"Севмаш" готовит к ходовым испытаниям две атомные подлодки.

С открытием навигации "Севмаш" отправит на ходовые испытания многоцелевую АПЛ "Красноярск" (проект 885М, шифр "Ясень-М") и подводный стратегический ракетоносец "Генералиссимус Суворов" (проект 955А, шифр "Борей-А"). Как сообщили в пресс-службе верфи, сейчас заводчане готовят субмарины к выходу в море.

По данным пресс-службы предприятия, оба ракетоносца в прошлом году завершили в эллинге стапельный период. Торжественные церемонии их вывода состоялись с разницей в несколько месяцев.

Как отметил ответственный сдатчик атомного подводного крейсера "Красноярск" Михаил Федяевский, все работы у достроечной набережной выполняются в соответствии с графиком.

Сопровождать АПЛ на испытания будут суда водно-транспортного цеха "Севмаша"...

Источник: Mil Press FlotProm
#апл #красноярск #проект885м #ясеньм #генералиссимуссуворов #проект955а #борейа #подлодка #подводнаялодка #субмарина #судостроение #кораблестроение #корабелы #севмаш #новыйкорабль

На "Севмаше" разработали и внедрили новый метод холодной гибки листовых деталей сложной формы. Как сообщили в пресс-службе предприятия, технология ротационно-локального деформирования с применением роликового устройства позволит изготавливать детали сложной формы без использования большого количества специальной оснастки. Методика считается перспективной, сейчас она проходит отработку на производстве.

Освоение новой технологии стало возможным благодаря поставке прессогибочного комплекса с программным управлением. Как пояснили в пресс-службе верфи, корпусообрабатывающий цех "Севмаша" получил оборудование по программе технического перевооружения.

Пресс обладает широким спектром возможностей, оснащен системой управления, позволяющей регулировать усилие и скорость приложения нагрузки. Комплекс может работать с листами металла длиной до 12 метров...
Окончание в комментариях...

Mil Press FlotProm
#севмаш #судостроение #кораблестроение #корабелы #технология #новыйметод #разработка #впк #опк

Замглавы ОСК: "Адмирал Нахимов" после модернизации обретет облик перспективного корабля. Владимир Королев отметил, что порядок и сроки проведения испытаний определены генеральным графиком ремонта крейсера

Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144.2М "Адмирал Нахимов" после модернизации на Северном машиностроительном предприятии получит образцы вооружения, которые по своим характеристикам соответствуют облику перспективного корабля. Об этом в интервью ТАСС сообщил заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению Владимир Королев.

"На корабле в соответствии с техническим проектом устаревшие системы и комплексы будут заменены на современные образцы вооружения и военной техники, которые по своим характеристикам соответствуют облику перспективного корабля", - сказал он в рамках Международного военно-технического форума "Армия-2022".
Окончание в комментариях...

ТАСС
#адмиралнахимов #крейсер #проект1144 #орлан #севмаш #армия2022 #корабль

Увидеть изнутри работу предприятия и определиться с будущей профессией — такую возможность предоставил Севмаш более 1000 северодвинским школьникам в рамках всероссийской акции «Неделя без турникетов». На профориентационных экскурсиях побывали учащиеся из 12 школ города.

АО «ПО «Севмаш»
#севмаш #судостроение #кораблестроение #корабелы #неделябезтурникетов #школьники #молодежь #подростки #дети

На Севмаше отметили историческую дату. Головной подводной лодке проекта 667Б исполнилось 50 лет со дня передачи Военно-морскому флоту страны. Проект субмарины предусматривал создание устойчивой стратегической ракетно-ядерной подводной системы с оружием большой дальности.

ТЕЛЕВИДЕНИЕ СЕВЕРОДВИНСКА
#история #проект667б #мурена #севмаш

Севмаш выполняет сервисное обслуживание АПЛ 4-го поколения. По контракту с МО РФ предприятие является единственным исполнителем этих работ.

Речь идет о подводных ракетоносцах, построенных на предприятии и переданных ВМФ по проектам «Борей», «Борей-А», «Ясень» и «Ясень-М». На пяти АПЛ предприятие несет пятилетние гарантийные обязательства. В 2022 году был заключен один новый трехгодичный государственный контракт на сервисное обслуживание АПЛ проекта «Ясень-М». Специалистами предприятия ведется непрерывная работа по гарантийному надзору подводных крейсеров, а также техническому обслуживанию оборудования, систем и комплексов вооружения. В пунктах базирования современных кораблей на Северном и Тихоокеанском флотах функционируют филиалы завода.
Окончание в комментариях...

«Севмаш» Фото С. Кундывуса
#севмаш #ясень #ясеньм #борей #борейа #проект855м #проект855 #проект955а #проект955

❗️ АПЛ "Генералиссимус Суворов" проекта 955А "Борей-А" – самый современный атомный подводный ракетоносец в составе ВМФ России.

🌊 Корабль, спроектированный специалистами КБ "Рубин" и построенный корабелами Севмаша, после отработки задач на Севере будет нести службу на Тихоокеанском флоте.

🌐 Как служат подводники на новом корабле, за какие заслуги экипаж получает мороженное и как не упасть со стула на подводной лодке – в сюжете программы "Вести Севмаша".

#генералиссимуссуворов #борейа #проект955а #севмаш

Ходовая рубка тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов". Снимок февраля 2021 года.

Можно сказать, что кораблестроители Севмаша не ремонтируют крейсер, а строят совершенно новый корабль - модернизация коснулась практически всех систем и механизмов, как это было с "Викрамадитей".

Сегодня на ходовом мостике все по-другому - работа кипит и первый выход в море не за горами!

Фото Олега Кулешова @navyphotos
#адмиралнахимов #проект11442м #орлан #проект11442 #крейсер #таркр #новыйкорабль #сф #северныйфлот #севмаш

Инновационное решение "Севмаша" ускорит строительство ракетоносцев.

Новое конструкторско-технологическое решение "Севмаша" применяется при строительстве атомных подводных лодок четвёртого поколения. Оно позволяет снизить трудоёмкость монтажных работ на 30 тыс. норма-часов.

Суть разработки — в изменении способа крепления механизмов на АПЛ. Стальные клиновые подкладки и платики фундаментов заменены на современный двухкомпонентный композитный полимерный материал.

Решение запатентовано и используется при строительстве подлодок проектов "Ясень-М" и "Борей-А". Экономический эффект от инновации превышает 80 млн рублей.

Mash News @news_engineering
#севмаш #инновация #корабелы #судостроение #кораблестроение #подводныйфлот #подводнаялодка #подлодка #субмарина

⚓️Физпуск реакторов ТАРК «Адмирал Нахимов» проекта 11442М планируется на ноябрь 2023 года.

Физический пуск двух реакторов тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 11442М в ходе ремонта и модернизации на «Севмаше» планируется на ноябрь 2023 года. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.

- Запланированный на ноябрь физический пуск знаменует начало практических полномасштабных испытаний реакторов в разных режимах. Фактически это означает выход на определенный уровень мощности реакторов, чтобы потом можно было сделать вывод о работоспособности всей ядерной энергетической установки, — сказал он.

Официального подтверждения этой информации пока не поступало.

@mediapaluba
#адмиралнахимов #крейсер #проект11442м #орлан #севмаш #корабль #проект11442 #реактор

Завершено строительство батопорта для нового дока 35 СРЗ.

На Севмаше построен и выведен из цеха батопорт для нового, двухкамерного сухого дока 35 судоремонтного завода @srz35 - мурманского филиала ЦС «Звёздочка.

После открытия навигации 2024 года батапорт планируется транспортировать на 35 СРЗ. Размеры батапорта: длина - 78 метров, ширина - 14, высота - 22.
© «ЦС «Звёздочка»

Видео и фото «Севмаш» 👉 https://vk.com/wall-129663182_30421

Батопорт - это плавучий гидротехнический затвор, предназначенный для отделения камеры сухого дока от внешней акватории. Именно отсутствие батопорта стало причиной длительной процедуры докования "Адмирала Кузнецова" в сухом доке, поскольку приходилось убирать и восстанавливать земляную перемычку, выполнявшую роль затвора.

Напомним, что контракт на модернизацию сухого дока на 35-м СРЗ для докования "Адмирала Кузнецова" был заключен в июле 2019 года после затопления плавучего дока ПД-50. Сама модернизация заключается в перестройке двух смежных сухих доков завода (одного длиной 187 м и шириной по верху 28 м, и другого длиной 236 м и шириной по верху 30,8 м, оба дока имеют ширину по дну по 22 м) в один большой док путем сноса перегородки между ними. По итогам модернизации будет создан самый большой в России сухой док для приема крупных судов и кораблей, который будет иметь длину 335 м и ширину по дну 60 м и по верху 70 м.
©«Военное обозрение»

#батопорт #севмаш #35срз #цсзвездочка #звездочка #док #сухойдок