыПобеды #МыВместе #МыПомним #900дней
@aoOCK @SNSZ_PROF
27 января называют ленинградским Днём Победы.
В этот день 80 лет назад, спустя 872 дня, наш город был полностью освобожден от вражеской осады.
СЛАВА ГЕРОЯМ ЛЕНИНГРАДА!
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ
#СреднеНевскийСудостроительныйЗавод
#snsz_prof #КорабелыПобеды #МыВместе #МыПомним #900дней
@aoOCK @SNSZ_PROF
Forwarded from ПАО "АСЗ"
#БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Полный текст доступен по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО "АСЗ"
✅ На заводе продолжается работа по строительству корветов проекта 20380 «Грозный» и «Бравый», корветов проекта 20385 «Буйный», «Разумный», «Быстрый», «Ретивый».
✅ Строится серия многоцелевых малых ракетно-артиллерийских кораблей проекта 22800 - «Ржев», «Удомля», «Шторм», «Ураган».
#БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО "АСЗ"
#БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АО "ПСЗ "Янтарь"
«Алмаз»: в тренде современных технологий
Работы по строительству заказа 01604 ОИС «Алмаз» на АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК) набирают интенсивность. Сейчас здесь трудится до 200 человек ежедневно. Задействованы практически все подразделения завода и электромонтажное предприятие АО «СПО Арктика». О текущих событиях рассказал сдаточный механик заказа Михаил Поляев.
«На сегодняшний день в большом объёме ведутся трубомонтажные работы. Подходят к завершению те из них, которые обеспечивают работу дизель-генераторов, - рассказывает Михаил Поляев. - Также выполнена грунтовка всех помещений заказа. К началу лета в полном объёме планируется закончить изоляционные работы».
Отвечающее за электродвижение оборудование уже смонтировано на своих местах. Ведется обвязка трубопроводами и электромонтаж.
#ОСК #псзЯнтарь #производство #флот
👇
Работы по строительству заказа 01604 ОИС «Алмаз» на АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК) набирают интенсивность. Сейчас здесь трудится до 200 человек ежедневно. Задействованы практически все подразделения завода и электромонтажное предприятие АО «СПО Арктика». О текущих событиях рассказал сдаточный механик заказа Михаил Поляев.
«На сегодняшний день в большом объёме ведутся трубомонтажные работы. Подходят к завершению те из них, которые обеспечивают работу дизель-генераторов, - рассказывает Михаил Поляев. - Также выполнена грунтовка всех помещений заказа. К началу лета в полном объёме планируется закончить изоляционные работы».
Отвечающее за электродвижение оборудование уже смонтировано на своих местах. Ведется обвязка трубопроводами и электромонтаж.
#ОСК #псзЯнтарь #производство #флот
👇
Forwarded from Завод «Красное Сормово»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АО "ПСЗ "Янтарь"
🚢 Строим вместе флот сильной страны на заводе ОСК «Янтарь» в Калининграде!
🏭 Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» входит в Объединенную судостроительную корпорацию и является крупнейшим работодателем региона. На заводе трудится более 4000 человек!
⛴️ За почти 80 лет существования завод «Янтарь» построил более 700 военных кораблей и гражданских судов. Мы выполняем важные государственные задачи и гордимся этим!
Присоединяйтесь к нашей команде! Нам требуются:
Токарь (без опыта)
Токарь-расточник 3 разряда
Сборщик корпусов металлических судов
Слесарь-монтажник судовой
Сварщик
Трубопроводчик
🏭 Мы предлагаем:
-Стабильность;
-Официальную ЗП;
-Оформление по ТК РФ и полный соцпакет;
-Льготы для молодых специалистов;
-Для иногородних – компенсацию стоимости проезда и возможность проживания в заводской гостинице по льготной цене;
-Обучение за счет предприятия.
⚓️ Подписывайтесь на новости завода «Янтарь»! Вакансии завода ОСК «Янтарь» ищи здесь.
#оск #псзянтарь #заводянтарь
🏭 Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» входит в Объединенную судостроительную корпорацию и является крупнейшим работодателем региона. На заводе трудится более 4000 человек!
⛴️ За почти 80 лет существования завод «Янтарь» построил более 700 военных кораблей и гражданских судов. Мы выполняем важные государственные задачи и гордимся этим!
Присоединяйтесь к нашей команде! Нам требуются:
Токарь (без опыта)
Токарь-расточник 3 разряда
Сборщик корпусов металлических судов
Слесарь-монтажник судовой
Сварщик
Трубопроводчик
🏭 Мы предлагаем:
-Стабильность;
-Официальную ЗП;
-Оформление по ТК РФ и полный соцпакет;
-Льготы для молодых специалистов;
-Для иногородних – компенсацию стоимости проезда и возможность проживания в заводской гостинице по льготной цене;
-Обучение за счет предприятия.
⚓️ Подписывайтесь на новости завода «Янтарь»! Вакансии завода ОСК «Янтарь» ищи здесь.
#оск #псзянтарь #заводянтарь
Корпорация морского приборостроения, объединяющая поставщиков систем управления и приборов для судостроителей, войдет в ОСК. Интеграцию части активов корпорации также рассматривал и «Ростех».
АО «Корпорация морского приборостроения» (КМП) полностью войдет в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК, находится под управлением банка ВТБ), рассказали РБК источники в судостроительной отрасли и знакомые с ситуацией. Как утверждают собеседники РБК, в июле глава ОСК Андрей Пучков уже проводил в Санкт-Петербурге совещание с руководителями предприятий КМП на тему интеграции.
На фоне передачи в ОСК в корпорации произойдут и кадровые изменения: позицию гендиректора КМП вместо Леонида Стругова займет его заместитель по производству Андрей Вернигора, в прошлом также возглавлявший департамент по обеспечению гособоронзаказа Минобороны.
В ВТБ запрос перенаправили в ОСК. В Минпромторге и самой корпорации отказались от комментариев. В КМП не ответили на запрос РБК на момент публикации.
Чем известна Корпорация морского приборостроения
АО «Корпорация морского приборостроения» создано 1 апреля 2020 года по указу президента Владимира Путина. На момент создания КМП вошедшие в него предприятия генерировали выручку более 50 млрд руб. В нее вошли принадлежащие Росимуществу АО «Концерн «Океанприбор», АО «Концерн НПО «Аврора», АО «Концерн ЦНИИ «Электроприбор» и АО «Концерн Моринформсистема Агат» и их дочерние структуры. Предприятия разрабатывают и производят системы навигации и связи, боевые информационные и управляющие системы, радиолокационные и гидроакустические приборы для военных кораблей и гражданских судов. В Минпромторге тогда говорили, что о целесообразности интеграции в ОСК или «Ростех» «можно будет говорить через пять–десять лет, после анализа работы корпорации и эффективности выполнения задач».
В начале 2024 года Минпромторг поручил гендиректору КМП Леониду Стругову предоставить для представителей ОСК и «Ростеха» техническую возможность и рабочие места для проведения ими аудита, о чем говорилось в письме Виктора Евтухова (тогда статс-секретарь — замминистра промышленности и торговли). Источники РБК говорили, что по итогам аудита предприятия КМП могут быть распределены между ОСК и «Ростехом».
Зачем ОСК приборостроительные компетенции.
Источники РБК в судостроительной отрасли называют две причины для интеграции — экономическую и технологическую.
«На фоне стабильно убыточного судостроения приборостроители как подрядчики первого уровня, обладающие возможностью монопольно поставлять продукцию на верфи, каждый год показывают прибыль. Их финансовые показатели также поддерживает большой объем военно-технического сотрудничества с зарубежными странами», — говорит бывший топ-менеджер одного из судостроительных заводов. Он считает, что интеграция КМП позволит частично улучшить показатели ОСК, что нужно ее руководству в контексте задачи ее финансового оздоровления.
Окончание в комментариях...
(с) РБК
#оск #приборостроение #морскоеприборостроение #кораблестроение #судостроение
АО «Корпорация морского приборостроения» (КМП) полностью войдет в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК, находится под управлением банка ВТБ), рассказали РБК источники в судостроительной отрасли и знакомые с ситуацией. Как утверждают собеседники РБК, в июле глава ОСК Андрей Пучков уже проводил в Санкт-Петербурге совещание с руководителями предприятий КМП на тему интеграции.
На фоне передачи в ОСК в корпорации произойдут и кадровые изменения: позицию гендиректора КМП вместо Леонида Стругова займет его заместитель по производству Андрей Вернигора, в прошлом также возглавлявший департамент по обеспечению гособоронзаказа Минобороны.
В ВТБ запрос перенаправили в ОСК. В Минпромторге и самой корпорации отказались от комментариев. В КМП не ответили на запрос РБК на момент публикации.
Чем известна Корпорация морского приборостроения
АО «Корпорация морского приборостроения» создано 1 апреля 2020 года по указу президента Владимира Путина. На момент создания КМП вошедшие в него предприятия генерировали выручку более 50 млрд руб. В нее вошли принадлежащие Росимуществу АО «Концерн «Океанприбор», АО «Концерн НПО «Аврора», АО «Концерн ЦНИИ «Электроприбор» и АО «Концерн Моринформсистема Агат» и их дочерние структуры. Предприятия разрабатывают и производят системы навигации и связи, боевые информационные и управляющие системы, радиолокационные и гидроакустические приборы для военных кораблей и гражданских судов. В Минпромторге тогда говорили, что о целесообразности интеграции в ОСК или «Ростех» «можно будет говорить через пять–десять лет, после анализа работы корпорации и эффективности выполнения задач».
В начале 2024 года Минпромторг поручил гендиректору КМП Леониду Стругову предоставить для представителей ОСК и «Ростеха» техническую возможность и рабочие места для проведения ими аудита, о чем говорилось в письме Виктора Евтухова (тогда статс-секретарь — замминистра промышленности и торговли). Источники РБК говорили, что по итогам аудита предприятия КМП могут быть распределены между ОСК и «Ростехом».
Зачем ОСК приборостроительные компетенции.
Источники РБК в судостроительной отрасли называют две причины для интеграции — экономическую и технологическую.
«На фоне стабильно убыточного судостроения приборостроители как подрядчики первого уровня, обладающие возможностью монопольно поставлять продукцию на верфи, каждый год показывают прибыль. Их финансовые показатели также поддерживает большой объем военно-технического сотрудничества с зарубежными странами», — говорит бывший топ-менеджер одного из судостроительных заводов. Он считает, что интеграция КМП позволит частично улучшить показатели ОСК, что нужно ее руководству в контексте задачи ее финансового оздоровления.
Окончание в комментариях...
(с) РБК
#оск #приборостроение #морскоеприборостроение #кораблестроение #судостроение