КСВ - 2168 проекта 1388НЗК "Андрей Первозванный" у причальной стенки в городе Балтийск.

Фото BotanikZlo, @BotanikZlo

Катер связи КСВ-2168 (проект 1388НЗ), построенный на «Сокольской судоверфи» в Нижегородской области. Это головной катер модифицированного проекта, разработанного КБ «Вымпел». Катер КС-2168 спущен на воду в октябре 2017 года.

Назначение катеров – доставка командного и инспекторского состава на корабли, стоящие на рейде или находящиеся в районах проведения учений. Проекты 1388Н/Н3 являются модификацией серии торпедоловов (пр.1388, шифр «Баклан»), строившихся до 1990-х годов. Строительство катеров связи (пр.1388Н) было начато на Сокольской судоверфи после 2000 года.

Заказанные военным ведомством катера модернизированного проекта (1388Н3) отличаются от предшественников архитектурным обликом.

Их дина – около 70 м, ширина – 11 м, дальность плавания – 1 тыс. миль, автономность – 10 суток.

#катерсвязи #ксв2168 #проект1388нз #андрейпервозванный #балтийск #бф #балтийскийфлот

Выход в море КСВ 2168 проекта 1388НЗК "Андрей Первозванный", Балтийск.

Видео BotanikZlo, @BotanikZlo

Катер связи КСВ-2168 (проект 1388НЗ), построенный на «Сокольской судоверфи» в Нижегородской области. Это головной катер модифицированного проекта, разработанного КБ «Вымпел». Катер КС-2168 спущен на воду в октябре 2017 года.

Назначение катеров – доставка командного и инспекторского состава на корабли, стоящие на рейде или находящиеся в районах проведения учений. Проекты 1388Н/Н3 являются модификацией серии торпедоловов (пр.1388, шифр «Баклан»), строившихся до 1990-х годов. Строительство катеров связи (пр.1388Н) было начато на Сокольской судоверфи после 2000 года.

Заказанные военным ведомством катера модернизированного проекта (1388Н3) отличаются от предшественников архитектурным обликом.

Их дина – около 70 м, ширина – 11 м, дальность плавания – 1 тыс. миль, автономность – 10 суток.

#катерсвязи #ксв2168 #проект1388нз #андрейпервозванный #балтийск #бф #балтийскийфлот