Инновационное решение "Севмаша" ускорит строительство ракетоносцев.
Новое конструкторско-технологическое решение "Севмаша" применяется при строительстве атомных подводных лодок четвёртого поколения. Оно позволяет снизить трудоёмкость монтажных работ на 30 тыс. норма-часов.
Суть разработки — в изменении способа крепления механизмов на АПЛ. Стальные клиновые подкладки и платики фундаментов заменены на современный двухкомпонентный композитный полимерный материал.
Решение запатентовано и используется при строительстве подлодок проектов "Ясень-М" и "Борей-А". Экономический эффект от инновации превышает 80 млн рублей.
Mash News @news_engineering
#севмаш #инновация #корабелы #судостроение #кораблестроение #подводныйфлот #подводнаялодка #подлодка #субмарина
Новое конструкторско-технологическое решение "Севмаша" применяется при строительстве атомных подводных лодок четвёртого поколения. Оно позволяет снизить трудоёмкость монтажных работ на 30 тыс. норма-часов.
Суть разработки — в изменении способа крепления механизмов на АПЛ. Стальные клиновые подкладки и платики фундаментов заменены на современный двухкомпонентный композитный полимерный материал.
Решение запатентовано и используется при строительстве подлодок проектов "Ясень-М" и "Борей-А". Экономический эффект от инновации превышает 80 млн рублей.
Mash News @news_engineering
#севмаш #инновация #корабелы #судостроение #кораблестроение #подводныйфлот #подводнаялодка #подлодка #субмарина
29 апреля 1706 года сошел на воду первый военный корабль, построенный в Санкт-Петербурге, – 18-пушечный прам (плавучая артбатарея). На верфи Адмиралтейства трудился Петр Михайлов (Петр I) .
Севастопольский историк @sevastopolhistory
#история #прам #плавучаяартбатарея #адмиралтейство #санктпетербург #спб #кораблестроение
Севастопольский историк @sevastopolhistory
#история #прам #плавучаяартбатарея #адмиралтейство #санктпетербург #спб #кораблестроение
Сенаторы проверили готовность Амурского завода к строительству фрегатов.
Делегация Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности во главе с председателем Комитета СФ Виктором Бондаревым посетила Амурский судостроительный завод . Визит состоялся в рамках рабочей поездки сенаторов по Хабаровскому краю.
Высокие гости осмотрели производственные площадки Амурского судостроительного завода, на которых идет строительство пяти корветов и четырех малых ракетных кораблей для Министерства обороны. И.о. генерального директора ПАО «АСЗ» Михаил Боровский рассказал членам Комитета о полной готовности АСЗ к строительству военных заказов – кораблей первого ранга (фрегатов).
Источник: ПАО «АСЗ» @paoasz
#асз #фрегат #проект22350 #новыйкорабль #кораблестроение #корабелы #судостроение #флот #вмф #военноморскойфлот #армия
Делегация Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности во главе с председателем Комитета СФ Виктором Бондаревым посетила Амурский судостроительный завод . Визит состоялся в рамках рабочей поездки сенаторов по Хабаровскому краю.
Высокие гости осмотрели производственные площадки Амурского судостроительного завода, на которых идет строительство пяти корветов и четырех малых ракетных кораблей для Министерства обороны. И.о. генерального директора ПАО «АСЗ» Михаил Боровский рассказал членам Комитета о полной готовности АСЗ к строительству военных заказов – кораблей первого ранга (фрегатов).
Источник: ПАО «АСЗ» @paoasz
#асз #фрегат #проект22350 #новыйкорабль #кораблестроение #корабелы #судостроение #флот #вмф #военноморскойфлот #армия
До конца 2023 года в плановом порядке в состав ВМФ РФ ожидается поступление порядка 30 боевых кораблей, катеров и судов обеспечения. Такие данные привел в ходе прошедшего в Адмиралтействе заседания военного совета ВМФ главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов, сообщили 30 мая в пресс-службе военного ведомства.
Как отметил Николай Евменов, с начала текущего года флот получил 6 кораблей и судов различных классов.
В заседании совета приняли участие заместители главнокомандующего, командный состав ВМФ, руководящий состав всех флотов и Каспийской флотилии, представители руководства военной прокуратуры, контрразведки и "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК). Одним из рассмотренных вопросов стало выполнение гособоронзаказа.
В ходе мероприятия адмирал Николай Евменов вручил отличившимся подчинённым государственные и ведомственные награды.
(с) Sudostroenie info
#новыйкорабль #флот #вмф #военноморскойфлот #армия #судостроение #кораблестроение
Как отметил Николай Евменов, с начала текущего года флот получил 6 кораблей и судов различных классов.
В заседании совета приняли участие заместители главнокомандующего, командный состав ВМФ, руководящий состав всех флотов и Каспийской флотилии, представители руководства военной прокуратуры, контрразведки и "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК). Одним из рассмотренных вопросов стало выполнение гособоронзаказа.
В ходе мероприятия адмирал Николай Евменов вручил отличившимся подчинённым государственные и ведомственные награды.
(с) Sudostroenie info
#новыйкорабль #флот #вмф #военноморскойфлот #армия #судостроение #кораблестроение
⚒ОСК стала владельцем Севастопольского морского завода.
Объединенная судостроительная корпорация стала единственным владельцем Севастопольского морского завода им. Серго Орджоникидзе. Об этом говорится в изменениях регистрационных данных АО в ЕГРЮЛ.
Как отмечает «Интерфакс», данные о новом собственнике внесены в понедельник, 5 июня. Ранее 100% акций СМЗ принадлежали Росимуществу.
Судоверфь основана в Севастополе в 1783 году, территориально располагается на двух площадках общей площадью 53 га. «Севморзавод» за время своего существования построил более 500 и отремонтировал свыше 5 тыс. кораблей и судов.
@mediapaluba
#севастополь #севастопольскийморскойзавод #корабелы #кораблестроение #судостроение
Объединенная судостроительная корпорация стала единственным владельцем Севастопольского морского завода им. Серго Орджоникидзе. Об этом говорится в изменениях регистрационных данных АО в ЕГРЮЛ.
Как отмечает «Интерфакс», данные о новом собственнике внесены в понедельник, 5 июня. Ранее 100% акций СМЗ принадлежали Росимуществу.
Судоверфь основана в Севастополе в 1783 году, территориально располагается на двух площадках общей площадью 53 га. «Севморзавод» за время своего существования построил более 500 и отремонтировал свыше 5 тыс. кораблей и судов.
@mediapaluba
#севастополь #севастопольскийморскойзавод #корабелы #кораблестроение #судостроение
19 июня (1 июля по новому стилю) 1866 г. спущена на воду первая в России подводная лодка с механическим двигателем, построенная по проекту Ивана Федоровича Александровского.
Подлодка Александровского в историю отечественного кораблестроения вошла как первая подводная лодка, имеющая механический двигатель. Все подводные лодки, которые были построены до нее, в движение приводились мускульной силой экипажа.
© @KotusMarineRusarmy
#история #александровский #иваналександровский #подводнаялодка #подводныйфлот #подлодка #первая #первый #кораблестроение #судостроение #корабелы
Подлодка Александровского в историю отечественного кораблестроения вошла как первая подводная лодка, имеющая механический двигатель. Все подводные лодки, которые были построены до нее, в движение приводились мускульной силой экипажа.
© @KotusMarineRusarmy
#история #александровский #иваналександровский #подводнаялодка #подводныйфлот #подлодка #первая #первый #кораблестроение #судостроение #корабелы