На Камчатке сформирован экипаж нового арктического ледокола для Тихоокеанского флота.
В отряде судов обеспечения войск и сил на Северо-востоке России сформирован экипаж для новейшего ледокола «Евпатий Коловрат», предназначенного для Тихоокеанского флота.
Камчатский экипаж под командованием капитана Романа Архипова в ближайшее время отправится на завод-изготовитель для приёма и изучения судна.
Новый ледокол строится по проекту 21180М, разработанному Нижегородским конструкторским бюро «Вымпел» на Санкт-Петербургском судостроительном заводе «Алмаз».
Это многофункциональный корабль ледового класса, способный выполнять задачи материально-технического обеспечения, патрулирования и круглогодичной проводки кораблей ВМФ в ближней арктической зоне. На палубе ледокола предусмотрено размещение вертолёта и небольшого судна...
Окончание в комментариях 👇👇👇
Пресс-служба Восточного военного округа
#ледокол #евпатийколоврат #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #новыйкорабль #камчатка
В отряде судов обеспечения войск и сил на Северо-востоке России сформирован экипаж для новейшего ледокола «Евпатий Коловрат», предназначенного для Тихоокеанского флота.
Камчатский экипаж под командованием капитана Романа Архипова в ближайшее время отправится на завод-изготовитель для приёма и изучения судна.
Новый ледокол строится по проекту 21180М, разработанному Нижегородским конструкторским бюро «Вымпел» на Санкт-Петербургском судостроительном заводе «Алмаз».
Это многофункциональный корабль ледового класса, способный выполнять задачи материально-технического обеспечения, патрулирования и круглогодичной проводки кораблей ВМФ в ближней арктической зоне. На палубе ледокола предусмотрено размещение вертолёта и небольшого судна...
Окончание в комментариях 👇👇👇
Пресс-служба Восточного военного округа
#ледокол #евпатийколоврат #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #новыйкорабль #камчатка
Балтийский флот обеспечивает испытания новейшего ледокола «Евпатий Коловрат».
Силы Балтийского флота обеспечивают проведение заводских ходовых испытаний (ЗХИ) новейшего дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180 М, построенного в интересах Минобороны России. В настоящее время ледокол вышел в Балтийское море для проведения заводских ходовых испытаний.
В ходе проведения ЗХИ будут проверены все характеристики и системы ледокола, работа радионавигационных и других радиотехнических средств, грузоподъемных устройств, систем жизнеобеспечения, двигательных установок, якорных устройств.
В морских полигонах Балтики регулярно проходят испытания новой техники для Военно-Морского Флота России и иностранных государств. В обеспечении этих мероприятий постоянно задействуются корабли, суда обеспечения, спасательные силы и морская авиация...
Окончание в комментариях ⬇️
Пресс-служба Западного военного округа
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #сф #северныйфлот #вспомогательныйфлот #новыйкорабль
Силы Балтийского флота обеспечивают проведение заводских ходовых испытаний (ЗХИ) новейшего дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180 М, построенного в интересах Минобороны России. В настоящее время ледокол вышел в Балтийское море для проведения заводских ходовых испытаний.
В ходе проведения ЗХИ будут проверены все характеристики и системы ледокола, работа радионавигационных и других радиотехнических средств, грузоподъемных устройств, систем жизнеобеспечения, двигательных установок, якорных устройств.
В морских полигонах Балтики регулярно проходят испытания новой техники для Военно-Морского Флота России и иностранных государств. В обеспечении этих мероприятий постоянно задействуются корабли, суда обеспечения, спасательные силы и морская авиация...
Окончание в комментариях ⬇️
Пресс-служба Западного военного округа
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #сф #северныйфлот #вспомогательныйфлот #новыйкорабль
Ледокол «Евпатий Коловрат» для Тихоокеанского флота приступил к заводским испытаниям.
Современный ледокол «Евпатий Коловрат» приступил к заводским ходовым испытаниям в водах Балтики. Как сообщают в пресс-службе Тихоокеанского флота (ТОФ), судно строится по модернизированному проекту 21180 М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге с 2018 года, а его приём в состав флота ожидается в 2023 году.
Водоизмещение ледокола составляет чуть более 4 тыс. тонн, длина – 82 метра, ширина – 19 метров. Судно способно преодолевать льды толщиной до полутора метров. При необходимости на судне могут быть установлены зенитные артиллерийские установки.
Задачами ледокола, помимо доставки грузов на отдалённые гарнизоны, будет являться проводка боевых кораблей в ледовых условиях, перевозка команд и гидрографические работы.
Фото: пресс-служба Тихоокеанского флота
@octagon_vostok
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #тоф #тихоокеанскийфлот #новыйкорабль #вспомогательныйфлот
Современный ледокол «Евпатий Коловрат» приступил к заводским ходовым испытаниям в водах Балтики. Как сообщают в пресс-службе Тихоокеанского флота (ТОФ), судно строится по модернизированному проекту 21180 М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге с 2018 года, а его приём в состав флота ожидается в 2023 году.
Водоизмещение ледокола составляет чуть более 4 тыс. тонн, длина – 82 метра, ширина – 19 метров. Судно способно преодолевать льды толщиной до полутора метров. При необходимости на судне могут быть установлены зенитные артиллерийские установки.
Задачами ледокола, помимо доставки грузов на отдалённые гарнизоны, будет являться проводка боевых кораблей в ледовых условиях, перевозка команд и гидрографические работы.
Фото: пресс-служба Тихоокеанского флота
@octagon_vostok
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #тоф #тихоокеанскийфлот #новыйкорабль #вспомогательныйфлот
Новейший ледокол "Евпатий Коловрат" держит путь к пункту своего постоянного базирования, которым определен Петропавловск-Камчатский. Ледокол отправился из Санкт-Петербурга и сейчас выполняет морской переход через Средиземное море и Индийский океан.
"Ранее на Камчатке был сформирован экипаж в количестве 30 человек под командованием капитана Романа Архипова. По прибытию на Камчатку ледокол "Евпатий Коловрат" будет нести службу в составе Войск и сил на Северо-востоке России", – добавил начальник отдела пресс-службы ВВО по ТОФ, капитан 3-го ранга Илья Колесников.
Ледокол, построенный на заводе "Алмаз" в Санкт-Петербурге по модернизированному проекту, способен преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. В задачи корабля ледового класса входит доставка грузов в отдаленные гарнизоны и проводка боевых кораблей в ледовых условиях, гидрографическими работами.
@Vika_korabel_ru
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
"Ранее на Камчатке был сформирован экипаж в количестве 30 человек под командованием капитана Романа Архипова. По прибытию на Камчатку ледокол "Евпатий Коловрат" будет нести службу в составе Войск и сил на Северо-востоке России", – добавил начальник отдела пресс-службы ВВО по ТОФ, капитан 3-го ранга Илья Колесников.
Ледокол, построенный на заводе "Алмаз" в Санкт-Петербурге по модернизированному проекту, способен преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. В задачи корабля ледового класса входит доставка грузов в отдаленные гарнизоны и проводка боевых кораблей в ледовых условиях, гидрографическими работами.
@Vika_korabel_ru
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
Новый военный ледокол Тихоокеанского флота "Евпатий Коловрат", осуществляющий со второй декады января 2023 года в обеспечении морского буксира "Сармат" межфлотский переход с Балтийского флота на ТОФ, в настоящее время проходит Гибралтарский пролив, следуя генеральным курсом "Восток".
Если данные систем AIS не врут, то во Владивостоке эти суда окажутся только в мае текущего года.
@operline_ru
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #вспомогательныйфлот
Если данные систем AIS не врут, то во Владивостоке эти суда окажутся только в мае текущего года.
@operline_ru
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #вспомогательныйфлот
РФ возобновит строительство боевых ледоколов проекта «Илья Муромец».
Решение о возобновлении строительства серии боевых ледоколов проекта 21180/21180М уже принято, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве. Разрабатывается обновленный проект, по которому будет построен третий корабль серии.
Также согласовываются сроки начала работ и передачи новой единицы ВМФ России. Ожидается, что она пополнит состав Северного флота до конца 2027 года. Но, как отметили собеседники редакции, не исключено, что этот срок может «уйти вправо».
О планах продолжить строительство ледоколов проекта «Илья Муромец» ранее объявлял главком ВМФ адмирал Николай Евменов. Ввод в строй дизель-электрических ледоколов направлен на укрепление российского присутствия в высоких широтах, отмечал он.
Окончание в комментариях...
«Известия»
#проект21180 #проект21180м #ледокол #ильямуромец #вспомогательныйфлот #новыйкорабль
Решение о возобновлении строительства серии боевых ледоколов проекта 21180/21180М уже принято, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве. Разрабатывается обновленный проект, по которому будет построен третий корабль серии.
Также согласовываются сроки начала работ и передачи новой единицы ВМФ России. Ожидается, что она пополнит состав Северного флота до конца 2027 года. Но, как отметили собеседники редакции, не исключено, что этот срок может «уйти вправо».
О планах продолжить строительство ледоколов проекта «Илья Муромец» ранее объявлял главком ВМФ адмирал Николай Евменов. Ввод в строй дизель-электрических ледоколов направлен на укрепление российского присутствия в высоких широтах, отмечал он.
Окончание в комментариях...
«Известия»
#проект21180 #проект21180м #ледокол #ильямуромец #вспомогательныйфлот #новыйкорабль
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат» вошёл в зону ответственности Тихоокеанского флота в Индийском океане.
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), вошёл в зону ответственности флота в Индийском океане в районе острова Шри-Ланка.
Ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут перехода проходит через Средиземное море и Индийский океан.
Накануне судно вышло из-под управления Черноморского флота и передано в управление Территориального центра управления Тихоокеанского флота.
По прибытии на Камчатку ледокол «Евпатий Коловрат» будет введён в корабельный состав ТОФ и продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Пресс-служба Восточного военного округа
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), вошёл в зону ответственности флота в Индийском океане в районе острова Шри-Ланка.
Ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут перехода проходит через Средиземное море и Индийский океан.
Накануне судно вышло из-под управления Черноморского флота и передано в управление Территориального центра управления Тихоокеанского флота.
По прибытии на Камчатку ледокол «Евпатий Коловрат» будет введён в корабельный состав ТОФ и продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Пресс-служба Восточного военного округа
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот