Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Все железные дороги ведут… в Питер!
Впервые северная столица принимает международный салон «PRO//Движение.Экспо». Выбор локации символичен, Санкт-Петербург – точка исторического отсчета для российских магистралей.
Уникальному мероприятию - особая площадка, Музей железных дорог России. С 24 по 27 августа тут соберутся те, в чьих сердцах стучат поезда: проектировщики, строители, производители оборудования, эксперты и просто фанаты транспорта.
Видите стенд, укомплектованный по последнему слову техники? Нет, это не центр управления полётами. Это – экспозиция ГК 1520.
Здесь можно:
• Посмотреть, как строят Восточный полигон и МЦД.
• Узнать, как искусственный интеллект управляет перевозками и какой кибер-щит у московского метро.
• Уйти в виртуальную реальность и проехать по БАМу, Транссибу, Северной или Улан-Баторской дороге в кабине локомотива.
• Увидеть передовые разработки: системы микропроцессорной централизации, диспетчерского управления, трамвайную автоматику и множество железнодорожных гаджетов.
Встречаемся на «PRO//Движении»!
#ГК1520 #новости1520 #ProДвижениеЭкспо
Впервые северная столица принимает международный салон «PRO//Движение.Экспо». Выбор локации символичен, Санкт-Петербург – точка исторического отсчета для российских магистралей.
Уникальному мероприятию - особая площадка, Музей железных дорог России. С 24 по 27 августа тут соберутся те, в чьих сердцах стучат поезда: проектировщики, строители, производители оборудования, эксперты и просто фанаты транспорта.
Видите стенд, укомплектованный по последнему слову техники? Нет, это не центр управления полётами. Это – экспозиция ГК 1520.
Здесь можно:
• Посмотреть, как строят Восточный полигон и МЦД.
• Узнать, как искусственный интеллект управляет перевозками и какой кибер-щит у московского метро.
• Уйти в виртуальную реальность и проехать по БАМу, Транссибу, Северной или Улан-Баторской дороге в кабине локомотива.
• Увидеть передовые разработки: системы микропроцессорной централизации, диспетчерского управления, трамвайную автоматику и множество железнодорожных гаджетов.
Встречаемся на «PRO//Движении»!
#ГК1520 #новости1520 #ProДвижениеЭкспо
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Константин Хромушкин, заместитель генерального директора ГК 1520, выступил на панельной дискуссии «Инновации. Вектор Сотрудничества» в рамках железнодорожного салона «PRO//Движение.Экспо».
В ходе обсуждения Константин Хромушкин отметил: «Самое главное в наших инновациях - это понимание потребностей владельцев железнодорожной инфраструктуры любого уровня сложности, системная и слаженная работа специалистов над комплексными решениями для рельсового транспорта. Наша компания отталкивается прежде всего от требований нашего главного заказчика - РЖД, и стремится достичь технологической независимости как задачи, стоящей перед страной в целом. Главный результат такой работы в области ЖАТ - инновационная Цифровая платформа 2.0, а также Интеллектуальная система управления процессами перевозок».
#ГК1520 #новости1520 #ProДвижениеЭкспо
В ходе обсуждения Константин Хромушкин отметил: «Самое главное в наших инновациях - это понимание потребностей владельцев железнодорожной инфраструктуры любого уровня сложности, системная и слаженная работа специалистов над комплексными решениями для рельсового транспорта. Наша компания отталкивается прежде всего от требований нашего главного заказчика - РЖД, и стремится достичь технологической независимости как задачи, стоящей перед страной в целом. Главный результат такой работы в области ЖАТ - инновационная Цифровая платформа 2.0, а также Интеллектуальная система управления процессами перевозок».
#ГК1520 #новости1520 #ProДвижениеЭкспо
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Быть или не быть беспилотным поездам в России?
В рамках форума «PRO//Движение.Экспо» Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора по международным проектам ГК 1520, выступил на панельной дискуссии, посвященной организации беспилотного движения.
Дмитрий Болотский подчеркнул, что запросы на автоматизацию высокие, а решения будут востребованы:
«Во внедрении беспилотных технологий самое главное - организовать устойчивую взаимосвязь инфраструктуры и поезда. Только такой подход даст эффект. Даже отдельные элементы подобных решений не способны существенно повысить экономику перевозок и их скорость. Только комплексный подход даст требуемый эффект. Если добиться еще и масштаба, большого количества внедрений, то это позволит выйти на невиданный технологический уровень. Именно над этим мы сейчас работаем».
В нашей стране, на МЦК, впервые в мировой практике прошли испытания дистанционного управления поездами в общем потоке на путях общего пользования. Интервальное регулирование движения на МЦК выполняет цифровая автоматика ГК 1520.
#ГК1520 #новости1520 #ProДвижениеЭкспо
В рамках форума «PRO//Движение.Экспо» Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора по международным проектам ГК 1520, выступил на панельной дискуссии, посвященной организации беспилотного движения.
Дмитрий Болотский подчеркнул, что запросы на автоматизацию высокие, а решения будут востребованы:
«Во внедрении беспилотных технологий самое главное - организовать устойчивую взаимосвязь инфраструктуры и поезда. Только такой подход даст эффект. Даже отдельные элементы подобных решений не способны существенно повысить экономику перевозок и их скорость. Только комплексный подход даст требуемый эффект. Если добиться еще и масштаба, большого количества внедрений, то это позволит выйти на невиданный технологический уровень. Именно над этим мы сейчас работаем».
В нашей стране, на МЦК, впервые в мировой практике прошли испытания дистанционного управления поездами в общем потоке на путях общего пользования. Интервальное регулирование движения на МЦК выполняет цифровая автоматика ГК 1520.
#ГК1520 #новости1520 #ProДвижениеЭкспо
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Где лучшие разработки? У нас в Группе!
Система микропроцессорной централизация МПЦ-ЭЛ-20 победила в конкурсе инноваций ОПЖТ в номинации «Элементы инфраструктуры». Награду главному инженеру компании «ЭЛТЕЗА» (входит в Дивизион ЖАТ ГК 1520) Евгению Гоману вручил президент Ассоциации ОПЖТ Валентин Гапанович.
МПЦ-ЭЛ-20 - первая российская микропроцессорная централизация, полностью выполненная на отечественном ПО и компонентах. Позволяет дистанционно управлять стрелками и светофорами, оптимизировать график движения, следить за параметрами оборудования. Результат – растет пропускная способность линий, повышаются надежность и безопасность железных дорог.
Конкурс инновационных разработок проводится раз в два года. Эксперты Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники» оценивают научные открытия, изобретения и ноу-хау в области транспортного машиностроения.
#ГК1520 #новости1520 #ProДвижениеЭкспо #ЭЛТЕЗА
Система микропроцессорной централизация МПЦ-ЭЛ-20 победила в конкурсе инноваций ОПЖТ в номинации «Элементы инфраструктуры». Награду главному инженеру компании «ЭЛТЕЗА» (входит в Дивизион ЖАТ ГК 1520) Евгению Гоману вручил президент Ассоциации ОПЖТ Валентин Гапанович.
МПЦ-ЭЛ-20 - первая российская микропроцессорная централизация, полностью выполненная на отечественном ПО и компонентах. Позволяет дистанционно управлять стрелками и светофорами, оптимизировать график движения, следить за параметрами оборудования. Результат – растет пропускная способность линий, повышаются надежность и безопасность железных дорог.
Конкурс инновационных разработок проводится раз в два года. Эксперты Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники» оценивают научные открытия, изобретения и ноу-хау в области транспортного машиностроения.
#ГК1520 #новости1520 #ProДвижениеЭкспо #ЭЛТЕЗА
Глава РЖД Олег Белозёров посетил стенд ГК 1520 и оценил наши последние разработки в сфере железнодорожной автоматики.
Константин Хромушкин, заместитель генерального директора ГК 1520, продемонстрировал Олегу Белозёрову новейшую систему управления движением поездов МПЦ-ЭЛ-20. Это первая в России микропроцессорная централизация, полностью выполненная на отечественном ПО и компонентах. В ее основе еще одна инновационная новинка, Платформа 2.0 для цифровизации технологических процессов в любых отраслях промышленности.
Глава РЖД поблагодарил представителей ГК 1520 за проделанную работу по достижению технологического суверенитета. Он подчеркнул, что благодаря превентивным мерам в импортозамещении компания сегодня смогла достичь высоких результатов в развитии отечественных цифровых технологий.
Система микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ-20 подходит для всех видов рельсового транспорта. Она собирает информацию о состоянии стрелок и светофоров и направляет команды объектным контроллерам. Применение такой автоматики значительно повысит пропускную способность линий, эффективность и безопасность перевозок.
#ГК1520 #новости1520 #ProДвижениеЭкспо #РЖД #ЭЛТЕЗА
Константин Хромушкин, заместитель генерального директора ГК 1520, продемонстрировал Олегу Белозёрову новейшую систему управления движением поездов МПЦ-ЭЛ-20. Это первая в России микропроцессорная централизация, полностью выполненная на отечественном ПО и компонентах. В ее основе еще одна инновационная новинка, Платформа 2.0 для цифровизации технологических процессов в любых отраслях промышленности.
Глава РЖД поблагодарил представителей ГК 1520 за проделанную работу по достижению технологического суверенитета. Он подчеркнул, что благодаря превентивным мерам в импортозамещении компания сегодня смогла достичь высоких результатов в развитии отечественных цифровых технологий.
Система микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ-20 подходит для всех видов рельсового транспорта. Она собирает информацию о состоянии стрелок и светофоров и направляет команды объектным контроллерам. Применение такой автоматики значительно повысит пропускную способность линий, эффективность и безопасность перевозок.
#ГК1520 #новости1520 #ProДвижениеЭкспо #РЖД #ЭЛТЕЗА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Какие технологии нужны, чтобы построить ВСМ, как ГК 1520 решает вопросы кадрового дефицита, в каких странах движением поездов управляет российская автоматика –рассказал Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора ГК 1520 в интервью для РЖД-ТВ @Gudokru
Также Дмитрий Болотский поделился впечатлениями от выставки «PRO//Движение. Экспо», и ответил на вопросы о перспективных проектах компании. Особое внимание он уделил разработкам в сфере железнодорожной автоматики. Дивизион ЖАТ ГК 1520 сумел добиться технологического суверенитета, что позволяет строить объекты инфраструктуры РЖД, Московского метрополитена и сопредельных стран в точно запланированные сроки.
#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ #ProДвижениеЭкспо
Также Дмитрий Болотский поделился впечатлениями от выставки «PRO//Движение. Экспо», и ответил на вопросы о перспективных проектах компании. Особое внимание он уделил разработкам в сфере железнодорожной автоматики. Дивизион ЖАТ ГК 1520 сумел добиться технологического суверенитета, что позволяет строить объекты инфраструктуры РЖД, Московского метрополитена и сопредельных стран в точно запланированные сроки.
#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ #ProДвижениеЭкспо