Корвет "Громкий", выполняющий задачи в рамках дальнего похода в Азиатско-Тихоокеанском регионе, обеспечил безопасную проводку через Малаккский и Сингапурский проливы новейшего ледокола "Евпатий Коловрат" проекта 21180М, построенного для Тихоокеанского флота петербургской судостроительной фирмой "Алмаз".
В пресс-службе Минобороны РФ напомнили, что ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут ледокола пролегал через Средиземное море и Индийский океан. По прибытии на Камчатку "Евпатий Коловрат" введут в состав Тихоокеанского флота.
Ледокол "Евпатий Коловрат" – это облегченная версия проекта 21180 (на данный момент построено единственное судно этого типа – "Илья Муромец"). Его заложили на "Алмазе" в декабре 2018 года. В ноябре 2020 года стало известно, что судно вывели из эллинга.
(с) Mil Press FLOT
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #громкий #корвет #тоф #тихоокеанскийфлот #проект20380
В пресс-службе Минобороны РФ напомнили, что ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут ледокола пролегал через Средиземное море и Индийский океан. По прибытии на Камчатку "Евпатий Коловрат" введут в состав Тихоокеанского флота.
Ледокол "Евпатий Коловрат" – это облегченная версия проекта 21180 (на данный момент построено единственное судно этого типа – "Илья Муромец"). Его заложили на "Алмазе" в декабре 2018 года. В ноябре 2020 года стало известно, что судно вывели из эллинга.
(с) Mil Press FLOT
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #громкий #корвет #тоф #тихоокеанскийфлот #проект20380
На Международном военно-морском салоне МВМС-2023 в Кронштадте "Адмиралтейские верфи" проведут презентацию моделей судна для спасения экипажей аварийных подводных лодок проекта 21301 и дизель-электрического ледокола проекта 21181. Об этом сообщили в оргкомитете мероприятия.
Судно проекта 21301 – это модифицированная версия проекта 21300, по которому на "Адмиралтейских верфях" построили головное судно – "Игорь Белоусов" (несет службу с 2015 года). Что касается проекта 21181, то это усовершенствованный ледокол проекта 21180. Единственный ледокол этого типа "Илья Муромец" находится в строю с 2017 года.
В 2023 году впервые площадкой проведения салона МВМС станет Музей военно-морской славы и Конгрессно-выставочный центр на территории туристско-рекреационного кластера "Остров Фортов" в Кронштадте. Мероприятие пройдет с 21 по 25 июня.
Mil Press FlotProm
#проект21301 #проект21181 #новыйкорабль #спасатель #ледокол #адмиралтейскиеверфи
Судно проекта 21301 – это модифицированная версия проекта 21300, по которому на "Адмиралтейских верфях" построили головное судно – "Игорь Белоусов" (несет службу с 2015 года). Что касается проекта 21181, то это усовершенствованный ледокол проекта 21180. Единственный ледокол этого типа "Илья Муромец" находится в строю с 2017 года.
В 2023 году впервые площадкой проведения салона МВМС станет Музей военно-морской славы и Конгрессно-выставочный центр на территории туристско-рекреационного кластера "Остров Фортов" в Кронштадте. Мероприятие пройдет с 21 по 25 июня.
Mil Press FlotProm
#проект21301 #проект21181 #новыйкорабль #спасатель #ледокол #адмиралтейскиеверфи
Головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550 получил бортовой номер.
Сейчас заказ достраивают на плаву корабелы "Адмиралтейских верфей".
Контракт на постройку первой пары ПК проекта 23550 для ВМФ подписан 25 апреля 2016 года.
"Ивана Папанина" заложили 19 апреля 2017 года, спустили на воду 25 октября 2019-го. Текущий срок ввода "Ивана Папанина" в строй — конец 2024 года.
По два корабля этого проекта получат ВМФ (шифр "Арктика", оба строятся) и ПУ ФСБ (шифр "Пурга", строится один, второй планируют к закладке).
Многоцелевой патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550 — крупнейший (по водоизмещению, полное ВИ — около 9000 т) боевой надводный корабль, с нуля созданный в современной России для ВМФ и уже спущенный на воду.
© Русский флот @fleetrus
#иванпапанин #проект23550 #патрульныйкорабль #ледокол #новыйкорабль #арктика #ермак #пскр
Сейчас заказ достраивают на плаву корабелы "Адмиралтейских верфей".
Контракт на постройку первой пары ПК проекта 23550 для ВМФ подписан 25 апреля 2016 года.
"Ивана Папанина" заложили 19 апреля 2017 года, спустили на воду 25 октября 2019-го. Текущий срок ввода "Ивана Папанина" в строй — конец 2024 года.
По два корабля этого проекта получат ВМФ (шифр "Арктика", оба строятся) и ПУ ФСБ (шифр "Пурга", строится один, второй планируют к закладке).
Многоцелевой патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550 — крупнейший (по водоизмещению, полное ВИ — около 9000 т) боевой надводный корабль, с нуля созданный в современной России для ВМФ и уже спущенный на воду.
© Русский флот @fleetrus
#иванпапанин #проект23550 #патрульныйкорабль #ледокол #новыйкорабль #арктика #ермак #пскр
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота, прибыл на рейд порта Пусан (Республика Корея) для пополнения материальных запасов и продовольствия, а также отдыха экипажа.
Ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут перехода судна проходил через Средиземное море, Индийский океан, и акваторию Юго-Восточной Азии.
По прибытии на Камчатку в июле 2023 года ледокол «Евпатий Коловрат» будет введён в корабельный состав ТОФ и продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Справочно:
Судно построено по модернизированному проекту 21180М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Ледокол был заложен в 2018 г., а его приём в состав флота ожидается в текущем году.
Водоизмещение чуть более 4000 тонн, длина 82 м, ширина 19 м. Он способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м.
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
Ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут перехода судна проходил через Средиземное море, Индийский океан, и акваторию Юго-Восточной Азии.
По прибытии на Камчатку в июле 2023 года ледокол «Евпатий Коловрат» будет введён в корабельный состав ТОФ и продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Справочно:
Судно построено по модернизированному проекту 21180М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Ледокол был заложен в 2018 г., а его приём в состав флота ожидается в текущем году.
Водоизмещение чуть более 4000 тонн, длина 82 м, ширина 19 м. Он способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м.
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), завершает переход через Юго-Восточную Азию в рамках межфлотского перехода из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский.
Маршрут перехода судна проходил через Средиземное море, Индийский океан, и акваторию Юго-Восточной Азии.
По прибытии на Камчатку во второй половине июля 2023 года ледокол «Евпатий Коловрат» начнёт подготовку к вводу в корабельный состав ТОФ, после чего продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Судно «Евпатий Коловрат» построено по модернизированному проекту 21180М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Ледокол был заложен в 2018 г., а его приём в состав флота ожидается в текущем году.👇
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #камчатка
Маршрут перехода судна проходил через Средиземное море, Индийский океан, и акваторию Юго-Восточной Азии.
По прибытии на Камчатку во второй половине июля 2023 года ледокол «Евпатий Коловрат» начнёт подготовку к вводу в корабельный состав ТОФ, после чего продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Судно «Евпатий Коловрат» построено по модернизированному проекту 21180М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Ледокол был заложен в 2018 г., а его приём в состав флота ожидается в текущем году.👇
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #камчатка
Ледокол «Евпатий Коловрат» совершает переход через Курильские острова в направлении Камчатки.
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), совершает переход через Охотское море вдоль Курильских островов в рамках межфлотского перехода из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский.
Ледокол уже преодолел остров Матуа. Ранее новейшее судно преодолело Японское море.
Маршрут перехода ледокола проходил через Средиземное море, Индийский океан и акваторию Юго-Восточной Азии.
По прибытии на Камчатку экипаж начнёт подготовку к вводу корабля в состав ТОФ, после чего продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Пресс-служба Восточного военного округа
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #камчатка
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), совершает переход через Охотское море вдоль Курильских островов в рамках межфлотского перехода из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский.
Ледокол уже преодолел остров Матуа. Ранее новейшее судно преодолело Японское море.
Маршрут перехода ледокола проходил через Средиземное море, Индийский океан и акваторию Юго-Восточной Азии.
По прибытии на Камчатку экипаж начнёт подготовку к вводу корабля в состав ТОФ, после чего продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Пресс-служба Восточного военного округа
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #камчатка
Ледокол обеспечения "Евпатий Коловрат" прибыл на Тихоокеанский флот 22 июля в Петропавловск-Камчатский. Таким образом судно, построенного корабелами петербургской СФ "Алмаз", завершило межфлотский переход к месту постоянного базирования на Камчатке.
Маршрут перехода ледокола проходил через Атлантический океан, Средиземное море, Индийский океан, акваторию Юго-Восточной Азии, Японское и Охотское моря.
Ледокол ошвартовался на причале судостроительного завода, где его торжественно встретили военные и промышленники.
Судно уже начали готовить ко вводу в корабельный состав Тихоокеанского флота. "Евпатий Коловрат" будет нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Ледокол обеспечения проекта 21180М "Евпатий Коловрат" заложили 12 декабря 2018 года, вывели из эллинга в ноябре 2020-го. В декабре 2022 года ледокол начал ходовые испытания.
Проект 21180М разработан в КБ "Вымпел".
(с) Русский флот @fleetrus
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #камчатка
Маршрут перехода ледокола проходил через Атлантический океан, Средиземное море, Индийский океан, акваторию Юго-Восточной Азии, Японское и Охотское моря.
Ледокол ошвартовался на причале судостроительного завода, где его торжественно встретили военные и промышленники.
Судно уже начали готовить ко вводу в корабельный состав Тихоокеанского флота. "Евпатий Коловрат" будет нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Ледокол обеспечения проекта 21180М "Евпатий Коловрат" заложили 12 декабря 2018 года, вывели из эллинга в ноябре 2020-го. В декабре 2022 года ледокол начал ходовые испытания.
Проект 21180М разработан в КБ "Вымпел".
(с) Русский флот @fleetrus
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот #камчатка
Морской богатырь ждёт испытаний льдом.
"Евпатий Коловрат" — головной ледокол обеспечения Тихоокеанского флота проекта 21180М — в бухте Богородское озеро, Петропавловск-Камчатский. Осень-2023.
Фото — Тимофей, Russianships net
"Коловрат" прибыл в порт приписки 22 июля. Сейчас его готовят к ледовым испытаниям.
Проект 21180М разработан в КБ "Вымпел", главный конструктор — Михаил Бахров. Судно заложили 12 декабря 2018 года на СФ "Алмаз", вывели из эллинга в ноябре 2020-го. В декабре 2022 года ледокол начал ходовые испытания.
Постройку ледоколов этого типа продолжат: 1 сентября на "Алмазе" заложили первый серийный (второй по счёту) ледокол проекта 21180М. Его нарекли "Святогором" — в честь второго судна знаменитой "макаровской" серии, построенной для русского флота во времена Империи. Он должен поднять флаг в 2027 году.
"Евпатий Коловрат" — первый военный ледокол для ТОФ за несколько десятилетий.
Русский флот @fleetrus
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
"Евпатий Коловрат" — головной ледокол обеспечения Тихоокеанского флота проекта 21180М — в бухте Богородское озеро, Петропавловск-Камчатский. Осень-2023.
Фото — Тимофей, Russianships net
"Коловрат" прибыл в порт приписки 22 июля. Сейчас его готовят к ледовым испытаниям.
Проект 21180М разработан в КБ "Вымпел", главный конструктор — Михаил Бахров. Судно заложили 12 декабря 2018 года на СФ "Алмаз", вывели из эллинга в ноябре 2020-го. В декабре 2022 года ледокол начал ходовые испытания.
Постройку ледоколов этого типа продолжат: 1 сентября на "Алмазе" заложили первый серийный (второй по счёту) ледокол проекта 21180М. Его нарекли "Святогором" — в честь второго судна знаменитой "макаровской" серии, построенной для русского флота во времена Империи. Он должен поднять флаг в 2027 году.
"Евпатий Коловрат" — первый военный ледокол для ТОФ за несколько десятилетий.
Русский флот @fleetrus
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), вышел в море на Камчатке для проверки системы обеспечения полётов палубных вертолётов.
Мероприятие проходит в рамках проведения государственных испытаний в акватории Авачинского залива. Обеспечивает испытания экипаж вертолёта Ка-27ПС морской авиации ТОФ.
В ходе проверки будет испытано навигационное и авиационно-технического оборудование, система управления полётом и другие судовые системы ледокола.
Экипаж вертолёта Ка-27ПС проведёт взлёты и посадки на вертолётную площадку ледокола как в светлое, так и в тёмное время суток.
В настоящее время ледокол проходит завершающий этап государственных испытаний, после чего планируется его ввод в корабельный состав ТОФ.
Справочно:
Ледокол «Евпатий Коловрат» прибыл в пункт базирования на Камчатке в конце июля 2023 года после преодоления межфлотского перехода из Санкт-Петербурга.
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
Мероприятие проходит в рамках проведения государственных испытаний в акватории Авачинского залива. Обеспечивает испытания экипаж вертолёта Ка-27ПС морской авиации ТОФ.
В ходе проверки будет испытано навигационное и авиационно-технического оборудование, система управления полётом и другие судовые системы ледокола.
Экипаж вертолёта Ка-27ПС проведёт взлёты и посадки на вертолётную площадку ледокола как в светлое, так и в тёмное время суток.
В настоящее время ледокол проходит завершающий этап государственных испытаний, после чего планируется его ввод в корабельный состав ТОФ.
Справочно:
Ледокол «Евпатий Коловрат» прибыл в пункт базирования на Камчатке в конце июля 2023 года после преодоления межфлотского перехода из Санкт-Петербурга.
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
Более 100 взлетов и посадок вертолетов выполнено на палубу новейшего ледокола «Евпатий Коловрат», построенного для ТОФ, в ходе испытаний авиационного комплекса на Камчатке.
За время испытаний летчики национального центра вертолетостроения имени Миля и Камова на палубных вертолетах Ка-27 различных модификаций выполняли задачи в Авачинском заливе в дрейфе и на ходу в различных погодных условиях, в том числе и ночью.
Отработано взаимодействие между экипажем ледокола и летным составом при выполнении полетов, на переходах судна, при проведении заправок и обслуживания летательных аппаратов.
В ходе испытательных полетов применялись типа летательных аппаратов из состава противолодочной вертолетной эскадрильи МА ТОФ, личный состав которой обеспечивал полный цикл подготовки, выполнения взлетов и посадок, а также руководства полетами.
В настоящее время ледокол проходит завершающий этап гос. испытаний.
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #камчатка #тоф #тихоокеанскийфлот #морскаяавиация #новыйкорабль #ледокол
За время испытаний летчики национального центра вертолетостроения имени Миля и Камова на палубных вертолетах Ка-27 различных модификаций выполняли задачи в Авачинском заливе в дрейфе и на ходу в различных погодных условиях, в том числе и ночью.
Отработано взаимодействие между экипажем ледокола и летным составом при выполнении полетов, на переходах судна, при проведении заправок и обслуживания летательных аппаратов.
В ходе испытательных полетов применялись типа летательных аппаратов из состава противолодочной вертолетной эскадрильи МА ТОФ, личный состав которой обеспечивал полный цикл подготовки, выполнения взлетов и посадок, а также руководства полетами.
В настоящее время ледокол проходит завершающий этап гос. испытаний.
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #камчатка #тоф #тихоокеанскийфлот #морскаяавиация #новыйкорабль #ледокол