ТАСС: восстановленный "Лошарик" выйдет на испытания уже летом 2024 года.
Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к оборонно-промышленному комплексу.
По данным собеседника агентства, после ремонта, связанного с происшедшей на АПЛ аварией, она сохранит возможность погружения на 6000 метров.
Другой собеседник агентства в военном ведомстве ранее сообщил, что "титановый прочный корпус АПЛ при пожаре 1 июля 2019 года не пострадал, что, по имеющимся данным, обеспечит аппарату прежнюю предельную глубину погружения – 6 км".
В начале 2023 года другой источник ТАСС рассказал, что на подлодку загрузили новую активную зону реактора, шли монтаж и наладка новейшего гидроакустического, навигационного и специального оборудования вместо поврежденных или уничтоженных при пожаре. Завершить работы намечалось в конце 2024 года, после чего примерно в течение года ожидались испытания аппарата.
👇👇👇
(с) Mil Press FlotProm
#ас31 #проект10831 #лошарик #апл #подводнаялодка #сф #северныйфлот #ремонт
Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к оборонно-промышленному комплексу.
По данным собеседника агентства, после ремонта, связанного с происшедшей на АПЛ аварией, она сохранит возможность погружения на 6000 метров.
Другой собеседник агентства в военном ведомстве ранее сообщил, что "титановый прочный корпус АПЛ при пожаре 1 июля 2019 года не пострадал, что, по имеющимся данным, обеспечит аппарату прежнюю предельную глубину погружения – 6 км".
В начале 2023 года другой источник ТАСС рассказал, что на подлодку загрузили новую активную зону реактора, шли монтаж и наладка новейшего гидроакустического, навигационного и специального оборудования вместо поврежденных или уничтоженных при пожаре. Завершить работы намечалось в конце 2024 года, после чего примерно в течение года ожидались испытания аппарата.
👇👇👇
(с) Mil Press FlotProm
#ас31 #проект10831 #лошарик #апл #подводнаялодка #сф #северныйфлот #ремонт
В Севастополе рассмотрят уголовное дело в отношении бизнесмена, который предположительно нажился на ремонте и обслуживании боевых кораблей ЧФ. Информация об этом содержится в базах Нахимовского районного суда Севастополя.
По версии следствия, генеральный директор компании путём обмана стал партнёром представителей «13-го судоремонтного завода Черноморского флота» МО РФ. В качестве доказательства своей благонадежности он предоставил поддельные документы на необходимые для ремонта «товары». В результате получил средства от МО РФ.
Руководитель ООО обвиняется в мошенничестве, совершенном лицом с использованием своего служебного положения, причинившим своими действиями ущерб в крупном размере (свыше 250 тыс. рублей, но менее 1 млн рублей). Мужчине грозит штраф, принудительные работы или лишение свободы.
(с) Андрей Гринев @forpost_sev
#севастополь #13срз #чф #черноморскийфлот #ремонт #корабли
По версии следствия, генеральный директор компании путём обмана стал партнёром представителей «13-го судоремонтного завода Черноморского флота» МО РФ. В качестве доказательства своей благонадежности он предоставил поддельные документы на необходимые для ремонта «товары». В результате получил средства от МО РФ.
Руководитель ООО обвиняется в мошенничестве, совершенном лицом с использованием своего служебного положения, причинившим своими действиями ущерб в крупном размере (свыше 250 тыс. рублей, но менее 1 млн рублей). Мужчине грозит штраф, принудительные работы или лишение свободы.
(с) Андрей Гринев @forpost_sev
#севастополь #13срз #чф #черноморскийфлот #ремонт #корабли
⚒ Ремонт атомной подводной лодки спецназначения АС-31 («Лошарик») начался на «Севмаше» и продлится еще минимум три года из-за необходимости демонтажа аварийного отсека субмарины. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на свои источники в оборонно-промышленном комплексе.
После дополнительных обследований прочного корпуса подлодки и сферы, где находился центральный пост и главный источник пожара, принято решение о частичном вскрытии прочного корпуса и демонтаже аварийного отсека для исключения возможных рисков безопасности экипажа, работы продлятся минимум три-четыре года. Работы по вскрытию корпуса и демонтажу отсека уже начались.
При этом ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Агентство также публикуют предысторию ситуации с ремонтом подлодки.
Ранее ожидалось, что «Лошарик» выйдет на испытания в начале лета 2024 года. По данным другого собеседника агентства, предполагалось, что после ремонта, связанного с произошедшей на АПЛ аварией, ее титановый прочный корпус не пострадал и она сохранит возможность погружения на 6 тыс. м.
Третий источник ТАСС ранее сообщил, что по состоянию на начало 2023 года на лодку была загружена новая активная зона реактора, шли монтаж и наладка новейшего гидроакустического, навигационного и специального оборудования взамен поврежденных или уничтоженных при пожаре. Завершить работы намечалось в конце 2024 года, после чего примерно в течение года должны были быть проведены испытания аппарата.
Пожар на АПЛ АС-31 случился 1 июля 2019 года. Он унес жизни 14 моряков-акванавтов. Реактор при пожаре не пострадал. В ноябре 2019 года подлодку доставили в Центр судоремонта «Звездочка», где была проведена операция по выгрузке активной зоны реактора. Подводную лодку АС-31 из-за специфической формы внутреннего корпуса — соединенных между собой нескольких титановых сфер — неофициально стали называть «Лошарик».
©️ @mediapaluba
#лошарик #ас31 #апл #подводнаялодка #подлодка #ремонт #субмарина
После дополнительных обследований прочного корпуса подлодки и сферы, где находился центральный пост и главный источник пожара, принято решение о частичном вскрытии прочного корпуса и демонтаже аварийного отсека для исключения возможных рисков безопасности экипажа, работы продлятся минимум три-четыре года. Работы по вскрытию корпуса и демонтажу отсека уже начались.
При этом ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Агентство также публикуют предысторию ситуации с ремонтом подлодки.
Ранее ожидалось, что «Лошарик» выйдет на испытания в начале лета 2024 года. По данным другого собеседника агентства, предполагалось, что после ремонта, связанного с произошедшей на АПЛ аварией, ее титановый прочный корпус не пострадал и она сохранит возможность погружения на 6 тыс. м.
Третий источник ТАСС ранее сообщил, что по состоянию на начало 2023 года на лодку была загружена новая активная зона реактора, шли монтаж и наладка новейшего гидроакустического, навигационного и специального оборудования взамен поврежденных или уничтоженных при пожаре. Завершить работы намечалось в конце 2024 года, после чего примерно в течение года должны были быть проведены испытания аппарата.
Пожар на АПЛ АС-31 случился 1 июля 2019 года. Он унес жизни 14 моряков-акванавтов. Реактор при пожаре не пострадал. В ноябре 2019 года подлодку доставили в Центр судоремонта «Звездочка», где была проведена операция по выгрузке активной зоны реактора. Подводную лодку АС-31 из-за специфической формы внутреннего корпуса — соединенных между собой нескольких титановых сфер — неофициально стали называть «Лошарик».
©️ @mediapaluba
#лошарик #ас31 #апл #подводнаялодка #подлодка #ремонт #субмарина
⚓️Завод ОСК «33 СРЗ» успешно завершил техническую подготовку, которая включила доковый ремонт среднего морского танкера «Ельня».
Благодаря слаженной работе сотрудников предприятия, проделанный объем работ по ремонту был выполнен оперативно и с надлежащим качеством, — отметили в пресс-службе предприятия.
После завершения швартовных и ходовых испытаний судно передали ВМФ без замечаний. Вскоре корабль приступит к решению задач в дальней морской зоне.
@mediapaluba
#ельня #танкер #ремонт #вспомогательныйфлот #33срз
Благодаря слаженной работе сотрудников предприятия, проделанный объем работ по ремонту был выполнен оперативно и с надлежащим качеством, — отметили в пресс-службе предприятия.
После завершения швартовных и ходовых испытаний судно передали ВМФ без замечаний. Вскоре корабль приступит к решению задач в дальней морской зоне.
@mediapaluba
#ельня #танкер #ремонт #вспомогательныйфлот #33срз
⚒ БПК «Североморск» проекта 1155 выйдет из ремонта в сентябре — СМИ.
Большой противолодочный корабль (БПК) «Североморск» проекта 1155 Северного флота выйдет в сентябре из ремонта, выполняемого в Кронштадте. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.
«Завершение ремонта корабля планируется на сентябрь, после чего он отправится на «севера», — сказал собеседник агентства.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
@mediapaluba
#североморск #бпк #ремонт #сф #северныйфлот #кронштадт
Большой противолодочный корабль (БПК) «Североморск» проекта 1155 Северного флота выйдет в сентябре из ремонта, выполняемого в Кронштадте. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.
«Завершение ремонта корабля планируется на сентябрь, после чего он отправится на «севера», — сказал собеседник агентства.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
@mediapaluba
#североморск #бпк #ремонт #сф #северныйфлот #кронштадт
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Ремонт поврежденной подводной лодки "Ростов-на-Дону" проекта 636.3 Черноморского флота завершится в июне 2024 года. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. По словам…
Прогнозные сроки восстановления корабля оказались верными.
Подводная лодка «Ростов-на-Дону» проекта 636.3 Черноморского флота (ЧФ) завершила доковый ремонт в Севастополе, вышла из дока и её ремонт продолжается на плаву. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в ОПК.
Тем самым подтвердилась ранее сделанная специалистами оценка повреждений подлодки как «незначительных», и прогноз о завершении ремонтных работ «к лету». По озвученным тогда данным, пострадал в основном лёгкий корпус подлодки, прочный оказался лишь задет. Полученные повреждения, подчеркнул тогда источник, не особенно увеличат сроки планового ремонта подлодки, который должен был продлиться «несколько месяцев». Как раз по причине этого ремонта «Ростов-на-Дону» находился, на момент вражеской атаки, в неподвижном состоянии в доке.
«Ростов-на-Дону» пострадал во время ракетной атаки на Севастополь 13 сентября 2023 года. Тогда ВСУ нанесли удар британо-французскими ракетами SCALP/Storm Shadow по территории Севморзавода. Из 10 ракет 7 были сбиты средствами севастопольской ПВО, но три смогли прорваться и поразить стоящие в доках «Ростов-на-Дону» и БДК «Минск».
После ракетного удара Минобороны официально уведомило о планах полного восстановления пострадавших кораблей и подчеркнуло, что после ремонта они продолжат боевую службу в составе своих флотов.
(с) Служба новостей ForPost @forpost_sev
#ростовнадону #дэпл #чф #черноморскийфлот #ремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️Ремонт АПЛ «Карелия» проекта 667БДРМ завершат в 2025 году.
Атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Карелия» проекта 667БДРМ Северного флота завершит ремонт в центре судоремонта «Звездочка» и выйдет в море на испытания в 2025 году. Об этом сообщил ТАСС глава Общероссийского движения поддержки флота Владимир Мальцев.
Он принимал участие в церемонии по случаю 120-летия со дня рождения адмирала флота Советского Союза Николая Кузнецова на Новодевичьем кладбище.
На «Карелии» заменена активная зона, сейчас корабль проходит доковый ремонт. Завершение работ и выход в море на испытания планируются на 2025 год, — сказал Владимир Мальцев.
По его словам, «лодка будет находиться в строю до 2038 года». На ее вооружении останутся 16 межконтинентальных баллистических ракет «Синева». В настоящее время два экипажа субмарины проходят подготовку в учебном центре в Обнинске.
(с) @mediapaluba
#карелия #апл #ремонт #проект667бдрм #звездочка #дельфин #сф #северныйфлот
Атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Карелия» проекта 667БДРМ Северного флота завершит ремонт в центре судоремонта «Звездочка» и выйдет в море на испытания в 2025 году. Об этом сообщил ТАСС глава Общероссийского движения поддержки флота Владимир Мальцев.
Он принимал участие в церемонии по случаю 120-летия со дня рождения адмирала флота Советского Союза Николая Кузнецова на Новодевичьем кладбище.
На «Карелии» заменена активная зона, сейчас корабль проходит доковый ремонт. Завершение работ и выход в море на испытания планируются на 2025 год, — сказал Владимир Мальцев.
По его словам, «лодка будет находиться в строю до 2038 года». На ее вооружении останутся 16 межконтинентальных баллистических ракет «Синева». В настоящее время два экипажа субмарины проходят подготовку в учебном центре в Обнинске.
(с) @mediapaluba
#карелия #апл #ремонт #проект667бдрм #звездочка #дельфин #сф #северныйфлот
Атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения "Брянск" проекта 667БДРМ (шифр "Дельфин") завершил этап стапельного ремонта в Центре судоремонта "Звездочка". Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к Главному штабу ВМФ РФ.
"Ракетоносец "Брянск" завершил этап стапельного ремонта. Ремонт и испытания продолжаются на воде", – уточнил собеседник агентства, не называя даты.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Ранее глава Общероссийского движения поддержки флота Владимир Мальцев сообщил ТАСС, что возвращение "Брянска" в боевой состав ВМФ после среднего ремонта в Центре судоремонта "Звездочка" планируется в ноябре 2024 года.
Подводные лодки проекта 667БДРМ находятся в составе Подводных сил Северного флота. Каждая из них несет по 16 межконтинентальных баллистических ракет "Синева" и "Лайнер" с разделяющимися головными частями индивидуального наведения.
"Брянск" заложили в апреле 1985 года на ПО "Севмашпредприятие" в Северодвинске под наименованием К-117, спустили на воду в феврале 1988 года. Стратегическая АПЛ вошла в состав флота в ноябре 1988 года. В январе 1998 года субмарина получила наименование "Брянск" в связи с заключением над лодкой шефства администрацией Брянска.
Подлодки проекта 667БДР/БДРМ при необходимости способны выполнить пуск МБР по целям, находящимся на расстоянии более 11 000 км, прямо от причала, не выходя из базы.
Напомним, что в конце июля появилась информация, что еще одна стратегическая АПЛ проекта 667БДРМ, "Карелия", проходящая ремонт в ЦС "Звездочка", предположительно вернется в строй в 2026 году.
(с) Mil Press FlotProm
#брянск #апл #ремонт #проект667бдрм #дельфин #667бдрм #сф #северныйфлот
"Ракетоносец "Брянск" завершил этап стапельного ремонта. Ремонт и испытания продолжаются на воде", – уточнил собеседник агентства, не называя даты.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Ранее глава Общероссийского движения поддержки флота Владимир Мальцев сообщил ТАСС, что возвращение "Брянска" в боевой состав ВМФ после среднего ремонта в Центре судоремонта "Звездочка" планируется в ноябре 2024 года.
Подводные лодки проекта 667БДРМ находятся в составе Подводных сил Северного флота. Каждая из них несет по 16 межконтинентальных баллистических ракет "Синева" и "Лайнер" с разделяющимися головными частями индивидуального наведения.
"Брянск" заложили в апреле 1985 года на ПО "Севмашпредприятие" в Северодвинске под наименованием К-117, спустили на воду в феврале 1988 года. Стратегическая АПЛ вошла в состав флота в ноябре 1988 года. В январе 1998 года субмарина получила наименование "Брянск" в связи с заключением над лодкой шефства администрацией Брянска.
Подлодки проекта 667БДР/БДРМ при необходимости способны выполнить пуск МБР по целям, находящимся на расстоянии более 11 000 км, прямо от причала, не выходя из базы.
Напомним, что в конце июля появилась информация, что еще одна стратегическая АПЛ проекта 667БДРМ, "Карелия", проходящая ремонт в ЦС "Звездочка", предположительно вернется в строй в 2026 году.
(с) Mil Press FlotProm
#брянск #апл #ремонт #проект667бдрм #дельфин #667бдрм #сф #северныйфлот
По данным СКАП Калининграда, 10.08.2023 СКР БФ "Ярослав Мудрый" прибыл в ПСЗ "Янтарь" @shipyardyantar . Поначалу казалось, что ненадолго − что-то подправить. Ведь совсем недавно (28.01 − 14.04 того же года) он проходил там плановый доковый ремонт.
Однако с тех самых пор корабль не фигурирует в сообщениях пресс-службы Минобороны, и лишь недавно в Google Earth появился снимок акватории "Янтаря" от 12 мая с. г., на котором он виден в плавучем доке.
"Ярослав" − один из двух наших 11540 (шифр "Ястреб") и единственный полноценный ("Неустрашимого" после 9 с лишним лет ремонта с модернизацией флот счёл возможным принять без ПКРК "Уран").
Какого рода недомогания не позволяют сторожевику выйти в море неизвестно, но думается, что лечение следует форсировать. При неадекватных соседях с их бреднями о Балтике как "внутреннем море НАТО", он был бы полезнее в строю, а не в заводе. Да и вообще, НК 1-2 ранга у нас в дефиците. ■
©️ @navy_korabel
#ярославмудрый #скр #янтарь #ремонт #бф #балтийскийфлот #проект11540 #ястреб
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
АПЛ «Юрий Долгорукий» — первый представитель подлодок четвертого поколения, который будут ремонтировать северодвинские корабелы. Он был построен на Севмаше в 2013 году.
Следом за «Юрием Долгоруким» на Северодвинском Севмаше построили еще две лодки данного типа: «Александр Невский» и «Владимир Мономах». Следующие корабли строились по модифицированному проекту 955А «Борей-А».
@mediapaluba
#юрийдолгорукий #борей #проект955 #ремонт #звёздочка #звездочка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM