На Камчатке, в пункте базирования подводных сил Тихоокеанского флота , начали устанавливать новый плавучий причал для стоянки субмарин.
Секции нового плавучего полутяжелого металлического причала проекта ПМ-61М1, изготовленного судостроительном заводе "Восточная верфь", монтируют в бухте Крашенинникова. Работы по установке выполняет личный состав отделения плавучих причалов отдела морской инженерной службы ОКВС с использованием новейших плавкранов СПК-150, рейдовых буксиров и водолазных катеров.
Причал проекта ПМ-61М1 обеспечивает одновременную стоянку двух подводных лодок или двух надводных кораблей водоизмещением не более 5000 тонн, подачу с берега воды и электроэнергии, телефонную связь с берегом, производство погрузочно-разгрузочных работ по всей длине причала с применением пневмоколесных и гусеничных кранов.
Mil Press FLOT
#камчатка #пм61м1 #плавучийпричал #проектпм61м1 #причал #инфраструктура #тоф #тихоокеанскийфлот
Секции нового плавучего полутяжелого металлического причала проекта ПМ-61М1, изготовленного судостроительном заводе "Восточная верфь", монтируют в бухте Крашенинникова. Работы по установке выполняет личный состав отделения плавучих причалов отдела морской инженерной службы ОКВС с использованием новейших плавкранов СПК-150, рейдовых буксиров и водолазных катеров.
Причал проекта ПМ-61М1 обеспечивает одновременную стоянку двух подводных лодок или двух надводных кораблей водоизмещением не более 5000 тонн, подачу с берега воды и электроэнергии, телефонную связь с берегом, производство погрузочно-разгрузочных работ по всей длине причала с применением пневмоколесных и гусеничных кранов.
Mil Press FLOT
#камчатка #пм61м1 #плавучийпричал #проектпм61м1 #причал #инфраструктура #тоф #тихоокеанскийфлот
На Камчатке в пункте базирования Подводных сил Тихоокеанского флота успешно завершена установка нового плавучего причала для подводных крейсеров.
В бухте Крашенинникова завершилась сборка и установка 3-й секции нового плавучего полутяжелого металлического причала ПМ-61М1, изготовленного на судостроительном заводе «Восточная верфь».
Работы по установке обеспечил личный состав отделения плавучих причалов отдела морской инженерной службы с использованием новейшего плавкрана «СПК-42150», рейдового буксира «РБ-406» и водолазных катеров. В ближайшее время завершится монтаж линий электропитания и связи, после чего плавпричал будет готов к эксплуатации.
Причал обеспечивает одновременную стоянку 2-х подводных лодок с подачей с берега на корабли воды и электроэнергии, а также телефонной связи кораблей с берегом.
Пресс-служба ВВО
#камчатка #причал #пм61м1 #инфроструктура #тоф #тихоокеанскийфлот
В бухте Крашенинникова завершилась сборка и установка 3-й секции нового плавучего полутяжелого металлического причала ПМ-61М1, изготовленного на судостроительном заводе «Восточная верфь».
Работы по установке обеспечил личный состав отделения плавучих причалов отдела морской инженерной службы с использованием новейшего плавкрана «СПК-42150», рейдового буксира «РБ-406» и водолазных катеров. В ближайшее время завершится монтаж линий электропитания и связи, после чего плавпричал будет готов к эксплуатации.
Причал обеспечивает одновременную стоянку 2-х подводных лодок с подачей с берега на корабли воды и электроэнергии, а также телефонной связи кораблей с берегом.
Пресс-служба ВВО
#камчатка #причал #пм61м1 #инфроструктура #тоф #тихоокеанскийфлот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зам Министра обороны РФ Тимур Иванов проинспектировал ход обустройства причального фронта в Республике Дагестан в рамках рабочей поездки в войска ЮВО
◽️ В настоящее время в Каспийске продолжается возведение комплекса новых гидротехнических сооружений, в том числе северный и южный молы общей протяженностью почти 3 км., причалы и инфраструктура для кораблей, катеров и судов.
◽️ В 2022 году специалисты Военно-строительного комплекса МО РФ ввели в эксплуатацию северный мол и 7 причалов, в этом году планируется еще 4 причала, а также гидроспуск для выхода кораблей на воду.
◽️ Всего строительством нового пункта базирования КФл предусмотрено 14-ти причалов, в том числе 3-х плавучих.
◽️ Для обеспечения необходимых глубин созданной гавани во внутренней акватории произведена выборка донного песка и грунта.
◽️ Продолжается монтаж комплексов и сооружений в создаваемой военной гавани, строительство пунктов обслуживания и объектов инфраструктуры.
@mod_russia
#инфраструктура #кфл #каспийскаяфлотилия #причал #каспийск
◽️ В настоящее время в Каспийске продолжается возведение комплекса новых гидротехнических сооружений, в том числе северный и южный молы общей протяженностью почти 3 км., причалы и инфраструктура для кораблей, катеров и судов.
◽️ В 2022 году специалисты Военно-строительного комплекса МО РФ ввели в эксплуатацию северный мол и 7 причалов, в этом году планируется еще 4 причала, а также гидроспуск для выхода кораблей на воду.
◽️ Всего строительством нового пункта базирования КФл предусмотрено 14-ти причалов, в том числе 3-х плавучих.
◽️ Для обеспечения необходимых глубин созданной гавани во внутренней акватории произведена выборка донного песка и грунта.
◽️ Продолжается монтаж комплексов и сооружений в создаваемой военной гавани, строительство пунктов обслуживания и объектов инфраструктуры.
@mod_russia
#инфраструктура #кфл #каспийскаяфлотилия #причал #каспийск
"Судоремонтно-судостроительная корпорация" построит пять причалов для ВМФ.
ССК заключила контракт с Минобороны РФ на поставку плавучих причалов в конце декабря 2022 года.
Причалы будут построены для Военно-морского флота. Контракт предусматривает поставку пяти полутяжелых железобетонных причалов проекта 824М. Сдача заказов запланирована на 2024-2025 годы.
Причал проекта 824М обеспечивает одновременную стоянку двух надводных кораблей при скорости ветра до 25 м/с водоизмещением до 5 000 т или двух подводных лодок при скорости ветра до 40 м/с водоизмещением до 6 000 т при высоте волн до 0,7 м. Предусмотрены подача с берега на корабли воды, пара, воды высокой чистоты, воздуха высокого давления и электроэнергии, а также телефонная связь корабля с берегом. По всей длине причала возможно производство погрузочно-разгрузочных работ с применением кранов и погрузчиков.
Фото: ССК
Источник: sudostroenie info
#причал #проект824м #инфраструктура #сск
ССК заключила контракт с Минобороны РФ на поставку плавучих причалов в конце декабря 2022 года.
Причалы будут построены для Военно-морского флота. Контракт предусматривает поставку пяти полутяжелых железобетонных причалов проекта 824М. Сдача заказов запланирована на 2024-2025 годы.
Причал проекта 824М обеспечивает одновременную стоянку двух надводных кораблей при скорости ветра до 25 м/с водоизмещением до 5 000 т или двух подводных лодок при скорости ветра до 40 м/с водоизмещением до 6 000 т при высоте волн до 0,7 м. Предусмотрены подача с берега на корабли воды, пара, воды высокой чистоты, воздуха высокого давления и электроэнергии, а также телефонная связь корабля с берегом. По всей длине причала возможно производство погрузочно-разгрузочных работ с применением кранов и погрузчиков.
Фото: ССК
Источник: sudostroenie info
#причал #проект824м #инфраструктура #сск
⚒«Восточная верфь» построила плавучий причал проекта ПМ-61м1 для Тихоокеанского флота.
На Камчатке продолжается переоборудование пирсовых зон в местах базирования кораблей и подводных лодок Тихоокеанского флота. В ближайшее время из Приморья очередные секции плавучих причалов будут доставлены на Камчатку одним из буксиров отряда судов обеспечения ОКВС, после чего начнётся их установка на место прежних, уже выслуживших установленный срок.
Работы по монтажу обеспечивает личный состав 261 отдела морской инженерной службы и отделения плавучих причалов ОКВС с привлечением самоходных плавучих кранов и водолазных катеров, сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
Причал плавучий металлический ПМ-61м1 изготовлен на судостроительном заводе «Восточная верфь» @aoVostVerf Он обеспечивает одновременную стоянку 2 подводных лодок или 2 кораблей водоизмещением свыше 5000 тонн, а также подачу с берега на корабли воды, пара, воздуха высокого давления и электроэнергии.
@mediapaluba
#причал #пм61м1 #тоф #тихоокеанскийфлот
На Камчатке продолжается переоборудование пирсовых зон в местах базирования кораблей и подводных лодок Тихоокеанского флота. В ближайшее время из Приморья очередные секции плавучих причалов будут доставлены на Камчатку одним из буксиров отряда судов обеспечения ОКВС, после чего начнётся их установка на место прежних, уже выслуживших установленный срок.
Работы по монтажу обеспечивает личный состав 261 отдела морской инженерной службы и отделения плавучих причалов ОКВС с привлечением самоходных плавучих кранов и водолазных катеров, сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
Причал плавучий металлический ПМ-61м1 изготовлен на судостроительном заводе «Восточная верфь» @aoVostVerf Он обеспечивает одновременную стоянку 2 подводных лодок или 2 кораблей водоизмещением свыше 5000 тонн, а также подачу с берега на корабли воды, пара, воздуха высокого давления и электроэнергии.
@mediapaluba
#причал #пм61м1 #тоф #тихоокеанскийфлот
На Камчатку доставили для стоянки кораблей Тихоокеанского флота одновременно 2 секции нового плавучего полутяжелого металлического причала ПМ-61м1.
Причал изготовлен на судостроительном заводе «Восточная верфь» во Владивостоке и обеспечивает одновременную стоянку 2 кораблей водоизмещением не более 5000 тонн. Кроме того, с берега на корабли возможна подача воды и электроэнергии, а также телефонной связи кораблей с берегом. По всей длине причала разрешено проведение погрузочных и разгрузочных работ с применением пневмоколесных и гусеничных кранов.
Секция причала ПМ-61м1 имеет длину 36 метров, ширину 8,2 метра. Толщина бортов причала – 6 мм, палубы – 8 мм, а осадка составляет от 0,4 до 0,6 метров.
В ближайшее время начнутся работы по установке причала личным составом отделения плавучих причалов отдела морской инженерной службы с использованием новейших плавкранов СПК-150 в обеспечении водолазных катеров.
Пресс-служба Восточного военного округа
#причал #пм61м1 #тоф #тихоокеанскийфлот
Причал изготовлен на судостроительном заводе «Восточная верфь» во Владивостоке и обеспечивает одновременную стоянку 2 кораблей водоизмещением не более 5000 тонн. Кроме того, с берега на корабли возможна подача воды и электроэнергии, а также телефонной связи кораблей с берегом. По всей длине причала разрешено проведение погрузочных и разгрузочных работ с применением пневмоколесных и гусеничных кранов.
Секция причала ПМ-61м1 имеет длину 36 метров, ширину 8,2 метра. Толщина бортов причала – 6 мм, палубы – 8 мм, а осадка составляет от 0,4 до 0,6 метров.
В ближайшее время начнутся работы по установке причала личным составом отделения плавучих причалов отдела морской инженерной службы с использованием новейших плавкранов СПК-150 в обеспечении водолазных катеров.
Пресс-служба Восточного военного округа
#причал #пм61м1 #тоф #тихоокеанскийфлот
🛠На Северном флоте завершена реконструкция причалов для атомных подводных лодок проекта 955.
В пункте базирования атомных подводных крейсеров Северного флота завершена масштабная реконструкция причального фронта для атомных подводных лодок проекта 955. Об этом в ходе визита министра обороны РФ Андрея Белоусова в Мурманскую область доложил командующий подводными силами Северного флота вице-адмирал Анатолий Коваленко, сообщили 12 октября в пресс-службе военного ведомства.
По словам вице-адмирала, обновленная инфраструктура способна обеспечить подводные лодки необходимыми энергосредами, связью, воздухом и водой, что позволит значительно сократить износ механизмов и систем кораблей во время их стоянки в пункте базирования.
Фото: Минобороны России
Источник: Судостроение.инфо
#сф #северныйфлот #причал #реконструкция #подводныйфлот #подводнаялодка
В пункте базирования атомных подводных крейсеров Северного флота завершена масштабная реконструкция причального фронта для атомных подводных лодок проекта 955. Об этом в ходе визита министра обороны РФ Андрея Белоусова в Мурманскую область доложил командующий подводными силами Северного флота вице-адмирал Анатолий Коваленко, сообщили 12 октября в пресс-службе военного ведомства.
По словам вице-адмирала, обновленная инфраструктура способна обеспечить подводные лодки необходимыми энергосредами, связью, воздухом и водой, что позволит значительно сократить износ механизмов и систем кораблей во время их стоянки в пункте базирования.
Фото: Минобороны России
Источник: Судостроение.инфо
#сф #северныйфлот #причал #реконструкция #подводныйфлот #подводнаялодка