ПЕРВЫЙ ДЛИТЕЛЬНЫЙ НЕПРЕРЫВНЫЙ ПОХОД В ПОДВОДНОМ ПОЛОЖЕНИИ
21 апреля 1964 г. начался поход атомной подводной лодки "К-27" (проект 645) СФ (командир капитан 1 ранга И.И. Гуляев) в экваториальные районы Атлантики - первый в отечественной истории длительный непрерывный поход в подводном положении. За 1240 ходовых часов пройдено 12 425 миль. Руководитель похода вице-адмирал Г.Н. Холостяков. Поход завершился 11 июля.
К-27 — советская атомная подводная лодка, единственный корабль, построенный по проекту 645 ЖМТ с жидким металлом в качестве теплоносителя. Конструкция лодки близка к проекту 627 «Кит». Лодка являлась кораблём-лауреатом различных премий, из её экипажа вышли адмиралы и Герои Советского Союза. По аналогии с К-19, прозванной «Хиросимой», К-27, также известная радиационными авариями, имела прозвище «Нагасаки».
Продолжение читайте пожалуйста ниже в комментариях...
Источник: Александр Антонов
#к27 #проект645 #проект645жмт #нагасаки #история
21 апреля 1964 г. начался поход атомной подводной лодки "К-27" (проект 645) СФ (командир капитан 1 ранга И.И. Гуляев) в экваториальные районы Атлантики - первый в отечественной истории длительный непрерывный поход в подводном положении. За 1240 ходовых часов пройдено 12 425 миль. Руководитель похода вице-адмирал Г.Н. Холостяков. Поход завершился 11 июля.
К-27 — советская атомная подводная лодка, единственный корабль, построенный по проекту 645 ЖМТ с жидким металлом в качестве теплоносителя. Конструкция лодки близка к проекту 627 «Кит». Лодка являлась кораблём-лауреатом различных премий, из её экипажа вышли адмиралы и Герои Советского Союза. По аналогии с К-19, прозванной «Хиросимой», К-27, также известная радиационными авариями, имела прозвище «Нагасаки».
Продолжение читайте пожалуйста ниже в комментариях...
Источник: Александр Антонов
#к27 #проект645 #проект645жмт #нагасаки #история