Балтийский флот обеспечивает испытания новейшего ледокола «Евпатий Коловрат».
Силы Балтийского флота обеспечивают проведение заводских ходовых испытаний (ЗХИ) новейшего дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180 М, построенного в интересах Минобороны России. В настоящее время ледокол вышел в Балтийское море для проведения заводских ходовых испытаний.
В ходе проведения ЗХИ будут проверены все характеристики и системы ледокола, работа радионавигационных и других радиотехнических средств, грузоподъемных устройств, систем жизнеобеспечения, двигательных установок, якорных устройств.
В морских полигонах Балтики регулярно проходят испытания новой техники для Военно-Морского Флота России и иностранных государств. В обеспечении этих мероприятий постоянно задействуются корабли, суда обеспечения, спасательные силы и морская авиация...
Окончание в комментариях ⬇️
Пресс-служба Западного военного округа
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #сф #северныйфлот #вспомогательныйфлот #новыйкорабль
Силы Балтийского флота обеспечивают проведение заводских ходовых испытаний (ЗХИ) новейшего дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180 М, построенного в интересах Минобороны России. В настоящее время ледокол вышел в Балтийское море для проведения заводских ходовых испытаний.
В ходе проведения ЗХИ будут проверены все характеристики и системы ледокола, работа радионавигационных и других радиотехнических средств, грузоподъемных устройств, систем жизнеобеспечения, двигательных установок, якорных устройств.
В морских полигонах Балтики регулярно проходят испытания новой техники для Военно-Морского Флота России и иностранных государств. В обеспечении этих мероприятий постоянно задействуются корабли, суда обеспечения, спасательные силы и морская авиация...
Окончание в комментариях ⬇️
Пресс-служба Западного военного округа
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #сф #северныйфлот #вспомогательныйфлот #новыйкорабль
Ледокол «Евпатий Коловрат» для Тихоокеанского флота приступил к заводским испытаниям.
Современный ледокол «Евпатий Коловрат» приступил к заводским ходовым испытаниям в водах Балтики. Как сообщают в пресс-службе Тихоокеанского флота (ТОФ), судно строится по модернизированному проекту 21180 М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге с 2018 года, а его приём в состав флота ожидается в 2023 году.
Водоизмещение ледокола составляет чуть более 4 тыс. тонн, длина – 82 метра, ширина – 19 метров. Судно способно преодолевать льды толщиной до полутора метров. При необходимости на судне могут быть установлены зенитные артиллерийские установки.
Задачами ледокола, помимо доставки грузов на отдалённые гарнизоны, будет являться проводка боевых кораблей в ледовых условиях, перевозка команд и гидрографические работы.
Фото: пресс-служба Тихоокеанского флота
@octagon_vostok
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #тоф #тихоокеанскийфлот #новыйкорабль #вспомогательныйфлот
Современный ледокол «Евпатий Коловрат» приступил к заводским ходовым испытаниям в водах Балтики. Как сообщают в пресс-службе Тихоокеанского флота (ТОФ), судно строится по модернизированному проекту 21180 М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге с 2018 года, а его приём в состав флота ожидается в 2023 году.
Водоизмещение ледокола составляет чуть более 4 тыс. тонн, длина – 82 метра, ширина – 19 метров. Судно способно преодолевать льды толщиной до полутора метров. При необходимости на судне могут быть установлены зенитные артиллерийские установки.
Задачами ледокола, помимо доставки грузов на отдалённые гарнизоны, будет являться проводка боевых кораблей в ледовых условиях, перевозка команд и гидрографические работы.
Фото: пресс-служба Тихоокеанского флота
@octagon_vostok
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #тоф #тихоокеанскийфлот #новыйкорабль #вспомогательныйфлот
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌐 Построенное в 1915 году корабелами Путиловского завода (в настоящее время завод "Северная верфь") спасательное судно "Коммуна" – старейшее вспомогательное судно ВМФ РФ.
🌊 Несмотря на свой возраст, 108 лет, судно до сих пор активно привлекается к мероприятиям аварийно-спасательной службы Черноморского флота.
❗ На борту расположено самое современное оборудование для спасения экипажей подлодок, в том числе глубоководный аппарат АС-28, построенный на заводе "Красное Сормово".
📎 Из сюжета программы "Военная приемка" вы узнаете где расположен ходовой мостик судна и какими интересными особенностями он обладает.
Объединенная судостроительная корпорация @aoOCK
#коммуна #спасательноесудно #история #вспомогательноесудно #вспомогательныйфлот
🌊 Несмотря на свой возраст, 108 лет, судно до сих пор активно привлекается к мероприятиям аварийно-спасательной службы Черноморского флота.
❗ На борту расположено самое современное оборудование для спасения экипажей подлодок, в том числе глубоководный аппарат АС-28, построенный на заводе "Красное Сормово".
📎 Из сюжета программы "Военная приемка" вы узнаете где расположен ходовой мостик судна и какими интересными особенностями он обладает.
Объединенная судостроительная корпорация @aoOCK
#коммуна #спасательноесудно #история #вспомогательноесудно #вспомогательныйфлот
Исследовательское судно "Евгений Горигледжан" передадут ВМФ РФ в феврале.
Передача корабля запланирована после проведения ревизии, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
ОИС "Евгений Горигледжан" проекта 02670 было заложено 19 марта 2016 года. Оно названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок специального назначения в ЦКБ МТ "Рубин" Евгения Алексеевича Горигледжана. Проект 02670 разработан в ЦМКБ "Алмаз".
Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съемки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море. Оно способно принимать на борт подводные и спасательные аппараты. Водоизмещение судна - 4 тыс. тонн, длина - 81 метр, ширина - 16 метров, автономность - 30 суток, экипаж - 32 человека и 25 человек экспедиции.
/ТАСС/
#евгенийгоригледжан #проект02670 #оис #янтарь #новыйкорабль #гидрографическаяслужба #гидрограф #вспомогательныйфлот
Передача корабля запланирована после проведения ревизии, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
ОИС "Евгений Горигледжан" проекта 02670 было заложено 19 марта 2016 года. Оно названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок специального назначения в ЦКБ МТ "Рубин" Евгения Алексеевича Горигледжана. Проект 02670 разработан в ЦМКБ "Алмаз".
Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съемки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море. Оно способно принимать на борт подводные и спасательные аппараты. Водоизмещение судна - 4 тыс. тонн, длина - 81 метр, ширина - 16 метров, автономность - 30 суток, экипаж - 32 человека и 25 человек экспедиции.
/ТАСС/
#евгенийгоригледжан #проект02670 #оис #янтарь #новыйкорабль #гидрографическаяслужба #гидрограф #вспомогательныйфлот
Спасательное судно "Звёздочка", построенное по проекту 20180 конструкторского бюро "Алмаз" корабелами Центра судоремонта "Звёздочка".
Фото 2018 года Олега Кулешова @navyphotos
#звездочка #проект20180 #спасательноесудно #сф #северныйфлот #вспомогательныйфлот
Фото 2018 года Олега Кулешова @navyphotos
#звездочка #проект20180 #спасательноесудно #сф #северныйфлот #вспомогательныйфлот
Новый военный ледокол Тихоокеанского флота "Евпатий Коловрат", осуществляющий со второй декады января 2023 года в обеспечении морского буксира "Сармат" межфлотский переход с Балтийского флота на ТОФ, в настоящее время проходит Гибралтарский пролив, следуя генеральным курсом "Восток".
Если данные систем AIS не врут, то во Владивостоке эти суда окажутся только в мае текущего года.
@operline_ru
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #вспомогательныйфлот
Если данные систем AIS не врут, то во Владивостоке эти суда окажутся только в мае текущего года.
@operline_ru
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #вспомогательныйфлот
Суда и дело: ВМФ России обновит «военно-буксирный» флот.
Новая серия кораблей различного назначения будет построена полностью из отечественных комплектующих.
Российcкий Военно-морской флот (ВМФ) получит новую линейку вспомогательных судов. Главное требование — все новые «вымпелы» должны быть построены только из отечественных комплектующих. В новую серию войдут в том числе буксиры, легкие танкеры, вспомогательные и килекторные суда. По словам источников в военном ведомстве, основные тактико-технические характеристики, а также предварительный облик новых единиц флота уже сформированы и утверждены. Эксперты отмечают, что, хотя создание судов из исключительно российских комплектующих — задача непростая, ее выполнение может дать важный задел на будущее.
Окончание в комментариях...
Источник: «Известия» Роман Крецул, Алексей Рамм
Фото: РИА Новости
#вспомогательныйфлот #проект21300 #дельфин #проект20360м #проект23130
Новая серия кораблей различного назначения будет построена полностью из отечественных комплектующих.
Российcкий Военно-морской флот (ВМФ) получит новую линейку вспомогательных судов. Главное требование — все новые «вымпелы» должны быть построены только из отечественных комплектующих. В новую серию войдут в том числе буксиры, легкие танкеры, вспомогательные и килекторные суда. По словам источников в военном ведомстве, основные тактико-технические характеристики, а также предварительный облик новых единиц флота уже сформированы и утверждены. Эксперты отмечают, что, хотя создание судов из исключительно российских комплектующих — задача непростая, ее выполнение может дать важный задел на будущее.
Окончание в комментариях...
Источник: «Известия» Роман Крецул, Алексей Рамм
Фото: РИА Новости
#вспомогательныйфлот #проект21300 #дельфин #проект20360м #проект23130
🔥На Невском ССЗ заложили морской танкер «Александр Шейн» проекта 23130.
Это третье судно подобного класса, строящееся в рамках контракта с МО РФ, заключенного в декабре 2020 года.
Основное предназначение танкера проекта 23130, разработанного КБ «Спецсудопроект«– это приём, хранение, транспортировка и передача различных жидких грузов для флота: мазута, дизтоплива, моторного масла, авиационного керосина, пресной воды. Также возможна перевозка сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания и передача сухих грузов с помощью системы траверсной передачи грузов в море.
Функциональные возможности позволят без швартовки выдавать горючее одновременно трём судам, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 метров на борт или кильватерным способом.
В 2019 году в состав ВМФ вошло головное судно проекта 23130 «Академик Пашин». Танкер строился на Невском ССЗ.
@mediapaluba
#александршейн #проект23130 #танкер #вспомогательныйфлот #новыйкорабль #невскийссз
Это третье судно подобного класса, строящееся в рамках контракта с МО РФ, заключенного в декабре 2020 года.
Основное предназначение танкера проекта 23130, разработанного КБ «Спецсудопроект«– это приём, хранение, транспортировка и передача различных жидких грузов для флота: мазута, дизтоплива, моторного масла, авиационного керосина, пресной воды. Также возможна перевозка сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания и передача сухих грузов с помощью системы траверсной передачи грузов в море.
Функциональные возможности позволят без швартовки выдавать горючее одновременно трём судам, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 метров на борт или кильватерным способом.
В 2019 году в состав ВМФ вошло головное судно проекта 23130 «Академик Пашин». Танкер строился на Невском ССЗ.
@mediapaluba
#александршейн #проект23130 #танкер #вспомогательныйфлот #новыйкорабль #невскийссз
РФ возобновит строительство боевых ледоколов проекта «Илья Муромец».
Решение о возобновлении строительства серии боевых ледоколов проекта 21180/21180М уже принято, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве. Разрабатывается обновленный проект, по которому будет построен третий корабль серии.
Также согласовываются сроки начала работ и передачи новой единицы ВМФ России. Ожидается, что она пополнит состав Северного флота до конца 2027 года. Но, как отметили собеседники редакции, не исключено, что этот срок может «уйти вправо».
О планах продолжить строительство ледоколов проекта «Илья Муромец» ранее объявлял главком ВМФ адмирал Николай Евменов. Ввод в строй дизель-электрических ледоколов направлен на укрепление российского присутствия в высоких широтах, отмечал он.
Окончание в комментариях...
«Известия»
#проект21180 #проект21180м #ледокол #ильямуромец #вспомогательныйфлот #новыйкорабль
Решение о возобновлении строительства серии боевых ледоколов проекта 21180/21180М уже принято, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве. Разрабатывается обновленный проект, по которому будет построен третий корабль серии.
Также согласовываются сроки начала работ и передачи новой единицы ВМФ России. Ожидается, что она пополнит состав Северного флота до конца 2027 года. Но, как отметили собеседники редакции, не исключено, что этот срок может «уйти вправо».
О планах продолжить строительство ледоколов проекта «Илья Муромец» ранее объявлял главком ВМФ адмирал Николай Евменов. Ввод в строй дизель-электрических ледоколов направлен на укрепление российского присутствия в высоких широтах, отмечал он.
Окончание в комментариях...
«Известия»
#проект21180 #проект21180м #ледокол #ильямуромец #вспомогательныйфлот #новыйкорабль
Корабелы Невского ССЗ погрузили главные двигатели на строящийся средний морской танкер "Василий Никитин" проекта 23130.
Главный двигатель имеет вес почти 60 тонн, отличается повышенной мощностью и энергоэффективностью, он позволит судну надёжно обеспечивать дальние походы кораблей ВМФ России.
Крупногабаритный груз был доставлен на предприятие водным транспортом, что является наиболее удобным способом перевозки подобных объектов.
После установки двигателей в корпус строящегося судна заводчане продолжат формирование машинного отделения, кормовой части корпуса и надстройки.
Строящийся для Минобороны России танкер предназначен для приема, хранения и транспортировки различных типов грузов.
Функциональные возможности судна позволяют ему выдавать горючее и другие виды жидких грузов на ходу одновременно трём кораблям, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 м траверзным и кильватерным способом.
Невский ССЗ @nevsky_shipyard
#василийникитин #проект23130 #танкер #новыйкорабль #вспомогательныйфлот #смт
Главный двигатель имеет вес почти 60 тонн, отличается повышенной мощностью и энергоэффективностью, он позволит судну надёжно обеспечивать дальние походы кораблей ВМФ России.
Крупногабаритный груз был доставлен на предприятие водным транспортом, что является наиболее удобным способом перевозки подобных объектов.
После установки двигателей в корпус строящегося судна заводчане продолжат формирование машинного отделения, кормовой части корпуса и надстройки.
Строящийся для Минобороны России танкер предназначен для приема, хранения и транспортировки различных типов грузов.
Функциональные возможности судна позволяют ему выдавать горючее и другие виды жидких грузов на ходу одновременно трём кораблям, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 м траверзным и кильватерным способом.
Невский ССЗ @nevsky_shipyard
#василийникитин #проект23130 #танкер #новыйкорабль #вспомогательныйфлот #смт
Танкер Балтфлота "Кола", выполнявший с конца февраля этого года задачи в составе оперативного соединения ВМФ в дальней зоне, в настоящее время намеревается покинуть Средиземное море.
Связано ли это с окончанием его миссии или он следует для обеспечения дальнейшего перехода в Средиземное море отряда кораблей Балтфлота, выдвинувшихся вчера в направлении на Северное море, покажут следующие несколько дней.
https://t.iss.one/NavyOfRussia/4829
©️ @operline_ru
#кола #танкер #бф #балтийскийфлот #балтфлот #вспомогательныйфлот
Связано ли это с окончанием его миссии или он следует для обеспечения дальнейшего перехода в Средиземное море отряда кораблей Балтфлота, выдвинувшихся вчера в направлении на Северное море, покажут следующие несколько дней.
https://t.iss.one/NavyOfRussia/4829
©️ @operline_ru
#кола #танкер #бф #балтийскийфлот #балтфлот #вспомогательныйфлот
Более 20 судов обеспечения войдут в 2023 году в состав Военно-морского флота, сообщил главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Николай Евменов.
"За последние 10 лет на вооружение службы вспомогательного флота было принято более 100 новых судов обеспечения: буксиров, танкеров, морских мишеней, плавкранов, многофункциональных транспортов, ледоколов и т.п. Только в текущем году спланировано к приёму в состав флота более 20 судов обеспечения", – сказал Евменов.
© РИА Новости
#вспомогательныйфлот #флот #вмф #военноморскойфлот #армия
"За последние 10 лет на вооружение службы вспомогательного флота было принято более 100 новых судов обеспечения: буксиров, танкеров, морских мишеней, плавкранов, многофункциональных транспортов, ледоколов и т.п. Только в текущем году спланировано к приёму в состав флота более 20 судов обеспечения", – сказал Евменов.
© РИА Новости
#вспомогательныйфлот #флот #вмф #военноморскойфлот #армия
Вспомогательный флот ВМФ России пополнен новым дноуглубительным судном.
17 октября в городе Северодвинске (Архангельская область) состоялась церемония торжественного подъёма флага судов вспомогательного флота ВМФ на новом дноуглубительном несамоходном земснаряде проекта РДБ 66.42М.
В соответствии с приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом России адмирала Николая Евменова дноуглубительное судно ДС-3 зачислено в состав группы судов обеспечения Беломорской военно-морской базы Северного флота.
В настоящее время экипаж ДС-3 завершает плановые мероприятия по его вводу в состав сил постоянной готовности Беломорской военно-морской базы, после чего он будет задействован в выполнении задач по предназначению.
Министерство обороны РФ
#дс3 #земснаряд #проектрдб6642м #вспомогательныйфлот
17 октября в городе Северодвинске (Архангельская область) состоялась церемония торжественного подъёма флага судов вспомогательного флота ВМФ на новом дноуглубительном несамоходном земснаряде проекта РДБ 66.42М.
В соответствии с приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом России адмирала Николая Евменова дноуглубительное судно ДС-3 зачислено в состав группы судов обеспечения Беломорской военно-морской базы Северного флота.
В настоящее время экипаж ДС-3 завершает плановые мероприятия по его вводу в состав сил постоянной готовности Беломорской военно-морской базы, после чего он будет задействован в выполнении задач по предназначению.
Министерство обороны РФ
#дс3 #земснаряд #проектрдб6642м #вспомогательныйфлот
Спасательное судно "Коммуна" Черноморского флота уходит в море.
09 июня 2010 г.
(с) @kchf_ru
#коммуна #чф #черноморскийфлот #спасатель #вспомогательныйфлот
09 июня 2010 г.
(с) @kchf_ru
#коммуна #чф #черноморскийфлот #спасатель #вспомогательныйфлот
⚓️Завод ОСК «33 СРЗ» успешно завершил техническую подготовку, которая включила доковый ремонт среднего морского танкера «Ельня».
Благодаря слаженной работе сотрудников предприятия, проделанный объем работ по ремонту был выполнен оперативно и с надлежащим качеством, — отметили в пресс-службе предприятия.
После завершения швартовных и ходовых испытаний судно передали ВМФ без замечаний. Вскоре корабль приступит к решению задач в дальней морской зоне.
@mediapaluba
#ельня #танкер #ремонт #вспомогательныйфлот #33срз
Благодаря слаженной работе сотрудников предприятия, проделанный объем работ по ремонту был выполнен оперативно и с надлежащим качеством, — отметили в пресс-службе предприятия.
После завершения швартовных и ходовых испытаний судно передали ВМФ без замечаний. Вскоре корабль приступит к решению задач в дальней морской зоне.
@mediapaluba
#ельня #танкер #ремонт #вспомогательныйфлот #33срз
В ходе их проведения представители завода-изготовителя совместно с экипажем танкера проведут маневренные и скоростные испытания, проверят работу всех агрегатов, систем и механизмов. После завершения заводских и далее государственных испытаний танкер войдет в состав Балтийского флота и начнет выполнение задач в соответствии с предназначением в составе отряда судов обеспечения Балтийской военно-морской базы.
Основное назначение — транспортировка и передача сухих и жидких грузов, снабжение кораблей грузами в другой таре, сбор мусора, патрулирование, аварийно-спасательные работы, снятие с мелей и рифов аварийных судов и буксировка, выполнение функций пожарного судна и многие другие
«Валентин Рыков» — малый морской танкер ледового класса Arc4. Полное водоизмещение — 3500 тонн, дедвейт — 1560 двт, длина — 78,8 м, ширина — 15,4 м, осадка при полной загрузке — 5 м, экипаж — 24 человека с возможностью размещения еще восьми человек. Имеет площадку для вертолета типа Ка-27.
Танкер назван в честь Валентина Павловича Рыкова (30 мая 1926 — 21 июля 2015 г.) — советского военного моряка-подводника, первого командира атомной подводной лодки К-52, впервые совершившей поход под паковыми льдами между Землей Франца-Иосифа и островом Шпицберген.
#валентинрыков #проект03182 #танкер #новыйкорабль #бф #балтийскийфлот #вспомогательныйфлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это первое серийное судно проекта. Головной транспорт ещё не достроен.
Вероятнее всего, судно уже почти готово к транспортировке к месту своей службы. Так как с собранной надстройкой оно не может пройти под мостами.
©️ @proflot
Фото: ССЗ «Вымпел» @vympelrybinsk
#владимирпялов #проекта20360м #вымпел #новыйкорабль #транспортвооружения #вспомогательныйфлот #снабжение #снабженец
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Балтийском море продолжаются заводские ходовые испытания малого морского танкера «Валентин Рыков» проекта 03182, построенного для нужд Балтийского флота.
В ходе их проведения представители завода-изготовителя совместно с экипажем танкера проводят маневренные и скоростные испытания, проверяют работу всех агрегатов, систем и механизмов. После завершения заводских и далее государственных испытаний танкер войдет в состав Балтийского флота и начнет выполнение задач в соответствии с предназначением в составе отряда судов обеспечения Балтийской военно-морской базы.
Основное назначение танкера — транспортировка и передача сухих и жидких грузов, снабжение кораблей грузами в другой таре, сбор мусора, патрулирование, аварийно-спасательные работы, снятие с мелей и рифов аварийных судов и буксировка, выполнение функций пожарного судна и многие другие.
Справочно:
«Валентин Рыков» — малый морской танкер ледового класса Arc4. Полное водоизмещение — 3500 тонн, дедвейт — 1560 двт, длина — 78,8 м, ширина — 15,4 м, осадка при полной загрузке — 5 м, экипаж — 24 человека с возможностью размещения еще восьми человек. Имеет площадку для вертолета класса Ка-27.
Танкер назван в честь Валентина Павловича Рыкова (30 мая 1926 — 21 июля 2015) — советского военного моряка-подводника, первого командира атомной подводной лодки К-52, впервые совершившей поход под паковыми льдами между Землей Франца-Иосифа и островом Шпицберген.
Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)
#валентинрыков #проект03182 #новыйкорабль #танкер #бф #балтийскийфлот #вспомогательныйфлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM