Сотрудники Группы компаний 1520 поддержат любимую железнодорожную команду «Локомотив», которая проведет матч с испанским «Атлетико» на обновленной «РЖД Арене» в Черкизове!
Традиционно клуб «Локомотив» дает преференции болельщикам из Группы компаний 1520, которые с радостью поддерживают любимую команду. Приходите и Вы мотивировать спортсменов! Только вперед и только к победе!
Билеты на сайте tickets.fclm.ru
#Локомотив #РЖД #футбол #Рждарена #российскиежелезныедороги
Традиционно клуб «Локомотив» дает преференции болельщикам из Группы компаний 1520, которые с радостью поддерживают любимую команду. Приходите и Вы мотивировать спортсменов! Только вперед и только к победе!
Билеты на сайте tickets.fclm.ru
#Локомотив #РЖД #футбол #Рждарена #российскиежелезныедороги
В эфире первого арктического телеканала «Ямал-Регион» вышла программа из цикла «Полярные исследования» «Изыскатель арктических трасс».
Программа посвящена Валерию Зиновьевичу Фейгелю, ведущему специалисту по трассированию ПАО «Ленгипротранс». Его разработки легли в основу БАМа, магистралей Сахалина, Кузбасса, Норильска, и полуострова Ямал. О своем колоссальном опыте работы на Крайнем Севере Валерий Зиновьевич рассказывает в передаче.
https://youtu.be/Kf7nDQ57flU
Программа посвящена Валерию Зиновьевичу Фейгелю, ведущему специалисту по трассированию ПАО «Ленгипротранс». Его разработки легли в основу БАМа, магистралей Сахалина, Кузбасса, Норильска, и полуострова Ямал. О своем колоссальном опыте работы на Крайнем Севере Валерий Зиновьевич рассказывает в передаче.
https://youtu.be/Kf7nDQ57flU
YouTube
Полярные исследования. Изыскатель Арктических трасс
Программа посвящена Валерию Зиновьевичу Фейгелю, ведущему специалисту по трассированию ПАО "Ленгипротранс". Его разработки легли в основу БАМа, магистралей С...
Переход к BIM-технологиям - неизбежен, но так ли необходимы технологии информационного моделирования на линейных , железнодорожных объектах? Этому посвящена сессия конференции «Барьеры и точки роста для транспортной отрасли России», организованной газетой #Ведомости при поддержке Группы компаний 1520.
Виктор Шахов , 1-й заместитель Департамента капитального строительства ОАО «РЖД» , говорит о том, что государством установлен срок перехода на BIM -технологии к 2020 г. В этой связи в РЖД сформирована рабочая группа по внедрению BIM.
В эту группу входят , в том числе, проектировщики из компании «Ленгипротранс», которая с 2003 года работает с программными продуктами и выполнила уже 150 проектов по технологиям информационного моделирования.
Основные проблемы повсеместного внедрения технологий в отрасли- устаревшая нормативная база и отсутствие единых требований к информационным моделям.
При этом перспективы у BIM-технологий есть, поскольку они способствуют увеличению скорости проектирования. А если будет хорошо и быстро спроектировано, то и строителям работать проще.
Вот что говорит Александр Мискарян, гендиректор УК «Бамстроймеханизация».
«На БАМе и Транссибе, где работает наша компания, степень внедрённости BIM минимальна, хотя количество объектов растёт (их уже 180) . В процессе строительства объектов участвуют многие службы и организации. И с помощью BIM -моделирования будет проще наладить взаимодействие между ними: когда модель визуализирована в виде схемы с указанием сметы и сроков, это наглядно для всех участников процесса».
Как повсеместно внедрить информационное моделирование на железной дороге - чёткого решения нет. Но желание взаимодействовать по этому вопросу есть.
Не исключено, что обсуждать превратности внедрения «бимов» будут не только на заседании рабочей группы в РЖД, но и на базе Союза строителей железных дорог, готового наладить диалог между всеми организациями, заинтересованными в повсеместном внедрении информационных моделей на железной дороге.
Виктор Шахов , 1-й заместитель Департамента капитального строительства ОАО «РЖД» , говорит о том, что государством установлен срок перехода на BIM -технологии к 2020 г. В этой связи в РЖД сформирована рабочая группа по внедрению BIM.
В эту группу входят , в том числе, проектировщики из компании «Ленгипротранс», которая с 2003 года работает с программными продуктами и выполнила уже 150 проектов по технологиям информационного моделирования.
Основные проблемы повсеместного внедрения технологий в отрасли- устаревшая нормативная база и отсутствие единых требований к информационным моделям.
При этом перспективы у BIM-технологий есть, поскольку они способствуют увеличению скорости проектирования. А если будет хорошо и быстро спроектировано, то и строителям работать проще.
Вот что говорит Александр Мискарян, гендиректор УК «Бамстроймеханизация».
«На БАМе и Транссибе, где работает наша компания, степень внедрённости BIM минимальна, хотя количество объектов растёт (их уже 180) . В процессе строительства объектов участвуют многие службы и организации. И с помощью BIM -моделирования будет проще наладить взаимодействие между ними: когда модель визуализирована в виде схемы с указанием сметы и сроков, это наглядно для всех участников процесса».
Как повсеместно внедрить информационное моделирование на железной дороге - чёткого решения нет. Но желание взаимодействовать по этому вопросу есть.
Не исключено, что обсуждать превратности внедрения «бимов» будут не только на заседании рабочей группы в РЖД, но и на базе Союза строителей железных дорог, готового наладить диалог между всеми организациями, заинтересованными в повсеместном внедрении информационных моделей на железной дороге.
#Гипротранспуть – филиал АО "Росжелдорпроект", который входит в Группу компаний 1520, спроектировал остановочный узел, который соединит ж/д станцию "Северянин" с МЦК. Это снизит нагрузку на Ярославский вокзал и станцию метро «Комсомольская».
Проект согласовала Москомархитектура. Об этом сообщила пресс-служба Москомархитектуры со ссылкой на главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова.
Как указывается в сообщении, перенос станции «Северянин» планируют завершить в 2018 году. Помимо связи с МЦК, это позволит снизить нагрузку на Ярославский вокзал и станцию метро «Комсомольская». В рамках проекта предусмотрено строительство трех платформ и двух переходов.
Подземный переход свяжет три платформы узла и пройдет под путями Ярославского направления. С одной стороны он будет выходить на Северянинский проезд, а с другой – к станции «Ростокино». На каждом выходе запроектированы два эскалатора, и небольшая лестница для пассажиров. Кроме того, у каждого выхода в проект заложены лифты. В часы пик через подземный переход сможет проходить до 13 тысяч человек в час.
Надземный вестибюль расположится над железнодорожными путями и тремя новыми платформами и будет служить в том числе для транзита пассажиров через железную дорогу. Входы в него будут также оборудованы эскалаторами и лифтами. В часы пик этот переход сможет принимать до 5 тысяч человек в час. #группакомпаний1520 #Росжелдорпоект #ржд #проектирование #строительство #мцк
Проект согласовала Москомархитектура. Об этом сообщила пресс-служба Москомархитектуры со ссылкой на главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова.
Как указывается в сообщении, перенос станции «Северянин» планируют завершить в 2018 году. Помимо связи с МЦК, это позволит снизить нагрузку на Ярославский вокзал и станцию метро «Комсомольская». В рамках проекта предусмотрено строительство трех платформ и двух переходов.
Подземный переход свяжет три платформы узла и пройдет под путями Ярославского направления. С одной стороны он будет выходить на Северянинский проезд, а с другой – к станции «Ростокино». На каждом выходе запроектированы два эскалатора, и небольшая лестница для пассажиров. Кроме того, у каждого выхода в проект заложены лифты. В часы пик через подземный переход сможет проходить до 13 тысяч человек в час.
Надземный вестибюль расположится над железнодорожными путями и тремя новыми платформами и будет служить в том числе для транзита пассажиров через железную дорогу. Входы в него будут также оборудованы эскалаторами и лифтами. В часы пик этот переход сможет принимать до 5 тысяч человек в час. #группакомпаний1520 #Росжелдорпоект #ржд #проектирование #строительство #мцк
С огромным единодушием сотрудники Группы компаний 1520 встретили вчера победу баскетбольного клуба ЦСКА над своими противниками с родины Гомера - баскетболистами из «Олимпиакос». Наш «спецкорр» из компании #Бамстроймеханизация Владимир Лыков провёл прямой репортаж!
Напоминаю: те, кто поддерживает #тимбилдинг1520, посещая матчи, экскурсии и другие мероприятия Партнеров Группы компаний 1520 всегда на позитиве и в эпицентре событий!
Напоминаю: те, кто поддерживает #тимбилдинг1520, посещая матчи, экскурсии и другие мероприятия Партнеров Группы компаний 1520 всегда на позитиве и в эпицентре событий!
Группа Компаний 1520 участвует в формировании "периметра безопасности" https://1520.ru/about/news/110/
1520.ru
«Деловая Россия» формирует периметр безопасности | Новости ГК 1520
<span style=
Дмитрий Голубовский, генеральный директор ПАО #Ленгипротранс (входит в Группу компаний 1520) рассказал газете #Гудок о перспективах развития Мурманского транспортного узла www.gudok.ru/newspaper/?ID=1408727
www.gudok.ru
«Ленгипротранс» проектирует расширение подходов к Мурманскому порту
Мурманский морской торговый порт – незамерзающий морской порт на восточном берегу Кольского залива Баренцева моря, крупнейшее транспортное предприятие города Мурманска. Порт интегрирован в Мурманский транспортный узел. О перспективах развития этого крупного…
Президент России Владимир Путин подписал указ об объявлении 28 марта общенационального траура по погибшим при пожаре в торгово-развлекательном центре «Зимняя вишня» в Кемерово. В результате возгорания, по официальным данным, погибли 64 человека, из которых 41 — дети. Трагедия коснулась всех жителей города, в том числе и железнодорожников.
«У работника путевой машинной станции № 239 Александра Филатова погибла 11-летняя внучка Вика – ученица 5 «А» класса Трещевской сельской школы. Дети отправились в областной центр смотреть кино в сопровождении классного руководителя. Они не смогли выбраться из кинотеатра, расположенного в «Зимней вишне».
У работников Кемеровской дистанции пути Игоря Харченко и Виталия Маруденко погибли племянницы 12 и 11 лет.
Коллеги-железнодорожники собирают материальную помощь. Соболезнования родным и близким погибших от лица всех железнодорожников направил начальник Западно-Сибирской дороги Анатолий Регер», - сообщает газета «Гудок».
Группа компаний 1520 скорбит вместе со всеми, кто потерял своих близких в этой страшной трагедии. Разделяем боль потери с Вами и со всей Россией.
Сегодня в социальных сетях объявлена акция: в 18 часов выпустить в небо белые шары, в 19 часов - почтить погибших минутой молчания, а всех, кто будет за рулем в это самое время, нажать на клаксон.
Фото из социальных сетей.
#кемерово #трагедия #национальныйтраур #Россия
«У работника путевой машинной станции № 239 Александра Филатова погибла 11-летняя внучка Вика – ученица 5 «А» класса Трещевской сельской школы. Дети отправились в областной центр смотреть кино в сопровождении классного руководителя. Они не смогли выбраться из кинотеатра, расположенного в «Зимней вишне».
У работников Кемеровской дистанции пути Игоря Харченко и Виталия Маруденко погибли племянницы 12 и 11 лет.
Коллеги-железнодорожники собирают материальную помощь. Соболезнования родным и близким погибших от лица всех железнодорожников направил начальник Западно-Сибирской дороги Анатолий Регер», - сообщает газета «Гудок».
Группа компаний 1520 скорбит вместе со всеми, кто потерял своих близких в этой страшной трагедии. Разделяем боль потери с Вами и со всей Россией.
Сегодня в социальных сетях объявлена акция: в 18 часов выпустить в небо белые шары, в 19 часов - почтить погибших минутой молчания, а всех, кто будет за рулем в это самое время, нажать на клаксон.
Фото из социальных сетей.
#кемерово #трагедия #национальныйтраур #Россия
Железнодорожный вокзал станции Красноярск будет являться официальным пунктом прибытия и отъезда участников и гостей Универсиады – 2019, поэтому электричка является идеальным видом транспорта для перевозки болельщиков и гостей Всемирных зимних студенческих игр. Проектно-изыскательские работы выполняет «Красноярскжелждорпроект» – филиал АО «Росжелдорпроект», который входит в Группу компаний 1520.
https://www.gudok.ru/zdr/176/?ID=1408911
https://www.gudok.ru/zdr/176/?ID=1408911
www.gudok.ru
Трансфер для зимних игр
Перспективы развития проекта «Городская электричка» обсуждались на заседании комитета по промышленной политике, транспорту и связи краевого Законодательного собрания.
Вчера сотрудники Группы компаний 1520 и их дети побывали на матче "Локомотив-Ростов", который завершился победой железнодорожного клуба со счетом: 1:0. Как остроумно выразились журналисты спортивных изданий: "Локомотив снова встал на рельсы". Продолжаем болеть за нашу команду и поддерживать ее, приходя на игры! #Тимбилдинг1520 продолжается! Локо, вперед! https://instagram.com/p/BhWSaROgzrK/
Instagram
Группа компаний 1520
Вчера сотрудники Группы компаний 1520 и их дети побывали на матче "Локомотив-Ростов", который завершился победой железнодорожного клуба со счетом: 1:0. Как остроумно выразились журналисты спортивных изданий: "Локомотив снова встал на рельсы". Продолжаем болеть…
Сотрудники Группы компаний 1520 обязательно примут участие в этом масштабном благотворительном событии.
Спортсмены готовятся к старту!
Спортсмены готовятся к старту!
Блогер 1520!
Группа компаний 1520 не только передовик по строительству, но и по медийной активности! И все благодаря тому, что в одной из наших структур, компании «Мостоотряд-47», работает Геннадий Штальбаум, который ведет блог в ЖЖ. Геннадий трудится заместителем начальника отдела снабжения компании, и успешно совмещает профессиональную деятельность с освещением масштабных строек. Недавно он сделал репортаж со строящейся силами ОСК 1520 станции #Карачарово, которая готова на 96 процентов.
Читаем об этой стройке!
https://gen-shtab.livejournal.com/96354.html
Группа компаний 1520 не только передовик по строительству, но и по медийной активности! И все благодаря тому, что в одной из наших структур, компании «Мостоотряд-47», работает Геннадий Штальбаум, который ведет блог в ЖЖ. Геннадий трудится заместителем начальника отдела снабжения компании, и успешно совмещает профессиональную деятельность с освещением масштабных строек. Недавно он сделал репортаж со строящейся силами ОСК 1520 станции #Карачарово, которая готова на 96 процентов.
Читаем об этой стройке!
https://gen-shtab.livejournal.com/96354.html
Livejournal
Станция "Карачарово", продолжение стройки
Конечно же все в курсе, что на строящейся станции Карачарово открыли одну платформу . Но это только первый этап. Сейчас там кипят работы по сооружению второй платформы и земляные работы на месте. где будет расположена третья. В четверг я там был после длительного…
О проекте, входящем в Московский, или Центральный транспортный узел, – ветку, соединяющую Смоленское и Киевское радиальные направления железной дороги, «Большая Москва» просила рассказать Владимира Филиппова, первого заместителя генерального директора «Объединенной строительной компании 1520» (входит в Группу компаний 1520). https://b-m.info/zheleznodorozhnaya-vetka-soedi…
#railway #Москва #ОСК1520 #ГК1520 #ржд
#railway #Москва #ОСК1520 #ГК1520 #ржд
Большая Москва
Железнодорожная ветка соединит Дорогомиловский и Пресненский районы Москвы - Большая Москва
О проекте, входящем в Московский, или Центральный транспортный узел, – ветку, соединяющую Смоленское и Киевское радиальные направления железной дороги, «Большая Москва» просила рассказать Владимира Филиппова, первого заместителя генерального директора «Объединенной…
интервью первого заместителя генерального директора Объединенной строительной компании 1520 Владимира Филиппова, раскрывающее полный спектр производственных уровня и мощности компании, которая входит в Группу компаний 1520.
Тут все, что Вы хотели знать о Московских центральных диаметрах, метро, транспортно-пересадочных узлах. Читаем! https://b-m.info/relsy-vysokogo-polyota/
Тут все, что Вы хотели знать о Московских центральных диаметрах, метро, транспортно-пересадочных узлах. Читаем! https://b-m.info/relsy-vysokogo-polyota/
ПАО «Ленгипротранс» выпустило календарь на 2019 год!
В основу календаря легло представление железнодорожных объектов и технологий проектирования в далеком будущем.
В основу календаря легло представление железнодорожных объектов и технологий проектирования в далеком будущем.