Гидрографическое судно Северного флота «Горизонт» приступило к проведению плановых океанографических исследований в Баренцевом море. В течение шести недель гидрографы проведут съемку рельефа дна, ряд гидрологических анализов, проверят работоспособность радионавигационных систем.

Также во время выхода в море специалисты гидрографической службы уделят особое внимание поиску подводных объектов — потопленных в годы Первой и Второй мировых войн кораблей, судов и самолетов. Эти работы будут проведены в рамках очередного этапа комплексной экспедиции Русского географического общества и Северного флота «Помни войну».

Кроме военных и гражданских служащих Северного флота, на борту гидрографического судна «Горизонт» проходят практику будущие офицеры-гидрографы — курсанты Санкт-Петербургского военно-морского института...
Окончание в комментариях 👇👇👇

Пресс-служба Северного флота
#гидрографическоесудно #горизонт #сф #северныйфлот #исследование #поиск #гидрограф #север #вов

Эксперты рассказали о причинах усиления Северного флота РФ.

России нужно защищать арктические рубежи ввиду того, что угроза со стороны США возрастает. Об этом рассказал «Известиям» доцент РЭУ имени Плеханова полковник Александр Перенджиев, комментируя новость о том, что в составе Северного флота появятся специальные железнодорожные подразделения.

По словам источников «Известий» в военном ведомстве, они займутся ремонтом, обслуживанием и эксплуатацией путей в условиях Заполярья. Это нужно для обеспечения подвоза вооружения и материальных средств с топливом.

«Вступление Финляндии, Швеции в НАТО связано с борьбой за Арктику. И Россия к этому готовится. Развитие железных дорог в Артике, Восточной Сибири и на Дальнем Востоке — одно из важнейших направлений в вопросах экономического развития страны и укрепления системы безопасности», — пояснил Александр Перенджиев.

Первая железнодорожная рота уже была сформирована в прошлом году.

(с) МИЦ «Известия»
#север #арктика #северныйфлот #сф