Атомные подводные лодки проектов «Ясень-М» и «Борей-А» появятся на почтовых марках.
Они созданы для серии «Морской флот России».
10 ноября в почтовое обращение выйдут три марки, посвящённые новейшим атомным подлодкам четвертого поколения, а также дизель-электрической субмарине проекта 677 «Лада». Они выпущены ООО «Марка» по инициативе АО «Объединенная судостроительная корпорация». Тираж – по 50 тыс. экземпляров, номинал – 30 рублей, размер – 40×28 мм.
По информации ООО «Марка, дополнительно к выпуску почтовых марок будут изданы конверты первого дня и изготовлены штемпеля специального гашения для Москвы, Санкт-Петербурга и Северодвинска, а также картмаксимумы, художественная обложка, внутри будут — почтовые марки, виньетка, конверт первого дня с гашением для Северодвинска.
АО «ПО «Севмаш»
#марка #подводныйфлот #ясеньм #борейа #лада #проект885м #проект955а #проект677 #почтоваямарка
Они созданы для серии «Морской флот России».
10 ноября в почтовое обращение выйдут три марки, посвящённые новейшим атомным подлодкам четвертого поколения, а также дизель-электрической субмарине проекта 677 «Лада». Они выпущены ООО «Марка» по инициативе АО «Объединенная судостроительная корпорация». Тираж – по 50 тыс. экземпляров, номинал – 30 рублей, размер – 40×28 мм.
По информации ООО «Марка, дополнительно к выпуску почтовых марок будут изданы конверты первого дня и изготовлены штемпеля специального гашения для Москвы, Санкт-Петербурга и Северодвинска, а также картмаксимумы, художественная обложка, внутри будут — почтовые марки, виньетка, конверт первого дня с гашением для Северодвинска.
АО «ПО «Севмаш»
#марка #подводныйфлот #ясеньм #борейа #лада #проект885м #проект955а #проект677 #почтоваямарка
Адмиралтейские верфи готовят к выходу на заводские испытания ДЭПЛ "Великие Луки" проекта 677 "Лада". Об этом сообщил главный инженер предприятия Руслан Шереметьев, передает корреспондент Sudostroenie info.
"Мы гордимся, что нашему заводу было поручено строительство подводных кораблей 677 проекта. Одна из подводных лодок этого проекта сегодня находится на государственных испытаниях, другая готовится к выходу на заводские ходовые испытания", – отметил в ходе церемонии Руслан Шереметьев.
По данным ВМФ России, строительство ДЭПЛ "Великие Луки" ведется по скорректированному проекту, опираясь на результаты опытной эксплуатации головной подлодки проекта 677 "Санкт-Петербург". На подводной лодке модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс.
Первая серийная (вторая по счету) ДЭПЛ проекта 677 "Кронштадт" в настоящее время проходит государственные испытания.
©Sudostroenie info
#великиелуки #лада #проект677 #новыйкорабль #подводнаялодка
"Мы гордимся, что нашему заводу было поручено строительство подводных кораблей 677 проекта. Одна из подводных лодок этого проекта сегодня находится на государственных испытаниях, другая готовится к выходу на заводские ходовые испытания", – отметил в ходе церемонии Руслан Шереметьев.
По данным ВМФ России, строительство ДЭПЛ "Великие Луки" ведется по скорректированному проекту, опираясь на результаты опытной эксплуатации головной подлодки проекта 677 "Санкт-Петербург". На подводной лодке модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс.
Первая серийная (вторая по счету) ДЭПЛ проекта 677 "Кронштадт" в настоящее время проходит государственные испытания.
©Sudostroenie info
#великиелуки #лада #проект677 #новыйкорабль #подводнаялодка
Малый противолодочный корабль «Уренгой» и малый противолодочный корабль «Кабардино-Балкария» Балтийского флота обеспечили глубоководное погружение подводной лодки «Кронштадт» в рамках заводских ходовых испытаний в морских полигонах Балтийского флота.
В ходе погружения на глубину до 180 метров экипаж «Кронштадта» совместно с представителями промышленности проверил работу всех систем и механизмов подводной лодки, отработал алгоритм действий при управлении кораблём на больших глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.
Кроме того, в рамках очередного этапа заводских ходовых испытаний специалисты провели проверку системы электродвижения, эффективности гидроакустических комплексов, технических средств и устройств подлодки на рабочей глубине.
«Кронштадт» – дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Лада».
Пресс-служба Западного военного округа
#кронштадт #новыйкорабль #лада #проект677 #испытания #уренгой #кабардинобалкария #мпк #бф #балтискийфлот
В ходе погружения на глубину до 180 метров экипаж «Кронштадта» совместно с представителями промышленности проверил работу всех систем и механизмов подводной лодки, отработал алгоритм действий при управлении кораблём на больших глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.
Кроме того, в рамках очередного этапа заводских ходовых испытаний специалисты провели проверку системы электродвижения, эффективности гидроакустических комплексов, технических средств и устройств подлодки на рабочей глубине.
«Кронштадт» – дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Лада».
Пресс-служба Западного военного округа
#кронштадт #новыйкорабль #лада #проект677 #испытания #уренгой #кабардинобалкария #мпк #бф #балтискийфлот