15 октября 1935 года заложен крейсер ЧФ "Ворошилов" на стапеле № 1 завода № 198 имени А.Марти. А 22 октября этого же года в Ленинграде был заложен однотипный "Киров".
При строительстве с помощью итальянских специалистов были освоены новейшие технологии. Корпусные конструкции предварительно соединялись на сборочных болтах с последующей клепкой.
Впервые в отечественном кораблестроении все главные и часть вспомогательных механизмов столь крупного корабля были смонтированы еще на стапеле. Применялась, хотя и в ограниченном объеме, электросварка, которую только начали внедрять в судостроении. Стапельные работы на «Ворошилове» длились 20 месяцев, спущен на воду он был 28 июня 1937 года и вошел в состав ЧФ.
Крейсер активно участвовал в Великой Отечественной войне и обороне Севастополя, после долго служил Родине в составе ЧФ...
Окончание в комментариях 👇👇👇
Севастопольский Историк @sevastopolhistory
#ворошилов #киров #крейсер #проект26 #чф #черноморскийфлот #история
При строительстве с помощью итальянских специалистов были освоены новейшие технологии. Корпусные конструкции предварительно соединялись на сборочных болтах с последующей клепкой.
Впервые в отечественном кораблестроении все главные и часть вспомогательных механизмов столь крупного корабля были смонтированы еще на стапеле. Применялась, хотя и в ограниченном объеме, электросварка, которую только начали внедрять в судостроении. Стапельные работы на «Ворошилове» длились 20 месяцев, спущен на воду он был 28 июня 1937 года и вошел в состав ЧФ.
Крейсер активно участвовал в Великой Отечественной войне и обороне Севастополя, после долго служил Родине в составе ЧФ...
Окончание в комментариях 👇👇👇
Севастопольский Историк @sevastopolhistory
#ворошилов #киров #крейсер #проект26 #чф #черноморскийфлот #история