This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео оперативного отхода кораблей и судов из опасной зоны в порту Бердянска.
Обратите внимание, экипажи отработали профессионально, быстро, и грамотно ушли из опасной зоны.
Еще раз скажу, вопросов много, но мы с вами точно не знаем всех подробностей, поэтому настоятельно прошу воздержаться от аналитических комментариев "экспертов". А это видео лишний раз доказывает профессионализм нашего флота, армии!
Видео с Ютуб-канала "MASHNEWS — Первый Машиностроительный — Украина"
Истчник: Zаписки мичмана Птичкина @flotskiy
#бердянск #порт #пожар #чп #происшествие #бдк #большойдесантныйкорабль #бзж
Обратите внимание, экипажи отработали профессионально, быстро, и грамотно ушли из опасной зоны.
Еще раз скажу, вопросов много, но мы с вами точно не знаем всех подробностей, поэтому настоятельно прошу воздержаться от аналитических комментариев "экспертов". А это видео лишний раз доказывает профессионализм нашего флота, армии!
Видео с Ютуб-канала "MASHNEWS — Первый Машиностроительный — Украина"
Истчник: Zаписки мичмана Птичкина @flotskiy
#бердянск #порт #пожар #чп #происшествие #бдк #большойдесантныйкорабль #бзж
Пожар на "Адмиралтейских верфях" не повлияет на сдачу заказов.
Вечером в воскресенье, 29 января, в одном из цехов "Адмиралтейских верфей" в Санкт-Петербурге произошел пожар. Информацию об этом подтвердили в пресс-службе предприятия.
"При проведении ремонтных работ на крыше одного из цехов произошло возгорание кровли. Пострадавших нет. В настоящий момент пожар локализован", – сообщили представители завода.
В пресс-службе отметили, что происшествие не повлияет на выполнение производственной программы предприятия.
Как стало известно Фонтанке, по предварительной информации, из-за мокрой погоды в одном из цехов предприятия начала протекать крыша. На место отправили работников со сваркой, чтобы починить. В итоге из-за искры загорелся утеплительный материал, и крыша вспыхнула.
Mil Press FlotProm
#адмиралтейскиеверфи #пожар #происшествие #чп
Вечером в воскресенье, 29 января, в одном из цехов "Адмиралтейских верфей" в Санкт-Петербурге произошел пожар. Информацию об этом подтвердили в пресс-службе предприятия.
"При проведении ремонтных работ на крыше одного из цехов произошло возгорание кровли. Пострадавших нет. В настоящий момент пожар локализован", – сообщили представители завода.
В пресс-службе отметили, что происшествие не повлияет на выполнение производственной программы предприятия.
Как стало известно Фонтанке, по предварительной информации, из-за мокрой погоды в одном из цехов предприятия начала протекать крыша. На место отправили работников со сваркой, чтобы починить. В итоге из-за искры загорелся утеплительный материал, и крыша вспыхнула.
Mil Press FlotProm
#адмиралтейскиеверфи #пожар #происшествие #чп
Датские СМИ информируют, что вчера сторожевик Балтфлота "Неустрашимый" при выполнении транзита Балтийских проливов стал виновником навигационного инцидента, не уступив согласно правилам МППСС маршрут датскому скоростному пассажирскому парому, капитан которого был вынужден маневрировать ходами и курсами, дабы избежать столкновения.
Никаких официальных комментариев со стороны Балтфлота на этот счёт не было, да если и будут, то останутся достоянием служебных совещаний с "разбором полётов" по возвращению корабля в Балтийск.
©️ @operline_ru
«...Парому, управляемому компанией Molslinjen, пришлось резко развернуться на 360 градусов, чтобы избежать столкновения с российским военным кораблем в открытых водах...»
©️ Фото, видео и цитата "TabZLIVE"
#неустрашимый #бф #балтийскийфлот #происшествие #дания
Никаких официальных комментариев со стороны Балтфлота на этот счёт не было, да если и будут, то останутся достоянием служебных совещаний с "разбором полётов" по возвращению корабля в Балтийск.
©️ @operline_ru
«...Парому, управляемому компанией Molslinjen, пришлось резко развернуться на 360 градусов, чтобы избежать столкновения с российским военным кораблем в открытых водах...»
©️ Фото, видео и цитата "TabZLIVE"
#неустрашимый #бф #балтийскийфлот #происшествие #дания
☭ Дизель-электрическая подводная лодка С-363, она же «Шведский комсомолец».
Такое ироническое прозвище во флоте получила подводная лодка 613-го проекта за инцидент в территориальных водах Швеции. Западная пресса также упражнялась в остроумии, назвав её «Whiskey on the rocks». Игра слов в том, что это выражение, означающее обычно просто «виски со льдом», в этом контексте переводится как лодка 613-го проекта на скалах, или на камнях (НАТОвское название советских лодок этого проекта — как раз «Whiskey»).
Кратко о самом инциденте: «С 27 на 28 октября 1981 года подводная лодка С-363 села на мель в территориальных водах Швеции близ военно-морской базы Карлскруна, в районе которой в это время проводились испытания новых торпед. Лодку сняли с камней шведские спасатели, после чего 7 ноября 1981 года она вернулась на базу своим ходом».Фотографии из личного архива Виктора Енина, инженера-механика С-363 (на последней фотографии). После этого инцидента Виктор прослужил на однотипных подводных лодках 10 лет.
(с) Военные корабли России и СССР.
П.С. " шведским комсомольцем" в шутку называли, потому, что в то время на Балтике была целая "флотилия" кораблей с комсомольским наименованиями:"псковский комсомолец", " Калининградский комсомолец", " комсомолец Литвы " ...
(с) Виктор Нефедов
#с363 #история #шведскийкомсомолец #проект613 #карлскруна #швеция #происшествие #чп
Такое ироническое прозвище во флоте получила подводная лодка 613-го проекта за инцидент в территориальных водах Швеции. Западная пресса также упражнялась в остроумии, назвав её «Whiskey on the rocks». Игра слов в том, что это выражение, означающее обычно просто «виски со льдом», в этом контексте переводится как лодка 613-го проекта на скалах, или на камнях (НАТОвское название советских лодок этого проекта — как раз «Whiskey»).
Кратко о самом инциденте: «С 27 на 28 октября 1981 года подводная лодка С-363 села на мель в территориальных водах Швеции близ военно-морской базы Карлскруна, в районе которой в это время проводились испытания новых торпед. Лодку сняли с камней шведские спасатели, после чего 7 ноября 1981 года она вернулась на базу своим ходом».Фотографии из личного архива Виктора Енина, инженера-механика С-363 (на последней фотографии). После этого инцидента Виктор прослужил на однотипных подводных лодках 10 лет.
(с) Военные корабли России и СССР.
П.С. " шведским комсомольцем" в шутку называли, потому, что в то время на Балтике была целая "флотилия" кораблей с комсомольским наименованиями:"псковский комсомолец", " Калининградский комсомолец", " комсомолец Литвы " ...
(с) Виктор Нефедов
#с363 #история #шведскийкомсомолец #проект613 #карлскруна #швеция #происшествие #чп