Техническую готовность БДК "Оленегорский Горняк" проекта 775 Северного флота полностью восстановили, вопреки украинской пропаганде об уничтожении или серьезном повреждении корабля 4 августа 2023 во время атаки бэков ВСУ на Новороссийск. Корабль вернулся в состав сил постоянной готовности.
Отдельно стоит отметить, что за все время СВО украинская пропаганда уже "уничтожила" в своих отчетах более 30 кораблей и судов нашего флота, при этом в эти бумажные "победы" действительно верит немалая доля украинского общества. В свою очередь наши ВС РФ в период 2022 года окончательно уничтожили полностью ВМС Украины как вид вооруженных сил, при этом разгромив не только корабли и суда но и пункты управления, склады, логистику, аэродромы и места дислокации морской авиации. По предварительным оценкам 90% ВМСУ на сегодня уничтожены полностью.
На фото БДК "Оленегорский Горняк" после ремонта. Фото - А.Бричевский.
© НОВЫЙ ФЛОТ РОССИИ - МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ
#оленегорскийгорняк #бдк #ремонт #проект775 #сф #северныйфлот
Отдельно стоит отметить, что за все время СВО украинская пропаганда уже "уничтожила" в своих отчетах более 30 кораблей и судов нашего флота, при этом в эти бумажные "победы" действительно верит немалая доля украинского общества. В свою очередь наши ВС РФ в период 2022 года окончательно уничтожили полностью ВМС Украины как вид вооруженных сил, при этом разгромив не только корабли и суда но и пункты управления, склады, логистику, аэродромы и места дислокации морской авиации. По предварительным оценкам 90% ВМСУ на сегодня уничтожены полностью.
На фото БДК "Оленегорский Горняк" после ремонта. Фото - А.Бричевский.
© НОВЫЙ ФЛОТ РОССИИ - МЫ НЕСЁМ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ
#оленегорскийгорняк #бдк #ремонт #проект775 #сф #северныйфлот
⚓Возвращение в строй АПЛ «Иркутск» проекта 949А перенесли на конец 2025 года.
Возвращение в строй после ремонта и модернизации атомной подводной лодки «Иркутск» в очередной раз перенесено, теперь оно ожидается в конце 2025 года. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к оборонно-промышленному комплексу.
Ранее предполагалось, что после очередного переноса передача АПЛ «Иркутск» должна была состояться в 2023 году.
До этого ожидалось, что «Иркутск» вернется в боевой состав Подводных сил ТОФ сначала в 2017 году, затем — в 2019 году, затем — в 2022 году. Субмарина в 2001 году прибыла для ремонта на дальневосточный завод «Звезда». Реально ремонт и модернизация начались в 2019 году.
© @mediapaluba
#иркутск #апл #ремонт #тоф #тихоокеанскийфлот #проект949а #подводныйфлот #подводнаялодка
Возвращение в строй после ремонта и модернизации атомной подводной лодки «Иркутск» в очередной раз перенесено, теперь оно ожидается в конце 2025 года. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к оборонно-промышленному комплексу.
Ранее предполагалось, что после очередного переноса передача АПЛ «Иркутск» должна была состояться в 2023 году.
До этого ожидалось, что «Иркутск» вернется в боевой состав Подводных сил ТОФ сначала в 2017 году, затем — в 2019 году, затем — в 2022 году. Субмарина в 2001 году прибыла для ремонта на дальневосточный завод «Звезда». Реально ремонт и модернизация начались в 2019 году.
© @mediapaluba
#иркутск #апл #ремонт #тоф #тихоокеанскийфлот #проект949а #подводныйфлот #подводнаялодка
🔩 Минобороны расторгло контракт на ремонт судов Черноморского флота из-за анонимных деталей.
Министерство обороны расторгло госконтракт с московской «Компанией Энергоремонт» на ремонт и обслуживание дизелей судов Черноморского флота. Работы должны были быть выполнены еще в 2019 году, но исполнитель так и не предоставил в ведомство подтверждение того, что собирается использовать для ремонта дизелей сертифицированные заводские детали.
Подозрительные запчасти, с помощью которых «Компания Энергоремонт» пыталась отремонтировать суда, стали основанием для возбуждения уголовного дела. В частности, «Коммерсантъ» сообщал в 2018 году, что начальник службы эксплуатации и ремонта кораблей Черноморского флота капитана первого ранга Евгений Гущин и тогдашний генеральный директор ООО «Компания Энергоремонт» Сергей Шипицын обвинялись в мошенничестве из-за попытки отремонтировать суда с использованием бывших в употреблении запасных частей.
© @news_engineering
#чф #черноморскийфлот #ремонт #компанияэнергоремон #дизель
Министерство обороны расторгло госконтракт с московской «Компанией Энергоремонт» на ремонт и обслуживание дизелей судов Черноморского флота. Работы должны были быть выполнены еще в 2019 году, но исполнитель так и не предоставил в ведомство подтверждение того, что собирается использовать для ремонта дизелей сертифицированные заводские детали.
Подозрительные запчасти, с помощью которых «Компания Энергоремонт» пыталась отремонтировать суда, стали основанием для возбуждения уголовного дела. В частности, «Коммерсантъ» сообщал в 2018 году, что начальник службы эксплуатации и ремонта кораблей Черноморского флота капитана первого ранга Евгений Гущин и тогдашний генеральный директор ООО «Компания Энергоремонт» Сергей Шипицын обвинялись в мошенничестве из-за попытки отремонтировать суда с использованием бывших в употреблении запасных частей.
© @news_engineering
#чф #черноморскийфлот #ремонт #компанияэнергоремон #дизель
Источник сообщил, что ремонт поврежденного БДК "Минск" начнется в 2024 году. По его информации, десантный корабль стоит у причальной стенки с поврежденной надстройкой.
Ремонт поврежденного в результате украинского удара по Севморзаводу (город Севастополь) большого десантного корабля (БДК) "Минск" проекта 775 Балтийского флота (БФ) начнется в 2024 году. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к силовым структурам Крыма.
"БДК стоит у причальной стенки, у него повреждена надстройка. Его ремонт начнется в текущем году, соответствующее решение принято", - уточнил он.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Окончание в комментариях...
(с) ТАСС
Фото лето 2023 г. (с) @kchf_ru
#минск #бдк #бф #балтийскийфлот #ремонт
Ремонт поврежденного в результате украинского удара по Севморзаводу (город Севастополь) большого десантного корабля (БДК) "Минск" проекта 775 Балтийского флота (БФ) начнется в 2024 году. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к силовым структурам Крыма.
"БДК стоит у причальной стенки, у него повреждена надстройка. Его ремонт начнется в текущем году, соответствующее решение принято", - уточнил он.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Окончание в комментариях...
(с) ТАСС
Фото лето 2023 г. (с) @kchf_ru
#минск #бдк #бф #балтийскийфлот #ремонт
Центр судоремонта "Звездочка" проводит капитальный ремонт и модернизацию судоподъемных сооружений. Как отмечается в сообщении корпорации, на сегодня с учетом филиалов на сегодня "Звездочка" является отраслевым лидером по количеству судоподъемных сооружений и имеет в своём распоряжении восемь плавдоков различного исполнения и грузоподъёмности, три сухих дока, док-камеру, слип и наклонный стапель.
"Звездочка" является активным участником "Программы мероприятий по восстановлению, модернизации и строительству новых судоподъёмных сооружений Группы ОСК" (Доковой программы ОСК) в составе госпрограммы "Развитие оборонно-промышленного комплекса".
В частности, в 2019 году начались работы по реконструкции сухого дока на 35 СРЗ, а через год – по модернизации плавдока ПД-42 на СРЗ "Нерпа". К лету 2023 года к реализации программы подключились остальные филиалы – СРЗ "Красная Кузница", 5 СРЗ.
Фото: ОСК
Источник: Судостроение инфо
#звёздочка #звездочка #ремонт #модернизация #корабелы #35срз #нерпа #5срз #краснаякузница
"Звездочка" является активным участником "Программы мероприятий по восстановлению, модернизации и строительству новых судоподъёмных сооружений Группы ОСК" (Доковой программы ОСК) в составе госпрограммы "Развитие оборонно-промышленного комплекса".
В частности, в 2019 году начались работы по реконструкции сухого дока на 35 СРЗ, а через год – по модернизации плавдока ПД-42 на СРЗ "Нерпа". К лету 2023 года к реализации программы подключились остальные филиалы – СРЗ "Красная Кузница", 5 СРЗ.
Фото: ОСК
Источник: Судостроение инфо
#звёздочка #звездочка #ремонт #модернизация #корабелы #35срз #нерпа #5срз #краснаякузница
☄️ Помогаем флоту: КМЗ отремонтировал двигатель «Русский Дизель» для нужд ВМФ России
🔤🔤🔤 выполнил договор на ремонт по дефектации главного судового двигателя «Русский Дизель 70Б 18ДРПН 23/2х30» для судостроительного и судоремонтного завода России.
⚙️ ГД «70Б 18ДРПН 23/2х30» — малооборотный дизель целевых назначений, оборудован системами дистанционного автоматизированного управления, автоматической предупредительной сигнализацией для контура давления и температуры масла, воды и давления топлива.
✔️ Выполнение этого заказа открывает для КМЗ перспективы на ремонт всех судовых и вспомогательных двигателей ВМФ.
©️ Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» ⚙️ @kmz1ru
#кмз #двигатель #дизель #ремонт
🔤🔤🔤 выполнил договор на ремонт по дефектации главного судового двигателя «Русский Дизель 70Б 18ДРПН 23/2х30» для судостроительного и судоремонтного завода России.
⚙️ ГД «70Б 18ДРПН 23/2х30» — малооборотный дизель целевых назначений, оборудован системами дистанционного автоматизированного управления, автоматической предупредительной сигнализацией для контура давления и температуры масла, воды и давления топлива.
✔️ Выполнение этого заказа открывает для КМЗ перспективы на ремонт всех судовых и вспомогательных двигателей ВМФ.
©️ Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» ⚙️ @kmz1ru
#кмз #двигатель #дизель #ремонт
ТАСС: восстановленный "Лошарик" выйдет на испытания уже летом 2024 года.
Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к оборонно-промышленному комплексу.
По данным собеседника агентства, после ремонта, связанного с происшедшей на АПЛ аварией, она сохранит возможность погружения на 6000 метров.
Другой собеседник агентства в военном ведомстве ранее сообщил, что "титановый прочный корпус АПЛ при пожаре 1 июля 2019 года не пострадал, что, по имеющимся данным, обеспечит аппарату прежнюю предельную глубину погружения – 6 км".
В начале 2023 года другой источник ТАСС рассказал, что на подлодку загрузили новую активную зону реактора, шли монтаж и наладка новейшего гидроакустического, навигационного и специального оборудования вместо поврежденных или уничтоженных при пожаре. Завершить работы намечалось в конце 2024 года, после чего примерно в течение года ожидались испытания аппарата.
👇👇👇
(с) Mil Press FlotProm
#ас31 #проект10831 #лошарик #апл #подводнаялодка #сф #северныйфлот #ремонт
Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к оборонно-промышленному комплексу.
По данным собеседника агентства, после ремонта, связанного с происшедшей на АПЛ аварией, она сохранит возможность погружения на 6000 метров.
Другой собеседник агентства в военном ведомстве ранее сообщил, что "титановый прочный корпус АПЛ при пожаре 1 июля 2019 года не пострадал, что, по имеющимся данным, обеспечит аппарату прежнюю предельную глубину погружения – 6 км".
В начале 2023 года другой источник ТАСС рассказал, что на подлодку загрузили новую активную зону реактора, шли монтаж и наладка новейшего гидроакустического, навигационного и специального оборудования вместо поврежденных или уничтоженных при пожаре. Завершить работы намечалось в конце 2024 года, после чего примерно в течение года ожидались испытания аппарата.
👇👇👇
(с) Mil Press FlotProm
#ас31 #проект10831 #лошарик #апл #подводнаялодка #сф #северныйфлот #ремонт
В Севастополе рассмотрят уголовное дело в отношении бизнесмена, который предположительно нажился на ремонте и обслуживании боевых кораблей ЧФ. Информация об этом содержится в базах Нахимовского районного суда Севастополя.
По версии следствия, генеральный директор компании путём обмана стал партнёром представителей «13-го судоремонтного завода Черноморского флота» МО РФ. В качестве доказательства своей благонадежности он предоставил поддельные документы на необходимые для ремонта «товары». В результате получил средства от МО РФ.
Руководитель ООО обвиняется в мошенничестве, совершенном лицом с использованием своего служебного положения, причинившим своими действиями ущерб в крупном размере (свыше 250 тыс. рублей, но менее 1 млн рублей). Мужчине грозит штраф, принудительные работы или лишение свободы.
(с) Андрей Гринев @forpost_sev
#севастополь #13срз #чф #черноморскийфлот #ремонт #корабли
По версии следствия, генеральный директор компании путём обмана стал партнёром представителей «13-го судоремонтного завода Черноморского флота» МО РФ. В качестве доказательства своей благонадежности он предоставил поддельные документы на необходимые для ремонта «товары». В результате получил средства от МО РФ.
Руководитель ООО обвиняется в мошенничестве, совершенном лицом с использованием своего служебного положения, причинившим своими действиями ущерб в крупном размере (свыше 250 тыс. рублей, но менее 1 млн рублей). Мужчине грозит штраф, принудительные работы или лишение свободы.
(с) Андрей Гринев @forpost_sev
#севастополь #13срз #чф #черноморскийфлот #ремонт #корабли
⚒ Ремонт атомной подводной лодки спецназначения АС-31 («Лошарик») начался на «Севмаше» и продлится еще минимум три года из-за необходимости демонтажа аварийного отсека субмарины. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на свои источники в оборонно-промышленном комплексе.
После дополнительных обследований прочного корпуса подлодки и сферы, где находился центральный пост и главный источник пожара, принято решение о частичном вскрытии прочного корпуса и демонтаже аварийного отсека для исключения возможных рисков безопасности экипажа, работы продлятся минимум три-четыре года. Работы по вскрытию корпуса и демонтажу отсека уже начались.
При этом ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Агентство также публикуют предысторию ситуации с ремонтом подлодки.
Ранее ожидалось, что «Лошарик» выйдет на испытания в начале лета 2024 года. По данным другого собеседника агентства, предполагалось, что после ремонта, связанного с произошедшей на АПЛ аварией, ее титановый прочный корпус не пострадал и она сохранит возможность погружения на 6 тыс. м.
Третий источник ТАСС ранее сообщил, что по состоянию на начало 2023 года на лодку была загружена новая активная зона реактора, шли монтаж и наладка новейшего гидроакустического, навигационного и специального оборудования взамен поврежденных или уничтоженных при пожаре. Завершить работы намечалось в конце 2024 года, после чего примерно в течение года должны были быть проведены испытания аппарата.
Пожар на АПЛ АС-31 случился 1 июля 2019 года. Он унес жизни 14 моряков-акванавтов. Реактор при пожаре не пострадал. В ноябре 2019 года подлодку доставили в Центр судоремонта «Звездочка», где была проведена операция по выгрузке активной зоны реактора. Подводную лодку АС-31 из-за специфической формы внутреннего корпуса — соединенных между собой нескольких титановых сфер — неофициально стали называть «Лошарик».
©️ @mediapaluba
#лошарик #ас31 #апл #подводнаялодка #подлодка #ремонт #субмарина
После дополнительных обследований прочного корпуса подлодки и сферы, где находился центральный пост и главный источник пожара, принято решение о частичном вскрытии прочного корпуса и демонтаже аварийного отсека для исключения возможных рисков безопасности экипажа, работы продлятся минимум три-четыре года. Работы по вскрытию корпуса и демонтажу отсека уже начались.
При этом ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Агентство также публикуют предысторию ситуации с ремонтом подлодки.
Ранее ожидалось, что «Лошарик» выйдет на испытания в начале лета 2024 года. По данным другого собеседника агентства, предполагалось, что после ремонта, связанного с произошедшей на АПЛ аварией, ее титановый прочный корпус не пострадал и она сохранит возможность погружения на 6 тыс. м.
Третий источник ТАСС ранее сообщил, что по состоянию на начало 2023 года на лодку была загружена новая активная зона реактора, шли монтаж и наладка новейшего гидроакустического, навигационного и специального оборудования взамен поврежденных или уничтоженных при пожаре. Завершить работы намечалось в конце 2024 года, после чего примерно в течение года должны были быть проведены испытания аппарата.
Пожар на АПЛ АС-31 случился 1 июля 2019 года. Он унес жизни 14 моряков-акванавтов. Реактор при пожаре не пострадал. В ноябре 2019 года подлодку доставили в Центр судоремонта «Звездочка», где была проведена операция по выгрузке активной зоны реактора. Подводную лодку АС-31 из-за специфической формы внутреннего корпуса — соединенных между собой нескольких титановых сфер — неофициально стали называть «Лошарик».
©️ @mediapaluba
#лошарик #ас31 #апл #подводнаялодка #подлодка #ремонт #субмарина
⚓️Завод ОСК «33 СРЗ» успешно завершил техническую подготовку, которая включила доковый ремонт среднего морского танкера «Ельня».
Благодаря слаженной работе сотрудников предприятия, проделанный объем работ по ремонту был выполнен оперативно и с надлежащим качеством, — отметили в пресс-службе предприятия.
После завершения швартовных и ходовых испытаний судно передали ВМФ без замечаний. Вскоре корабль приступит к решению задач в дальней морской зоне.
@mediapaluba
#ельня #танкер #ремонт #вспомогательныйфлот #33срз
Благодаря слаженной работе сотрудников предприятия, проделанный объем работ по ремонту был выполнен оперативно и с надлежащим качеством, — отметили в пресс-службе предприятия.
После завершения швартовных и ходовых испытаний судно передали ВМФ без замечаний. Вскоре корабль приступит к решению задач в дальней морской зоне.
@mediapaluba
#ельня #танкер #ремонт #вспомогательныйфлот #33срз