Forwarded from Не Просто Стройка
Голосуем за компанию будущего!
😊 ГК Нацпроектстрой стала номинантом премии «Компания будущего».
Наша разработка – цифровая Платформа 2.0 – по итогам экспертной оценки вошла в шорт-лист номинации «Цифровая независимость».
Следующий этап – публичное голосование.
Просим поддержать наш проект. Для этого нужно до 3 декабря 18:00 2024 года:
1. перейти по ссылке;
2. выставить максимальный балл ГК Нацпроектстрой;
3. нажать кнопку «Проголосовать».
Платформа 2.0 – универсальная безопасная технологическая платформа для автоматизации промышленности, которая полностью исполнена на отечественных компонентах и программном обеспечении. Платформа 2.0 легла в основу новой цифровой системы централизации МПЦ-ЭЛ-20, которая введена в опытную эксплуатацию на станции Пантелеево Северной ж.д. в декабре прошлого года.
Голосуем! Для победы важен каждый балл!
#НПС_новости #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #КиберТехСигнал
Наша разработка – цифровая Платформа 2.0 – по итогам экспертной оценки вошла в шорт-лист номинации «Цифровая независимость».
Следующий этап – публичное голосование.
Просим поддержать наш проект. Для этого нужно до 3 декабря 18:00 2024 года:
1. перейти по ссылке;
2. выставить максимальный балл ГК Нацпроектстрой;
3. нажать кнопку «Проголосовать».
Платформа 2.0 – универсальная безопасная технологическая платформа для автоматизации промышленности, которая полностью исполнена на отечественных компонентах и программном обеспечении. Платформа 2.0 легла в основу новой цифровой системы централизации МПЦ-ЭЛ-20, которая введена в опытную эксплуатацию на станции Пантелеево Северной ж.д. в декабре прошлого года.
Голосуем! Для победы важен каждый балл!
#НПС_новости #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #КиберТехСигнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стеклянные соты на Петровско-Разумовской МЦД-1
Более 4.800 м² витражей используют для оформления станции Петровско-Разумовской МЦД-1.
Из стекла будут и крыша, и пешеходная галерея конкорса.
Процесс остекления похож на создание медовых сот.
Буквально как пчёлки трудятся строители: вручную собирают рамы из нержавеющей стали и вставляют туда стекла.
Московский городской вокзал Петровско-Разумовская строят специалисты ОСК 1520 (дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя). Новый хаб объединит МЦД-1, МЦД-3 и две линии метро. В перспективе здесь будут останавливаться поезда ВСЖМ-1.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520
Более 4.800 м² витражей используют для оформления станции Петровско-Разумовской МЦД-1.
Из стекла будут и крыша, и пешеходная галерея конкорса.
Процесс остекления похож на создание медовых сот.
Буквально как пчёлки трудятся строители: вручную собирают рамы из нержавеющей стали и вставляют туда стекла.
Московский городской вокзал Петровско-Разумовская строят специалисты ОСК 1520 (дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя). Новый хаб объединит МЦД-1, МЦД-3 и две линии метро. В перспективе здесь будут останавливаться поезда ВСЖМ-1.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520
Ст. Смоляниново в Приморье перевели на цифровое управление движением поездов.
Специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя установили здесь микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ с релейным интерфейсом.
Система отличается высоким быстродействием, гибкой модульной структурой и простотой монтажа.
С ее помощью персонал объекта сможет прокладывать маршруты поездов, через компьютер регулировать работу стрелок и светофоров.
Российское цифровое оборудование адаптировано к суровому климату региона, надежно работает при экстремально низких температурах и защищено от импульсных перенапряжений. Встроенная защита от кибератак исключает несанкционированный доступ к системе управления станцией.
Станция Смоляниново открыта почти век назад, в 1929 году.
Сегодня это один из ключевых узлов Дальневосточной магистрали на подходах к портам Находки. Цифровизация объекта повысит безопасность и эффективность перевозок на участке с минимальными затратами.
Работы – часть программы развития Восточного полигона железных дорог.
#новости1520 #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя установили здесь микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ с релейным интерфейсом.
Система отличается высоким быстродействием, гибкой модульной структурой и простотой монтажа.
С ее помощью персонал объекта сможет прокладывать маршруты поездов, через компьютер регулировать работу стрелок и светофоров.
Российское цифровое оборудование адаптировано к суровому климату региона, надежно работает при экстремально низких температурах и защищено от импульсных перенапряжений. Встроенная защита от кибератак исключает несанкционированный доступ к системе управления станцией.
Станция Смоляниново открыта почти век назад, в 1929 году.
Сегодня это один из ключевых узлов Дальневосточной магистрали на подходах к портам Находки. Цифровизация объекта повысит безопасность и эффективность перевозок на участке с минимальными затратами.
Работы – часть программы развития Восточного полигона железных дорог.
#новости1520 #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Forwarded from Не Просто Стройка
Специалисты Нацпроектстроя ударно потрудились этой осенью. Самые яркие события сезона - в нашем дайджесте.
❤️ Дивизион «Железные дороги»
• Завершили цифровизацию МЦД-4: внедрили современную автоматику собственной разработки и производства на станции Москва-Пассажирская-Смоленская.
• На БАМе построили более 40 км вторых путей и возвели мост через реку Нюкжу. Сегодня это самый длинный из новых мостов магистрали.
• Впервые внедрили нашу цифровую автоматику на Сахалине. На станциях Большая Елань и Луговое теперь «рулят» российские микропроцессоры.
💚 Дивизион «Энергетика и порты»
• Построили Центр «Волна» – первый на Сахалине водный спорткомплекс мирового уровня.
• Приступили к пусконаладке линий и станции разгрузки вагонов будущего угольного терминала порта «Лавна».
🧡 Дивизион «Дороги и мосты»
• В Москве открыли движение на съезде с МСД на Волгоградский проспект и поворотную эстакаду на 53-м километре Киевского шоссе.
• В Подмосковье открыли Обход Октябрьского на трассе М-5 «Урал».
• В Кемерово открыли движение по Звёздному мосту через реку Томь.
#НПС_строим_дороги #НПС_Энергетика_и_Порты #НПС_строим_мосты #НПС_строим_МЦД #НПС_строим_БАМ
• Завершили цифровизацию МЦД-4: внедрили современную автоматику собственной разработки и производства на станции Москва-Пассажирская-Смоленская.
• На БАМе построили более 40 км вторых путей и возвели мост через реку Нюкжу. Сегодня это самый длинный из новых мостов магистрали.
• Впервые внедрили нашу цифровую автоматику на Сахалине. На станциях Большая Елань и Луговое теперь «рулят» российские микропроцессоры.
• Построили Центр «Волна» – первый на Сахалине водный спорткомплекс мирового уровня.
• Приступили к пусконаладке линий и станции разгрузки вагонов будущего угольного терминала порта «Лавна».
• В Москве открыли движение на съезде с МСД на Волгоградский проспект и поворотную эстакаду на 53-м километре Киевского шоссе.
• В Подмосковье открыли Обход Октябрьского на трассе М-5 «Урал».
• В Кемерово открыли движение по Звёздному мосту через реку Томь.
#НПС_строим_дороги #НПС_Энергетика_и_Порты #НПС_строим_мосты #НПС_строим_МЦД #НПС_строим_БАМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
БАМ вчера, сегодня, завтра!
В подкасте к юбилею БАМа Алексей Конюхов, заместитель главного инженера Ленгипротранса (входит в Нацпроектстрой) рассказал, как он оказался на стройке века, какие разработки применяют строители, и какой будет магистраль через 50 лет.
Приятного просмотра!
#Ленгипротранс #БАМ #Нацпроектстрой
В подкасте к юбилею БАМа Алексей Конюхов, заместитель главного инженера Ленгипротранса (входит в Нацпроектстрой) рассказал, как он оказался на стройке века, какие разработки применяют строители, и какой будет магистраль через 50 лет.
Приятного просмотра!
#Ленгипротранс #БАМ #Нацпроектстрой
VK
БАМ-50. Запись со стены.
Финальный выпуск новой серии подкаста о Байкало-Амурской магистрали.
В предыдущих выпусках мы... Смотрите полностью ВКонтакте.
В предыдущих выпусках мы... Смотрите полностью ВКонтакте.
Сегодня – Всероссийский день пассажира.
Да-да, пассажиры железных дорог, это ваш праздник! Вспомнили особую атмосферу путешествий? Мерный стук колес, дымящийся чай в подстаканнике, пейзажи за окном...
А чтобы поездка прошла как надо – необходимый «стартовый» набор!
Чух-чух всем!
#ДеньПассажира
Да-да, пассажиры железных дорог, это ваш праздник! Вспомнили особую атмосферу путешествий? Мерный стук колес, дымящийся чай в подстаканнике, пейзажи за окном...
А чтобы поездка прошла как надо – необходимый «стартовый» набор!
Чух-чух всем!
#ДеньПассажира
В Хабаровском крае Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя расширил перегон БАМа Высокогорная – Дакка, который проходит через Сихотэ-Алиньский хребет. На участке открылось двухпутное движение поездов.
Чтобы построить здесь 9,6 км второго пути, специалисты «Бамстроймеханизации» переработали более 200 тыс. м³ скального грунта, реконструировали и заменили 7 железобетонных труб, которые были уложены в 40-х годах прошлого века. Новые водопропускные трубы рассчитаны на движение тяжеловесных поездов. На пересечении с водными преградами построили 2 моста.
Также на участке модернизировали устройства СЦБ, связи и энергоснабжения.
Перегон Высокогорная – Дакка расположен на линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. Высокогорная – одна из ключевых станций линии. Здесь идет смена локомотивных бригад и обслуживание составов. Комплексное развитие линии позволит увеличить пропуск поездов к тихоокеанским портам в Хабаровском крае практически в два раза, до 58 пар поездов в сутки.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #БАМ
Чтобы построить здесь 9,6 км второго пути, специалисты «Бамстроймеханизации» переработали более 200 тыс. м³ скального грунта, реконструировали и заменили 7 железобетонных труб, которые были уложены в 40-х годах прошлого века. Новые водопропускные трубы рассчитаны на движение тяжеловесных поездов. На пересечении с водными преградами построили 2 моста.
Также на участке модернизировали устройства СЦБ, связи и энергоснабжения.
Перегон Высокогорная – Дакка расположен на линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. Высокогорная – одна из ключевых станций линии. Здесь идет смена локомотивных бригад и обслуживание составов. Комплексное развитие линии позволит увеличить пропуск поездов к тихоокеанским портам в Хабаровском крае практически в два раза, до 58 пар поездов в сутки.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #БАМ
Волейболисты ОСК 1520 - победители «Лиги Чемпионов Бизнеса».
Наши коллеги в очередной раз показали свое мастерство: в финале осеннего сезона заняли первое место в дивизионе «Алмаз», оставив позади сильных соперников.
В этом году волейбольная команда ОСК 1520 (Дивизион «Железные дороги» НПС) уже дважды побеждала в серии игр «Лиги Чемпионов Бизнеса».
Желаем спортсменам новых свершений!
#новости1520 #ОСК1520
Наши коллеги в очередной раз показали свое мастерство: в финале осеннего сезона заняли первое место в дивизионе «Алмаз», оставив позади сильных соперников.
В этом году волейбольная команда ОСК 1520 (Дивизион «Железные дороги» НПС) уже дважды побеждала в серии игр «Лиги Чемпионов Бизнеса».
Желаем спортсменам новых свершений!
#новости1520 #ОСК1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Зачем трамваю умная автоматика? Чтобы двигаться быстрее и безопаснее.
На маршруте с цифровым управлением водителю не нужно выходить из вагона и вручную переводить стрелки. Пассажиры меньше ждут на остановках: трамваи быстрее проезжают стрелки, а значит интервал между ними короче.
Все параметры оборудования – под контролем автоматики, даже погодный фактор учтён: при снегопаде в нужный момент система сама включает обогрев устройств, снег тает и не мешает проезду.
«Нашими цифровыми комплексами в Москве уже оснащены 64 стрелки на разных маршрутах, а маршрут №10 полностью автоматизирован для тестирования беспилотного трамвая. В перспективе технологию можно тиражировать на всю трамвайную сеть. Это позволит ускорить весь транспортный поток, повысить надежность перевозок, а в перспективе – развивать беспилотное движение на всех маршрутах города», – рассказал Александр Дмитренко, руководитель направления «Городской рельсовый транспорт» НПС//1520 Сигнал.
Как московские трамваи движутся к «беспилоту» – смотрите в нашем сюжете.
#1520_какэтоработает #1520Сигнал #КиберТехСигнал #Нацпроектстрой
На маршруте с цифровым управлением водителю не нужно выходить из вагона и вручную переводить стрелки. Пассажиры меньше ждут на остановках: трамваи быстрее проезжают стрелки, а значит интервал между ними короче.
Все параметры оборудования – под контролем автоматики, даже погодный фактор учтён: при снегопаде в нужный момент система сама включает обогрев устройств, снег тает и не мешает проезду.
«Нашими цифровыми комплексами в Москве уже оснащены 64 стрелки на разных маршрутах, а маршрут №10 полностью автоматизирован для тестирования беспилотного трамвая. В перспективе технологию можно тиражировать на всю трамвайную сеть. Это позволит ускорить весь транспортный поток, повысить надежность перевозок, а в перспективе – развивать беспилотное движение на всех маршрутах города», – рассказал Александр Дмитренко, руководитель направления «Городской рельсовый транспорт» НПС//1520 Сигнал.
Как московские трамваи движутся к «беспилоту» – смотрите в нашем сюжете.
#1520_какэтоработает #1520Сигнал #КиберТехСигнал #Нацпроектстрой
Станцию БАМа Амгунь и путевой пост 3574 км на перегоне Амгунь-Сонах перевели на цифровое управление движением поездов. На объектах внедрили современную автоматику разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Как и на других перегонах БАМа, здесь установили российскую микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ. С ее помощью персонал может удаленно управлять стрелками и светофорами, следить за работой оборудования, выявлять предотказные состояния.
Система адаптирована к суровому климату, защищена от импульсных перенапряжений. Встроенная киберзащита исключает несанкционированный доступ к цифровому оборудованию.
Работы – часть программы развития Восточного полигона железных дорог.
Станция Амгунь расположена в Хабаровском крае, на 3563 км БАМа. Введена в эксплуатацию в 1983 г. Названа в честь реки Амгунь, левого притока Амура. В переводе «амгунь» означает «широкая», «красивая».
#Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #БАМ #Восточный_полигон
Как и на других перегонах БАМа, здесь установили российскую микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ. С ее помощью персонал может удаленно управлять стрелками и светофорами, следить за работой оборудования, выявлять предотказные состояния.
Система адаптирована к суровому климату, защищена от импульсных перенапряжений. Встроенная киберзащита исключает несанкционированный доступ к цифровому оборудованию.
Работы – часть программы развития Восточного полигона железных дорог.
Станция Амгунь расположена в Хабаровском крае, на 3563 км БАМа. Введена в эксплуатацию в 1983 г. Названа в честь реки Амгунь, левого притока Амура. В переводе «амгунь» означает «широкая», «красивая».
#Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #БАМ #Восточный_полигон
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Полвека назад БАМ вдохновлял не только кинематографистов, писателей и поэтов, но и художников.
Советские живописцы не просто «заезжали» на стройку века, а наравне с первопроходцами магистрали делили полевые трудности.
На их полотнах – и подвиг строителей, и детали повседневной жизни.
А как бы выглядели бамовские картины в нейросетевом движении?
#ликбез1520
Советские живописцы не просто «заезжали» на стройку века, а наравне с первопроходцами магистрали делили полевые трудности.
На их полотнах – и подвиг строителей, и детали повседневной жизни.
А как бы выглядели бамовские картины в нейросетевом движении?
#ликбез1520