This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео оперативного отхода кораблей и судов из опасной зоны в порту Бердянска.
Обратите внимание, экипажи отработали профессионально, быстро, и грамотно ушли из опасной зоны.
Еще раз скажу, вопросов много, но мы с вами точно не знаем всех подробностей, поэтому настоятельно прошу воздержаться от аналитических комментариев "экспертов". А это видео лишний раз доказывает профессионализм нашего флота, армии!
Видео с Ютуб-канала "MASHNEWS — Первый Машиностроительный — Украина"
Истчник: Zаписки мичмана Птичкина @flotskiy
#бердянск #порт #пожар #чп #происшествие #бдк #большойдесантныйкорабль #бзж
Обратите внимание, экипажи отработали профессионально, быстро, и грамотно ушли из опасной зоны.
Еще раз скажу, вопросов много, но мы с вами точно не знаем всех подробностей, поэтому настоятельно прошу воздержаться от аналитических комментариев "экспертов". А это видео лишний раз доказывает профессионализм нашего флота, армии!
Видео с Ютуб-канала "MASHNEWS — Первый Машиностроительный — Украина"
Истчник: Zаписки мичмана Птичкина @flotskiy
#бердянск #порт #пожар #чп #происшествие #бдк #большойдесантныйкорабль #бзж
Пожар на "Адмиралтейских верфях" не повлияет на сдачу заказов.
Вечером в воскресенье, 29 января, в одном из цехов "Адмиралтейских верфей" в Санкт-Петербурге произошел пожар. Информацию об этом подтвердили в пресс-службе предприятия.
"При проведении ремонтных работ на крыше одного из цехов произошло возгорание кровли. Пострадавших нет. В настоящий момент пожар локализован", – сообщили представители завода.
В пресс-службе отметили, что происшествие не повлияет на выполнение производственной программы предприятия.
Как стало известно Фонтанке, по предварительной информации, из-за мокрой погоды в одном из цехов предприятия начала протекать крыша. На место отправили работников со сваркой, чтобы починить. В итоге из-за искры загорелся утеплительный материал, и крыша вспыхнула.
Mil Press FlotProm
#адмиралтейскиеверфи #пожар #происшествие #чп
Вечером в воскресенье, 29 января, в одном из цехов "Адмиралтейских верфей" в Санкт-Петербурге произошел пожар. Информацию об этом подтвердили в пресс-службе предприятия.
"При проведении ремонтных работ на крыше одного из цехов произошло возгорание кровли. Пострадавших нет. В настоящий момент пожар локализован", – сообщили представители завода.
В пресс-службе отметили, что происшествие не повлияет на выполнение производственной программы предприятия.
Как стало известно Фонтанке, по предварительной информации, из-за мокрой погоды в одном из цехов предприятия начала протекать крыша. На место отправили работников со сваркой, чтобы починить. В итоге из-за искры загорелся утеплительный материал, и крыша вспыхнула.
Mil Press FlotProm
#адмиралтейскиеверфи #пожар #происшествие #чп
☭ Дизель-электрическая подводная лодка С-363, она же «Шведский комсомолец».
Такое ироническое прозвище во флоте получила подводная лодка 613-го проекта за инцидент в территориальных водах Швеции. Западная пресса также упражнялась в остроумии, назвав её «Whiskey on the rocks». Игра слов в том, что это выражение, означающее обычно просто «виски со льдом», в этом контексте переводится как лодка 613-го проекта на скалах, или на камнях (НАТОвское название советских лодок этого проекта — как раз «Whiskey»).
Кратко о самом инциденте: «С 27 на 28 октября 1981 года подводная лодка С-363 села на мель в территориальных водах Швеции близ военно-морской базы Карлскруна, в районе которой в это время проводились испытания новых торпед. Лодку сняли с камней шведские спасатели, после чего 7 ноября 1981 года она вернулась на базу своим ходом».Фотографии из личного архива Виктора Енина, инженера-механика С-363 (на последней фотографии). После этого инцидента Виктор прослужил на однотипных подводных лодках 10 лет.
(с) Военные корабли России и СССР.
П.С. " шведским комсомольцем" в шутку называли, потому, что в то время на Балтике была целая "флотилия" кораблей с комсомольским наименованиями:"псковский комсомолец", " Калининградский комсомолец", " комсомолец Литвы " ...
(с) Виктор Нефедов
#с363 #история #шведскийкомсомолец #проект613 #карлскруна #швеция #происшествие #чп
Такое ироническое прозвище во флоте получила подводная лодка 613-го проекта за инцидент в территориальных водах Швеции. Западная пресса также упражнялась в остроумии, назвав её «Whiskey on the rocks». Игра слов в том, что это выражение, означающее обычно просто «виски со льдом», в этом контексте переводится как лодка 613-го проекта на скалах, или на камнях (НАТОвское название советских лодок этого проекта — как раз «Whiskey»).
Кратко о самом инциденте: «С 27 на 28 октября 1981 года подводная лодка С-363 села на мель в территориальных водах Швеции близ военно-морской базы Карлскруна, в районе которой в это время проводились испытания новых торпед. Лодку сняли с камней шведские спасатели, после чего 7 ноября 1981 года она вернулась на базу своим ходом».Фотографии из личного архива Виктора Енина, инженера-механика С-363 (на последней фотографии). После этого инцидента Виктор прослужил на однотипных подводных лодках 10 лет.
(с) Военные корабли России и СССР.
П.С. " шведским комсомольцем" в шутку называли, потому, что в то время на Балтике была целая "флотилия" кораблей с комсомольским наименованиями:"псковский комсомолец", " Калининградский комсомолец", " комсомолец Литвы " ...
(с) Виктор Нефедов
#с363 #история #шведскийкомсомолец #проект613 #карлскруна #швеция #происшествие #чп