☭ Дизель-электрическая подводная лодка С-363, она же «Шведский комсомолец».
Такое ироническое прозвище во флоте получила подводная лодка 613-го проекта за инцидент в территориальных водах Швеции. Западная пресса также упражнялась в остроумии, назвав её «Whiskey on the rocks». Игра слов в том, что это выражение, означающее обычно просто «виски со льдом», в этом контексте переводится как лодка 613-го проекта на скалах, или на камнях (НАТОвское название советских лодок этого проекта — как раз «Whiskey»).
Кратко о самом инциденте: «С 27 на 28 октября 1981 года подводная лодка С-363 села на мель в территориальных водах Швеции близ военно-морской базы Карлскруна, в районе которой в это время проводились испытания новых торпед. Лодку сняли с камней шведские спасатели, после чего 7 ноября 1981 года она вернулась на базу своим ходом».Фотографии из личного архива Виктора Енина, инженера-механика С-363 (на последней фотографии). После этого инцидента Виктор прослужил на однотипных подводных лодках 10 лет.
(с) Военные корабли России и СССР.
П.С. " шведским комсомольцем" в шутку называли, потому, что в то время на Балтике была целая "флотилия" кораблей с комсомольским наименованиями:"псковский комсомолец", " Калининградский комсомолец", " комсомолец Литвы " ...
(с) Виктор Нефедов
#с363 #история #шведскийкомсомолец #проект613 #карлскруна #швеция #происшествие #чп
Такое ироническое прозвище во флоте получила подводная лодка 613-го проекта за инцидент в территориальных водах Швеции. Западная пресса также упражнялась в остроумии, назвав её «Whiskey on the rocks». Игра слов в том, что это выражение, означающее обычно просто «виски со льдом», в этом контексте переводится как лодка 613-го проекта на скалах, или на камнях (НАТОвское название советских лодок этого проекта — как раз «Whiskey»).
Кратко о самом инциденте: «С 27 на 28 октября 1981 года подводная лодка С-363 села на мель в территориальных водах Швеции близ военно-морской базы Карлскруна, в районе которой в это время проводились испытания новых торпед. Лодку сняли с камней шведские спасатели, после чего 7 ноября 1981 года она вернулась на базу своим ходом».Фотографии из личного архива Виктора Енина, инженера-механика С-363 (на последней фотографии). После этого инцидента Виктор прослужил на однотипных подводных лодках 10 лет.
(с) Военные корабли России и СССР.
П.С. " шведским комсомольцем" в шутку называли, потому, что в то время на Балтике была целая "флотилия" кораблей с комсомольским наименованиями:"псковский комсомолец", " Калининградский комсомолец", " комсомолец Литвы " ...
(с) Виктор Нефедов
#с363 #история #шведскийкомсомолец #проект613 #карлскруна #швеция #происшествие #чп