Вчера морской транспорт "Спарта-4", загруженная какими-то контейнерами под завязку и БДК Балтфлота "Александр Шабалин" прошли проливом Большой Бельт курсом в Северное море.
Перед БДК, выполняющим уже второй рейс в Средиземное море по планам эвакуации из Сирии ВВСТ российского воинского контингента, вероятно, попутно поставлена задача и охраны грузовика "Спарта-4".
Понаблюдаем за их дальнейшими движениями.
©️ @operline_ru
#александршабалин #бф #балтийскийфлот #дальнийпоход
Перед БДК, выполняющим уже второй рейс в Средиземное море по планам эвакуации из Сирии ВВСТ российского воинского контингента, вероятно, попутно поставлена задача и охраны грузовика "Спарта-4".
Понаблюдаем за их дальнейшими движениями.
©️ @operline_ru
#александршабалин #бф #балтийскийфлот #дальнийпоход
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Переждав непогоду, ОИС "Янтарь" позавчера поздним вечером продолжило свой путь домой на Кольский полуостров. ©️ @operline_ru #янтарь #гуги #сф #северныйфлот #дальнийпоход
Тайная миссия «Янтаря»: что искало российское «шпионское судно» у берегов Норвегии
🔺Последние несколько суток норвежские противолодочные самолёты P-8A Poseidon постоянно следили за работой океанографического исследовательского судна «Янтарь» проекта 22010 «Крюйс» Северного флота. Это единственный и уникальный в своём роде комплекс для океанографических исследований, и его функционалом давно интересуются разведки стран НАТО.
Что это за судно?
Ключевая особенность «Янтаря» в том, что на борту размещены глубоководные обитаемые аппараты «Консул» и необитаемые аппараты для изучения особенностей морского дна (и всего, что проложено по нему). Некоторые зарубежные источники приписывают «Янтарю» и наличие подводных дронов MMT-300/3000, что позволяет обследовать объекты на глубине до 6 км.
Какие задачи выполнял «Янтарь» около Норвегии?
Норвежское море является ключевой зоной для оперативного выхода на боевое дежурство малошумных подводных лодок пр. 885М «Ясень-М» и ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (РПКСН) в районы Северного моря и центральную часть Атлантического океана.
В сложных гидрологических условиях штормовой Северной Атлантики обнаружение «Ясеней» с помощью гидроакустических комплексов AN/SQS-53/С (установлены на эсминцах класса Arleigh Burke) является крайне сложной задачей на удалении более 30—50 км.
По этой причине основной целью НАТО является своевременное обнаружение наших подлодок ещё в Норвежском море, для чего применяются рассредоточенные поля пассивных и активных гидроакустических буёв AN/SSQ-53E DIFAR и AN/SSQ-62B DICASS, а также стационарных подводных гидроакустических систем из массивов с гидрофонами и звукоизлучающих устройств для формирования акустической подсветки.
К одной из подобных систем относится перспективная система IUSS (The Integrated Undersea Surveillance System), одним из элементов которой является распределённая сеть стационарных подводных гидрофонов, часть из которых развёрнута в Норвежском море и Северном Ледовитом океане. Также известно об аналогичной норвежской системе под названием LoVe, кабели которой в 2021 году оказались выведены из строя по неизвестной причине.
Если догадки на тему возможностей «Янтаря» верны, то оборудование на его борту может заблаговременно обнаруживать как стационарные гидрофоны таких систем, так и кабели их питания для последующего обесточивания с помощью малозаметных подводных аппаратов.
Выполнение такой задачи может быть особенно эффективно перед крупной эскалацией в Северной Атлантике и на североевропейском театре военных действий.
Кроме того, «Янтарю» приписывают оснащение многодиапазонными комплексами радиотехнической разведки, позволяющими вести наблюдение, а вероятно, и дешифровку сигналов с радиостанций, расположенных на военно-морских базах и базах ВВС Норвегии.
Сочетание высокотехнологичного оборудования «Янтаря» и возможность проводить подводные операции практически любой сложности и стали причиной, почему для слежения всего за одним судном нагнали чуть ли не половину воздушного и морского флотов НАТО.
Примечательно, что в отместку за работу «Янтаря» в северных широтах было задержано судно Silver Dania. Предположительно, российский экипаж судна подозревают в причастности к повреждению подводных кабелей в Балтийском море.
(с) @politwera
#янтарь #гуги #сф #северныйфлот #дальнийпоход #разведчик
🔺Последние несколько суток норвежские противолодочные самолёты P-8A Poseidon постоянно следили за работой океанографического исследовательского судна «Янтарь» проекта 22010 «Крюйс» Северного флота. Это единственный и уникальный в своём роде комплекс для океанографических исследований, и его функционалом давно интересуются разведки стран НАТО.
Что это за судно?
Ключевая особенность «Янтаря» в том, что на борту размещены глубоководные обитаемые аппараты «Консул» и необитаемые аппараты для изучения особенностей морского дна (и всего, что проложено по нему). Некоторые зарубежные источники приписывают «Янтарю» и наличие подводных дронов MMT-300/3000, что позволяет обследовать объекты на глубине до 6 км.
Какие задачи выполнял «Янтарь» около Норвегии?
Норвежское море является ключевой зоной для оперативного выхода на боевое дежурство малошумных подводных лодок пр. 885М «Ясень-М» и ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (РПКСН) в районы Северного моря и центральную часть Атлантического океана.
В сложных гидрологических условиях штормовой Северной Атлантики обнаружение «Ясеней» с помощью гидроакустических комплексов AN/SQS-53/С (установлены на эсминцах класса Arleigh Burke) является крайне сложной задачей на удалении более 30—50 км.
По этой причине основной целью НАТО является своевременное обнаружение наших подлодок ещё в Норвежском море, для чего применяются рассредоточенные поля пассивных и активных гидроакустических буёв AN/SSQ-53E DIFAR и AN/SSQ-62B DICASS, а также стационарных подводных гидроакустических систем из массивов с гидрофонами и звукоизлучающих устройств для формирования акустической подсветки.
К одной из подобных систем относится перспективная система IUSS (The Integrated Undersea Surveillance System), одним из элементов которой является распределённая сеть стационарных подводных гидрофонов, часть из которых развёрнута в Норвежском море и Северном Ледовитом океане. Также известно об аналогичной норвежской системе под названием LoVe, кабели которой в 2021 году оказались выведены из строя по неизвестной причине.
Если догадки на тему возможностей «Янтаря» верны, то оборудование на его борту может заблаговременно обнаруживать как стационарные гидрофоны таких систем, так и кабели их питания для последующего обесточивания с помощью малозаметных подводных аппаратов.
Выполнение такой задачи может быть особенно эффективно перед крупной эскалацией в Северной Атлантике и на североевропейском театре военных действий.
Кроме того, «Янтарю» приписывают оснащение многодиапазонными комплексами радиотехнической разведки, позволяющими вести наблюдение, а вероятно, и дешифровку сигналов с радиостанций, расположенных на военно-морских базах и базах ВВС Норвегии.
Сочетание высокотехнологичного оборудования «Янтаря» и возможность проводить подводные операции практически любой сложности и стали причиной, почему для слежения всего за одним судном нагнали чуть ли не половину воздушного и морского флотов НАТО.
Примечательно, что в отместку за работу «Янтаря» в северных широтах было задержано судно Silver Dania. Предположительно, российский экипаж судна подозревают в причастности к повреждению подводных кабелей в Балтийском море.
(с) @politwera
#янтарь #гуги #сф #северныйфлот #дальнийпоход #разведчик
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Корветы "Резкий" и "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" вместе с морским танкером "Печенга" вышли в дальний поход в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Личный состав уже провел тренировки по обеспечению противовоздушной обороны и готовности к отражению нападения безэкипажных катеров условного противника.
© @Zvezdanews
#резкий #алдарцыденжапов #печенга #тоф #тихоокеанскийфлот #дальнийпоход
Личный состав уже провел тренировки по обеспечению противовоздушной обороны и готовности к отражению нападения безэкипажных катеров условного противника.
© @Zvezdanews
#резкий #алдарцыденжапов #печенга #тоф #тихоокеанскийфлот #дальнийпоход
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Вчера одна из субмарин ВМФ, которая некоторыми идентифицирована, как "Можайск", в сопровождения буксира "Евгентй Чуров" и под охраной корвета "Сообразительный" прошли проливом Большой Бельт в генеральном направлении на Балтийск. Буксиры "С.Балк" и "СБ-123"…
Ясности, что это за лодка, пока нет, как и нет понимания, почему для этой группы не назначен корабль охранения в виде корвета?
Или он просто в кадр не попал?
©️ @operline_ru
#евгенийчуров #бф #балтийскийфлот #дэпл #дальнийпоход
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Вчера морской транспорт "Спарта-4", загруженная какими-то контейнерами под завязку и БДК Балтфлота "Александр Шабалин" прошли проливом Большой Бельт курсом в Северное море. Перед БДК, выполняющим уже второй рейс в Средиземное море по планам эвакуации из Сирии…
Морской транспорт "Спарта-4" в сопровождении БДК "Александр Шабалин" вчера прибыли в Средиземное море.
©️ @operline_ru
#александршабалин #бдк #спарта4 #дальнийпоход #бф #балтийскийфлот
©️ @operline_ru
#александршабалин #бдк #спарта4 #дальнийпоход #бф #балтийскийфлот
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Не позже 26 января отряд кораблей и судов в составе БДК "Иван Грен", БДК "Александр Отраковский", транспортов "Спарта", "Спарта-2" и танкера "Генерал Скобелев" покинули порт Тартус (будем условно считать, что все они побывали именно там) и выдвинулись в направлении на Запад, следуя в охранении фрегата "Адмирал Головко".
На днях они попали в прицелы фотокамер где-то в районе между островами Крит и Мальта.
Учитывая трагедию транспорта "Большая Медведица", все единицы следуют в режиме "стелс".
Точные данные о том, удалось ли двум БДК СФ всё-таки побывать в Тартусе или нет, в каком порту и какую задачу выполнял танкер, на данный момент отсутствуют.
©️ @operline_ru
#ивангрен #александротраковский #бдк #сф #северныйфлот #спарта #спарта2 #генералскобелев #дальнийпоход
На днях они попали в прицелы фотокамер где-то в районе между островами Крит и Мальта.
Учитывая трагедию транспорта "Большая Медведица", все единицы следуют в режиме "стелс".
Точные данные о том, удалось ли двум БДК СФ всё-таки побывать в Тартусе или нет, в каком порту и какую задачу выполнял танкер, на данный момент отсутствуют.
©️ @operline_ru
#ивангрен #александротраковский #бдк #сф #северныйфлот #спарта #спарта2 #генералскобелев #дальнийпоход
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
🇷🇺 Корветы "Резкий" и "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" вместе с морским танкером "Печенга" вышли в дальний поход в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Личный состав уже провел тренировки по обеспечению противовоздушной обороны и готовности к отражению…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Иностранные корабли и авиация сопровождали отряд Тихоокеанского флота при переходе через Восточно-Китайское море.
Во время дальнего морского похода корветы "Резкий" и "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" вошли в нейтральные воды Восточно-Китайского моря. Над ними немедленно стали барражировать японские самолеты противолодочной и базовой патрульной авиации. Экипажи кораблей перевели все системы ПВО в режим боевой готовности номер 1.
А при форсировании Корейского пролива отряд сопровождали военные корабли Южной Кореи и Японии. Под этим пристальным вниманием наши моряки спокойно провели дозаправку кильватерным способом. Прием топлива осуществлялся с танкера "Печенга" на средней скорости в 10 узлов.
© @Zvezdanews
#резкий #алдарцыденжапов #печенга #тоф #тихоокеанскийфлот #дальнийпоход
Во время дальнего морского похода корветы "Резкий" и "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" вошли в нейтральные воды Восточно-Китайского моря. Над ними немедленно стали барражировать японские самолеты противолодочной и базовой патрульной авиации. Экипажи кораблей перевели все системы ПВО в режим боевой готовности номер 1.
А при форсировании Корейского пролива отряд сопровождали военные корабли Южной Кореи и Японии. Под этим пристальным вниманием наши моряки спокойно провели дозаправку кильватерным способом. Прием топлива осуществлялся с танкера "Печенга" на средней скорости в 10 узлов.
© @Zvezdanews
#резкий #алдарцыденжапов #печенга #тоф #тихоокеанскийфлот #дальнийпоход
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Сообщается, что подводный корабль следует в сопровождении спасательного морского буксира «Евгений Чуров».
Западные наблюдатели делают различные предположения о конечной точке маршрута этого маленького отряда. Даже допускают версию, что Россия возвращает свою подводную составляющую ВМФ в Средиземное море, договорившись с Ливией или Алжиром о базировании.
📸 Kurt Pedersen
Источник @militaryrussiaru
#бф #балтийскийфлот #дэпл #дальнийпоход #евгенийчуров #чф #черноморскийфлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Не позже 26 января отряд кораблей и судов в составе БДК "Иван Грен", БДК "Александр Отраковский", транспортов "Спарта", "Спарта-2" и танкера "Генерал Скобелев" покинули порт Тартус (будем условно считать, что все они побывали именно там) и выдвинулись в направлении…
В настоящее время конвой находится у побережья Алжира, где некоторых из его вымпелов дозаправляют с борта танкера "Ельня".
©️ @operline_ru
#ивангрен #александротраковский #бдк #сф #северныйфлот #спарта #спарта2 #генералскобелев #дальнийпоход
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
14 января 2025 г. подводная лодка Б-261 «Новороссийск», ранее покинувшая Средиземное море, возвратилась на Балтику. Прошло менее трёх недель, как наш ВМФ возвращается. Остаётся интрига, где будет базироваться подводная лодка❓🤔
Источник @militaryrussiaru
#бф #балтийскийфлот #дэпл #дальнийпоход #евгенийчуров #чф #черноморскийфлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM